Youtube comments of (@Владислав-ч1г5о).

  1. ​ @ЕвгенийБасов-с8щ  Поделись опытом, тоже такая шальная мысль в голову пришла
    1
  2. Здорова, т.е. здоровья тебе желаю Моё подозрение, что автор ролика оговорился(или не стал углубляться), потому как клапан "переключается" во второй режим, не давая потоку картерных газов разогнаться так, чтобы вытягивать масло Но всё же автору респект, очень хорошо всё объяснил
    1
  3. Здравствуйте! Остался вопрос по утечке масла в холодную часть, ведь в отличии от горячей, там создаётся разрежение(в особенности, если забит воздушный фильтр), а не давление, как Вы оговорились в видео, если я не ошибаюсь. Тогда как всё-таки масло удерживается в картридже?
    1
  4. И да, огромнейшее спасибо за такой материал!)
    1
  5. ​ @AutoHelper 8:01 "здесь создаётся давление компрессорным колесом", но ведь это вход
    1
  6. ​ @AutoHelper , вообщем вывод из этого такой: если сильный масложор, значит мало наваливаешь и давление не такое сильное, чтобы удержать масло в картридже😂 Спасибо ещё раз!
    1
  7. Тогда у тебя эмульсия должна получиться вследствие того, что довануло прокладку или в самом цилиндре трещина
    1
  8. Привет, может не турбина гонит, а через турбину(холодную часть) проходит масло от вкг? Смотря как расположена система
    1
  9. Компрессию замерий в цилиндрах просто
    1