Comments by "Евгений Орлов" (@zdjlbntkm) on "Давление в шинах. На что и как влияет" video.

  1. Алексей у меня вопрос: Какая точно цифра погрешности одометра? От того сколько погрешность одометра зависит показание расхода топлива. 100 км на спущенных по показаниям одометра это меньше чем 100 км на перекаченных по одометру. Борт компьютер считает по одометру 100 км и соответственно скорость по навигации отличается от показаний спидометра. Надо было учесть разницу расстояния по навигации и по одометру и привести корректировку показаний расхода. И второе очень важное. Спустили вы колёса на 25% и это ощутимо, а вот перекачать надо до 50% - влияние перекаченных меньше чем спущенных. Так же вы не учитывали уменьшение массы автомобиля ввиду сжигания топлива :) - шучу. Жду новых замеров. Причём не нужно спущенных а только перекаченных. Многие в дорогу перекачивают для экономии топлива, уменьшить возможность повредить колесо и как я для выравнивания диаметра колёс передней и задней оси при загрузке. Сейчас с Тюмени до Ливен разница составила 1 атм, потому что грузил много. Машина у меня Крузак 100 и привод постоянный полный. Желательно чтоб колёса передней и задней оси при прямолинейном движении совершали одинаковое количество оботротов. Я считаю что это идеальное давление, если это условие выполняется. Удачи на дорогах!!! Жду новые видео. Подкину пару параметров для теста давления: скорость перестроения "лосиный тест" (очень интересно); накат "проезд до полной остановки на нейтралке" (покажет влияние качения на расход).
    1