Comments by "Евгений Орлов" (@zdjlbntkm) on "По трассе ночью. Борьба со сном. Видимость" video.

  1. Если ехать осталось не далеко то можно поспать 15 минут и на пару часов хватит. При первых признаках сна мне больше помогает что-то потихоньку кушать и в районе получаса у меня появляется на поиск места стоянки. Хуже всего это езда на север. Мест где остановиться может не быть и пару часов. При этом проблема в усталости зрительного нерва. И как правило за бортом в это время дождь, гололёд, снегопад. Вот как раз 15 минут нужно чтоб зрительный нерв восстановить. Галюцинации появляются от усталости зрения. Спать можно не хотеть, но глюки уже начнутся. Тема для меня актуальная. Много изучал. Потом изучал себя. С опытом приходит понимание когда пора искать место стоянки. Единственное что сложно по незнакомым маршрутам спланировать стоянку. Пробовал езду только днём когда с супругой в Шерегеш ездили. Сутки пути превратились в двое с половиной. Мне проще в этом случае пару часов поспать в машине и одним разом доехать. Средняя скорость моя ночью выростает до 90-100 км/ч при этом дневная 70-75. В хорошую погоду конечно. В непогоду и днём и ночью одинаково. А то и ночью медленнее - других участников движения трудно обогнать в сложных дорожных условиях Обсалютно согласен с одним: "со сном бороться бесполезно - всё равно проиграешь". Все полумеры это дотянуть до стоянки. Спать не значит закрыть глаза - спят и с открытыми. Мозг отключится и приехали. Доезжая до места сна лучше сбавить скорость и включить аварийку если уже рубит. Не в коем случае не гнать чтоб быстрее доехать. Тогда отключка в секунду может стать фатальной. P.S. 18+ А мне не спится, скоро на вахту, пойду по курю.
    1