Comments by "Günther Berger" (@guntherberger1238) on "" video.

  1. Der Vergleich mit dem Benz A200 hinkt auch schwer. Denn ein Mazda3 Skyactiv-X kostet neu in Vollausstattung höchstens 36.000 Euro. Ein neuer A200 mit Vollausstattung konfiguriert kommt man locker auf 50.000 Euronen. Also ein gutes Driittel mehr bei den Anschaffungskosten.
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  2. Wird definitiv mein Nächster. Bye Audi A3 TDI mit eurer Schummlerei :-)
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  3. Die 9 Liter sind im Volllastbetrieb zu erreichen. Bei gemäßigter Fahrweise und im Gleitbetrieb mit Zylinderabschaltung braucht der Skyaktiv-X unter 6l/100 km. Wenn man den ständig mit 6000 Touren fährt ist der Mehrverbrauch auch logisch und ein physikalisches Gesetz.
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  4. Aber ein Benz A200 kostet mit der Vollausstattung auch mind. 20K mehr beim Neukauf. 43.800 Euro für einen neuen A180 (mit 122 PS) - ohne ACC und Lenkradheizung. Der 3er Skyactiv-X kostet mit Vollausstattung und AWD (ohne Automatik) neu 33.700 Euro bzw. mit Automatik 35.700 €. Etwaige Rabatte mal ungeachtet. Ein neuer Benz A200 mit 163 PS kommt voll ausgestattet auf satte 56.700 Euro. - Noch Fragen? Wobei ich mir sicher bin, dass der Mazda3 Skyaktiv-X locker 230 km/h Spitze schafft mit seinen zwei Liter Hub bei 180 PS. 8,9 L / 100 km zeigt der Bordcomputer an. Hat schon mal wer bei seinem PKW nach dem Tanken nachgerechnet? Der BC zeigt immer etwas mehr an, als der tatsächliche Verbrauch. 9 Liter und mehr im neuen Mazda3 sind auch sicher zu schaffen, wenn man eben ständig auf Volllast fährt und über 6000 Touren hochdreht. Im Normalbetrieb mit Gleitfahrten und Zylinderabschaltung bin ich mir sicher, dass ein Durchschnittsverbrauch unter 6 L auf 100 km möglich ist.
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  5.  @SonGoku-ev3nb  Ja der tolle neue Polo TSI mit dem 3-Zylinder und 999 ccm mit 115 PS turbogeladen. Die Tochter eines Arbeitskollegen hatte so einen und nach 75.000 km Motor-Totalschaden. Bin kein Basher von VW (hab selber mal VW gefahren als TDI - problemlos), aber im Gegensatz zu einem Sauger mit 1998 ccm ist so ein Motor von Mazda fast unverwüstlich mit einer Gesamtlaufzeit jenseits der 300.000 km ;-) Und was das Platzangebot im Fond angeht, da kann der Mazda3 leicht mit dem Audi A3 mithalten. Glaub mir das, denn ich fahr dzt. einen A3 (BJ 2018). Der ist hinten ziemlich kuschelig und sicher nicht besser als ein 3er-Mazda. Wer unbedingt viel Kofferraumvolumen braucht oder will, greift eh zu einem Kombi oder SUV. Mazda3 spielt sehr wohl in der "Golf-Liga", wenn auch ein typischer Golf im Fond natürlich mehr Komfort bietet. Mazda setzt auf Design, VW halt auf "praktisch orientiert".
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