Comments by "" (@Fleogann) on "НОВАЯ ЛАДА АУРА – при чем тут Аурус и Тойота? ЦЕНА / Lada Aura мотор, коробка, отличия от Весты" video.
-
Считаю - не сможет. Мне вообще непонятно, зачем АвтоВАЗ наступает на те же грабли, что и в прошлом? У них ведь была удлиненная версия "десятки", Премьер. Затея закончилась пшиком, потому как "осел останется ослом, хоть и осыпь его "звездАми". Потому как все равно воспринималось оно просто как "длинная десятка", и не более того. И тут то же самое: Aura - не новая модель, а удлиненная и "причипуренная" Vesta, но при этом цена... Я не маркетолог, но мне кажется, что если б ВАЗ сделал некий условный VW Passat или, там, Toyota Camry, ну, то бишь, полноценный автомобиль класса D/E, а не занимался бы вот этими опытами в духе доктора В. Франкенштейна, у такого авто шансов на рынке было б побольше. Хотя, о чем я говорю, если они даже класс C (C+) полноценный так и не сделали - то есть, ездишь ты, такой, на каком-нибудь Сиде, Октавии или, скажем, Фокусе, захотел авто того же "формата", а фигушки. Параллельным импортом по оверпрайсу если только. А тут максимум, на что можешь рассчитывать - B+, или вытянутый B+, но сильно задорого.
На счет купить такую машину... Вот если бы они сделали версию Весты с салоном от Ауры, может, и купил бы (вопрос цены) - в модификации SW Cross, поскольку по мне это лучший вариант модели. А именно Ауру - однозначно нет. Практичности ноль. Да и не граф я, вожу авто сам, а с точки зрения водителя мне как-то до фени, извините, что там, у меня за спиной, лишние 250 мм появились. Ну, разве что, по идее, за счет длинной базы машина стабильнее и плавнее должна быть, а так - какая разница, если рабочее место водителя по сути то же самое?
В общем, повторюсь: нет, не купил бы. Весту в таком или подобном салоне (нечто вроде шкодовского Laurin&Klement прям было б) - может быть. Ауру - нет. Эту машину лично я вижу исключительно как "членовоз" в случае предписания закупать именно ее, либо как такси комфорт-класса.
Ну а закончить свое графоманство хочу на позитивной ноте. Однозначно радует, что "дважды автомобильный" пытается что-то делать, обновлять модельный ряд. Могу только пожелать заводу дальнейших успехов и того, чтобы их модели не превращались в "китайцев" даже частично.
2
-
1