Youtube comments of (@Fleogann).

  1. А вот вопрос к владельцам какого-нибудь из этих луноходов: а каково на ходу что-либо переключать в этом сенсорно-тачскриновом великолепии?
    185
  2.  @zhenismusin514  , это кто ж из русских и что лично тебе плохого сделал?
    112
  3.  @sion83  "из прошлого, от любителя кнопочек...". Без издевательского тона ответить можно было? Или надо макнуть обязательно собеседника? Я ж без всякой задней мысли спросил, вообще-то. Я не "любитель из прошлого", езжу на Октавии, авто предельно конформистском, поэтому просто любопытно.
    64
  4. "Пятнашку" (3115) особенно жаль. Помню, я про нее еще в Авторевю читал. Очень жаль. Отличная б была машина. И технически на уровне, и внешне симпатичная в отличие от того лютого и бескомпромиссного звездеца, что был до нее (это про 3103/04, 11-ю и так далее). Но, увы, у руля стояли не производственники, а хапуги, которые, вместо внедрения своей отличнейшей модели, предпочли отмыть бабло на наладке производства престарелого Chrysler Sebring 3-й свежести, который ожидаемо провалился. И уже тогда понятно стало, что это конец "легкового" производства на ГАЗе... В связи с этим вызывают отвращение нынешние крики о возобновлении производства легковых авто нынче, да еще под названием "Волга", при том, что открыто, не стесняясь, говорят, что будут это "китайцы". Зла не хватает. Надо было своё пустить по бороде, чтоб потом этой вот гадостью заниматься. Блин, хотите китайчатину собирать - собирайте, но нaxeр забудьте слово "Волга"! С "Москвичом" - то же самое. Правда, там не столь обидно, ибо АЗЛК один хрен мертв с начала 00-х... :(
    51
  5. Что ж вы хотели: они туда лет 40 внедрялись, начиная с затеянной Мишкой меченым перестройки. А по большому счету - еще раньше, после того, как Хрущев Маленкова сожрал. Так что эти авгиевы конюшни еще, чистить - не перечистить, еще детям нашим точно хватит...
    30
  6. В нашем автопроме что не так? То, в чьей собственности он находится. Ведь эти люди ничего в жизни своей не создали, а просто пришли на все готовое благодаря всяческим махинациям и тотальному чубайсу, который в РФ в 90-е царил. Они временщики, хитрожoпые и наглые, их интересует только: высосать все соки из нашей промышленности и свои "золотовалютные резервы" пополнить, которые и так ломятся от бабла. А что будет с прихватизированными предприятиями - наcpать. Это не только в автопроме. Сейчас вроде как-то что-то выравнивается потихоньку, но уже поздняк. ЗиЛа нет, АЗЛК нет, легкового ГАЗа нет, ИжМаш - сборочная площадка Дважды Автомобильного... И это не только автомобилестроения касается.
    28
  7. Не будь это цитата тов. Сталина, я б поправки внес: не "мы имеем врагов внутренних", а "нас имеют враги внутренние". А что касается сабжа, то бишь Нае... тьфу! Набиуллиной - ну, это ж функция. Ну убери ее - пока ЦБ РФ не национализирован, другой на ее месте будет заниматься тем же самым.
    26
  8. Мне сразу рожа этого продавца подозрительной показалась.
    22
  9.  @ivani3237 , в чем издевательский тон с моей стороны? В том, что я назвал всего-навсего автомобиль плодом космических технологий?:)
    19
  10. Про "совок" ты загнул. Может, совковую лопату тебе дать? Тут такое: кому "совок", а кому - Советский Союз, Союз Советских Социалистических Республик, СССР. Возможно, это был сарказм некий - тогда сорян. Но у меня пальцы не сгибаются, например, под теми углами, чтобы напечатать вместо "Советский Союз" какой-то там "совок", даже в ироничном плане. СССР - моя родина, в которой мне посчастливилось родиться и прожить некоторое время, пусть и не столь продолжительное, как хотелось бы. И сейчас, оглядываясь назад, я понимаю, что многими "плюшками", которые у нас еще остались, мы, как общество, обязаны достижениям СССР. Что говорить - я высшее образование получил уже в России, но получил абсолютно бесплатно и (слава Богу!) до введения этой дурацкой болонской системы. Получил квалификацию инженера, а не какого-то там, не к ночи будь сказано, магистра. Повторюсь: бесплатно. Совсем. Если б не Союз, хрена с два такое было б возможным. За все пришлось бы деньги платить, и деньги приличные...
    16
  11. Дарт Собяниус - это пять!))) Теперь пазл "антимосквичизма" нашего мЕра у меня в голове сложился. Спасиб, Клим Саныч.
    16
  12. Из заключительных слов про Татру складывается впечатление, что КамАЗ "вылез" только благодаря тому, что заводская команда ушла. Но, судя по тому, как в последствии они весь "Дакар" на карданном валу крутили, думается, что и в "обычном порядке" с Татрой справились бы.
    16
  13. Присоединюсь к приветам. Привет Крыму из Москвы!👍
    13
  14.  @capslock7515  , полностью согласен. При этом МАЗ, который, в отличие от не выступавшего толком КраЗа, имеет намного бОльшие заслуги на "Дакаре", вообще практически обделен вниманием.
    13
  15. Не мешало б еще сделать так, чтоб они перестали гадить на Россию и весь СССР и оттуда. Почему? Потому что с нынешним развитием связи и интернета они и оттуда находят благодарную аудиторию, причем и у нас в стране тоже. В нынешнее время, как это ни цинично звучит, привыкший гадить в умы человек не сможет этого сделать только из тюрьмы либо вообще из могилы.
    13
  16. Боксер Менсон - поразительно наивный человек. Будучи выходцем "оттуда", где лицемерие возведено в ранг государственной политики, не догадываться о таких вещах... Хотя - спортсмен ж, что с него взять. Впрочем, у нас и сейчас большинство людей в политическом смысле удивительно просты и легковерны.
    13
  17. Мы-то, кто еще помнит, не забудем, но задача каждого из нас - своим детям объяснять, чего стоит эта "демократия" капиталистического разлива. Увы, но даже из моего поколения +/- лет пяток хватает людей, которые и не хотели ничего помнить никогда в жизни. Чему они своих детей научат и что им объяснят - вопрос открытый...
    12
  18.  @alexvit8948 , а что правильно-то? Спросил - и тут же такое вот пошло, как будто на хвост кому-то наступил. Ну извините, если что. :)
    12
  19.  @misterresagames  , ага. И в этой доброй романтике чтобы работать за гроши в ужасных условиях на фабрике какого-нибудь мистера Юза. Или вы всерьез полагаете, что вы были б представителем дворянства либо буржуазии? "И вальсы Шуберта, и хруст французской булки"? Даже не смешно... Меня вообще удивляют эти "булкохрусты". Такое ощущение, что они все, как один, считают, что уж именно он/она-то (каждый/ая из них) точно жил бы если не во двроце, то точно в особняке, имели б поместье, "портянки от Версаче" (или как там по ДМБ). Ага-ага, держите карман шире...
    11
  20. Может, и соберутся еще. Кто знает, как оно повернется?..
    10
  21. Если эта престарелая бэха реально стоит ТАКИХ денег по рынку (если живая), как сказал Ильдар - долго искать придется. Причем, даже не саму машину, а бабло... Я не знаю, действительно ли "восьмерка" была выпущена заявленным "тиражом", но такие машины я в Москве видел куда чаще, чем можно было бы предположить, исходя из количества выпущенных экземпляров. Но машинка классная на вид, мне она тоже всегда внешне нравилась. Внутри не катался и даже, к сожалению, не сидел, но внешность у нее, на мой взгляд, бомбическая.
    9
  22. @арнольдиванов-м3ж  , да вот как знать. Основа ценообразования в капиталистической экономике: каждый товар стоит столько, сколько за него готовы заплатить. И если найдется любитель, которому деньги некуда девать и который готов за этот Космич не то, что 800к - 8 мультов отдать - будьте уверены, он столько и будет стоить. Тем более сейчас, когда с ценами на автомобили в принципе невесть что творится.
    9
  23. Вы б это оленеводу и его кодле рассказали. И с мнением Станислава о человейниках также всецело согласен. Меня, как коренного москвича, вообще бомбит от того, что эти "варяги" с моим городом делают. А самое противное, что и козлами-то однозначно не назовешь - есть отдельные моменты, которые приветствовать можно. Но в целом, конечно, швах...
    8
  24. Дык Автоден делает зачупато, но и денег там оставишь столько, что, если по кузову много косяков, проще будет купить другой кузов, чтоб живой. Так что энтузиасты вроде Егора, которые занимаются кузовнёй потому, что им это нравится, а не только для зарабатывания бабла - самое то. Сам у такого красился после рукожопого кузовного ремонта, да и для устранения прочих косяков по кузову. Я даже боюсь представить, сколько б с меня Автоден содрал за ту же самую работу...
    8
  25.  @MrAVA700  , тогда уж юбку. Она ж девушка - какие брюки??
    8
  26. Согласен. За казённый счет интерьер и оснащение автомобилей тоже должны быть "казёнными".
    7
  27.  @andrewo6271  , в конце 80-х это уже был по факту не СССР, только формально.
    7
  28.  @vicktoor3518  ЦИПСО ответ подкинул?
    7
  29.  @daria7876  , доска Маннергейму - это был, конечно, жесткий удар под дых. Очень рад был, когда ее сняли (видимо, сочли, что это уже перебор даже по сравнению с улицами всяких там, не к ночи будь сказано, солженицыных и прочим, простите, дерьмом). А теперь у нас человек, курировавший установку этой гадости - министр культуры (или все же, надеюсь, уже не министр?), и пишет учебники по истории, да еще и канальчик на ютубчике свой имеет.... Печально, наши авгиевы конюшни еще вычищать и вычищать. Не поверю, что этот перец взял, и резко переобулся.
    7
  30. А за что его ненавидеть? Слово как слово. Другое дело, что мало кто задумывается, что придумавшими Д. "древнегреками" считалось, собственно, демосом. А меж тем этот самый "демос", то бишь "народ" - это женатые мужики плюс определенный имущественный ценз, если вкратце. То есть, грубо говоря, ты глава семейства и имеешь "малиновые штаны"? Имеешь право голоса. Нет? Иди гуляй. Таким образом данная форма правления работает только в очень ограниченном кругу лиц. "Древнегреки" его ограничивали вот так. В мире капиталистическом все ровно то же самое, только механизмы другие. Поскольку народ формально свободен и правом голоса обладает по закону каждый гражданин, достигший совершеннолетия, нужно дать этому народу шоу, что успешно и делается. А избранные власть имущие все одно действуют в интересах тех самых обладателей малиновых штанов, которые, в частности, финансируют их избирательные кампании. Если хотят рулить сами - ну, обычно это для них плохо заканчивается. Авраама Линкольна и Джона Кеннеди, наступивших на больной мозоль "владельцам заводов, газет, пароходов", (как каплю в море примеров) все помнят...
    7
  31. Глаза не были закрыты. Я тебе "на пальцах" поясню: вот представь, живешь ты в селе. Население - эдак тыща человек, то есть, все друг друга знают. Это тебе не Москва, где ты и соседей-то в лучшем случае знаешь только на своем этаже. Так вот, есть у тебя сосед, подворовывает дрова. Ну, я например. Может, еще у кого что стибрил. Молва идет, и, вроде бы, все знают, что он такой вот воришка - а ты поди, его привлеки! Это тебе надо будет ооочень повозиться. Как гласит плакат из нетленки "Золотой теленок": "Дело помощи утопающим - дело рук самих утопающих!" (именно так, а не "спасение"). То есть - собери доказательства, улики, сообщи куда следует, предоставь все сведения, доведи до логического конца. Учти, что сосед в отказ будет идти - мол, я - не я, и жпоа не моя. А если затеешь "суд Линча" - тебе самому небо в клетку вполне светит. Поэтому довести надо по закону. Уже не так легко взять, задержать, осудить, посадить? Вот то-то. А тут, в нашей верхушке, мы имеем дело не с соседом-алкоголиком, у которого полторы извилины в голове, и то прямые. Эти казнокрады - богатые влиятельные люди со связями, которые нам, плебеям, и не снились даже. Они хитры и изворотливы. И такому ты уж точно не сможешь предъявить аргумент из серии "все знают". Плюс если учесть, что они, как правило, не воруют напрямую, а используют дыры в законе (на языке "онлайнового геймдизайна" это называется "багоюз"). То есть, у них типа по закону и фиг ты к ним подкопаешься. То есть, нужно не просто материалы собрать, но и составить стройную картину всей преступной схемы, чтобы доказать, что то, чем чел занимался, он использовал для необоснованного обогащения себя и членов своей семьи. А он будет сопротивляться. Он наймет лучших адвокатов. Он купит судью. Он будет делать все, чтоб отбрехаться! И вот когда какой-нибудь условный "Коломбо" загонит этого паразита в угол так, что ему больше ничего не останется, кроме как бежать либо повиниться и сесть - вот тогда будет всё. И все это - огромная работа! Не, не так - ОГРОМНАЯ РАБОТА!!! А казнокрадов - сотни тысяч! И раскручивание подобных дел - это тебе не на велосипеде педальки раскрутить. Это очень сложно, трудоемко и довольно долго. И вот этим вот товарищ Бастрыкин А. И. сотоварищи и занимается. Как видим - у него это вполне получается. Так что нет, не были закрыты глаза. Просто то, что "все знают и так", еще доказать надо, а это не фунт изюму съесть. И у "компетентных органов" многие под колпаком, они про тебя-то знают даже то, что ты сам про себя не знаешь. И про меня - тоже. Но раскрутка дела и доведение его до реальной посадки - работа титаническая. Поэтому и кажется, что "поздно". И что "вдруг". Не поздно и не вдруг, а по мере того, как.
    7
  32. Напомнило мне истории о бездомных, которых забирали с улицы, обували, одевали, давали кров и работу - а они, немного так пожив, опять сбегали шаромыжничать, при этом еще и украв что-нибудь у приютивших их людей. Просто потому, что цивилизованная жизнь подразумевает ряд обязанностей для гражданина, а бездомный - птица вольная, занимается тем, чем хочет. В рамках собственных возможностей, конечно... Видимо, с цыганами та же петрушка: не понимают они нормальной в нашем понимании жизни.
    7
  33. Вроде Конфуцию приписывают слова: "Найди себе занятие по душе, и ни дня в жизни ты не будешь работать". Здесь тот самый случай, когда человек зарабатывает тем, что является его хобби. У меня вот, увы, так не вышло...
    7
  34.  @МаринаЛукина-ц2х  , на председательство ЦБ РФ кого ни найми - получится сплошная Набиуллина. Я уже говорил, что Набиуллина, как председатель - не человек, а функция. Контроль ФРС посредством МВФ - не контроль лично над ней, но контроль над всем ЦБ РФ. Убери Набиуллину и поставь на ее место другого, "не замаравшегося" - он тут же превратится в Набиуллину. С другой стороны, если ЦБ РФ национализировать - ее можно с поста и не убирать, ЦБ и с ней будет функционировать, как положено.
    6
  35. Там в сюжете про МАЗ-520 мелькнул какой-то КамАЗ с такой же колесной формулой.
    6
  36. Тут требуется просто уточнение: без границ чего?
    6
  37.  @AlbertPfeifer  , ерунду не городи. У нас тут и откровенных врагов-то не особо прессуют, хотя следовало бы. Очень следовало бы. А просто какой-то немец... Приезжай, работай, не шали, не гадь России и на Россию - и все будет у тебя хо-ро-шо. А ЦИПсОшную пропаганду просьба оставить при себе.
    6
  38. Ага, жалко. Но там, по большому счету, придется полностью новый кузов изготовить, иначе его не восстановить. Со съемными элементами чуть проще, если слово "проще" тут вообще уместно. Окромя двери багажника - ИМХО, ее найти будет не трудно, а ОЧЕНЬ трудно. Короче, уж очень паршивое состояние, которое даже крайняя раритетность не компенсирует.
    6
  39. Так они все делают вид, что "ннэ паннимайюут по-русссскиии!", чуть что.)))
    6
  40. Не готов сказать на счет "бородачизма", но ребята реально мутные очень. Даже как-то машину стало жалко, что она в их руки попала. Какие-то непонятные с ней манипуляции, то она у одного, то у другого, то у третьего... Люди должны тупо ждать, пока они там раздуплятся. А в конечном счете они эту 99-ю, как пить дать, на продажу выставят опосля всего. Если уже не сделали этого...
    6
  41. Bi-LED в фарах, установленный грамотно специалистами - это реально здорово. Сам ставил на Октавию. Ну, в соответствующей конторе, разумеется (И ТОЛЬКО ТАК!). СТГ великолепна, свет потрясающ. Ездить впотьмах - одно удовольствие.
    6
  42.  @АнтиТополь , во-первых - коммунизма не было. Ты себе в принципе не представляешь, что такое коммунизм. Во-вторых - в Китае никакого коммунизма и близко нет. В третьих - тупо говорить про роботов и ходьбу строем касаемо государства, в котором главным был человек, и при этом, скорее всего, превозносить нынешние времена тотальной зависимости от бабла и капитала. В четвертых - нефиг мне указывать, куда ехать, ок?
    5
  43. Это прям к тем, кто до сих пор считает Найджела Мэнселла "случайным чемпионом" (вдогонку к видео про "Биг Найджа" с канала "Самые слики", где хорошо рассказано, чего ему стоило это чемпионство) - сами попробуйте так проехать.
    5
  44. Серьезные мужики. Поставил палец вверх. Хотелось бы, чтобы оно поскорей полетело. Тем более, если там будет труЪ АМ-38 стоять, пусть и новодельный. И тут еще момент: возможно, это просто я не в курсе - но по поводу того восстановленного летного Ил-2 на Аллисоне слышал, что те ребята не то, чтоб не смогли восстановить АМ-38, а просто перестраховались. То есть, мотор от него родной, вроде как, есть, комплектен и полностью функционален, но это штука "древняя", историческая, а Ил-2 намеренно восстанавливался именно в летное состояние. Ну и, кабы чего не вышло, решили Allison вместо АМ воткнуть. Ошибаюсь?
    5
  45. Ага. А сам рюкзачочек так себе не очень. По мне - как раз таки в том, что в рекламе выдают за плюс: в отсутствии внешнего доступа к карманам, кармашкам и карманчикам. За каждой мелочью ВЕСЬ рюкзак открывать - ну, такое себе. Предпочел Wenger Synergy...
    5
  46. Фары отполировали, но вот линзы надо чистить или менять. Видно, что "взгляд уж мутный". Я на Октавии себе фары делал (не сам, конечно) - так там на штатных модулях такой налет был, что вообще неудивительно было, что фары практически не светили. В принципе, если из города с освещенными дорогами вообще никуда никогда не выезжаешь, по крайней мере, в темное время суток, на это можно и забить. В ином случае фарами заниматься необходимо, конечно.
    5
  47. Да. Великая Актриса - актриса во всем. С большой буквы! Какая речь - ммм, словно на сцене играет! И жизненная позиция правильная. Валентина Илларионовна, я ж пацаном мелким на вас и ваших коллег в телевизор глядел (1980 г. р.)! И рад видеть вас в добром здравии. Здоровья вам, долгих лет и творческих успехов!
    5
  48.  @bandosbandosov1847  , честно? Не знаю. Я там не был, с гражданами США не общался. Не знаю, как оно там "принято", но головой ж человеки не только едят...
    5
  49. Тут, ввиду террористической сущности нынешнего так называемого "государства Украина", возглавляемого захватившей с помощью оружия власть хунтой, важно отметить: ЖИВОЙ украинский журналист. И дай Бог уважаемой Диане и впредь жить в добром здравии и делать свое дело. Она молодец, без преувеличений.
    5
  50. К сожалению, Диана, те, кому не помешало б вас послушать, вряд ли станут это делать, даже если будут иметь физически такую возможность. Был у меня некогда онлайн-разговор с одним таким упоротым... С другой стороны - вода камень точит, поэтому вам пожелание: не останавливаться и продолжать свою журналистскую деятельность.
    4
  51. На А-108, если ехать от Минского ш. в сторону Рузы, после развилки с дорогой, идущей к ст. Дорохово, возле автобусной остановки висит "муляж муляжей". )) Там внутренностей никаких нет, просто корпус камеры, в задней стенке которого, если приглядеться, можно две дырки увидеть, в которых "светится" небо. Довольно забавно. ))
    4
  52. Ну это как смотреть пачками видео ДТП с регистраторов, а потом бояться не то, что за руль садиться - к машине подходить. Одни ж аварии на дорогах! В реальной жизни все несколько иначе: к ПДД и людям, их составляющим, есть масса вопросов (тем более, у меня, не только, как у автомобилиста, но и как у велосипедиста), но вот места, где движение при помощи ТСОДД (технических средств организации дорожного движения) организовано откровенно по-дурацки, надо все же поискать. Вот господин Шумский нашел, за что ему честь и хвала, но при просмотре ролика реально создается впечатление, будто что ни перекресток - то привет...
    4
  53. Было б любопытно. Я б себе поставил, а то эта механическая женсчина поднадоела. Не, можно кого-то из современных актеров, говорят, поставить, но есть проблема: меня никто из них не "цепляет" - старый я, видимо. Вот озвучил бы, например, Василий Семенович Лановой (кто не в курсе, "нарратив" к документальному фильму "Неизвестная война", изначально предназначенному для показа "у них" во имя "их" просвещения, в версии для нас читал именно он), но он, увы, всё... А вот голосом Олега было б очень даже очень.
    4
  54.  @livemoscow262  , дык этсамое... А причем тут толстухи? "Прям настоящая баба" не тождественна толстухе.😁
    4
  55. Поставил палец вверх. Дело человек говорит.
    4
  56. Не поспоришь. К сожалению, множество идиотов (при этом не бедных, судя по машинам) жилят денег на трек и пытаются выпендриваться на дорогах общего пользования со всеми вытекающими...
    4
  57. Ой блииин... "Типичный бюджетник" - автомобиль, цены на который стартуют от ляма! @%аный случай! Дожили, товарищи...
    4
  58.  @semenovDeni , увы, но вы правы. А я еще более убеждаюсь, что нельзя у "руля" какого-либо города или региона ставить "не-аборигена". Мэром Москвы должен быть коренной москвич прежде всего, а мэром какого-нибудь, например, Хабаровска - коренной хабаровец, и никак иначе. Это условие наряду с организаторскими способностями субъекта должно быть определяющим. Тут, вроде, скоро выборы должны состояться. Надо будет сходить, проголосовать против оленевода...
    4
  59. Локомосквич...
    4
  60. Они пожнут. Слесарь Джон и токарь Стив, например. Или какая-нибудь медсестра Мэгги... А те, кто всё это устроил, как всегда, не только выйдут сухими из воды, но еще и навариться на этом ухитрятся.
    4
  61. Классический синдром вахтера. Один я не понял, чо они там такого запрещенного сняли?)))
    4
  62.  @БолатБекетов-б6ж  , и в носу теперь не поковырять.
    4
  63.  @РодноеОтечество-ш7у  , вот точно. Причем кардинально. Не помешало бы и общественно-политический строй того, а то при капитализме (по крайней мере, в том его виде, какой есть сейчас) мы, как государство, замкнувшись на себе, в отсутствие внешних объектов для разграбления сожрем сами себя. Если эти моменты поменять - ИМХО, все эти странные международные сходняки с непонятными (на самом деле вполне понятными) целями отвалятся сами собой, как окалина от сварного шва...
    4
  64.  @abrohasone  , может, и дороже, если для лицензии линии готовые уже стоят. А тут - для своей машины, грубо говоря, только кузовные штампы да пресс-формы для пластика изготовить, а для вражьей - целые линии закупать, приглашать иностранных инженеров-наладчиков, бабло за все это нефиговое платить... Точно свое дороже выпускать?
    4
  65.  @Arkan5791  , да это, собственно, к моему вопросу отношения не имеет, но к теме выпуска - вполне. Только вот думается, что заливание выдвинутых ручек водой - довольно таки ерундовый поступок. Ну я не знаю, ну возьмите вы, сымитируйте дождь или ту же взвесь с дороги. Или вон, милое дело - возьмите мойку высокого давления и сымитируйте, собственно, мойку кузова. И потом посмотрите. А тупо облить ручку водой - такое себе. Такое же антинаучное действие, как известное окунания факела в дизтопливо с целью доказательства его низкой пожароопасности. Если на таком морозе обычную наиболее распространенную ручку под естественный хват облить водичкой в оттянутом положении, а потом отпустить - хрен ты эту дверь потом откроешь, пока не оттает. Оно и после мойки-то, если не продуть, открывается с хрустом и скрипом...
    4
  66. Да уж, это точно. Прям не верится, что у самого двое детей и что Станислав всего на несколько годиков, буквально, старше...
    4
  67. Уж точно, порадовался вместе с тобой, Станислав. Где-то в глубине души аж самому захотелось такой красоты, хоть я и ни разу не "ретроавтомобилист". Правда, с другой стороны, мне и хранить такое чудо уже негде. Благодаря "родным" московским властям я остался аж без двух гаражей, в одном из которых стояла моя Октавия, а другой мог бы стать пристанищем для какого-нибудь такого вот великолепия.
    4
  68. Ну дык это ж мамкины "эколухи", которые этого не понимают. Их стремление - zero emission. А на то, что за эти zero emission приходится "платить" в других местах, класть они хотели большой буржуинский болт. Эти самые "нулевые выбросы" актуальны для городского транспорта (например трамвай, троллейбус, да и электромобили, которые, говоря откровенно, по "дальнобойности" пока не так, чтоб очень), потому что реально позволяют хоть на немного улучшить экологическую обстановку конкретно в городе, в котором и без того загрязняющих факторов достаточно. Но в целом меньше вреда окружающей среде от них не становится, это факт.
    4
  69. Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как Слава Балацко заливает антифриз.)))
    3
  70.  @КаЧаРКаЧаРоВ  , да не особо и начхали, но тут есть большое "НО". Для них не то, что люди - целые страны суть фигуры на шахматной доске. Каждый может себе представить компьютерную игру в жанре стратегии (не важно, RTS или TBS - сути это не меняет). Пожертвовать пачкой юнитов для улучшения стратегического положения? Не вопрос, хотя там и живые солдатики с автоматами и шайтан-трубами, и в танках с самоходками экипажи сидят, и вообще... Вот по моему мнению, примерно так все эти "владельцы заводов, газет, пароходов" мир и видят, хоть это и сильно упрощенная "модель". В то же время, если на них некому будет батрачить, они ж тоже подохнут. Вот и дергают за ниточки, чтоб "баланс" сохранять. Тот же Блин Гейтс много чего весьма циничного по этому поводу, насколько я помню, говорил, будучи одним из таких "дергателей".
    3
  71.  @НиколайКаунов-р1ц  , откуда вы 30 лет взяли? Кто бы этим занимался до нынешних времен? Ну, или хотя бы на протяжении первых лет эдак 20 фактически гражданской войны на территории СССР, преданного троими ублюдками? Всякие гайдары с чубайсами и прочими абрамычами? У нас даже сейчас, после открытия действительно горячей фазы этой гражданской войны, хватает говнюков и подонков, которые действуют с оглядкой на западный "сияющий град на холме", поэтому, по большому счету, возможность писать полностью новую конституцию только-только появляется.
    3
  72. Ну, культпросвет от Дмитрия Юрьича всегда четко и в точку. Коротко и ясно. Так и надо.
    3
  73. Ну по поводу климат-контроля на Ауре - по словам М. Кадакова, ВАЗовцы сказали, что усё будет. А вообще (и я уже об этом писал в комментариях на обзор этой машины), они уже с Ладой Премьер на эти грабли наступали - тоже сделали тупо длинную "десятку" и думали, что кто-то это чудовище будет пользовать. Для того, чтоб сделать то, что полноценно заменит Тойоту Камри, надо сделать Тойоту Камри - ну, то есть, труЪ-большой автомобиль класса D/E, а не удлинять машинку класса даже не C+, а аж B+. Впрочем, тот же Кадаков говорил, что на Дважды Автомобильном и "большую" платформу разрабатывают как раз для таких целей...
    3
  74. Характерный звук УЗАМов уже чуть не во сне снится.)) У меня и Москвича-то никогда не было (и не мечтал о нем) - не думал, что будет настолько интересно. Достаточно давно смотрю канал. Станислав, благодарю за "контент".
    3
  75. А с какого момента презрение-то было? Я вот относился вполне нейтрально-пофигистически (но не с презрением, неоткуда взяться) до просмотра первого же видеоматериала. Ну, очередная "блогерКа", ну политическая условно, сколько их таких. Ну, кагбэ, повода для какой-то неприязни тоже ведь не было. Посмотрел, проникся. В итоге этот канал - один из немногих, которые я смотрю на постоянной основе и на котором жду новой информации. Как по мне, Диана - "журналист здорового человека".
    3
  76. Потому что Германией, как и любой капстраной, правит крупный капитал. И, пока эта фрау состоит в партии, находящейся в глубокой оппозиции к действующей власти, говорить она может все, что угодно. Это нисколько не умаляет того, что взгляд, в общем-то, трезвый. Более того, она в Бундестаге, скорее всего, далеко не одна такая, да и не только в данной партии такие есть. НО! Стоит ей только стать федеральным канцлером, говорить и делать она будет совсем другие вещи, к гадалке не ходи. Ибо - см. первое продложение. Увы, но такова селявя...
    3
  77. @user-cv8zi5re7f именно так. Собака лает - караван идёт
    3
  78. Ну что тут можно сказать? Удачи товарищу Орбану, и да обойдет его стороной волна покушений на вменяемых европолитиков.
    3
  79.  @nissbaru  , можно подумать, что все остальные грузовые корчи там исключительно на национальных комплектующих катаются.))) Да кроме того, к примеру, если смотреть по двигателям - КамАЗ так-то конкурентов на лопатки клал что с Камминсом, что с Либхерром, что с ЯМЗ. Так что про "иностранные комплектующие" несколько мимо, пардон.)))
    3
  80.  @ИринаШкеред  , кричи, кричи. Время покажет, кто в мире "папа".
    3
  81.  @djozes  , ничего странного. Часто бывает: общаешься с каким-либо человеком на какую-то тему, и его эта тема интересует вроде, он в ней более или менее разбирается. Но вот спрашиваешь - знает ли он он такого-то человека, с темой связанного, какой-то объект, явление, еще что-то - тот может совершенно искренне ответить отрицательно. Хотя казалось бы - вот оно, на слуху. Так что и перекупы могут быть однозначно в курсе существования экспертов-автоподборщиков в принципе, и даже существования компании "Авто-подбор" (сорян, ребята, не знаю, как вы правильно пишетесь), но вот конкретно АП-команду могут и не знать. Ну, возможно, за исключением физиономии самого Ильдара...
    3
  82.  @ПетцольдЕвгений , ну тут все точно так же, как и у нас: отдали одни, страдают другие. У нас же тоже - в 1991-м три мyдака Союз сломали и, по крайней мере, один их них ссал в золотой унитаз и сдох в алмазном гробу, а народ черпанул полной чашей. Так что я б не стал отождествлять тех, кто хeрню делает и тех, кому потом от этого прилетает. К сожалению, это разные люди. Это если очень простенько говорить. Реальность сложнее.
    3
  83. Не дадут нам объединиться. Также, как и не дадут заново собрать СССР, хотя бы в территориальном плане. Я уж не говорю про культурно-социальную плоскость - культ золотого тельца мало чем перешибешь. Битва за умы не менее (если не более) важна, чем танковые прорывы и артобстрелы, а у нас (я имею ввиду СССР/РФ) с информационной войной всегда был швах. Морду набить кому-нибудь? В общем, да. Хоть и не без потери зуба-другого. А в эпистолярном жанре, увы, все печально...
    3
  84. Фтопку шортсы. Это какой-то медианаркотик. Оторваться трудно, информации толком не почерпнешь полезной (много ли влепишь в минуту), а время улетает, как в трубу.
    3
  85. Конечно, готовите майдан, Диана! Вон какая важная - в пиНджаке с карманАми, да при галстуке! Прям за версту величие и влиятельность видать! )) А если серьезно - вы, как всегда, в точку. Очень надеюсь, что в конце концов эту верхушку с Банковой скинут и советские люди перестанут убивать друг друга. К сожалению, это вопрос времени. Почему "к сожалению"? Ну, думаю, понятно, почему...
    3
  86.  @melissawett771  , сдается мне, джентльмены, это был сарказм...
    3
  87.  @КЕНГЙАН  , кстати, тонко подмечено. Они ж талдычат про "кордони дев'яносто першого року", но не уточняют месяц. )))
    3
  88. ИМХО, номерные ни с Ем, ни с вообще всем "семейством" Е сравнивать смысла особо нет. Просто потому, что это те же яйца, только сбоку. Их нужно в чермет всех, за исключением некоторого количества составов, место которым в музеях. Я в Москве живу, ближайшая линия - Замоскворецкая. Сколько себя помню (родился в 1980-м) - катается по линии номерное "великолепие". Оно кагбэ да - ностальжи, советское детство (ничего против - отличнейшее было время), но! За 40 лет в печенках уже сидят эти 81-717/714, честно. Нонече стали заменяться новыми 81-775.2/776.2/777.2, наконец-то. Бальзам на душу! Жаль, пока этих составов маловато, так еще и вандалить их всякие полудурки стали.
    3
  89. @k.elektrik37, это мог и должен был сделать Горбачёв, однако этого не сделал, потому как "30 сребренников" его сердцу были милее Советского Союза. Причем тут Зюганов, который на тот момент был неизвестно, кто - непонятно.
    3
  90. Он говорил, по-моему: "Тогда сам подбирай колОр и сам крась!"
    3
  91.  @infotauta9234  , мы Беню Эльцинда не выбирали (Елькин - ведь имеется ввиду именно этот негодяй?). В 1996-м году его рейтинг был ниже плинтуса, и по предварительным итогам на выборах президента РФ тогда должен был победить Зюганов, ибо возмущенный народ на уровне подсознания проводил параллели КПРФ = КПСС. Не, Геннадий Андреич тоже тот еще фрукт и мне кажется, что лучше в случае его президентства не стало б, но это не отменяет того факта, что процентики Ельцину тупо нарисовали тогда. Ну и да, вы описали то, о чем я писал в этой же ветке чуть ранее в ответе другому пользователю: агрессивное меньшинство и охреневающее с этого "концерта" народонаселение.
    3
  92.  @RomaRassvet  , вот и я думаю - отчего это в ролик попали 3105 и 3111? Ибо 50+ штук и, тем более, 450+ (или сколько там) - вполне себе серии, хоть и мелкие.
    3
  93. Олег, может, и дерзкий, но уже давно не новичок.))
    3
  94.  @alex_lisin  , а это надо у депутёров наших спросить, что им мешало. Хотя, если мне память не изменяет, прямо здесь, на этом канале, сравнительно недавно вышло видео, где автор вполне четко все это объясняет. Там ещё интервью какого-то мутного мужика, который, как указано, не назвавшийся едрос... Верить этому или нет - личное дело каждого. Но, по-моему, там вполне все логично. Пчелы против меда воевать не будут. Порочный круг...
    3
  95.  @tvink641  , ну в общем да, я на такое обычно отвечаю, что страна, как страна - не хуже других уж точно.
    3
  96.  @borisbritva6616 , ну фиг его знает, как там оно в -30, но на видосе (в -22, кажись?) оно вроде работало и даж не тормозило. Другой разговор, что, как понятно из реакции автора ролика, пальцы оно морозит. Видать, надо в спецперчатках ездить, пока салон не прогреется. Идея китайцам: сделайте уже обогрев всех сенсорных дисплеев до +15...+20, не мучайте человеков. :)
    3
  97. Ну, во всем мире так. Не только в/на Украине. Оно ж как: аналитику читать и думать - это усилия надо прилагать. Проще прийти домой с работы (если она есть, хе), нажать на пульте кнопочку, впитать инфу - и идти своими делами заниматься. Тем более, что это в СССР у нас 5 каналов было, разбитых строго по тематике, да и то в столице, а сейчас в любом Зажуйске благодаря "спутнику" их, как пчОл в улье: смотри - не хочу. Вот народ и смотрит. И верит. И "энторнэты" под такой формат подстраиваются, мне тот же ютуб опосля просмотра, например, Гоблина, или, вот, Дианы, столько дерьма кидает, что закачаешься...
    3
  98.  @Maximspec , просто Олег - лютый конкурент Ильдара на звание лучшей говорящей головы команды.
    3
  99. Впервые увидел вставку в видосе, как болтает Олег. "Пока Ильдар записывал генлинию"... Тоже получается. :)
    2
  100.  @sandsteinbruchtcarevich4271 , Гоголь только 2-й том сжег.)
    2
  101. Кое-что из еврейской продукции из области ТНП (товаров народного потребления), что лично для меня вне конкуренции на данный момент, все же есть. Это бытовая химия от компании Bagi. Шуманит, Метеор и прочая и прочая. Их многие знают.
    2
  102. Надо отменить. У вас есть проект новой Конституции? Это всё с кондачка не делается, всё постепенно.
    2
  103. Хоть уже запоздало, но напишу. В этот момент с работы возвращался. Пердячим паром (по Серпуховско-Тимирязевской - так-то я работал у м. Водный стадион, а ехать надо было до Коломенской) доехал до ст. Серпуховская (дальше поезда не ходили). Вышел, пошел пешком вдоль Люсиновской ул. Такого количества "гуляющих" людей вдоль "трассы" "Люсиновская - Б. Тульская - Варшавское ш." не видел ни разу.))) Дошел до ст. м. Тульская. Сумел втиснуться в автобус. Проехав остановку, вышел - стало понятно, что при такой пробке (а тогда полос для маршрутных транспортных средств в Москве, по крайней мере, в товарных количествах, еще не было) "поездка" на автобусе, на коем рассчитывал добраться до м. Нагатинская, смысла не имеет. Вышел, поперся пешком до своих Нагатино-Садовников. Этот автобус в итоге меня нагнал, но только когда я уже дошел до пересечения Нагатинской ул. и Варшавского ш., то есть, с него мне еще переходить шоссе надо было. То есть, получилось даже чуть быстрее. И надо понимать, что это была несостоявшаяся поездка не на нынешних низкопольных НефАЗах и ЛиАЗах, в которых кондей и которые по большей части воздух возят, это был обычный ЛиАЗ-5256, без кондея и набитый народом так, что двери едва закрывались. В общем, то еще приключение было. Жаль, правда, пятки я себе тогда в кровь натер - обувь оказалась к таким продолжительным прогулкам явно непригодной...
    2
  104. Считаю - не сможет. Мне вообще непонятно, зачем АвтоВАЗ наступает на те же грабли, что и в прошлом? У них ведь была удлиненная версия "десятки", Премьер. Затея закончилась пшиком, потому как "осел останется ослом, хоть и осыпь его "звездАми". Потому как все равно воспринималось оно просто как "длинная десятка", и не более того. И тут то же самое: Aura - не новая модель, а удлиненная и "причипуренная" Vesta, но при этом цена... Я не маркетолог, но мне кажется, что если б ВАЗ сделал некий условный VW Passat или, там, Toyota Camry, ну, то бишь, полноценный автомобиль класса D/E, а не занимался бы вот этими опытами в духе доктора В. Франкенштейна, у такого авто шансов на рынке было б побольше. Хотя, о чем я говорю, если они даже класс C (C+) полноценный так и не сделали - то есть, ездишь ты, такой, на каком-нибудь Сиде, Октавии или, скажем, Фокусе, захотел авто того же "формата", а фигушки. Параллельным импортом по оверпрайсу если только. А тут максимум, на что можешь рассчитывать - B+, или вытянутый B+, но сильно задорого. На счет купить такую машину... Вот если бы они сделали версию Весты с салоном от Ауры, может, и купил бы (вопрос цены) - в модификации SW Cross, поскольку по мне это лучший вариант модели. А именно Ауру - однозначно нет. Практичности ноль. Да и не граф я, вожу авто сам, а с точки зрения водителя мне как-то до фени, извините, что там, у меня за спиной, лишние 250 мм появились. Ну, разве что, по идее, за счет длинной базы машина стабильнее и плавнее должна быть, а так - какая разница, если рабочее место водителя по сути то же самое? В общем, повторюсь: нет, не купил бы. Весту в таком или подобном салоне (нечто вроде шкодовского Laurin&Klement прям было б) - может быть. Ауру - нет. Эту машину лично я вижу исключительно как "членовоз" в случае предписания закупать именно ее, либо как такси комфорт-класса. Ну а закончить свое графоманство хочу на позитивной ноте. Однозначно радует, что "дважды автомобильный" пытается что-то делать, обновлять модельный ряд. Могу только пожелать заводу дальнейших успехов и того, чтобы их модели не превращались в "китайцев" даже частично.
    2
  105. Интересно, а кто Сергею Семеновичу принес идеи по сносу гаражей МГСА повсеместно в Москве?.. (((
    2
  106.  @ВарвараСмирнова-л2х  , я все же предпочитаю смотреть на это чуть более оптимистично.
    2
  107. 2:00 еще б эта Нара Смит губья себе б не накачивала, раз так за традиционность... Кстати, не знаю, где там оно популярность набирает (наверное - в "буржуиниях" разного пошиба), но, если б не данное видео, вообще б ничего не знал в принципе о существовании данной мадам. Но - флаг ей в руки, в любом случае.
    2
  108. Обрисовала... Но на самом деле остается пожелать только того, чтобы советские люди прекратили убивать друг друга и защищали себя от врагов извне. Вначале сказано верно: мы сможем договориться. И дай Бог, чтобы это произошло как можно скорее.
    2
  109. Ну как - чья Одесса... Видимо, будет российской. И это, как по мне, хорошо. Как минимум, в плане восстановления исторической справедливости. Я так полагаю, другого выхода нет. Одесситов? Но одесситы - не этнос и не политическая нация, а коренные жители этого города. Так же, как Берлин - берлинцев, а Москва - москвичей. Вопрос в том, кем каждый отдельно взятый одессит считает себя лично. Носителем чьей культуры в глобальном плане, не в локальном.
    2
  110. Сам обожал в детстве кататься на троллейбусах. Именно на троллейбусах! Особливо классно было, если попадался ЗиУ-683, он же ЗиУ-10, шарнирно-сочлененный, "гармошка", если кто не понял. И никогда не забуду этот звук на старте и при остановке, доносящийся из динамиков информатора (ну, по крайней мере, мне так помнится, что именно из динамиков) - дань прогрессивности "гармошек" по отношению к одиночкам. Эти помехи или как оно "научно" называется выдавала ТИСУ двигателя троллейбуса в динамики почему-то. Кто слышал - тот вспомнит это "и--и--и-и-и-ииииииии". Ну, а в одиночных - ламповое щелканье контакторов РКСУ в ящике справа от водителя... Но, конечно, школу ради этого я не прогуливал.)) И дома в троллейбус играл, да!))))
    2
  111. Дык Туарег у него и так некоторым образом техничка.
    2
  112. Правильно рассуждаешь. Отчасти АЗЛК и сгубили попытки лезть в какой-то "премиальный" сегмент при полном отсутствии на тот момент хоть какого-то качества готовой продукции. Все эти "князья", понятно, никому были не нужны, ибо у народа бабла на них не было, а те, у кого были, предпочли, ясное дело, иномарки. Такая вот она, одна из сторон "асатрянинга"...
    2
  113. Он, конечно, дело говорит. С нашей точки зрения. А сами немцы, поди, думают: эк его ахеджакнуло!))) Хотя, у них такого глагола нет, но свои "герои", скорее всего, имеются.
    2
  114.  @johannberg2105  , а что делал? И по каким причинам, если и делал? А какова подоплека? Расскажите, вы-то в курсе, судя по всему.
    2
  115. По поводу светлой обивки - ИМХО, однозначно нужна такая. Признаться, уныло-черный салон порядком надоел. Сам на Октавии езжу, и там все то же самое, хотя в Европе, насколько мне известно, на нее и светлый салон предлагали.
    2
  116. 10. Чисто по ПДД прав. По-человечески же так делать - западло. В данной ситуации ничто не мешало перестроиться в левую полосу, чтобы не мешать тем, кому надо направо.
    2
  117. Классный Москвич. Главное - редкий. Не терпится увидеть полную реставрацию, он тогда будет шикарен.
    2
  118.  @AndreiBerezin  , барвинок - это такое растение. Цветочек, цветками где-то на флокс похож. Видимо, где-то произрастает "в поле" - в московском регионе, например, я не встречал...
    2
  119.  @НаталіяНаталія-л2о  , теперь буду знать, из какой части СССР человек, упоминающий барвинок.)))
    2
  120. @Серж-б2л  , привет из не менее Советской России. Вашими годами похвастаться не могу, но родился тоже в СССР и "зацепил" какое-то время. "Нiч яка мiсячна" - случайно не та самая песня, которая исполнялась в фильме "В бой идут одни старики"?
    2
  121. Автобус, скорее всего, там стоял, он же и привез этот патруль, он же и ждал их, пока они патрулировали. А не "специально за мамочкой". А "этих блюстителей" я вызывал, и не раз. И когда ночером под окном галдели летом, мешая спать (окна-то открыты), и когда я у себя ж в подъезде бесхозный рюкзак обнаружил (мало ли, что там было)... Ничо вроде, в течение 5 минут прикатывал экипаж. Вот с гайцами все спорнее: то они в 15 минут уже тут как тут, а то их часами ждешь в случае чего.
    2
  122. "Помереть мы ему не дадим!" - это самое главное, что я хотел услышать. Браво, Стас! Теперь ждем-с обстоятельное видео по реставрации сего пепелаца и превращения его в "автомобиль Москвич, новая модель!"))) Тем более, что у родственников такой был, не то серого, не то бежеватого цвета - за давностью не помню. Когда Москвич был бодрячком, я не придавал значения тому, что универсал, в силу малых возраста и вовлеченности в автотему, это теперь понимаю, какой редкий был "зверь". Однако от Москвича того, увы, уж давно осталась только пара номеров (советских, но белых). Поэтому процесс восстановления данного авто для меня вдвойне интересен.
    2
  123. Вакцины от короны - это было просто смешно. Было бы, если б не было так страшно. Что наша, что "не наша". Конечно, то вакцины всяческие годами тестировались, результаты скрупулезно фиксировались и анализировались, а тут хeракс! - и за месяц готово (или сколько там времени прошло - сопоставимо, вроде как). Такого не бывает. В итоге побочные эффекты были посланы по боку (такой вот грустный каламбур). Оказалось, что, если у тебя с сердцем хоть какие-то проблемы есть - рискуешь от этой вакцины отправиться в страну вечной охоты. Что и "сделал" мой родственник, которому бы еще жить да жить (52 года едва не исполнилось). Хрен его знает, к чему там еще могли те вакцины привести. Можете называть меня голимым антиваксером, но я лично рад, что не поддался на эту агитацию за вакцинирование и семью свою не "поддал". А ковидлом я таки переболел. И, когда был в ковиднике, мне тамошняя медсестра прямо сказала, что вакцина - фуфел. Не, именно так она не сказала, но сказала, что она вакцинировалась, а через пару месяцев "свалилась". Это вообще вызывает нехорошие мысли о реальных целях изготовления этих вакцин. Что пфайзеровской, что "Спутника"...
    2
  124. Прикольно: сунул клинок (гусары, молчать!) в кожаные ножны - опа, шашка! Сунул то же самое в металлическое - опа, сабля! А уж если никуда не совать... :) А кроме шуток - спасибо за просвещение, тов. Жуков!
    2
  125. Михаил, рекламой канала Мединского вы меня просто "убили". Я искренне не понимаю, как может преподавать историю, да еще и писать по ней труды, человек, вешавший в Ленинграде (извините, именно так) памятную доску одному из самых лютых наших врагов - Маннергейму! Что это будет за преподавание и что это будут за труды? Это ж трындец просто, извините за грубость! В жизни не поверю, что Мединский "переобулся". Как по мне, он - человек, которому противопоказано касаться нашей истории вообще, ибо это только во вред...
    2
  126. Нет, уважаемый Стас, вы не сумасшедший. Лучше быть таким вот "сумасшедшим" и заниматься каким-то любимым делом, чем давить клопа на диване и бухать. Сказал же кто-то, не помню, кто (в памяти отложилось, что человек был из среды стендовых моделистов), что мужик без хобби - это алкоголик. Так что все правильно, так и надо. Всяк должен чем-то увлекаться, а увлекаться автоисторией и, в частности, Москвичами - это вдвойне круто. Уж на что я никогда пиетета к старинным авто не испытывал - смотрю канал с удовольствием. Ну да я уже говорил примерно это в комментариях к другим видео.
    2
  127. Павлу за "мебельщичество" отдельное почтение. Сам этим увлекаюсь, правда, на уровне эдакого хобби. Чисто для себя, для дома. Для профессионального изготовления ни оборудования не хватает, ни организаторских способностей.)))
    2
  128. Не забывай еще про "минус в карму" в виде повышения КБМ "виновному" водителю с соответствующим повышением расходов на страховой полис.
    2
  129. И почем обошлась асфальтировка площадки?
    2
  130. Честно говоря малость обидно за отечественный автопром. Я, признаться, думал, что они Весту МАСШТАБИРОВАЛИ - ну, то бишь, сделали авто размером с тот же VW Passat, например - по ширине, по колее, по капоту и багажнику - по всему. То есть, в других пропорциях. Но нет, по факту просто удлинили заднюю часть салона Весты. Помнится, они так не то "десятку", не то Приору уже удлиняли - закончилось это характерно: "не взлетел"...
    2
  131. Дак на мой незамутненный взгляд не так уж он и попал. Ну, вернее, попал, но я ценник ожидал за такой мотор под 200 круб, ну край - 150. А тут, сколько он сказал - 77к? Еще и, как я понял, со всей навеской? ИМХО по весьма человеческой цене отхватил.
    2
  132. Лия - она, как мать-кобра из Маугли. Она уже безобидна. Можно пожалеть старушку. А вот более молодые и деятельные "ахеджакнутые" - эти опасны. Этих только в полную изоляцию, без средств связи, дабы мозговые миазмы не распространяли.
    2
  133. Не столько Россию, сколько Советский Союз. Я в Союзе родился, а не в России. Россию и, конкретно, Москву могу считать малой родиной...
    2
  134. Уважаемая Диана! С днем рождения тебя, ну и всем нам мирного неба над головой!
    2
  135.  @ФедяВасечкин-о3и  , Дармоеды. Они назывались Дармоеды. Разбомбить Пассат разбомбили, а дальше ни куража, ни, видимо, технических знаний и навыков не хватило.
    2
  136. При виде 3115 тяжело вздохнул. Ну и, ИМХО, верх цинизма со стороны "музейцев" - поставить ее рядом с "древнеСебрингом", ради которого машину и убили, а затем благополучно уничтожили и все легковое отделение ГАЗа. Грустно, товарищи... "Она свою роль, очень значимую, для предприятия сыграла..." - ага, роль катализатора по превращению завода с собственным производством и КБ в сборочную площадку для иностранной техники. И ведь с какой гордостью сказал...
    2
  137. Перед Анной снимаю шляпу. Она молодец! Действительно, Человек с большой буквы. Тем более, все сама, своими руками... Я сам инженер, ну и всякого рода ремонтами, что в квартире, что на даче, сам занимаюсь. Прекрасно знаю, что это такое, но я-то - здоровый мужик, а тут - хрупкая девушка. Короче, еще раз: снимаю шляпу!
    2
  138.  @romanisaev6653  , этот "совок" дал людям как минимум первоклассное бесплатное образование, бесплатную медицину, реально работающие социальные лифты и прочее. Да, не все гладко было, но к простому человеку намного дружественнее, чем нынешнее болото. Но, видимо, судя по таким вот высказываниям, зря, очень зря. Народ зажрался и ценить перестал. В итоге имеем, что имеем. До некоторых, как видно, до сих пор не дошло...
    2
  139. 9:43. Уважаемый Клим Саныч, Republic P-47 Thunderbolt и Lockheed P-38 Lightning - разные машины. Возможно, вы имели ввиду именно Тандерболт?))) А первые North American P-51 Mustang еще году в 1942-м, если мне не изменяет память, появились. Модификация P-51B, по-моему. Ну и по поводу того, что 12.7 мм современному на тот момент истребителю - слону дробина, не соглашусь. Из "американцев" пушки стояли только на вышеупомянутом P-38 (опять же, если не отшибает память, 37 мм М4, по баллистике так себе по сравнению с советскими Ш-37 и НС-37 того же калибра, но зато полегче и покомпактнее), на Bell P-39 Airacobra (который сами американцы не очень-то жаловали, в отличие от наших, та же М4), и Chance-Vought F4U-2C Corsair (надеюсь, не ошибся с модификацией - там две по 20 мм British Hispano). Однако некий "стандарт" у них был - 6х.50 в крыле (у P-47 - вообще, по-моему, 8), и ничего, справлялись. Никакая там "броня" у мессеров и фок от этих "батарей" особо и не спасала, равно как и от советских УБ (другое дело, что наши предпочитали истребители оснащать либо пушечным, либо комбинированным вооружением, и пулеметов УБС было максимум 2 - к примеру, на Як-9У, Як-3). Т. н. "винтовочный", который у нас 7.62 мм - да, тут были проблемы. Потому британцы, по первому нехотя, но начали оснащать таки свои Харрикейны и Спитфайры пушками: их пулеметы таки да, не особо были супротив самолетов фашистов. Тут можно биографию того же Дугласа Бадера, пилота RAF, почитать. В общем, мощи оборонительного вооружения у B-17 было через край. Он в качестве объекта атаки - непростой огурец. А вот организационный вопрос - сопровождение, тактика обороны от атак вражеских истребителей и т. п. - тут да. Пожалуй, это стоило американцам немало крови... Если я не прав, а"крив" - знатоки поправят.)))
    2
  140. Плохо, что медкомиссия водительская у нас чисто номинальное. Есть мнение, что, если бы врачи на медкомиссии шерстили народ как следует, а также все непременно проходили тесты у нарколога и психиатра, этот человек не получил бы (или не продлил бы) в/у, за руль не попал и не угробил бы себя и свою семью...
    2
  141. Зато потом будет говорить: "А вот я менял масло на Космиче! А чего добился ты?" Ну, это, когда осознает - пока на лице у чела смесь растерянности и дикой усталости.))
    2
  142.  @davidschneider953  , вы, украинцы, вообще странный народ, как говорил Владимир Ж. Боготворите европейцев, работаете на евреев, умираете за американцев, а виноваты у вас во всем русские.
    2
  143.  @alex_lisin  , не меняли. Основополагающие статьи остались теми же самыми.
    2
  144. Ну я тоже в СССР родился, и что с того? Какая-то гордость с жуткой горечью, ибо хапуги и стяжатели всех мастей нашу Родину тупо разорвали и растащили. Можно было б гордиться, что родился в СССР, но тут же выскакивает гадкая мысль, что моей Родины нет. Тупо нет, и все. А самое противное, что сделать с этим ничего нельзя. Лично я, по крайней мере, не могу. :(
    2
  145. Эх, в это озерцо да фидерок закинуть. Или поблеснить...
    2
  146. Минивэн нахрен никому не нужен. По крайней мере, за те деньги, за которые его хоть сколько-нибудь выгодно будет продавать. Время этих машин ушло. "Надежда" в свое время не "взлетела" далеко не только из-за своей корявости (впрочем, ее успели более или менее "причесать"), но и потому, что "мода" на такие авто стала стремительно заканчиваться. А сейчас вообще всем кроссоверы подавай. В будущем ни обычных легковушек, ни вэнов, ни внедорожников настоящих, вангую, не останется. Эвон, та же ММС, насколько я знаю, давно уж зарезала как легковые свои модели, так и великий и могучий Pajero, оставив в производстве только кроссы. Даже знаменитое имя Eclipse какому-то "Juke-оподобному" непотребству отдали. Так и живем...
    2
  147. Многие не глушат автомобиль на заправке? Правда? А почему я тогда еще никого за фиг знает сколько лет стажа не встречал, чтоб он двигатель не глушил? Александр, при всем уважении - вы хоть источники давайте, откуда вы все это взяли. И хотелось бы послушать поподробнее про "открытую искру". )))
    2
  148. Диана, привет! Рад видеть снова! Сдается мне, господа американцы оооочень слабо себе представляют, что такое коммунизм. Ну, как, собственно, и то, что ни СССР, ни Китай до коммунизма не "доросли", не было его там никогда в жизни в масштабах всей страны. Уж что про них говорить - даже у нас, на просторах СССР, подавляющее большинство понятия об этом не имеет. Но сделать само слово "коммунизм" каким-то жупелом - это да, это мы могём, причем всем миром!
    2
  149. Блин, ну L&K на "доезжать" в принципе, как говорит автор канала, крокодилий поступок. А я вот сейчас оглядываюсь назад и думаю: в 2010-м году, беря A5FL на CDAB в салоне, мог ли я купить именно L&K? Насколько помню, на сайтах всех официалов было одно и то же: Classic, Ambiente, Elegance, RS... Салоны L&K, конечно, бомбические. "стандартные" комплектации по сравнению с ними убоги до невозможности. Собственно, даже явно уставший салон машины из видео - космос. Я тогда хотел изначально "Турку", но, как в ее салон сел - обплевался. На излете посидел в А5, и решил добавить. Но даже в "обычной" A5 салон, мягко говоря, так себе...
    2
  150.  @wem1986  , 5 лет для нормального современного авто - вообще не срок. Тем более, для Шкоды. В чем фишка, я в курсе. Однако ж люблю светлый салон. А это набившее оскомину "чОрный низ - белые стойки и потолок", признаться, в печенках уже сидит. Жаль, что светлый салон в масс-сегменте недоступен у нас в стране (A5FL со светлым салоном в принципе выпускались, но не для нас). Я нищеброд, на новый премиум денег нет, а брать премиум бэушный - шло б оно к такой-то матери... Что до машины в видео - ну, наружка кузова подушатана, это факт. Но так, чтоб "дыры в полу" - сомневаюсь, все ж довольно крепкие машины. Тут главное - найти хорошего жестянщика/маляра. Не того, кто тупо деньги зарабатывает, и именно энтузиаста. Да, вложишься, но автомобиль будет - конфетка. А к такой конфетке хороший салон, как говорится, маст хэв.))
    2
  151. Нижегородец на Волгах и Тольяттинец на Жигулях.)) Может, еще и Запорожец на Запорожцах объявится со временем...
    2
  152. Еще дофига. Эти авгиевы конюшни еще чистить - не перечистить. Мне порой кажется, что это в принципе нереально. По крайней мере, без событий масштаба ВОСР...
    2
  153.  @tvink641  , то, что это проблема всех стран мира (а в основном - наиболее крупных капиталистических держав) - вовсе не повод для того, чтобы успокоиться и сидеть на жопе ровно. Да, вероятно, в тех же США этой гадости вагон и маленькая тележка, но меня, к примеру, это не волнует совершенно. Я родился и жил в СССР, теперь живу в России и то, что делается за пределами наших границ, мне интересно только с геополитической точки зрения.
    2
  154. Ну на счет того, что "Китай предлагает товары, которые по качеству не уступают западным..." - как сказать. Какие-то не уступают в целом. Например, смартфон у меня китайский, и вполне себе очень. Но ряд товаров еще как уступает.
    2
  155.  @motorrin  , видимо, модель на модель не приходится. Я ж так понимаю, это все софтовое, там физических сенсоров даже нет? Видимо, как чайнапрограммёр накодил, так оно и работает.
    2
  156. Время покажет. Сам в свое время купил Октавию А5 рестайлинг (это был 2010 год) "с салона", много пробежала, из косяков - лядская платформа EA888 (брал на CDAB, 1.8TSI), всем известный масложор, который был, впрочем, успешно побежден. В остальном за годы эксплуатации вопросов никаких. Машина как машина - вполне надежная и едет очень приятно. Что же касается этого "Космича" и прочего "кЕтая" - вот все они суть табун темных лошадей. Что будет с этими авто после трех лет эксплуатации? Пяти? Семи? По кузову? По моторам и трансмиссиям? По подвеске? Электронике? Насколько ремонтопригодны или одноразовые? Легко ли найти запчасти по каталогу (если он есть)? Ооочень много вопросов при такой конской цене на автомобиль из Поднебесной. И вот когда наберется определенная "база знаний" по ним, как набралась в свое время по "нормальным" брендам, тогда и можно будет говорить, может сабж Октавию заменить или нет, ибо тип кузова и схожие размеры - это далеко не все. Ну, как и каждый из "китайцев" - прочие "старорежимные" авто. Пока же все это - пустое. Ну и конкретные моментики есть. Покоробило отсутствие на таком авто регулировки руля по вылету. Это что вообще? Это как вообще? Далее: уж можно было на подъемнике оное поднять - прям даже интересно: подвеска там, как на нормальных версиях Октавии (для А5 на всех, для последующих - увы, опционально), независимая многорычажка, или же как на ВАЗ-2108? Ну, и т. п.
    1
  157. Skisker Octarma - я прям орнул.))) А нефиг шкодологотипы на какую-то неведомую зверушку клеить!))))
    1
  158. Так вы уже определитесь - Плюшкин или Коробочка.))
    1
  159. Михаил, ну переодевайтесь уже, когда снимаете рекламную интеграцию - тяжело, понимаете ли, перематывать, когда вы в одной и той же рубахе все время!))
    1
  160. @user-vc4ig4ho6b , через МВФ... Не,вы серьезно этот вопрос задаёте, или прикалываетесь?
    1
  161. Не знаю, предали Башара или нет, но такое ощущение, что он эти, грубо говоря, 10 лет сидел на жoпе ровно и ничего особенно не делал для укрепления обороноспособности страны, видимо, надеясь во многом на наш зонтик - то есть, время на какое-то перевооружение, переоснащение войск, подготовку, попросту просрал. В итоге солдаты и офицеры (в т. ч. и генералитет) оказались теми еще "воЕнами", разбежавшись при виде бармалеев. И ведь они, бармалеи, не без ведома того, кого надо, точно рассчитали время удара, когда нам будет ну совсем не до того, чтоб задницу Асада прикрыть. Ювелирно. Не будь конфликта на территории "в/на", они б и не ударили, ибо в ином случае все там бы и остались, в сирийских песках. А так - успех... Мне вот видится ситуация именно так. Ежели кто не согласен - извините. Это, кстати, очередной урок - не оставлять за спиной недобитков, как оставили тогда в Сирии, не дожав их. Я еще тогда удивился, дескать - и всё? Искренне надеюсь, что ни на какие соглашения и "заморозки" на бывшей территории 404-й наше руководство не пойдет. Карфаген должен быть разрушен - то бишь, хунта и ее режим на всей территории "в/на" должны быть вырезаны под корень.
    1
  162. Мда, "эфадина" все более не торт становится.(( Гибридные технологии? В автоспорте? Долбануться и не встать! Вон, есть же электрическая "формула", что еще надо? Все эти DRS и прочие обгонные приблуды... Блин, как раньше-то без них обходились, а? Напоминает кинцо "про гоночки" голливудское - сражаются двое, камера на какой-то рычажок в кокпите одного из автомобилей, гонщик его дергает - и вдруг полетел! Или педальку в пол - и "прыжок"! А до этого чо, в четверть педали ехал, что ли? Ничего общего с настоящими кольцевыми гонками это все не имеет, оттого и бесит. И вдвойне бесит внедрение такой ереси в реальных гонках - видимо, чтоб на кинцо похоже было. Тьфу! Что до дизайна самих машин - я ретроград, по мне самый великолепный внешний вид имели машины сезонов 1996/1997 годов. Ну и двигатели... Какие V6, V8? ИМХО, самый сок - V10, V12. Чисто по звуку в том числе. Ну и тут хотелось бы "плюрализма" в количестве цилиндров (а такое было в свое время). Только хрен они на это пойдут. Я "регламентариев" из FIA уже сто лет слабо понимаю: Формула-1 всегда отличалась от других гоночных серий именно тем, что каждая команда САМА строила для себя автомобиль. Это был спорт не только гонщиков, но и инженеров тоже. Не просто ж так отдельно есть Кубок Конструкторов. В этом фишка F1, этим она, в частности, и интересна. И тут же: то стандартное, сё стандартное... Любые попытки инженеров команд что-то создать, что даст им преимущество, рубятся на корню. Так, может, не париться и вообще сделать этот класс моносерией? Ненуачо: собрать лучших конструкторов со всех команд, чтоб сконструячили единую лучшую машину для всех. Собрать лучших инженеров-мотористов, чтоб те мегамотор и мегакоробку единые запилили. Во зашибись будет (нет)! Короче, правильно я сделал, что в свое время перестал не только смотреть, но и хоть как-то следить за этим цирком. Ничего хорошего "эфадине" в будущем не светит. Видимо, пора бы уже перестать насиловать труп...
    1
  163. 25:12 Можно ли развернуться в этом месте? Можно. Но лучше этого не делать. Поедешь такой весь из себя знающий ПДД, а окружающие маневра не поймут и, чего доброго, впаяются... Так-то можно много чего накопать, когда ПДД что-то формально разрешают, но лучше постараться эту формальность не "эксплуатировать", кабы чего не вышло. Я так думаю...
    1
  164. По поводу активной аэродинамики для компенсации недостатка мощности моторов особенно улыбнуло. Ага, надо было сначала вместо нормальных V10 (да пусть даже и V8) вменяемых для автоспорта рабочих объемов вводить игрушечные турбомоторчики, чтоб потом придумывать всякий фуфел "для увеличения количества обгонов"...
    1
  165. Вообще LED-модули - великое дело. Сам себе поставил (ну, как сам - в специализированную контору обращался, понятно) - езжу и кайфую. Главное - самому не колхозить, если нет необходимого инструментария, места для таких доработок, понимания и прямых рук. Я посчитал, что у меня по крайней мере части этих "слагаемых" точно нет.))) Рад за ребят, что все получилось.
    1
  166. Посмотрел на апгрейд Дискача "бай Олег" и чет появилось желание в Октавию что-нибудь довкорячить. Надо поспать, чтоб прошло...
    1
  167.  @SK-pg6ui , ПО - это такой же товар, как автомобили и столовые ложки, а никакие не "ценности" в понимании контекста.
    1
  168. Теперь вы знаете... Про этого персонажа и без того, по-моему, было известно, что это за мерзость. Хотя, если быть реалистом, так не скажешь. Скорее всего, куче людей просто пофиг. Однако такие вещи надо знать. Так что, Михаил: мое почтение.
    1
  169.  @ДенисБорзов-х2ъ  , собственно, там изменения в гомеопатических дозах были. При этом сколько было криков - да какое право, мол, "они" (ну, то есть, условно - "верхушка") имеют право менять САМУ КОНСТИТУЦИЮ! На многих ресурсах в инете. Хотя лично по моему разумению нынешнюю К. вообще сжечь надо и предать забвению, естественно, сначала подготовив новую. Есть мнение, что постепенно это будет сделано. Сразу, "не дожидаясь перитонита" - навряд ли.
    1
  170. Горборамп. Михональд...
    1
  171. О, увидел Серегу там, куда за головой "оригинально-китайской" ездили! Знаю этот сервис на Угрешке, мне там мой CDAB от масложора избавляли. С тех пор дофига проехал - полет нормальный, мотор масло не жрет. Короче, хороший, годный сервис. Ребята - с головой и с руками.
    1
  172. Скорее все (на уровне государств, естественно) передеремся за оставшиеся ресурсы, чем они кончатся. Уже началось. Украина, Сирия... Говорят, "заклятые" Сербию собираются опять раздолбать, используя в качестве "украины" Косово... Далее, как говорится, везде - эти локальные пожары рискуют перейти в глобальный конфликт. Ежели мы, как костяк бывшего СССР, выстоим в этом переделе мира, тогда уже будет время и возможность плотно заняться ноу-хау в области энергетики. Прошу прощения, но мне с Дивана все видится примерно так. А "Юнайтед Стэйтс" со-товарищи свою власть таки да, просто так не отдадут. Либо мы (они), либо никто...
    1
  173. "Учительство", на мой взгляд - это преднамеренное создание аварийной ситуации. Тут только подвешивание за причинное место поможет, и то не факт. Что же касается "опасного вождения" вообще - неудивительно абсолютно, что термин ввели и дальше дело не пошло. Ибо это оценочное понятие. Как говорится: "А судьи кто?" Кто и по каким критериям будет отличать опасное вождение от "неопасного"? От "не совсем опасного"? И так далее. Может, кто-то водит вполне безопасно, а кто-то другой скажет, что он типа опасно водит, и что тогда? Чего там, надо м каждую машину, например, акселерометры ставить и измерять уровень боковых ускорений, что ли, а заодно разгонную и тормозную динамики, чтоб "степень опасности" вождения определять? Ну бред же ж! Короче, слишком уж тут дохрена места для словесной эквилибристики (хотя в ПДД и без того таких "скользких" мест хватает).
    1
  174.  @РебрендингТайм , тогда уж уточняйте, следствие чего. А следствие оно того, что торгуют медсправками, и к медосвидетельствованию по психиатрической части относятся спустя рукава. Из-за этого за руль попадают те, кому ввиду неуравновешенности их психики управлять чем-то тяжелее и быстрее дорожного велосипеда противопоказано. Если кто-то на дороге совершил явно дебильный поступок, ты можешь выматериться хоть этажей в триста, но это ни коим образом не должно отражаться в поведении твоего автомобиля в потоке. А если нет вот этих "внутренних тормозов" - ходи пешком, нечего за рулем делать.
    1
  175. Касаемо заключения: "достали" курьеры не столько на самокатах, сколько на т. н. "электровелосипедах". Почему "так называемых"? Если я правильно помню, то в ПДД четко описано, что такое электровелосипед: это велосипед с мощностью электродвигателя до 250 Вт, который автоматически отключается на скорости свыше 25 км/ч. Как мне видится, практически под данный критерий попадают велики с так называемым "электроассистом" - это зачастую, например, кареточный электромотор, который работает только тогда, когда ты сам крутишь педали. На курьерском же транспорте часто даже педали отсутствуют, а носятся они спокойно по пешеходкам и тротуарам со вполне автомобильными скоростями, то есть, это вполне определенно мопеды, просто в движение приводит их не ДВС, а электромотор. Да еще своими LED-фонарями, для которых СТГ не регламентирована в принципе, глаза выжигают. И ооочень редко такие ездят вдоль правого края проезжей части - почти постоянно по тротуарам, рискуя сбить пешехода, в том числе и насмерть. Вот эти, действительно, бесят. И с этим, вот интересно, собираются наши городские власти бороться или нет? Или они только горожан способны лишать гаражей?
    1
  176. Тот момент примерно на 51:20: Олег, Слава, надо было вам синхронно пиццу жевать. :)
    1
  177.  rimskiy601  , руки коротки.
    1
  178. А может, поумерить аппетиты топ-менеджмента ВАЗа, да и вообще не пытаться прыгать выше нормальной для промышленных предприятий рентабельности процентов эдак в 20? Тогда ВНЕЗАПНО можно и цены на гранты, весты и прочие нивы снизить, и брать их будут, как горячие пирожки (тем более, что та же Веста - вполне нормальный автомобиль, не хуже солярисов и полуседанов, с которыми и конкурировала)? Ннэ? А то гонятся за сверхприбылями, гады, а потом в интервью с болью в глазах руки заламывает - ах, мол, убытки какие... Ну и Центробанк со своей ключевой ставкой и руководятельницей с говорящей фамилией, конечно, делает все, чтоб население без штанов оставалось. Это они так с инфляцией борятся - дескать, будут (смогут, ага) меньше покупать, цены расти не будут. Бороться с инфляцией, усиливая факторы, способствующие инфляции - это так по-наибуллински...
    1
  179. Должен, не должен... Честно говоря, положа ногу на сердце, я с первого же видео, которое посмотрел на этом канале (а я пересмотрел их все), понял, что Слава - человек, который не особо-то и хотел когда-либо под объективами камер что-то делать. Я бы на его месте, может, и так же себя вел. Без обид - просто предположу, что "карахтер" такой. Если Олег, например, втянулся, и видно, что он отлично себя чувствует, то Славе все эти съемки явно в тягость. Поэтому этот его уход лично для меня нежданчиком не стал, все к этому шло.
    1
  180. Мда. Трудно было услышать что-то другое от людей, которых 30 с хвостом лет учили ненавидеть Россию и русских (хоть большинство из них сами - русские). Самое интересное, что я не то, чтоб считал это брехней, но не особо верил, что все настолько печально. Думал - ну есть кучка маргиналов, которым только дай в руки огнемет, ну дык и у нас такие есть, правда, сидят ниже плинтуса и не чирикают. Однако на одном тематическом форуме (не политическом ни разу) пообщался с человеком с Украины - да нет, они там действительно упороты. И он также искренне считает, что их беды оттого, что Россия все время вмешивается и не дает спокойно жить. Как ни грустно, но подтверждений подобной зacpaнности мозгов украинцев все больше и больше...
    1
  181. 20:19 - поправочка: не ЭТА машина, а Rover Mini (как у мистера Бина, ага), эдакая "Ока по-британски". А что касается вот этих вот машин, у которых бренд называется Mini, а не модель - так это "большие игрушки" для тех, кому нужен второй, третий и так далее автомобиль в семье. Они никогда в жизни не делались как дешевая повозка для всех (они и были недешевыми - за те же деньги можно было взять авто куда солиднее, но менее помпезного бренда), и я сильно сомневаюсь, что создателей именно этих Mini так уж заботила "человековместимость". Это просто эксплуатация былого образа Rover Mini, не более того. Дизайн - с отсылками, да. "Идеология" же - совсем другая.
    1
  182. Эх, все-таки не 2141, как я в комментах к прошлому видео предполагал...))
    1
  183. А вот мне интересно, а депутат вышеозначенный чьих будет? Я вот считаю - что системный внутренний враг, коих у нас в верхушке еще навалом, а в депутатском корпусе - все поголовно. Ну, или, как минимум, люди, действующие в интересах тех, у кого ОЧЕНЬ много денег (хотя кто они тогда, если не те, кого можно назвать "напыщенным" термином "враг народа?). Если все так, как говорит уважаемый Клим Саныч, да и авторы других каналов (пальцем указывать не буду) - то, что делает тот самый депутат и ему подобные, суть откровенное вредительство. Так что бесполезно взывать к их разуму. Он у них уже работает на все 100%, только не в ту сторону, в какую нужно людям, а известно, в какую.
    1
  184. "Разве можно убивать человека за мнение?" Можно. Как показывает практика - можно. И нужно. Иначе демократия не совсем демократичЬная получается. (Это была ирония, да.)
    1
  185. Сколько сарказма в дебюте генлинии! Концентрат. Ильдар, нельзя же так!)))
    1
  186. Нужен челлендж. Например - путешествие на Ржавом Слоне.))
    1
  187. Да, вы правы. Большинство ничего не решает. Демократия - власть демократов. А демократы все... Ну, понятно, где. А что до грузин... Тут я вообще смеюсь. И держу за них кулаки. Полагаю, что для всех бывших союзных республик Конституцию писали под диктовку американцев по одним и тем же лекалам. Собственно, у нас, в России, если во втором чтении закон принят т. н. "конституционным большинством", отклонить его президент уже не имеет права. Думается, что в Грузии с законом об иноагентах вето их президентКИ было преодолено именно по такому механизму, оттого и смешно.)) То есть, сами на своем "Диком Западе" придумали ограничить власть президента (дабы рулить страной извне с помощью парламента), и сами ж потерпели "факап".)) Жаль, что наша ГосдуРа (это не я так сказал, это все Александр Иванович!) насквозь прогнила и на такое не способна.
    1
  188. Мда уж. Если б все всушники срочно посмотрели хотя б это видео и вняли ему, ВСУ были б уже в Киеве, устанавливали б виселицы на Банковой. Понятно, для кого. И советские люди перестали бы на фронте резать и убивать друг друга. Но, видимо, в "сопредельном государстве" тупость и пропаганда достигли просто невообразимого масштаба. Я даже не могу своим головомозгом постичь ту информационную мощь, которая мозги людям "по ту сторону мушки" просто, такое ощущение, что не то, что выключила - расплавила без возможности восстановления. Это трындец, товарищи...
    1
  189. Чегой-то Vel Satis удрючен порядком. Поначалу, пока не показали видосы с французским кортежем, думал: либо Vel Satis на оживлении, либо Avantime - еще одна не менее мозговзрывающая модель от Renault (7 букв, ё-моё!).))
    1
  190. Эх, Ильдар! Что ж раньше не сказал, что у тебя DQ500 лежит НЕНУЖНАЯ? Я б Октавию протюнил... :))))
    1
  191. А лампочки-то в фарах эвакуатора так и остались колхозными?
    1
  192.  @tarasidis6543  , да копейку сразу, чо уж мелочиться-то?
    1
  193.  @harutyervandyan3977  , там, как по мне, пассивность и самого Асада тоже. Что-то я все это время с момента прекращения БД в Сирии и до сегодняшних дней не слышал новостей в духе того, что Сирия, мол, заключила контракт на поставку того-то и того-то, или типа "Крупномасштабные учения САА", новая партия каких-нибудь Су-30МК[подставить нужную букву для Сирии] для ВВС САР, еще что-то, касающееся подготовки и перевооружения ВС Сирии. Про другие страны постоянно: эти то закупили, те этим занялись, другие делают то-то и то-то... Про Сирию - тишина. А террорист, зараза, нынче хитрый пошел. Они там теперь не палят без раздумий из автоматов, а строят из себя культурных, как тот же Талибан (запрещен в России - наверное, нужна эта пометка). И население, скорее всего, особо не бугуртит по поводу того, что власть теперь у этих бармалеев.
    1
  194. Так верхушке этого и надо.
    1
  195.  @игорьИгорь-в6н  , уже больше тысячи. Третьего дня видел такой с гордой надписью "1000-ный электробус".
    1
  196. Интересно, за что было любить Ikarus-280 и его "производные" (260, 263, 283)? Ностальжи - оно конечно. Однако самое яркое, что я про них помню - это неимоверный шум в движении, дикая вибрация от двигателя, зачастую вонь в салоне (ибо двигатель стоял в базе, а не в заднем свесе, как у всех нормальных автобусов) и перманентно неработающий салонный отопитель, отчего в мороз внутри сосульки висели. Вот эт да, эт помню. Когда появились 415/435, они верхом совершенства казались, хотя 400-я серия на момент появления этих автобусов у нас в Мосгортрансе уже, насколько я знаю, не первой свежести была, и, вроде как, не обладала какими-то там выдающимися характеристиками на фоне одноклассников, только что внешне симпатишная.
    1
  197. А шош стекло-то переднее правое у Орланды срочно не подняли-то? :) Будет интересно узнать, чем вся эта история закончится.
    1
  198. 39:13, Ильдар: "Вот, Вика залетела со свистом." Как говорится: гусары, молчать! :)
    1
  199. Да уж. В отсутствие столь нелюбимых "швабодными художнЕкамЕ" цензуры и худсовета фильм про войну, который даже просто не противно смотреть - уже событие. Увы - здесь не тот случАй...
    1
  200. То, что я думаю по поводу Голиковой, я ни за что писать не стану. Забанят... Что до вакцин от коронавируса - я просто не верю, что за два-три месяца возможно разработать нормальную вакцину. Собственно, такие вещи разрабатываются годами, с проведением всеобъемлющих клинических исследований. А тут - как по щелчку пальца! Так что ни Спутник, ни Pfizer, ни какая-либо еще бурда, как по мне, не является реальной вакциной. Это просто повод нажиться определенным кругам. Хорошо еще, если эта вакцина хотя бы безвредной окажется. А то ведь про противопоказания никто ж не говорит. А они есть. Они у любого лекарства есть. А не говорят ИМХО потому, что и сами нихрена не знают. В том же СССР, НЯЗ, такие вещи годами тестировались, чтоб выявить любые "заусенцы". Дураки были, видимо...
    1
  201. Езжу без тонировки. Не вижу необходимости. Разве что в носу поковырять, чтоб никто не видел... )))
    1
  202. Вы б, ребяты, про "дебильные фотки" поменьше б рассказывали. А то перекупы возьмут на вооружение и сами станут фоткать "под собственника".))
    1
  203. Интересно: а где на картинке с "анонсированной валютой стран БРИКС" флажок РФ?
    1
  204. Напомнил мне этот Thunderbird про игрулю NASCAR'94, древнючую, еще под DOS. Там одна из моделей сток-каров как раз представляла собой внешний образ этой машинки.))
    1
  205. А как же так получается, что 21099 сток, а при этом у нее мотор - "шестнарь"? Такие моторы даже на семейство Самара-2 не ставились в стоке, не говоря уж про 08-09-099.
    1
  206. Вот уж упоминать этого оппортуниста Познера, считающего себя французом и льющего помои на нас - это вообще...
    1
  207. Уже Золотус... Простите, Аурус есть...
    1
  208. Ну вопрос-то не столько в высоких зарплатах вышеупомянутых господ (хоть стреляйте меня, но назвать их товарищами у меня язык не поворачивается), сколько в том, что очень большое количество людей в год и близко не получают столько, сколько они, например, в месяц. Это при том, что МРОТ (как точка отчета) на сегодняшний день - чуть менее 20 т. р. Если б эта самая МРОТ была раза в 3 хотя бы больше (а от нее, собственно, отталкивались и "более положительные" зарплаты), вопросов бы ни у кого не возникало ни к Сечину, ни к Миллеру, ни к кому бы то ни было еще.
    1
  209. Я из объяснения на блок-схеме все равно нихрена не понял. Насколько я вообще понимаю из просмотренного на данном канале, тормоза на поездах "обратные", то есть, в отличие от всяких там грузовиков и автобусах они тормозят не тогда, когда давление на ТЦ подается, а когда оно там падает. То есть, воздуха 0 - колодки прижаты, подвижной состав тормозит. Почему ж секции не тормозились? Или конкретно на 3ТЭ10М по-другому это работает? Или я дундук? Короче, я, как "не-железнодорожник", вызываю пояснительную бригаду.))
    1
  210.  @HellTango  , это я тоже понял. Просто я слышал, что тормоза поездные "обратные": воздух в системе есть - они расторможены. Воздух пропадает - блокируются. Видимо, на тепловозах ТЭ10М наоборот.
    1
  211. Собирай все навсегда! Собирай - и едем кататься! Оставалось еще 55 минут хронометража...)))
    1
  212. Ошиблись? Нееет, это не ошибка, они знали, на что идут. И судить таких подонков нужно по всей строгости! Блин, пока другие люди из кожи вон лезут, чтоб деньги ЗАРАБОТАТЬ, эти негодяи тех самых людей откровенно грабят вместо того, чтоб идти и пользу людям и стране приносить в обмен на денежное вознаграждение. А тут - сильно дофига снисхождения к этим ни разу не товарищам. Вот гадом буду - страсти поулягутся, кто-то отсидит, и они потом будут заниматься тем же самым!
    1
  213. Посмотрел процесс замены ступичных подшипников. Р-ремонтопригодность. На Октавии у меня: зашумел подшипник - меняй всю ступицу.))
    1
  214. @ale999kx7  , я сравниваю не Октавию с Москвичом, а ремонтопригодность старых автомобилей и современных.
    1
  215. 400-й в таком цвете прям смачный!
    1
  216. Фары - великое дело. Сделал себе, езжу - не нарадуюсь. По старой линзе пальцем провел - она реально как будто пыльная. Еще б там что-то светило...
    1
  217. Всех с прошедшим Днем Победы, товарищи! Советский Союз и советские Герои живы, пока мы помним о них!
    1
  218. Уж Санду - тот еще "тяжеловес"...
    1
  219.  @метатрон , была бы. По крайней мере, Великая Отечественная - была бы, на счет остальных ТВД, совокупность которых мы и называем 2-й Мировой - не скажу. Гитлеру было все равно, какой у нас строй, он собирался расчищать жизненное пространство для немцев. Ну, а то, что СССР был, с "их" точки зрения, "жидобольшевистским" - это просто еще один повод, совсем не основной.
    1
  220. Самое главное - нет бы сразу сказать, что, мол, нальем вам в пластик - нас начальство вые#@т. Не, начали цирк - а вот смарите: для хранения и транспортировки, знач хранить и перевозить мона, а вот наливать низзя!)))
    1
  221. 1:03:56 "Они прям идеально подходят этому автомобилю!" - они прям идеально подойдут чему угодно, ибо сам дизайн бомбический.)) Честно говоря (хоть это, конечно, и вкусовщина), у VAG-а, лично как по мне, стоковые диски (по крайней мере, по брендам Volkswagen и Skoda) все какие-то унылые до невозможности. Одну единственную модель помню, которая действительно клевая - это диски 16", которые ставились на Октавию А4, с примерно похожими по форме спицами, только там 5 "рогаток", а не 9, как здесь. К сожалению, на А5 они не подходили, за каким-то хреном ваговцы чуууточку решили изменить разболтовку. То б в свое время, когда я покупал А5-ю Октавию, непременно заказал бы их.
    1
  222. Кидайте в меня помидорами - но я б эти электровеники вообще нах запретил. Тут из-за курьеров-то на их мопедах (которые они почему-то считают велосипедами) невозможно спокойно по тротуару с ребенком пройти, уже головой приходится крутить на 360 градусов по заветам комэска Титаренко из всем известного фильма, а теплеет - еще и самокатчики вылезают, блин. И ладно частники (их, по моим личным наблюдениям, с гулькин нос из всех самокатчиков) - но эти, которые прокатом пользуются, реально достали лётать. Их ж, блин, и не слышно нифига, и в итоге, если такой со спины приближается, ты тупо отдаешь свое здоровье, а то и жизнь (а то и здоровье и жизнь своего ребенка) на откуп этому чуду, которое может оказаться и нормальным, внимательным человеком, а может - дегенератом, что прилетит прямо в тебя. А мне такое положение, когда я, как пешеход, полностью завишу от какого-то дяди или тети на ТРОТУАРЕ, ну вообще претит. Ей-богу, порой впечатление создается, что на велике по проезжей части (как того требуют ПДД) вкручивать безопаснее, чем идти пешком по тротуару.
    1
  223. Нам бы в Россию своего Григорича...
    1
  224.  @3000gt  , вы думаете, он/она смотрел(а)? Есть либо придурки, либо проплаченный (например, "ципсой") тролли. Одни набрасывают чисто по приколу и кому угодно, другие - за хлеб насущный и "кому надо".
    1
  225. @dzhankoy  , это точно.
    1
  226. "Высокая ПРАКТИЧНАЯ машина..." Назвать "сырок" практичным - это сильный ход!))) Нужна "Практичность" с большой буквы "Пы" в платформе А5 - есть Octavia с "обезмасложоренным" CDAB.))) На рыбалку гонять самое то.))
    1
  227.  @БондаренкоАлексей-Утилизаторба , нет, не одесситам, конечно. Я этого и не утверждал. Я про другое говорил совсем.
    1
  228. Эх, Слаааава!..
    1
  229. По поводу разгона: 2115 по паспорту (это важно!) 13.4 с едет. В реале, думается, секунды на полторы еще медленнее. Это практически та же машина. Да, тут "шестнарь" стоит, а не стоковый для той же "пятнашки" восьмиклапанный 2111 (099 с ним тоже выпускались). Но нихрена толком не отстроено; трансмиссия, скорее всего, под него не подбиралась, а так и осталась стоковой; машина, по словам этих пацанов, зашумлена - значит, потяжелела порядком; плюс правильно было сказано - непонятно, какую они там ослиную мочу ей в бак залили. Откуда там 12 и, тем более, 10 секунд возьмется?
    1
  230. Со "спартаком" бомбически будет, ящетаю. Тем более в сочетании с таким салоном. Да и вообще, на ЛКП столько всяческих мелких дефектов, что, чесслово, проще его полностью перекрасить (хоть и, возможно, дороже), чем подкрашивать тут, там, сям... Все равно, как мне кажется, в идеал вывести будет либо крайне сложно, либо невозможно. Ну ей-богу, Москвич видавший виды, обновление ему не помешает.
    1
  231. Да всем "треба мiр", не только Украине...
    1
  232.  @ВалерийКоваленко-ы6ч  , называется: слышал звон, а не знает, где он. Внимательнее посмотрите видео и прочтите комментарий, на который отвечали. Вдумчиво. И правильно писать "рАвняешЬ.
    1
  233. По поводу погон Шевцовой - у Генерала Армии, НЯЗ, звезды золотые должны быть. Белые звезды - это у гражданских. Какой-то там советник с какими-то там еще приставками, я не помню. Но таки да, это звание гражданского лица приравнивается, опять же, НЯЗ, к Генералу Армии. Враг народа - считаю, что да. Нужно называть паразитов своими именами.
    1
  234. Мда, хотелось бы увидеть этот Mercedes в добром здравии. Надеюсь, парень сдюжит.
    1
  235. Что касается Трампа - непростой он огурец. Скорее всего, нынешней риторикой он пытается оттянуть Россию к себе в союзники в борьбе с Китаем. Учитывая хитрожoпость янки и их традиционно наплевательские отношения к любым договоренностям, если их соблюдение хоть в чем-то невыгодно США (и даже до такой степени, что, если выгодно не только США, но и их "заклятому другу"), ничего хорошего от такого расклада ждать не приходится. Поэтому переговоры переговорами, но я ооочень искренне надеюсь, что нашему руководству достает мозгов и политической воли общаться с администрацией Д. Трампа так, как сами представители этой самой администрации привыкли общаться со всеми остальными - то есть, с огромной фигой в кармане. Иначе с господами из-за океана нельзя. С восемнадцатой стороны, воздух посотрясать мистер Дональд тоже горазд, причем без особо серьезных последствий. В общем, будем посмотреть, как говорится.
    1
  236. Поправка: Владимир Зеленский - не президент Украины, а лицо, узурпировавшее власть.
    1
  237. Видал я этот общественный транспорт "где-то там". Если это не метро в шаговой доступности как в точке отправления, как и в точке прибытия, причем, максимум с одной пересадкой - НИКОГДА В ЖИЗНИ он не будет удобнее личного (авто, мото, вело). НИКОГДА! Именно так, капсом. Я сполна в этом убеждаюсь из раза в раз. Массовым его можно сделать, только насильно отжимая у народонаселения возможность пользоваться транспортом личным. По крайней мере, власти Москвы очень стараются на данном поприще. :( А по поводу "вторжения" - Аркадий, извините меня, но вы б помолчали лучше. Или вы тоже из тех, кто реально не понимает причин и подробностей всех этих мерзких событий в геополитике, вынудивших советских людей убивать друг друга, но свое мнение имеет?
    1
  238. Очередной шедевр из рук Станислава! Не знаю, кому как, а мне лично нравится наблюдать за процессом доведения авто до идеала. Теперь ждем цаматыкл?)) Который, кстати, чем-то он на классический Indian похож. И в качестве маленькой придирки: "голограммы". Может быть, ПИКТОграммы?)
    1
  239. Merida? Это первоапрельская шутка? Так-то Merida, на минутку - кабы не крупнейший в мире производитель велосипедов. Во всяком случае, один из двух (второй - Giant). А что касается Волги - тут уже даже матерных нет. Надо было попилить бабло, отказавшись от классной ГАЗ-3115 в пользу престарелого Chrysler Sebring 5-й свежести, загубить собственное легковое отделение - а потом внедрять "чайнакары" под этим названием... Издевательством выглядит, зла не хватает. Дефективные менеджеры долбаные!..
    1
  240. 3:08 - езда по встречке, формально - не нарушение? Это песТня!
    1
  241. Видно, действительно, не очень много, мягко говоря. Я вообще не припомню, чтоб хоть один 40-й хоть раз в жизни в цвете "металлик" видел. Ибо, если судить и по этому Москвичу, и по фото других москвичей в подобных цветах, выглядит это настолько классно, что оно бы запомнилось. Я, хоть и не москвичист, но, по крайней мере, неравнодушный, иначе не смотрел бы этот канал. Так что, видел бы хоть раз - запомнил бы. Мне б на Октавию какой-нибудь из этих цветов... Отдельно интересует судьба 41-го с двухлитровым УЗАМом. Давно про него не слышно ничего, только в каком-то из видео было что-то про "две двери в покраске", и все. Как он там?
    1
  242. Если б каждый гражданин Украины услышал и проникся... Но, увы. Не дадут то самое ЧСВ и тамошние хунвэйбины. Диан, смотрю каждый выпуск - чесслово, уже шея устала кивать.
    1
  243.  @КПД100ка , собственно, уже достаточно давно было где-то видео от команды Ferrari, где последовательно проезжали мимо камеры машины с V12 3.5 л, V10 3.0 л, V8 2.4 л и V6 1.6 л турбо (кажется, так, если ничего не напутал). Очень "наслышно" (это как "наглядно", только для ушей)).
    1
  244. Михаил, а с чего вы взяли, что (6:13) Песков считает Познера патриотом России. Он ж сказал: "убежденным патриотом СВОЕЙ СТРАНЫ".)) Какой такой "своей страны" - деликатно не упоминается. Хотя, как по мне - все одно: что Познер - откровенный идеологический враг, что к Пескову ну оооочень много вопросов.
    1
  245. "Ехал один хрен на Туареге..." - нихрена себе ты ездишь, Ильдар - 155 км/ч...
    1
  246.  @vertkrut2412  , один говорит про "размен Сирии на Украину", второй говорит... Вы хоть бы сказали, откуда все это берете. А то ни "ИМХО", ни еще каких пометок на субъективное мнение, просто сказать главное?
    1
  247.  @vertkrut2412  , я не спрашивал - из-за чего. Я спросил - откуда информация. Ну так откуда?
    1
  248. Голубя не покормили, коту мясца не додали - что ж вы за люди такие?
    1
  249. Примерно 13:55 - блин, чем Октавия-то не угодила, что она типа для неучей? :)))
    1
  250. Рыжики-рыжики, рыжики-рыжики, рыжики-рыжики, рыжики-рыжики, рыжики... Рыжики - это грибы такие!)))) Вкусные...
    1
  251. По поводу, не к ночи будь сказано, Би-2 - да их, собственно, и до всем известных событий слушать практически невозможно было. На редкость унылая "музыка". На мой скромный взгляд - самая унылая среди всего так называемого "русского рока" (так называемого - потому как не все, что так называют, является роком).
    1
  252. "У меня хорошие новости!" - прям вспомнилась Футурама: "Good news everyone!"))
    1
  253. Вот по поводу технологий "стелс" касаемо "Сайбертрака" как-то сомнения меня гложут. Эти "специальные формы" американцы уже отрабатывали. На утюге F-117. Все уже "украдено" до Маска, еще в 1980-х годах (1-й полет - 1981 год). Че-то не особо, как оказалось, "стелс" именно от подобных форм зависит. Нынче F-22, F-35, Су-57, J-20 (это если из серийных) плюс вагон "перспективноразрабатываемых" самолетов с технологиями малозаметности внешне вполне похожи на нормальные самолеты - так, значится, может, не в формах дело? Или, как минимум, не только в них?
    1
  254. Фулюганы!)))
    1
  255.  @ХамзаибнХашим  , а где документ, что запрещен? Можно предъявить какое-то решение на этот счет, постановление, еще что-то?
    1
  256. На вопрос: "Ты чё, хотел бы жить при Сталине?" надо отвечать: "Ты так говоришь, как будто это что-то плохое!")) Ну, кагбэ, каков вопрос - таков ответ.
    1
  257. Вот "Рена" "Реной", а расширительный бачок-то ваговский. У меня на Октавии 1 в 1 такой стоит.))
    1
  258.  @Влад-е5з8й  , одно из двух: либо перепутал, либо Т9...))
    1
  259. Картинг по льду - ну, такое себе. Может, стоило поискать крытый картодром?
    1
  260. Ага, они всю жизнь к этому готовились. Сами. Государственное содержание, лучшие тренера, медицинское обслуживание специальное (а круче спортивной медицины - только военная, пожалуй) и т. д. и т. п. Прям сами готовились. Это ИХ ГОТОВИЛИ! Им всё обеспечили, спорт сделали их работой - для того, чтоб они на международной спортивной арене представляли свою страну и свой народ, а не самих себя и свои амбиции. Чтоб они своими выступлениями радовали и вызывали гордость в своем обществе, которое им все это дало, все эти возможности. Если б они сами тренировались на общих основаниях в свободное от работы время, а в рабочее - вкалывали бы, зарабатывая на все это деньги, тогда вопросов никаких не было бы. А так... Россия сделала их лучшими спортсменами, только вот они это напрочь позабыли. Они точно российские, эти спортсмены?
    1
  261. Счастливые сыктывкарцы. У них гаражи человеческие пока есть...
    1
  262. Что-то этот номерной, мимикрировавший под тип А, как-то не впечатляет. Предполагаю, что "живых" тип А не осталось, или не осталось в количестве, достаточном для формирования состава, но блин, у Московского Метрополитена денег хоть одним местом жуй! Уж можно было, ИМХО, построить труЪ-ретропоезд по "старым лекалам". Не может быть, чтоб не сохранилась старая КД. А тут, замаскировали - и ни то, ни сё. Если б не расцветка, вообще непонятно что было бы.
    1
  263. Vesta Sport в универсале внешне да, хороша. Но, как по мне, наиболее симпатичная из Вест - Vesta SW Cross. Это вообще для меня неожиданное комбо, так как никогда чисто по внешнему виду не любил универсалы, а всякий "с понтом внедорожный" обвес на обычных, в общем-то, легковушках всегда вызывал у меня ироничную ухмылку. Типа по гoвнам все равно не проедет, а "строит из себя..." Но вот, тем не менее, нраится. А вот кросс-версию седана я не понимаю. Ни эстетически, ни практически.
    1
  264. 14 негритят...
    1
  265. Я б и двухчасовой хвильм с удовольствием посмотрел бы. Интересно ж, ёлки!))
    1
  266. "Хорошо сохранившийся Москвич, которых у меня давно не было на канале..." Уж не 2141 ли?))
    1
  267. Вот смотришь видео, где фигурирует BMW, и начинает появляться ощущение, что автомобили этого бренда - все равно что шмотки от так называемой "высокой моды". То есть, при высочайшем уровне инженерии практическое использование этих автомобилей, если они не новые, только из салона - та еще задачка. Мне могут возразить - мол, у тебя никогда не было BMW! Да, не было. И это отлично. Мне как-то и "вагодрочером" норм.
    1
  268. Спасибо за видео, как сам на экскурсии побывал! Особливо грузовики и автобусы впечатляют. А выставки, может, и меньше смотрят - но так они и бывают редко. И мало. И посетить особо не получается. Особенно, если это в другом городе, в сотнях верст. Так что - почему бы и нет? Думаю, разнообразие каналу никак не вредит.
    1
  269. @Слава-д8з  , пока что глупости говорите тут только вы
    1
  270.  @psixopad5839  , ну, хоть у меня дача и находится недалеко от Кубинки (точнее - Старого городка), и полеты наших доблестных летчиков я наблюдаю регулярно, но никого из "Стрижей" и "Русских витязей" я лично не знаю, так что вряд ли кто-то из них мне такое надиктует.)))
    1
  271. "Толя, Саня и... Как тя зовут?")))))) Так ить действительно недолго забыть, что Балацко зовут Слава.))
    1
  272. На Роснефти офигенный театр абсурда был, я орнул!)))) А теперь вопрос по интеграции. Александр, надеюсь, удостоите меня своим ответом. Вопрос-то в чем - присматриваюсь как раз к Silverstone F1 "вот-это-вот-все", так скажите по-честному, не в рамках рекламы: это в принципе хороший девайс или, откровенно говоря, так себе?
    1
  273.  @proboknet_  , благодарю за развернутый ответ.
    1
  274.  @proboknet_  спасибо большое. А как оно себя чувствует в морозы и на жаре? Если оставить- не сломается или лучше все же забирать?
    1
  275. Просмотрел с огромным интересом, как и все предыдущие серии по Фискеру. Спасибо, Ильдар и все остальные товарищи, за первоклассный и мегаинтересный "контент"! Уверен, что это далеко не последний проект и гадаю, какой же будет следующий.;) Самое интересное, что я про этот Fisker Karma где-то когда-то слышал, но не помню, где... В Авторевю про него, что ли, писали? Но что бренд, что модель, чисто названия, мне точно знакомы. Как и "филейная" часть самого автомобиля. Интересно, если Денису Октавию А5 рестайлинг отдать (ага, есть такая, только не RS, а 1.8TSI всего лишь), во сколько обойдется привести кузов в чувство и превратить ее в "бешеную морковку"? [мечтательно закатывает глаза]
    1
  276. "Российские журналисты типа Собчак...?" Вот это да. Диана, ну полноте, право. Собчак, не к ночи будь помянута, ни разу не российский журналист, а вовсе даже израильский. Думаю, многие согласятся, если я скажу, что для нас она - враг, а никакой не журналист, ибо такие, как она, занимаются исключительно поливанием России (тут буду неполиткорректным) гoвном высочайшей пробы. Одни из главных врагов - именно вот такие вот "собчачки", потому что они льют помои в уши миллионам людей одновременно.
    1
  277.  @ЭдуардВоробьев-ц4р  , у тов. Родари очень многие вещи подобным духом пронизаны, не только Приключения Чиполлино. В детстве это читалось с мыслями: "Вот же жесть, хорошо, что это сказка". Детство-то советское... А теперь все больше понимаешь, что мы в этом живем.
    1
  278.  @Дима-с9ж8и  , в Москве и Питере, внезапно, тоже россияне и, не побоюсь этого слова, советские люди живут. Не спорю, деньги притягивают всяких беспринципных персонажей, для которых все едино, лишь бы в кармане шуршало. Поэтому концентрация вот такого вот на душу населения тут, наверное, выше, чем в среднем по России. Но, уж поверьте, все же большинство людей у нас, что называется, "правильные", с нормальными моральными установками. Это я вам, как коренной москвич, говорю. Что же касается вины жителей Украины - их можно в пассивности обвинить, как и большинство обывателей в большинстве стран мира. Пока кучка придурков (а в масштабах страны это, несомненно, кучка) там где-то в Киеве "майданила", основная масса граждан занималась своими делами, в лучшем случае настороженно глядя на вот это вот все. Собственно, госпереворот в СССР в 1991-м примерно так же осуществлялся - "майданил" даже относительно населения Москвы какой-то жалкий процент людей (даже доли процента), не говоря уже о сравнении с количеством граждан всего Союза. Но, собственно, сильно обвинять украинцев в пассивности тоже не стоит. Донбасс, например, не прогнулся, крымчане тоже. Харьков, Одесса, Сумы и прочие - у них не получилось, их жесткими методами заставили замолчать и не высовываться раньше, чем это стало бы невозможным, как в Донецке и Луганске. Как ни крути, но "папка" тот, кому подконтрольны силовики. В первую очередь - армия...
    1
  279.  @ウラジーミル-ゾロトイ  , вроде предпосылок к "договорняку" нет. Во всяком случае, пока...
    1
  280.  @СветланаПалестина-д9ы , странно, что мне про этот барвинок отвечаете - это не я писал,что он растет на Украине. Плюс - вроде бы человек не писал, что ТОЛЬКО на Украине.
    1
  281.  @ウラジーミル-ゾロトイ  , посмотрим. Чего зря болтать?
    1
  282. @РафаельРафик  , про него, про него.
    1
  283. Одному мне кажется, что Константин по манере общения - куда больше Клим Саныч, чем сам Клим Саныч?)))))))
    1
  284. Ну что тут сказать? Приходит на ум избитая поговорка: весна придет - гoвно всплывет. Всплыло...
    1
  285.  @KossAndRBY  , и Golf дорисовали, ехал Touareg NF.)))
    1
  286.  @steelwind2334  , ну, с другой стороны, "сиротка" легче. Но, видимо, не настолько легче, насколько слабее, да.
    1
  287. Еще б Ёпрста спросить, какого xpена на его канале делал и, возможно, будет делать Познер. Короче, много еще гадов у нас...
    1
  288. Победили? А я уже хотел было посоветовать по классике: снять передний и задний бамперы и вложить между ними новы автомобиль. Ну, или, хотя бы, из соображений гуманизма прибить уже эту BMW, чтоб не мучалась, бедная...)))
    1
  289. Остается надеяться, что Грузию не "замайданят". Смотришь на эти толпы и думаешь: неужели люди реально такие идиоты? И ладно молодежь - эти, как пластилин: какую форму придашь, так и будет. Там, как говорится, в поле ветер, в жoпе дым. Они кучу всего не знают и политических процессов не понимают, у них мышление монохромное в силу недостатка жизненного опыта. Но что там в этой толпе вполне (чисто на вид) умудренные годами граждане делают - решительно непонятно. Видать, пропаганда хороша и там, не только на территории "страны 404"...
    1
  290. На этот же трек помимо Лешиного "ЦэЦэ" нужно будет Ильдаровскую Лимонку пригнать. Ну, если уж VAG, так по-крупному. Вам еще для фулл-хауса (4 основных бренда) надо какой-нибудь Seat Leon взять и его, если не откорчелыжить, то уж точно допилить.))
    1
  291. Мда. Единственный нормальный человек, не боящийся высказывать мысли - это тот дед с выпученными глазами (извините). Здоровья ему и долгих лет жизни. У остальных я, как человек прежде всего советский, ну а теперь - чего уж там - россиянин. хочу спросить: вы что, реально такие идиоты? И ладно молодежь - у нас тут своих таких "детей инстаграмма" миллионы, у которых в поле ветер, в зоппе, извините, дым. Но люди, явно видевшие СССР, либо (и особенно) те, кто осведомлен об аварии на ЧАЭС 1986 года - повторюсь: вы что, реально такие идиоты?
    1
  292.  @RomaRassvet , на силовую "клетку" салона посмотри, на проемы дверей и форму самих дверей, на заднюю стойку, на крышу. На жoпу соответствующего универсала - там вообще 2402 как есть, "сквозь века". Из "относительно серийных" с принципиально иным кузовом были только 3105 и 3111, 31105 же - рестайлинг 3110, которая, в свою очередь - рестайлинг 31029, которая, в свою очередь - изуродованная зачем-то версия "номенклатурной" 3102. 3102 же - суть глубокий рестайлинг "двадцатьчетверки" со всеми вытекающими (ну, об этом и в ролике сказано). И, ИМХО, единственный удачный - 3102, как по мне, действительно стильный автомобиль, последний из серийных. А "сто пятой" единственное, что можно в актив поставить - насколько я знаю, на этой итерации наконец-то от шкворней избавились...
    1
  293. Клифхэнгер в конце пугающий...
    1
  294. Вот по поводу новых валов для помп тоже подумалось еще на том моменте, когда вторая потекла.)) Главное - знать, какой материал (на спектралку отдать можно), какой допуск на диаметр, по которому уплотняется (интересно, можно ли заводской чертеж достать, хотя по справочнику достаточно свободный размер, для одного из типов уплотнений там поле допуска на вал + квалитет аж h10, что дофига) и какая шероховатость (скорее всего, полировка должна быть, но с этим проще - тов. Анурьев под те же манжеты Ra 0.32...0.16 дает, тут не ошибешься). Ну, и режимы термообработки, соответственно, тоже. Не сырой ж этот вал...
    1
  295. Начал смотреть с интересом. Увидел Лукашевича - насторожился. Услышал его спич о калибрах - рук для фэйспалма не хватило. Этот "эксперт" хоть поинтересовался б историей появления калибров в нашей артиллерии, почему именно 76.2 мм (внезапно ровно 3"), почему именно 152 мм и т. д. И "вишенка на торт: как же так, если "наши всегда делали "как у немцев", только побольше миллиметров", почему же у немцев 88 мм (FlaK18/36, KwK36, KwK43, PaK43), а у нас 85 мм (52К, Д-5, С-53, ЗиС-С-53)? Или наш 100 мм (Д-10С) и "их" 105 мм (sK18, leFH18)? Чет паззл не сходится. :) Короче говоря, учитывая то, что приглашенный "эксперт" берет на себя смелость говорить об областях, в которых не разбирается, ЩЕтаю, что данное видео пригодно лишь для общего ознакомления с историей отечественной космонавтики - что да, был комплекс Буран-Энергия, программа пилотируемых полетов в космос, все такое. Да, программу закрыли, все пришло в упадок. А вот для получения информации по реальным фактам, причинам тех или иных событий и прочей конкретике нужно, ИМХО, искать совершенно другие источники. Уж извините, коли кого задел.
    1
  296. Есть теория, что, поковыряв Haldex, вы просто разбудили фиксиков внутри, а они доделали всю работу.))
    1
  297. "У меня прошло пару дней, и сегодня я хочу позаниматься этим Москвичом." А что там за ТАЗик интересный стоит, который виден при этих словах? По пропорциям напомнил ВАЗ-21106, но при этом двухдверка...
    1
  298. "Окончательно сломать систему глобальной безопасности и международного права" - Первое уже давным-давно сломано (конкретно - с момента падения СССР и начала гегемонии США). Стоило Союзу "кончиться" - количество конфликтов по всему шару земному кратно увеличилось! А что касается второго - оно сломано было, даже еще не родившись. Это филькина грамота, которая указывает, как жить, тем, кто не может жить так, как ему самому нужно. А те, кто это "международное право" устанавливал, сами его, по крайней мере, после исчезновения СССР, на х?# вертели, как им выгодно. Уж простите за эмоциональность, товарищи...
    1
  299. Станислав, ВАЗ-2115 - не Жигули же! )))) У переднеприводных тазов вообще ничего общего с Жигулями нет, окромя диаметра колес по болтам и посадочного.)) Пятнашка - это ж Самара-2. ))
    1
  300.  @MoskvichnaMoskvichah  , может, и невелика разница. Только вот меня, как "пятнашковода" в прошлом, от такого малость бомбит, уж простите за занудство. Ладно дикторы на ТВ выдают перлы навроде "Жигули 10-й модели", с них спрос невелик. Но чтоб человек, являющийся автомобилистом до мозга костей... Эвон, между 403-м и 407-м различий стократ меньше, чем между 2107 и 2108, например, хотя всего одна циферка. Еще раз повторюсь: ни в коем случае не хотел задеть или чем-то обидеть. Каждое ваше видео смотрю с огромным удовольствием, и желаю вам больше разных и интересных Москвичей.
    1
  301. Вы в 90-е, наверное, не жили. Либо жили, но еще не в "сознательном" возрасте. Ну, либо нужды не испытывали - есть и такие люди. Обездоленные еще не на такое способны. Я вон, в Москве живя, тоже в те времена такого "цирка" насмотрелся... И чем их попрекать, лучше посмотрите на тех паразитов, которые их окончательно до ручки довели.
    1
  302.  JohnMaclane04kz  , а это чо, русские? Или ты привык не различать русских и небольшую кучку моральных уродов, которые так себя называют? Если да - ну вот, собственно, это все, что требуется знать о том, какие представления о русских вбивают в головы всем остальным. Увы...
    1
  303. "Ездить на такси не дороже, чем иметь собственную машину" - это смотря сколько ездить и как далеко. Неужели кто-то еще верит в то, что в стоимость поездки на такси не заложены удельная стоимость ГСМ на км пробега, амортизация, зарплата водителя, барыши агрегатору (или кому там)? Не, если эпизодически ездишь куда-то - базара нет, лучше на такси. Тем более, что сервис сейчас такой, что ты вызываешь такси, не сходя с места, и тебе в 5 минут машину подают уже. Если же автомобиль нужен регулярно, а то и на большие дистанции - нахрен это такси! Никаких денег не напасешься... Что до "пробок меньше, а свободных парковок больше" - держи карман шире. Эти "шашечные" порой дворы забивают и прочие парковки свободного доступа своими ведрами, хотя по-хорошему должны на спецплощадках стоять, а иной раз едешь - и вокруг тебя одни такси, ни одной частной машины. А как минимум каждый второй из них ездить не умеет. Видимо, единственное, чему научился - ослом в своей деревне управлять. Когда под таких попадаешь, будучи на велике - поверьте, это больно. От них что за рулем подальше лучше держаться (что сейчас все сложнее учитывая то, что их нынче, как мух в навозе), что, уж тем более, в седле...
    1
  304.  @asusta0996  , у меня с физиономией все в порядке. А ты мне не тычь, я тебе не Иван Кузьмич! А рожа у продавца предосудительная, я тебе ещё раз это повторю, раз у тебя так подгорело. Моё мнение - хрен оспоришь.))
    1
  305. 47:16 - это случайно не то ли орудие, которое предназначалось для главного калибра линкоров проекта 23 "Советский Союз"?
    1
  306. Пока США все еще сверхдержава, никто их судить не будет. К сожалению. Так-то есть все поводы признать их террористическим государством, но только они харкнут, сплюнут и зададут сакраментальный вопрос: "И чё?" А вырезать паразитические кланы управляющих ими ростовщиков и убийц с тем, чтобы лишить их этого мозгового слизня, КМК, не представляется возможным. Во всяком случае, пока, на сегодняшний день.
    1
  307. "Геймификация" - вообще бред какой-то. Какая жертва ЕГЭ ее придумала? Повзрослеть - не вариант?
    1
  308.  @Geofak69  , ну вот вы и расскажите. Расскажите, как Владиленыч мог за 4 месяца (он премьером с конца апреля 1998 года был, если мне склероз не изменяет) обрушить экономику страны, которая по размерам и ресурсам была отнюдь не Лихтенштейном каким-нибудь, пусть будучи уже порядком разграбленной. А я вам скажу - никак. Совсем. И даже я, будучи тогда 18-летним пацаном, это понял практически сразу. Фундамент этого 3.14здеца был заложен годами ранее, когда еще ни одна живая душа слыхом не слыхивала, кто такой этот Кириенко, за исключением его друзей, родственников и коллег, разумеется. Лично я с Кириенко не знаком, какой он управленец, насколько компетентный - тоже мне сложно судить. Наверное, функционер как функционер, не лучше и не хуже остальных. Но то, что его быстренько поставили премьером, дабы Степаныч как бы не при делах был - это факт. А этот фрукт (Черномырдин, если кто еще не понял) - тот да, аж с 1992 года премьерствовал, 6 (шесть!), с...ка, лет, и с "семьей" на короткой ноге был. Во как интересно. Хто ж виноват-то? У кого было достаточно времени, чтоб довести страну еще до "более ручки"? Неее, Кириенко, однозначно! Ага.
    1
  309.  @ГлебГлебыч-й4е  , собственно, США и будет главным бенефициаром всей этой бойни, будет снабжать оружием европейцев, которые со времен 2-й Мировой настолько глубоко у них, юсовцев, в анальной оккупации, что взывать к их разуму - занятие безнадежное. А пропаганда там работает очень качественно и они будут считать себя воЕнами света и пойдут, чтоб попытаться устроить нам кровавую баню (в итоге, скорее всего, устроят себе, хотя мы тоже, думается, кровью умоемся) вместо того, чтоб задаваться вопросами по поводу всяких там макроношольцев - а вменяемы ли они вообще. Собственно, ничего не меняется: что на 2-й Мировой США деньги сделали, что сейчас будут. И единственный выход здесь - "переспецслужбить" США, помочь им развалиться изнутри (потому что их, как и СССР/Россию, извне военным путем не победить). К сожалению, мне, как сказал бы Гоблин, "разведсводки на стол не кладут", и каково в этой агентурной работе реальное положение вещей, я не знаю и не узнаю, скорее всего, никогда. Могу только предположить, что это будет оооочень крайне нелегко, мягко говоря...
    1
  310. 4:25, опрос о мнении людей про одного комедианта: "...и дру... і іншого немає"... (тут пардон за написание, если что - мовой не владею, просто яндексопереводчик). Оговорилась тетенька, что кагбэ намекает... Вот и думаю: народ там действительно настолько стукнутый, или настольно мощна пропаганда, или же за каждым реально местные хунвейбины следят, кабы он чего лишнего не сболтнул, а посему правду-матку тупо боятся резануть?
    1
  311. Надо, этсамое... Про таймкод говорить но с другой стороны: не хотите смотреть унылый обзор "китайца", который от других "китайцев" мало чем отличается - смотрите до такого-то времени.)) Как раз исторсправка в исполнении тов. Ильдара куда более интересна. С восемнадцатной стороны, посмотрев обзор на Chery Tiggo недавний, я таки еще раз убедился, что китайцы, хоть и умеют делать поповозки, делать Автомобили так и не научились. Может, поездив на "чайнакроссовере", я и изменю свое мнение, но желания что-то пока не возникает, Octavia вполне устраивает.
    1
  312. "Аккумулятор не поменяли, а "в капусту" затонировали!" "Плашек 5/8 нет, а трамвай собираются пускать!" ))))) Много ты понимаешь, Ильдар. Это же другая статья расходов! А если серьезно, то молодо-зелено, как в народе говорят.Затонироваться в хламину столь челодому моловеку - самое то.)) Но, конечно, тонировать лобарь - как ты сам говоришь, это максимально крокодилий поступок.
    1
  313.  @jerzyk6768  что-то ципсотой мерзко повеяло...
    1
  314.  @jerzyk6768  глупость сказали, и рады, да?
    1
  315. Почему-то вспомнилось оживление Subaru SVX...
    1
  316. Ребят, а если этот бампер не от чепырки, а от пятнашки или тринашки?))))) Впрочем, на пятнашки в стоке, НЯП, бампера без дырок под туманки не ставили...
    1
  317. Сколько б ни продержался - разрыв 152 "мэмэ" фугаса не перекроет.
    1
  318.  @Tvorets-Mudrets  , "до самого кiнця"... ))))))) И при этом крича: "Русские не сдаются!". Ты либо круглый дурак, либо ЦИПсОшник. Чего не в окопе, чего тут клавиатуру мнёшь? А? "Перемога" будет для всех нас, когда мы снова в одной лодке окажемся, как в СССР. Изыди, нечистый!
    1
  319. Моторчик, действительно, шепчет. Правда, всегда казалось чисто на слух, что на Жигулях-то моторы потише немного.
    1
  320. Примерно 20:17: "Сейчас-то уже у всех автоматы", сказал владелец внедорожника всенародно любимой марки Mercedes. Ага, конечно. У всех. Поголовно. :)
    1
  321. Че-то проститутка господина Дениса Парфенова какая-то паршивенькая... И одета совсем уж антисексуально. Может, он просто "сопартийку" совратил? Впрочем, без разницы: наш депутатский корпус надо разгонять к хренам от первого до последнего, что бы каждый из них ни делал и кого бы куда ни приводил. Ну, предварительно спросив, конечно, в темном подвале: "Ты чьих будешь? Чей холоп, спрашиваю?!"
    1
  322. У меня вопрос к Леше: а у тебя этот CDAA масло не жрёт? Или этим только CDAB страдает?
    1
  323. Хорошая девушка. Ее б еще без слов-паразитов говорить научить, красиво - была б бесподобна. А полицейский... Там уже с первого кадра такое вожделение у него на роже было написано, что все было понятно. Видать, не той головой думал. Аль с женой нелады. Таким в полиции не место, это точно. Причем увольнять их надо с соответствующими записями в личное дело и поражением в правах в дальнейшем, пожизненно.
    1
  324. "Поливали бы грязью", если б вместо Пескова был бы нормальный человек... А сейчас либеральные СМИ нас грязью, стало быть, не поливают? Да и вообще, видимо, эту выгребную яму под названием "российский чиновничий аппарат" еще, видимо, вычищать и вычищать. Дожить бы...
    1
  325. Трындец просто. Я, как узнал, прям ох$%л от ситуации. У меня даже неприличных слов не хватает на тех у&$ков, которые это все сделали. Если это метрофанаты-ретрограды, хочется пожелать, чтоб они засунули себе эти говнючие номерные вагоны прямо в заднепроходное отверстие! Вы, НЕтоварищи, может, и оргазмы ловите при виде этого барахла, а я на Замоскворецкой линии живу вот уже 44-й год, и мне эти номерные чудовища до смерти надоели, уже в печенках сидят! Душные (если вдруг в тоннеле остановится), гремучие, неудобные до усpачки просто. Я не спорю, это история железнодорожного транспорта и, в частности, нашего Московского Метрополитена им. В. И. Ленина - ну так место им в музее, вместе с А, Б, Г и прочими "Ежами", а не на линии! Вам, видимо, не приходится регулярно на этом говне ездить, а вот всем, кто живет вдоль "линии №2" - постоянно. Тут наконец обрадовался, что таки начали ПС менять на моей родной ветке - так нет, нашлись же дебилы, которым, видите ли, старьё подавай! Прям зла не хватает!.. Ну, а если это просто вандалы - таким и говорить ничего не нужно. Там мозговая деятельность просто отсутствует. Остается только пожелать пассажирам бдительности (чтоб незамедлительно сообщали о подобном), ну и по наряду полиции на первые месяца два в каждый поезд (а лучше - в каждый вагон). И наказывать, если что, по уголовной статье (не силен в УК РФ - надеюсь, там есть, что "пришить" таким отморозкам).
    1
  326. 1:01:06 - подумалось, что вы потом еще день потратите на развязывание узла из рук. Прям "Трое в лодке, не считая собаки", когда они там ноги делили.))) Трое на BMW, не считая осциллографа...))
    1
  327. Михаил, а зачем вы Вадимыча назвали товарищем? "Товарищ" - звучит гордо. А таких персонажей, как вышеуказанный, называть словом "товарищ" - это глумиться над этим словом. Никакой он не товарищ, а либераст и идеологический враг. У меня лично язык бы не повернулся...
    1
  328.  @Алексей-б8у3ч , вот-вот, и я про то. Поподробнее про "Новый Госсовет" узнать бы.
    1
  329. Уважаемая Диана, вот ни добавить, ни убавить. И самое главное, что многие ж помнят, за что и почему "скакали" у нас в августе 1991-го и октябре 1993-го, но этот урок их ничему не научил. Вот совсем ничему! Честно, я уже в силу того, что инженер, а не медик-психиатр, не могу даже научного термина подобрать для данного умственного расстройства...
    1
  330. Ну дык, "дрогнет рука" - очень многим уже не придется чистить зубы по утрам, чего уж там. Ну, и, говоря словами Джона Сильвера - те, кто останется живым, будут завидовать мертвым. Благо, запуск/незапуск "ядрён батона" зависит все-таки не от одного человека, и так называемых "ястребов" среди этих людей нет - те чаще с политических трибун кричат о том, что надо всех попячить, ибо нефиг. Таких, понятно, к "красным кнопкам" на пушечный выстрел не подпускают.
    1
  331. ЗИМ по рангу ниже Победы? Это что-то новое...
    1
  332. Фары кто-то забрал... А что ж сразу не застолбили? И микролинзы (или как их там) - зло. По мне, хуже - только светодиодные лампы без них вместо галогена. Если уж переделывать фары на светодиоды - то только BiLED - модули, только хардкор. Для таких фар - только с хирургическим вмешательством и с соответствующими финансовыми тратами (особенно по московскому ценнику). Ну, либо возвращать все в сток. По-моему, других вариантов нет.
    1
  333. Удачи вам в допиле Пассата, ребята. А то я уж сомневаться начал: "нагибатор" - это тот, кто нагибает, или тот, кого нагибают...)))))
    1
  334. Штуцер, штуцер... Факап знатный, конечно. Но такое впечатление, что про кардан "не той системы" все уже основательно забыли. Что все-таки решили делать: покупать "новый" еще один или колхозить?
    1
  335. А почему замазывать номер - "чисто перекупское движение"? Я, когда в свое время продавал машину, тоже на фотках номера замазывал, ибо нефиг. Хотя я не то, что не перекуп - из меня вообще торговец, как из холодца шестерня...
    1
  336. У меня такое впечатление, что ровным счетом ничего из того, что в "новой России" снято про времена СССР, смотреть не стоит, а то и просто вредно для психического здоровья. За реееедким исключением. Как будто снимают это то ли совершенно некомпетентные "специалисты", то ли откровенные идеологические враги. И причем неважно, про что: про времена Великой Отечественной ли, конкретно про ту войну, про времена до, про времена после... Все одно. Снимают как будто инопланетяне. Вот так людей послушаешь - одни относятся к СССР ровно, другие - с явной симпатией. А как снимать какое-нибудь кинцо - они все резко куда-то исчезают, а снимают те, кто кроме гадости, про Союз сказать ничего не может. И я не говорю, что там не было недостатков - были. Но давайте уже что-то снимем про достижения безо всяких "вопреки"! Но нет, так нельзя, не в тренде, видимо. Так-то оно ить как: вот идут двое. Один видит голубое небо над собой и травку зеленую на городском газоне. А второй - собачье говно на этом газоне. Так и с фильмами...
    1
  337. "Наступает ключевой момент, Ford должен завестись и работать будет долго и счастливо." - сказал Ильдар. До конца хронометража оставалось еще порядка 1 часа 20 минут...)))
    1
  338. А как это: инсульт с кровоизлиянием в мозг? Инсульт же вроде и есть кровоизлияние в мозг. Ошибаюсь?
    1
  339. Правильно, нельзя было. Налицо условия ограниченной видимости, которые водитель скорой проигнорировал. А им, этим условиям, по барабану на все спецсигналы и цветографические схемы мира вместе взятые. А "летчик" - он просто невнимательный. Может, ему вообще нефиг за руль садиться. Судя по тому, что готовящаяся проехать перекресток скорая попала в кадр регистратора, она попала также и в поле зрения водителя, причем с включенной "люстрой". Странно было не обратить внимания. Но не более того. Авто в левой полосе, насколько я помню, вовсю поворотниками мигали налево. А этому надо было прямо. Так что не "решил обойти, а просто перестроился в ту полосу, с которой проехал бы прямо на свой зеленый...
    1
  340. Вот "либо мы все соберемся..." - вот эти слова, уважаемая Диана, нужно, чтобы были услышаны и поняты на территории как минимум всей континентальной Европы. Штаты - они далеко, да и "Бритовеликания" за "прожилкой". А "нам" так или иначе предстоит все так же делить один континент, от Лиссабона до Анадыря. Но, к сожалению, это нереально. Не дадут "нам всем собраться", остается только бить морды. Как ни печально это звучит... Дипломатия мертва вследствие неразрешимых коренных противоречий.
    1
  341. "Проблема в ваносах". Написано понятно, но как звучит...
    1
  342. По поводу 0.01% оправдательных приговоров просто приведу фразу Глеба Егорыча Жеглова: "Запомни, Шарапов: наказания без вины не бывает". Вот честно, я никакими темными делишками не занимаюсь - мной никакие "органы" и не интересуются вовсе. Я не трясусь при виде полицейских, с участковым за руку здороваюсь (хотя он мне просто посторонний человек - просто более или менее знает жителей закрепленного за ним участка), меня даже экипажи ДПС краааайне редко жалуют "полосатой палкой", да и то тупо доки проверить. А посему полагаю так: если правоохранительные органы и прочая и прочая хоть чуток кого-то "зацепили" - значит, это не просто так, значит ему есть, что скрывать. Да, я слышал обо всяких "ментовских беспределах" и прочей подобной шелухе. Но на деле ни разу не сталкивался. А те милиционеры/полицейские и росгвардейцы, с коими, как гражданину, случалось накоротке общаться, оставляли впечатление совершенно нормальных людей, а не упырей каких-то, коими некоторая часть граждан их рисует.
    1
  343.  @Сергей-т5к4ъ  , а вы думаете, СМЕРШевцы без суда и следствия действовали? Вовсе нет, это только в либеральных мифах о Советском Союзе так. На деле по каждому факту и по каждому субъекту проверка проводилась. Я уже не говорю о том, что функции СМЕРШ были иные, нежели нынешние функции СКР. СМЕРШ - организация, образованная именно на период войны, призванная разоблачать и ловить фашистских шпионов и диверсантов. Да вот х/ф "В августе 44-го" - вполне себе иллюстрация того, чем в основном занимался СМЕРШ. Свои воры и хапуги - не их епархия. На этих другие конторы есть и другие методы.
    1
  344.  @user5yy75rr66t  , даже интересно стало, хто ж из гаражевладельцев его выбирал. Не я - так это точно, меня в плане отношения к МГСАшным автостоянками ЮМЛ вполне устраивал.
    1
  345. Звуковое "оружие мести" в многоквартирном доме - как фугасная авиабомба: вроде мстишь одному конкретному человеку, а "осколки" прилетают по всем окружающим. У меня дочь в музыкалке учится по классу фортепиано как раз, соответственно, дома играет. Сосед полоумный какое-то не то радио, не то еще что-то на полную включал и уходил гулять, сyка. И весь подъезд это вот слушал. И это несмотря на то, что т. н. "закон о тишине" мы блюдем свято. Сейчас, правда, его попустило, не включает. А то и в прошлом, когда я сам еще школотой был, на весь дом музлом ксерачил.
    1
  346. Строго говоря, это принцип работы практически любой пневмоподвески. Даже на древнем троллейбусе ЗиУ-682 (он же ЗиУ-9) оно так работает: пневмобаллон + механический регулятор положения кузова. Даже электроники никакой нет. Правда, там подвеска пневморессорная была, рессоры + пневмобаллон, но сути это не меняет. Помню, пересчитывал это дело на чисто пневматическую - у меня это в дипломном проекте было... Возможно, именно для железнодорожного и метротранспорта такое в новинку чисто потому, что там нагрузки на это дело совсем иные - тут ничего сказать не могу.
    1
  347.  @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl  , ну вообще да. Запамятовал я, что по сути все нынешные "метровые" тележки суть эволюция тележки Яузы (кстати, классный по дизайну был состав).
    1
  348. 38:40 - велодорожки для электросамокатчиков? Не для велосипедистов? Это чо, прикол такой?
    1
  349. А как же саундтрек к фильму "Поезд вне расписания"? Вполне себе образчик советской "электроники", по-моему.
    1
  350.  @Kolychuy  , контора называется Prime Lab. Они в Рыбинске. Хорошие Bi-LED модули в Октавию А5 рестайлинг - 24 т. р. "Под ключ" (с регулировкой и всем таким) в течение дня. Это цена на апрель-май этого года. Плюс ещё 2200 или 2500 (точно не помню) полировка + 3000 бронепленка. В Москве за то же самое ценник выше примерно раза эдак в 2, если не больше, так что сгонять туда чисто за этим (заодно по городу пошататься, поглазеть на всякое) оказалось выгоднее.
    1
  351.  @NekolaPoganini , аж со смайликом с каким.)) Злорадство - плохое чувство. А по факту - поглядим, поглядим. Время рассудит.))
    1
  352.  @NekolaPoganini  , ключевое слово "могут". То есть - это предположение. А, если уж на до пошло - ну поставлю деповские говнофары, "покажусь" - и вся недолга. Не говоря уже о том, что на Октавию А5fl по заводу положен либо галоген, либо ксенон, поэтому то, что белым светит, внимания к себе вряд ли привлечет. Повторюсь: поживем-увидим. Я ко всем этим "траблам", в принципе, готов - мне моё зрение дороже, оно и так, чувствую, садится.
    1
  353.  @Kolychuy , я вроде ответил, но ответ куда-то делся, похоже. Может , за "рекламу". Поэтому название писать не буду. Контора находится в Рыбинске, ул. Железнодорожная 30, нагуглишь. "Под ключ" (установка, регулировка + хорошие модули, не COB какой-нибудь) - 24к. Сверху 2к с чем-то полировка понадобилась и 3к бронепленка. Заради такого ценника туда гонял, в Москве такой комплект минимум вдвое дороже.
    1
  354. "Не смогли снизить смертность..." Мне вообще непонятно, кто в принципе ставит подобные цели и каким таким макаром можно это контролировать. Если за рулем ездят толпы идиотов, которые: гонят в туман; обгоняют там, где нельзя; гонят по скользкой дороге; летят через ночной перекресток, полагая, что они на дороге одни, и тому подобное - как смертность снизить, да еще и до строго определенных показателей? Ошибка властей в том, что они в принципе неправильно огласили задачу - не просто "снизить смертность", а до определенных значений. Ведь от идиотов за рулем никакие системы пассивной безопасности не помогают. Хоть всех на Volvo поголовно пересади. И, как ни старайся, все равно найдутся "мамкины гонщеги", "ну очень спешащие", "у меня все под контролем" (которые в принципе не понимают, где предел у управляемых ими автомобилей) и прочие, которые найдут способ убиться и убить кого-то еще на дорогах. Так что, полагаю, что единственный способ реально снизить смертность... Нет, не отбор автомобилей у населения, а воспитательный процесс. Но это, понятно, игра "вдолгую", через поколения. И за несколько лет вот этой вот программы, означенной в видео, этого точно не достичь.
    1
  355. По поводу "классического номерного" - неее, это не классический. Это "откавээренный". И окрас "не торт" (окрас вообще дикий, как по мне, как и у современных составов из семейства "Москва"), и салон "не торт". Ну и, я могу ошибаться, но, вспоминая эти номерные с советских еще времен, отмечаю, что и оформление головной части чуть отличалось. У тех, что у нас, на Замоскворецкой, тогда работали, фары по-другому были расположены. Тут две по бокам, четыре между ними в ряд, все на одном уровне. А у тех были четыре по бокам (по две на сторону) и еще две - наверху, как прожектор на ПС ЖД. Ну и салонное освещение - длинные такие матовые плафоны, как будто под стандартные люминесцентные лампы на 36/40 Вт. К модернизации этого состава до классического отношусь положительно. Модернизировать - и в музей, с редкими выездами на такой вот парад. Только, по-моему, проще взять с Люблинской либо, эвон, Замоскворецкой линий - там этого старья в "стоковом" виде еще полно. Особенно и переделывать ничего не надо. Только почистить, двери перекрасить (а то они, как правило, в 101 слой веником крашены), да заменить покоцанные и деформированные детали интерьера и экстерьера, и будет большое человеческое Щастье!
    1
  356.  @lyubovganchenko9310  , всякие там "перегибы" были только во время Гражданской войны и в первые годы советской власти (что, наверное, нехорошо - но вполне объяснимо: коренным образом изменялся государственный строй, а церковь до революции, в РИ, была мощным институтом государственной власти). Это довольно быстро прекратилось, однако обвинять во всех бедах Власть Советов модно и по сей день. Настолько модно, что у тучи недалеких людей, прочитавших определенного рода методички, складывается стойкое убеждение, что в течение абсолютно всего того времени, что существовал СССР, церковь только и делали, что гоняли и ущемляли. А если уж с прикладной стороны смотреть - эти "безбожники" за 70 лет существования Союза для самых обычных простых людей сделали больше, чем вся церковь и цари вместе взятые чуть не с момента крещения Руси. Но они, конечно, по определению гады и сволочи, да...
    1
  357. Блин, Lamborghini читается как "ЛамборГини", а не "ЛамборДЖини", ё-маё!!!
    1
  358. Не-а. Когда занимаешься любимым делом (а Ильдару, насколько я понял с его же слов в том числе, ковырялово с машинами реально в кайф), как-то трудностями не тяготишься. Я вот часами могу делать что-то нудное в рамках того, что мне нравится. Ну, могу при этом картинно поныть, конечно, не без этого. :) Но в общем и целом думается: блин, насколько ж это круто все! Чесслово, тоже хотелось бы разбираться в автопотрохах, как Ильдар (тем более, что я сам "ваго@%&чер", на такой же Октавии езжу, правда, не RS, а с пресловутым EA888 CDAB), но мне эта наука дается, увы, через пень-колоду. Уже смирился почти с тем, что я просто "advanced наездник"... :)
    1
  359.  @Samarskiy_367  , ну, в общем, у меня тоже мысль про "по-свойски" мелькнула. Да.
    1
  360. Эх. Я-то думал - щас на слоне из Кирова своим ходом...))
    1
  361.  @MoskvichnaMoskvichah  , прошу прощения. Столько посещенных городов за одно видео - я запутался, честно.))
    1
  362. Palisade по 8 100 000 - чекануться и п№@%ец? Мне и по 7 100 000 ровно то же самое))).
    1
  363. Here come the Men in Black... Извините, не удержался.😊
    1
  364. Госпожа Зеленская, НЯЗ, вроде даже публично похвасталась приобретением Bugatti. Если это, конечно, не фальшивка, НАСТОЛЬКО циничного издевательства над людьми Украины нарочно придумать было невозможно, но у нее получилось. Блджад, даже у меня от этого подгорело, хотя я, вроде как, родился в СССР в Москве, живу в Москве, считаю себя русским (кто его знает, чего во мне генетически намешано, как и в большинстве людей) и к Украине никакого отношения не имею. Вроде либо должно быть пофиг, либо мог бы позлорадствовать - но нет, у меня бугурт с этой хeрни.
    1
  365. Интересно, а чем ТУ10 не понравился? Что в нем ужасного? В целом - среднестатистический современный локомотив чисто по виду. Или он чего, должен был выглядеть как хтоничный 2ТЭ116, что ли? Или как М62? А вот "заделка" других тепликов под паравозы - это да, аж кровь из глаз. Это даже хуже, чем игрушечный танк, у которого ходовая - бутафория из куска пластмассы, а катается он на колесиках...
    1
  366. Вот чесслово, я умом понимаю, что данный Passat - это корч, созданный, чтоб нОгЕбать. Но когда я, как обычный автомобилист, слышу от Ильдара в сочетании слова "3.8 с до 100 км/ч" и "не едет" - я фалломорфирую, чесслово! Ниxeра себе "не едет"...))))) Моя б Octavia так "не ехала"!
    1
  367. Собственно, Джордж Сорос - враг народа мирового масштаба. Всегда был яростным антигосударственником.
    1
  368. Ну давай, попробуй скопировать, если проблем в этом никаких. Китайцы делают. Только почему-то ресурс у скопированного китайцами на порядок ниже, как минимум, чем у ориги. Почему, а? А потому, что технология - штука не менее важная, чем конструктив. Сделали они на основе, если не ошибаюсь, нашего АЛ31Ф двигатель для своих истребителей. В итоге что? Довести до ума не могут. Не "ходит" он у них. Качество материала, допуски, термообработка и прочая и прочая. Ты откуда это узнаешь? Каким образом получена определенная твердость той или иной детали? Какова структура материала (которая от режимов этой самой термообработки зависит напрямую)? Вот волею судьбы я работаю в компании, которая делает в основном производственную оснастку для пищепрома. Да-да, для тех самых линий, на которых делается упаковка и разливается в нее всякая жижа вроде йогуртов, молока и прочих творожков. Столкнулись по работе с линией для упаковки молока от известной шведской конторы на букву Т (это слово все знают, кто в продуктовые магазины ходит и молочку покупает - оно на пакетах написано). И что? Там с этой линии одна сраная втулочка столько крови попила, пока мы этот ребус разгадали - это просто звездец! Хотя, казалось бы диванным экспертам, что фигли там - померил штангелем внешний диаметр, внутренний, длину и усё. У нас, блин, херова туча знатоков, зубоскалящих на тему того, как у нас "импортозамещение" буксует. Они ж эти железки в руках не держали, в разработке конструкций всяческих, в их внедрении в производство, в разработке технологии не участвовали и думают, что это так легко. С дивана-то оно виднее... А я, хоть и в узком секторе, по факту в этом самом импортозамещении "варюсь" и по своему опыту знаю, насколько это "легко". Так что еще раз говорю: прежде, чем праведным гневом пылать и задавать такие вопросы - попробуй, скопируй хотя б какой-нибудь спецвинтик, да чтоб он не хуже ориги был. "Знатоки... Убивать надо таких знатоков!" (с) Извините, но реально подгорает, когда вот так вот начинают о копировании рассуждать.
    1
  369. Как фильм интересный посмотрел! Теперь очень захотелось увидеть возрождение этого 432ИЭ, учитывая его состояние. Ну и желаю, чтоб с документами все получилось.
    1
  370. Начиная с 11:08 - да ладно, не из-за того, что переезд закрыт, эта пробка образуется. Знаю я это место - это поворот со Смирновской ул. в Котельнический проезд, я туда в сервис машину время от времени вожу. Там пробка из-за того, что в этой промзоне дохрена чего есть, а ломятся туда аж с трех направлений: с Дзержинского ш. и с обоих направлений Новорязанского. При этом сам переезд ушатан просто в говно (видео не отображает всей глубины глубин этих ям), а сама дорога - по одной полосе в каждую сторону (это как раз видно), и проезжают туда в час по чайной ложке. В такой ситуации закрытие переезда мало на что влияет, там просто необходима полная реконструкция этого места с разнесением по высоте автомобильного и железнодорожного движения. А что ждал 5 минут - так там может маневровый вагоны таскал. Это ж автоматика: поезд проходит на некотором расстоянии от переезда определенный девайс (не помню, как он называется), подается сигнал - светофор - шлагбаум - барьеры. И ждем, пока пройдет. Может и не пройти, да. Если маневры. Но тогда вопрос к Александру - хорошо, а вы как предлагаете регулировать фазы открытия/закрытия этого переезда, ну, чтоб не ждать зря 5 минут?
    1
  371. Ох, Станислав... Не являясь вашим подписчиком (только совсем недавно на ваш канал наткнулся), тем не менее, ваши видео о Москвичах пересмотрел все, и с большим интересом. Буквально про все: от ржавого слона и до 2141. Реально, очень здорово! А зацепила и сподобила написать комментарий концовка данного ролика. Ну, это на счет "никто не посмеет", да. Искренне буду держать за вас кулаки, от души, но смею предупредить, что нынешние московские власти плевать хотели на то, что у кого-то там что-то в собственности. У меня два гаража были в собственности - всё официально, всё оформлено, на всё документы имеются. Снесли (буквально месяца не прошло), не моргнув глазом. В свете этого и вообще всяческих "экспериментов" над родным городом порой даже думается, что быть коренным москвичом и жить при этом в Москве - проклятие какое-то... Но, что есть - то есть. Еще раз пожелаю удачи, и чтобы все-таки вам больше переезжать не пришлось.
    1
  372. Кто там на что не пойдет, в том числе и Путин - время покажет. Конечно, кто я такой, чтоб что-то утверждать - но, как по мне, именно сейчас наступил тот момент, когда "прогибаться" ну никак нельзя. Что Китай нам не союзник (партнер, попутчик - назовите, как угодно - но не союзник), что США, даже трамповские. Если, конечно, Трамп - не своеобразный "горбачев", что вряд ли, ибо янки весьма хитрожoпы.
    1
  373. Ну, военные корни - очень уж внатяжечку. "Огражданенный" HMMWV, который HUMMER H1 - этот да, с военными корнями. А даже H2 уже на совершенно гражданской платформе построен, не говоря об H3. Но прикольный грузовик, понравилось)) Олегу пожелаю скорее разобраться с негодяями - владельцами этого Fiat Ducato. Это ж вообще уму не растяжимо...
    1
  374. Станислав, по поводу того, что "смотрят плохо" про "локомосквич" - дык ютуб потому что у большинства аудитории через пень-колоду работает (если вообще работает). Я тоже еле посмотрел, хотя сама тема классная. Как истинно пещерный человек, только-только оживить смог (и то только на компе), и вот данное видео тоже только сейчас смотрю. Думается, что если б не наш ТОРАгой РКН и некий депутат Х., просмотров было бы больше...
    1
  375.  @WhiteBriar  , самое главное, что у вас с логикой все зашибись и вообще, вы весь в белом. А вокруг, видимо, дураки, не дружащие с логикой. Я прав? Иначе зачем на людей кидаться с переходом на личности?
    1
  376. "Как СССР, сохранить траты на оборону, что, как мы видим сегодня, не очень хорошо..." - как раз очень хорошо. Если б не СССР (ага, пушки вместо масла, бла-бла-бла), чем бы господа экономисты-оптимизаторы воевали сейчас? Наверное, советское руководство че-то знало или подозревало, раз были траты на оборону? Блин, вот, чесслово, лучше б "оптимизировали" госаппарат, который, насколько я знаю, сейчас раздут больше на всего лишь Российскую Федерацию, чем было на весь Советский союз (кто не помнит, в него помимо собственно РСФСР, еще 14 стран входили, так-то), и зарплаты депутатов и топ-менеджмента госкорпораций. Уж сколько раз история доказывала, что махинации с оборонным бюджетом до добра не доводят! В общем, я в числе тех, кто не верит, что гражданский вообще нужен на посту министра обороны. Кто хочет - кидайте помидоры. Посему не уверен, что этот Белоусов должен этот пост занимать и что он сделает именно то, что необходимо для УКРЕПЛЕНИЯ обороноспособности страны. Посмотрим, что будет дальше.
    1
  377. Нельзя инвалидов пускать на выделенные полосы. И не потому, что "мне жалко", а потому, что движение организовано подчас деб... не очень умными людьми. Идет выделенка, правый поворот, съезд на нее - буквально перед самым поворотом. И совершаешь эдакий "кроссинг" через выделенку направо. Конкретный пример - Каширское шоссе, направление в центр, поворот на ул. Академика Миллионщикова. Пока на выделенке одни таксисты - еще куда ни шло. А если там еще эти "не шуми" будут... Как они на это будут реагировать - шут его знает. А останавливаться на оживленном шоссе на, по факту, второй полосе, чтоб пропустить едущих по выделенке - ну, такое себе. Тоже та еще аварийная ситуация. Так что нет, нельзя их туда пускать. Во всяком случае, не везде - точно.
    1
  378. Всегда нравилась Honda Prelude в этом кузове, хоть я и "вагодрочер". Так что за оживление - лайк не глядя.
    1
  379. BMW X5? Ну, эт банально. Вот если б Слава позарился на легендарную 850i, вот тогда да. А этих "иксов" на московских улицах, как грязи...)))))
    1
  380. Ох, лучше б им Харьков добровольно оставить. Иначе крови будет ОЧЕНЬ много, чувствую. Но - не отдадут, ибо это будет конец. Не могут отдать...((((
    1
  381. Мда блин, вот и покупай после этого бэушный автомобиль. Да еще и за три с фигом мульта...
    1
  382. Согласен на счет номерного - все в музей!
    1
  383. Это видео надо в школах показывать на уроках истории, когда они изучают Великую Отечественную войну. Чтоб знали, за что и против чего (и кого!) их, теперь уже в большинстве своем, прадеды воевали и по какой причине. Чтоб это на всю жизнь в подкорке засело и чтоб они даже помыслить не могли о каком-то ином исходе, проиграй СССР ту войну... Помнится, за "лучше б немцы нас победили" актер Георгий Юматов в свое время просто yбил того, кто это сказал (90-е годы, тогда обмазываться гoвном было модно), за что отсидел. С точки зрения, например, "христианской морали" - негодяй. Но чисто по-человечески - мужик правильный.
    1
  384. Да среди депутатов кого ни ткни - один омерзительнее другого. В том числе и те, кто "срывает покровы" со своих коллег (о своих зарплатах и задачах они, надо думать, не распространяются) и типа призывает проснуться их совесть. Законодатели хреновы... Простите.
    1
  385. Я вот в оконцовке не понял. Какой такой "предыдущий"? Ужель Fiat вернулся? Или "еще более предыдущий" Chevrolet, который то ли Tahoe, то ли "не-Tahoe", но типичный образец американского монументализма?)))
    1
  386. Почему в такой богатой стране, как Россия, есть платные дороги? Дык буржуазный капитализм же. Всё, что бы ни делалось, делается в первую очередь для извлечения прибыли. Можно будет продавать воздух - будут продавать воздух. Странно, ИМХО, задаваться таким вопросом, уже более 3 десятков лет "варясь" в этом "адском зелье".
    1
  387. Считаю, что всех блогеров надо обязать сменить рубашку на время рекламной интеграции!)))
    1
  388. С этого Москвича просто, как там модно говорить у мОлодежи, орнул.)) Напомнило пертрубации в рубрике "Оживление мертвеца" с э-э-э... другого канала.) Лапы вытащил - хвост увяз. Но здорово, что все хорошо закончилось. Москвичу - удачного и качественного восстановления по кузовне и салону, чтоб автомобиль радовал владельца еще долгие годы! Кстати, могу ошибаться, но, возможно, вот эти штанги привода клапанов, которые загибались - некая "защита" самих клапанов? Ну, вроде, гнется менее ответственная и менее дорогая деталь, чем клапан. В более современных-то моторах, верхнеклапанных (в том числе и тех, которые сейчас на авто ставятся), случись что с цепью/ремнем, распредвалом, и т. д., сами клапана загибает - и привет... Есть тут знатоки-мотористы, кто подскажет?
    1
  389. Что-то на счет некоего Госсовета, который формирует тов. Путин, уж больно голословно звучит. Хорошо б, если б это было так, но тем не менее. Можно поподробнее и с аргументами, с чего такой вывод сделан?
    1
  390. Ну да. Любителей много, только не все могут в технику. Сам же Станислав не так давно ролик с таким Москвичом выложил (по-моему, если правильно помню - 403ИЭ), из-под такого любителя... Так-то и нынче таких хватает, и над более или менее современными авто эксперименты проводят такие, что ажно оторопь берет. Другой разговор, что на фоне армии обычных наездников как те, кто тюнит автомобили с умом и вкусом (причем, даже у них факапы случаются), так и те, кто "дорабатывает на свой лад", просто теряются.
    1
  391. "Нет-нет-нет-нет-нет!!!" Да шош это такое! Третьего дня, понимаешь, клапана, а теперь вот диск... Надо вам, ребята, специальные покатушечные комплекты колес организовать, которые ухайдокать не жалко. Тем более, что у вас, благодаря тотальному вагодрочу, разболтовка на всех машинах одинаковая.)) А роаловское великолепие ставить вне трека.
    1
  392. Диана, а почему вопрос (примерно на 41 - 42 минутах хронометража) должен не понравиться "аудитории из России"? Вопрос как вопрос, хороший вопрос. В нем звучит половина ответа, то же самое было сказано в одном из более ранних видео (не помню, в "коротышах" или в полном - но все ролики смотрю). Тут единственно не соглашусь: вот это вот "мы - великороссы, вы - малороссы" что-то я не помню, чтоб прям декларировалось. Я б попросил просто не забывать, что Россия, как государство - не СССР. Мы только-только выползаем из неоколониализма. У нас (в России, я имею ввиду) Конституция до сих пор неоколониальная. В нее поправки вносились, но по большому счету косметические. Скажу для кого-то крамолу, но по уму эту Конституцию нужно сжечь прилюдно, при большом скоплении граждан, на Вечном огне на Красной площади, и принять новую, по образу и подобию советской. И теперь, после этой преамбулы, могу сказать: мы, как государство, на геополитической арене просpали Украину. Откровенно просpали. Иначе не могло быть. Мы слишком долго разгребали собственное дерьмо (причем масса функционеров на местах и депутатов усердно этому мешали, мешают и сейчас - но, вроде как, идут чистки), чтобы уделять должное внимание остальным отколовшимся от нас 14-ти республикам. Это, так сказать, внутренний фактор. Ну и внешний - тут согласен. Как писал Иван Андреевич Крылов: "И в сердце льстец всегда отыщет уголок". Вообще, информационная война нашей сильной стороной не была никогда, к сожалению. То есть, это уже субъективная причина того, что происходит сейчас. Еще раз: объективно у нас не было возможности держать Украину в сфере своих интересов, субъективно - не умели и не умеем до сих пор. А что касается Белоруссии, (извините, писать буду именно так - "Беларусь" пусть пишут наши дорогие и уважаемые белорусы, без иронии), на которую тут можно пальцем указать, а вот посмотрите, мол - она с нами во многом благодаря политике и личным качествам Александра Григорьевича. Если б не это - было б нечто похожее на Украину. Вот как-то так, мои сумбурные мысли. У уважаемой аудитории заранее прошу прощения за такое изложение и видение, если я в чем-то не прав. Все-таки я не историк, не политолог и пр. и пр., я всего лишь инженер, и мне достаточно сложно говорить о таких "материях" несмотря на то, что политикой и историей я в целом интересуюсь. Вот, высказался исходя из имеющейся у меня информации и моих соображений...
    1
  393. Уж не знаю, что там за предпочтения избирателей в связи с выходом Британии из ЕС, но мне видится другая логичная картинка: "Юнайтед Кингдом" ооочень аккуратно, но чересчур явно, СПЕЦИАЛЬНО вывели из ЕС, чтобы в грядущих заварушках (в том числе и войнах, одна из которых сейчас, к сожалению, идет) Британия была как бы в стороне и не пошла на дно вместе со всем Евросоюзом, что довольно вероятно на сегодняшний день. Тут же все шито белыми нитками. В данном случае какие-то там "предпочтения избирателей" - результат грамотной пропаганды, в которой, как известно, так называемым "англосаксам" никогда не было равных.
    1
  394. Это кто там из лимитрофов бывший коммунист? Не коммунисты они, а оппортунисты, приспособленцы типичные. Таких, увы, ближе к "излету" СССР вагон и маленькая тележка наплодилась. Михаил, ну не путайте же.))
    1
  395. Парламент - в отставку. Лес валить. С конфискацией.
    1
  396. Помню, во всех новостях это было. Хорошо, что регулярно не ездил в то время там на метро, и не попал. Но вот не помню, кого за это вые... наказали, короче. Наверняка прилетело кому-то некисло, но, скорее всего, не публично.
    1
  397. В финальном заезде у товарища Ильдара на лице было все написано. Одно из двух: либо этот Passat где-нибудь 3.4 поехал либо (что ИМХО не невозможно) вообще из 3 секунд выехал. А старт на последних секундах видео как-то не задался, по-моему...
    1
  398. Интересно, у какого "руководства страны" "иллюзий не осталось"? Поименно назовите. А то это "руководство страны" - это тысячи рыл, живущих на бюджетные деньги (причем, неплохо живущих). И среди этих рыл более, чем хватает личностей с бубновым интересом в "сияющем граде на холме". Интересно, тот же гусь Силуанов относится к "руководству страны", у которого "иллюзий не осталось"? Внутренних чисток еще нужно очень много, и я надеюсь, что они будут, и что вычистят, кого надо.
    1
  399. Какие курьеры неразговорчивые... Что до мигающего зеленого - честно говоря, в выпуске красной нитью прошло мнение, что роль мигающего зеленого должен выполнять желтый. То есть, по сути, никакой особой разницы тут не будет. Что до противоречий нынешнего "статуса" желтого - вот честно, ни разу не напрягало за весь стаж вождения. "Прогресс бар" вместо таймера в цифрах? Забавно, "жертвам ЕГЭ" подойдет, только тоже - в чем разница? В целом таймер архиполезен, а вменяемые водители совершенно адекватно, лично по моим наблюдениям, действуют в соответствии с этими "циферками". То, что кто-то там ускоряется - ну, это вопрос уже в плоскости воспитания человека как человека и человека как водителя. Как ты не издевайся над светофорами и прочими ТСОДД, все равно АБСОЛЮТНО всех не заставишь делать так, как надо. Все равно найдутся перцы, которые будут творить дичь. И вот задача образовательной и воспитательной системы - делать так, чтоб со временем таких перцев становилось все меньше. А вот система фиксации нарушений со стороны пешеходов - интересный дискуссионный вопрос. Поначалу с первых слов я, как водитель и велосипедист, подумал - давно пора. Однако первая же интервьюируемая гражданка заставила призадуматься. Оно ведь верно: перебежать такой проспект, коим является Бутырская улица, пожилому человеку не так и просто. А более длинная фаза пешеходного зеленого, чтоб даже пьяный "на бровях" переползти успел, закономерно уронит пропускную способность этой улицы (если что - вылетной магистрали, в дальнейшем - Дмитровского шоссе) ниже плинтуса. Так что есть повод призадуматься, мда...
    1
  400.  @plannet62  , помнится, в 90-е годы актер Георгий Юматов одного такого скота просто убил, за что и отсидел.
    1
  401. Дай Бог, что у этих людей теперь мирная жизнь наконец настанет. Натерпелись, в самом деле. Хорошо человек тут сказал - советские люди. Будем жить. Прошу простить за занудство, но на 7:45 - эта штука с надписями "USA STANDARD", "Leader" и проглядывающей "REVERSE OSMOSIS" - "голова" обратноосмотического фильтра для воды. Шасси, места крепления колб префильтров, скобы для монтажа корпуса мембраны... У меня Atoll точно такой же. Два даже. Имеется ввиду, что ракета в дом попала и выворотило в том числе и этот несчастный фильтр, или что?
    1
  402. Вот уж что-что - а камеры меня особо не парят. Требования знаков и разметки соблюдать несложно, а на скорость есть "бесплатные +19". Камеры фиксируют достаточно ограниченное количество нарушений. Нефиг их совершать, только и всего. За зверей и до этого штрафы были. У меня родственники кабана сбили - так крайне повезло, что зверюга очухалась и срулила по-быстрому. Они, естественно, отремонтировались за свой счет, никуда не заявляя. А то б могло и прилететь. В общем, не новость. Но ситуация тут в общем шляпная: звери ходят, где и как им вздумается, а виноват человек... И вот деревья и кусты - это, конечно, тоже ни в какие ворота. Как будто в результате "ДТП" с участием зеленых насаждений страна стремительно в пустыню превращается. Полный абсурд.
    1
  403.  @chipdouglas9495  , приучение идёт на этапе обучения. Должно идти, по крайней мере.
    1
  404. Сдается мне, что те самые хуситы для ударов по в том числе и "юсовцам" ну явно не из воздуха оружие берут. Ядрён батон им, конечно, вряд ли дадут, но не удивлюсь, если окажется, обычное оружие, может, через каких-то посредников, но поставляется им именно от нас. Очень не просто так они там бурагозят.
    1
  405. Надо бы еще один центр прикрыть. Помимо центра поехавшего кукухой Сахарова есть еще центр одного алкаша... Ну, и выражу надежду на переименование объектов, названных именами откровенных идеологических врагов. Ну, проспекта имени того же Сахарова или, например, улицы (не к ночи будь сказано), носящей имя человека с говорящей фамилией, Солженицына. Последнего не мешало б посмертно лишить всех его полученных в РФ регалий. В общем, работы еще много по чистке авгиевых конюшен везде, от руководства страной до вывесок на улицах. Как говорил профессор Чижов из художественного фильма "Верные друзья": "Ты еще только-только на пути к выздоровлению. Это я тебе, как врач, говорю."
    1
  406. По поводу 81-765 согласен: действительно классный поезд. Те, которые 2020 и 2024, тоже хороши, но это уж совсем оверкилл. Кроме того (это мое субъективное мнение), обратный переход от прислонно-сдвижных дверей к сдвижным - скорее "дауншифтинг" какой-то, нежели модернизация. А расширить дверные проемы можно было б и без этого.
    1
  407. Я, конечно, ни разу не эксперт, но неужели у локомотивной бригады есть хоть какой-то способ отследить текущее положение стрелочного перевода, через который они вот-вот уже проедут?
    1
  408. Посмотрел, чо за Номерограм такой. Решил для интересу свою машину "пробить". На счет "бесплатного" приложения - лукавство. Бесплатно можно только посмотреть марку, модель и характеристики, записанные в СТС. Полный же отчет, в том числе и по ДТП, оно предлагает купить. Собственно, в интернете полно сайтов типа того же Автокода, которые работают точно так же. "Бесплатность" программы лишь формальная - за скачивание и установку не платишь. А так...
    1
  409. Да Слава не только поворотник не включил, но еще и с правой полосы налево повернул!))
    1
  410. Вот самый дебют выпуска: "Зачем США разжигать конфликты, ведь у них и так все хорошо?". Ответ четкий и сразу: вот как раз затем, чтобы у них и дальше было все хорошо. Как-то по-другому подобные режимы существовать не способны.
    1
  411. Настя, ну вы ж понимаете, что журнализм - это болезнь XXI века. Они ж готовы за что угодно зацепиться. Тем более вы говорите про Рен-ТВ - нашли, на кого обижаться. Если все современное ТВ - медиапомойка, до данный канал - медиапомойка медиапомоек.
    1
  412. 35:35 - возможно, тем водителям тоже прилетело, но они не ваши подписчики?))
    1
  413. 5 мультов за "китайца" - недорого... Мда, блин. Я пещерный человек, для меня такие бабки за "китайца" - что-то из запредельного.)))
    1
  414. "Астрологи объявили неделю Мерседесов". Что еще ожидать от человека, посматривающего видео от сэра Троглодита? )))))))
    1
  415. Камеру заднего вида поставить, говорите? Куда ее воткнуть, если штатных мест нет? Вместо лампы освещения номера? Ну вас с таким "колхозом"...
    1
  416. В районе 40 минут хронометража забавно все смотрится: мальчики в машинки играют. :) Ну, какие мальчики - такие и машинки, чего уж там... Станислав, рад за вас!
    1
  417. Блин, ну зачем делать рекламную интеграцию так, чтоб по цвету рубашки перемотать нельзя было? Все равно ж не смотришь рекламу, но вместо того, чтоб тыкнуть в слайдер один раз, приходится его несколько раз дрoчить...
    1
  418. Ммм, а можно товарища Си в Россию откомандировать?
    1
  419. 54:30 - это не солнцезащитные козырьки, а "очки" от Ikarus 256!)))
    1
  420. Станислав, а что у вас с Витарой? Check engine горит...
    1
  421. По зарплатам чиновников - нехрен их в 30 раз поднимать! Уже поднимали, помнится. Но сколько волка ни корми, он все в лес смотрит. Этим жадным негодяям сколько ни дай - все мало. Нормальные люди уже даже удивляться перестали, мол, ну куда еще-то. Так что - не, это вообще не вариант. Не согласен.
    1
  422. Нет. Полицаи - это инструмент государства по насилию над податным населением. Насилие - это подразумевается не в морду дать, ограбить или, простите, поиметь, а контроль за соблюдением законов и применение санкций в случае их несоблюдения. Ну, собственно, полиция - она везде такая. Хотя сами люди как таковые там работают сильно разные. Мне лично по жизни среди них (что постовых, что оперативников, что ИДПС) мyдаков практически не попадалось, беспредельщиков же не встречал вообще. Наверное, везло.
    1
  423.  @викторРУСЪ  , правящий класс у нас - буржуазия, блестяще проведшая контрреволюцию в 1991-м году.
    1
  424.  @heve388 , вот тоже подумалось. Самокат - штука такая... На нем, в отличие от велосипеда, через руль сделать не легко, а очень легко. Тем более, если это самокат в нынешнем понимании, а не то, что называют модным словом "футбайк". "Споткнулся" об условный окурок - и привет. Ибо колесики относительно мелкие, центр тяжести - высок. Ребенок на деке самоката, скорее всего, перед ней стоит. Что с ним, скорее всего, будет в случае падения - ну, угадать нетрудно. А что ее скрутили - может реально по беспределу, а может, она отчебучила что-то такое эдакое. Этого не узнать - скорее всего, первопричин всего кипеша даже никто и не заснял. А по тому, что есть - таки да, эцилоппы, конечно, исчадия...
    1
  425. Мда. Вопрос: если все эти депутаты - просто болванчики, которых обучили на кнопку нажимать, зачем они, такие красивые, нужны, с их космическими зарплатами? Давайте, я там посижу, кнопочку понажимаю, как скажут. Всего-то тыщ за 150 в месяц, мне хватит. Как знать - я, может, и в политике разбираюсь получше, чем добрая половина нашего депутатского корпуса. Хотя там это не нужно, достаточно кнопконажимательный палец достаточно развитый иметь. Теперь понятно, откуда там всякие боксеры и гимнасты - собственно, туда любого бомжа посади, и он будет не хуже остальных депутат...
    1
  426. По поводу купленности политиков, в особенности - парламентариев, мои размышлизмы только подтвердились. Только логика, ничего больше. Кто девушку ужинает, тот ее и танцует.
    1
  427. Молодец, парень!
    1
  428. Фарингит никак? Ильдар, поправляйся скорее!
    1
  429. Про школьников и выигранные медали - ребятам осталось самое сложное: не поддаться условному прянику "оттуда" и не свалить потом из России. А то по переманиванию мозгов наши "заклятые партнеры" мастера, а у нас, такое впечатление, что особого содействия со стороны государства таким самородкам не оказывается, что усугубляет проблему. Очень надеюсь, что не прав. А вообще - реклама такая реклама...))
    1
  430. Перхушковский переезд (правда, если мне склероз не изменяет, в этом месте стоял знак с названием н. п. Крюково, а Перхушково - оно подальше)... Сколько было по нему проезжено и "простоено" в пробках! Сколько обочечников нервы и настроение портило... С одной стороны переезды - определенная романтика, а с другой - как хорошо, что убрали! И еще в Тучково и на А-108 в Дорохово. Я нынче по Минскому ш. езжу, так что Перхушково в стороне остается...
    1
  431. Бортников, Белоусов, Бастрыкин... Слишком много "Б", как-то неискренне. Но если серьезно - молодцы мужики. Поддерживаю всецело!
    1
  432. Как пассажир, живущий в близи ст. Коломенская Замоскворецкой линии, скажу так: после набившего оскомину номерного мне в этом поезде нравится ВСЁ! 40 лет я ждал этого момента, вот сколько себя помню. Не, ну именно вот ждал не 40, но лет 20 точно. Именно ждал - когда ж наконец. Когда появилась Яуза - подумал было, что процесс пошел, но... Их выпустили полторы дрезины, а на нашу линию они вообще так и не попали. Так что нравится всё. Ну, разве что, кроме сдвижных дверей - на мой взгляд, не очень-то эстетично, напоминает старые трамваи КТМ...
    1
  433.  @Lurcher22 , купит себе Seat Leon Cupra (ну, чтоб все 4 основных вагобренда в команде уже, наконец, были) и начнет отжигать.
    1
  434. Дык то в Японии. Там, если б не погиб, сэппуку б сделал...
    1
  435. По части наказания машиниста - еще задумаешься, что хуже. Посадили б - ну тут хоть какое-никакое, а питание. А лишение лицензии - это получается, что человеку весьма немолодому (если на фото действительно он), который все, что умеет - это водить поезда, придется зарабатывать себе на кусок хлеба как-то принципиально по-другому, начинать практически с нуля... Дык еще и лишение всех льгот, естественно, если в Испании, конечно, они для машинистов существуют. В общем, думается, даже несмотря на то, что не посадили, он нормально так "попал".
    1
  436. Что до "нештрафуемого" - оставить, как есть. У меня в районе (или "на раёне", кому как нравится - Москва, Нагатино-Садовники) есть две интересные улицы: ул. Высокая и Коломенский проезд. На первой ограничение 40 км/ч, и на второй, на участке от ул. Академика Миллионщикова до пр-та Андропова. Первая - по одной полосе в каждую сторону, в непосредственной близости жилые дома, куча парковок, постоянно люди ходят. Вторая - 2 полосы в каждую сторону (плюс маршрутная), огромный разделительный газон, дома на отдалении, не ходит особо никто. По первой сам быстрее 40 не поедешь. По второй 40 выглядят, как форменное издевательство. И там эти условные +19 весьма помогают. Для того, чтоб снизить этот порог, необходимо дифференцированное ограничение скорости по улицам, чтоб каждая улица прорабатывалась отдельно. Но это ж работать надо, а не спать на рабочих депутатских местах. Наши законодатели торагие явно не станут этого делать. Так что я против.
    1
  437. А рядом-то под тряпкой (тентом назвать не могу) - Волга, ГАЗ-2410? Ну, если по колпакам судить...
    1
  438. Вообще по просмотру ролика странное впечатление осталось. До этого казалось, что продукция Renault более или менее вменяемая на фоне поделок от PSA. А оказалось, что Renault - тоже французы...))))))))))
    1
  439. Что-то я не понял: ГУР в процессе оживления сего чудовища удрючили, а владелец уехал, как ни в чем не бывало? За кадром починили?
    1
  440. Поддержал.
    1
  441. Мда. Вот так работает капитализм: одни что-то изобретают, внедряют, становятся ударниками труда, а гешефт с этого получают другие. Принцип отчуждения доходов (или как там его) во все поля... Спасибо авторам за сюжет - очень познавательно и интересно.
    1
  442. Как Голикову отблагодарить? Лишить регалий и наворованного, отправить на курсы швей-мотористок, а затем - в Сибирь, в колонию, шить рукавицы на лоне природы. Раз уж сидеть - так пусть пользу стране реально приносит.
    1
  443. Мда, Skoda Karma - мощный ход. Надо было к 1-му апреля приурочить.
    1
  444. Ну не все. Были люди, которые понимали, в какую жoпу мы все влезли. Например, впечатляет интервью с Василием Семеновичем Лановым в, если мне не изменяет склероз, 1995-м году... Только этих людей на смех поднимали. Да и сейчас находятся упоротые, показывающие на таких пальцем и ржущие: "Ы-ы-ы, динозавры, совки!"
    1
  445. Блин, ну сурприз от Славы в телеге - грандиозная подстава для меня как человека, телегой практически не пользующегося.((
    1
  446. Я аж дергался каждый раз от произношения фамилии Домогаров... Не, не так - ДОМОГАRОВ!!! Тем паче, что, когда я учился в институте, старшой брат данного актера был нашим зав. кафедры, и те, у кого он дипломным руководителем был или вообще что-то вел, говорили - лютый мужик. Мне-то с ним только на защите диплома столкнуться довелось...
    1
  447. Я динозавр. Пропустил, с каких пор на автомагистрали 130 стало. Ну да ладно, я на нее железно только зимой выезжаю (гоняю под Кострому и обратно, на Новый год в гости со всей семьей), а на зимних "коньках" 150 по спидометру очково (тем более с этой самой семьей на борту - там и 130 по спидометру такое себе) - и дорога скользкая, и машина на них, в отличие от летней резине, управляется, словно по киселю едешь. Хотя вроде Контики - "порода", как-никак... Короче, я строго за поднятие максималки на автомагистрали, но с оговоркой - тока не зимой. По лету можно и 200 ввалить, если насрать на ограничение. Машина позволяет.
    1
  448.  @mikhailkoksharov2169  , ну я и смотрю - сплошные минивэны по дорогам ездят. Только вот я говорю о европейской части России. И что-то я до вот этого всего, пока "старорежимные" автобренды не ушли с нашего рынка, не припомню каких-то мегапродаж подобных моделей. Тот же Renault Espace я сто лет уже не видел, ну, к примеру. Изредка вижу Ford Galaxy, да и то в качестве такси. На Дальнем Востоке там у вас свои "автореалии", слабо пересекающиеся с остальной Россией. Я в Москве живу, тут среди миллионов автомобилей, находящихся во владении у граждан, минивэны настолько редки, что каждый из них поневоле взгляд притягивает. Посему разумею, что удел этого класса авто, по крайней мере, у нас в стране - это вот поставки праворулек б/у из Японии типа того ж Stepwgn-а...
    1
  449. - А вот хрен! - А вот хрен! - А вот и хрен! - Вот он, хрен! Содержательная беседа.))) Прямо музыка! Переслушивал несколько раз.))
    1
  450.  @rafaismagilov438  , этточно. Мне на годик (может, чуть менее, чем) меньше, чем тебе.))
    1
  451.  @Николай-к4г4д  , я что-то не пойму, вы намекаете на патологическую неспособность хозяина Октавии найти нормальных мастеров? Или что вообще имеете ввиду? Мне, например, такого мастера-кузовщика найти удалось. Трудность только в том, что обычно такие имеют определенную постоянную клиентуру (например, заказчиков реставрации всяческой экзотики на колесах) и просто так, машины "людей с улицы", в работу не берут. Мне вот повезло...
    1
  452.  @Alex-no8vc  , собственно, у меня на A5FL тем же самым герметосом все обработано, и пороги за 14 с лишним лет целы, за исключением того места, где был "качественный" ремонт по КАСКО от официалов...
    1
  453.  @ОляСмирнова-с6ь  , они еще раньше плодиться начали. Один Миша Меченый чего стоит. А по большому счету подрыв начался еще при тов. Хрущеве после известного XX съезда КПСС, когда представители госаппарата по факту стали неприкосновенны, то есть, начал потихоньку образовываться определенный правящий класс, который стал дистанцироваться от класса, правящего официально (того самого, чьим символом и являются перекрещенные серп с молотом) - пролетариата. Конечно, среди всей этой партноменклатуры до самого конца попадались люди честные и принципиальные (иначе б Союз развалился б еще раньше), но процесс разложения, ИМХО, начался уже тогда...
    1
  454. Что мне нравится в Октавии А4 - так это вот такие колесики. А Ильдар их зачем-то сменил на что-то невнятное.)) Увы, но на А5 они уже не подходили...
    1
  455. По поводу того, что "отнять они могут только время и деньги, но вряд ли здоровье", я б поспорил. Нервов на них потратится порядочно, а все болезни, как говорят, от нервов. Так что и здоровье тоже... Всех с наступившими, кроме таких вот "максимок", конечно.
    1
  456. Вот по поводу бестолковости электробусов согласен!
    1
  457. А чего не упомянул, что сейчас, когда прошла уже четверть XXI века, в этом, извините, "москвиче" даже рулевая колонка регулируется только по высоте, но не по вылету? Это провал... А посмотрел я тот ролик, где это явно показано было, тупо потому, что был громкий заголовок, дескать, это заменитель Октавии, а на Октавии я сам езжу. Ну, в общем, сам не щупал я этот "москводжак", но пока кажется, что че-то фиговый заменитель какой-то...
    1
  458. О, очередной Москвич! Посмотрел с удовольствием. Прошу прощения за невежество: а почему у него на руле нечто похожее на логотип марки Pontiac?
    1
  459. 39:42 - думал, прозвучит: "Вот как всегда: как весна - так зима!")))
    1
  460. ИМХО резкое внезапное начало сплошной разметки, настолько резкое, что чтоб, например, вернуться обратно в свою полосу, нужно РЕЗКО тормозить - натягивание совы на глобус. Так же, как и "сливательство" разметки с асфальтом. Все прекрасно видно, по крайней мере, если ехать в рамках разрешенной на данном участке максимальной скорости, и даже те самые пресловутые "+19". Во всяком случае - удлинение штрихов разметки. Которое, кстати, рассчитывается тоже, исходя из максимально разрешенной скорости. Если не привык летать 100 там, где можно 60, либо, как некоторые одаренные из данного видео, начинать обгон, когда штрихи УЖЕ удлиняться начали - все нормально будет. Всегда есть возможность вернуться, если дури под капотом не хватает для ускорения. Всегда - за исключением того самого "паровозика". Тут конечно, если ты начал обгон, не рассчитав, а у тебя на бампере какой-нибудь дятел повиснет - его даже твое относительно плавное торможение может в кювет сбросить. Ибо время реакции - вещь коварная, ему на такой скорости потребуется тормозить резче, чем тебе, а в вождение на каких-либо предельных режимах и в "чувство автомобиля" у нас могут не только лишь все... Видать, гайцы за "паровозик" дрючат, скорее всего, по этой причине. Другой вопрос - что таки да, законного основания это под собой не имеет.
    1
  461. К Набиуллиной отношусь традиционно, с "любовью и обожанием", как и многие мои соотечественники. Однако говорил и буду говорить впредь: Набиуллина - это функция. Поставь вместо нее другого человека - он будет делать ровно то же самое. Самое фундаментальное, что можно сделать помимо того, чтоб выгнать ее ссаными тряпками - национализировать ЦБ РФ. После этого уже государство (тут важно, чтоб на соответствующих должностях не было врагов) будет решать, как, куда и в каких масштабах будет вкладывать деньги Центробанк. Пока же он (что, насколько я знаю, записано аж в Конституции) является формально независимой от государства структурой, хоть ты ее за причинное место прилюдно на Красной площади подвесь - не изменится ровным счетом ничего. Собственно, такой вот дурацкий комментарий, по просьбе автора канала, сделанный ПЕРЕД просмотром.)))
    1
  462. А пороги а-ля R-line можно, эвон, Машинаторам заказать. Ежели они для Фискера сделали, то уж для Пассата ЦэЦэ точно смогут.)))
    1
  463. Платные дороги вообще не понимаю, тем более в городе. Дичь какая-то. Мало транспортного налога и акцизов на топливо, что ли?
    1
  464. С 52:15 - Ильдар, не само починилось. Машина старая (ну и что, что свапнутая), сделана "с душой", следовательно - в ней фиксики живут. Эвон, автор канала "Москвич на Москвичах" тоже утверждает периодически, что Москвич починяется сам - нет, не сам!))))))))))))))
    1
  465.  @user-bx5fm5ck6z  , прям даже затрудняюсь ответить. Если понимать "этот просто на норм машинах не ездил" как "это ты просто на нормальных машинах не ездил" - ну, если для вас Skoda Octavia - не нормальная машина, я прямо даже стесняюсь спросить, какая нормальная...
    1
  466.  @user-bx5fm5ck6z  , ага. Вопросов больше не имею.
    1
  467. А как же экземпляр 2М62, на фоне которого идет вводный рассказ про ППЖТ? :)
    1
  468. Вот интересно, стоило это садомазохизма с замораживанием кучи народа в течение дня, если все равно машину затащили в сервис?
    1
  469.  @АндрейКтунов  , она в итоге и оказалась простой, у них половина оживлений, образно говоря, такая. Но если полчаса, ну хорошо, час проторчал на таком морозе и не алё - ну, на мой дилетантский взгляд, это уже повод не пытаться что-то сделать в "полевых" условиях.
    1
  470. По итогу: всю "ауру" портят колесья. Ему б что-то в духе стилизации под спицованные колеса - смотрелось бы шикарно. А так...
    1
  471.  @mrmichaelnilov , ну, с не жрущим масло CDAB EA888, вероятно, будет.)) Только, боюсь, не доживу и не доживёт.)))
    1
  472. 1:26:15 - а чего, я б купил. Но, конечно, не "китайца" (не доверяю). Нынешняя беспросветная серость в масс-сегменте меня, честно говоря, несколько корежит. Люблю светлые салоны. Но это почти всегда - только премиум, на который денег нет, если новый, а б/у - ну его нафиг. Вообще было б интересно посмотреть на современный интерьер, выполненный в стиле этого Москвича, когда он был новым, естественно.
    1
  473. Когда зашел разговор о футболках с петухом и оленем, почему-то вспомнилось, как Слава Балацко Ильдара подколол: "У меня нет комплексов, мне не нужно ездить на Туареге".)))
    1
  474. ОСАГО в теории хорошая вещь, на деле - фиговый листочек для прикрытия причинных мест виновника. Выплата "натурой" (направление на ремонт) - по-рукожопски. Деньгами - ну, хорошо, если половину стоимости качественного ремонта получишь. В итоге есть ОСАГО, нет его - все одно за сумму сверх будешь судиться с виновником, как в старые совсем не добрые времена, когда ОСАГО еще не было. Все как везде: взять побольше, выплатить поменьше. Так и живем.
    1
  475. Ну, я вот в свое время отсудил круглую сумму "у государственной ямы". Так что не так все и страшно, хоть и геморройно. Пробил два колеса в Ярославской области. Приехал экипаж ДПС, посмотрели все, пообщались мы с ними - абсолютно нормальные мужики оказались. Замерили яму, зафотографировали, туда-сюда, составили документ об отсутствии с моей стороны каких-либо нарушений. Потом на основании документа подал иск на Департамент дорожного хозяйства, и все, все компенсировали. Ну да, муторно и, самое главное. долго по времени. Но главное, что можно.
    1
  476. По поводу "дам с генеральскими погонами" - вот внешность, уважаемый автор, трогать как-то, ИМХО, непрофессионально. Если человек имеет привлекательную и даже красивую внешность - это вовсе не говорит о его талантах, способностях, политической позиции, интеллектуальном уровне, багаже знаний и т. д. Но вот со всем остальным - ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН! Многие честные служаки и в куда большем возрасте до майора или, там, подполковника дослуживаются, но уж никак не до генералитета, а тут... Да, слов нет. Не, конечно, кто-то скажет, что вон, Иван Данилович Черняховский в свое время аж в 35 генерал-майора получил. Но дык тогда страшнейшая война была, и он делом доказал, что достоин этого звания. А тут, конечно... Мда...
    1
  477. Мда, троллейбусы... И только наши московские идиoты поспешили их напрочь выпилить.
    1
  478. Я один догадываюсь, какая следующая машина будет в "гараже мечты" Ильдара?)) А от "Эльдара" бомбануло конкретно.))) Понимаю, меня б тоже бомбануло, но меня зовут "немного" по-другому.)
    1
  479. Мда... Слов нет. Один раз случайно "впал" в кабину машиниста. Как раз ехал в 81-717/714, в головном вагоне. Мне выходить. Подхожу к передней двери. Качнуло, мотнуло - рефлекторно ухватился за ручку двери кабины машиниста и... Ввалился туда.)) Дверь оказалась не заперта. Ойкнув, быстро-быстро "вывалился" и закрыл за собой дверь. Аж стыдно стало.))) По существу поста: есть мысль, что нужно в подвижном составе организовывать проход по электронной ключ-карте через любые двери, через которые посторонним ходить не положено. И через двери кабины машиниста (что внешние, что те, которые из салона), и через межвагонные в поездах до 81-765/766/767 (в этих-то, понятно, проход сквозной). Если такое вообще реально сделать (тут я не спец, утверждать не готов), думаю, это поможет. ИМХО, школоте надыбать правильно закодированную ключ-карту будет "несколько труднее", чем достать трёхгранку.
    1
  480. Прально-прально, демократия - это власть демократов, а не какого-то там народа... Э-э-э... Простите - электората. Ей-богу, уже приличных слов на всю эту ситуацию не хватает.
    1