Comments by "Romeo STO" (@Romeo_STO) on "Sanya Tsvay" channel.

Хорошее пособие по сборке пилы,даже очередность правильная))Моментов затяжки только не хватает..
43
Нужно тогда автору штиля подарить,тогда сделает)
9
Щуп для регулировки зазоров есть,а если добавить моменты затяжки резьбовых соединений,то не нужно и инструкцию читать))
9
Сцепление желательно на жидкий фиксатор резьбы установить,откручивается если нет.
8
Не трубка вакуума,а импульсного канала,ведь там не постоянно разряжение,а и давление - импульсы для работы лепестка мембраны топливного насоса)
7
Полезная инфа) столкнулся с похожей проблемой плохого запуска на холодную, заменил гену и уменьшил зазор датчика(не помогло), проблема решилась когда назад увеличил зазор датчика на 0,4 мм.
6
Даже цвета проводов на коммутаторе совпадают)) Только переменный коммутатора постоянный забыли((
5
Важный момент,что автор понимает очередность и сам процес сборки)!
5
Саня нужно сделать видосик о карбюраторах бензогенераторов китайских(188F и тп.,))Актуальная тема на сегодня! Сам карб простой с приводом от центробежного регулятора. Удачи и спасибо. Плавают часто обороты в них так раздражает и люди не понимают,что это неисправность и она приводит очень быстро к ремонту.
4
Хорошие видосики для обновление знаний) Подсмотрел и примерно знаешь где искать проблему)
3
Все верно, на вайпер актив есть не самодельный регулятор не шунтирующий, который просто и прекрасно становится в заводской разъем, останется только переделать питание на свет)
3
МОДУЛЬ РЕЛЕ ВРЕМЕНИ С ЗАДЕРЖКОЙ XY-J02 LED?
3
Тоже заметил эту проблему и два усика подгибаю,но зазорчик должен остаться. Однажды раз 20 разбирал по этой причине карбюратор,пока иглу по месту в шурике не притер.Так же бывают разные иголки на три и четыре боковых направляющих,на три лучше, и поплавки не регулируемые, тоже, очень интересно, на них уровень выставлять.И иголки когда поплавок держат и нет...,короче мнго нюансов.Удачи))
3
Молодец что добился результата)) Помню все твои прошлые видео,причина в недостатке топлива.
3
А "секретную" кнопку на ручке забыл(( Плохо мои видео смотришь(( она служит для холодного пуска и приоткрывает дросельную заслонку,а не для поддержания оборотов. Этот процес на штилях хорошо видно,да и на хусварне..
3
Разобрался с проблемой глохнущего двигателя? Карбюраторную проблему удалось решить?
2
@SanyaTsvay когда увеличил поршневую, с 50 на 80, тоже столкнулся с этой проблемой замена карба с 20 дифузором решила проблему и не раз, есть видяха на канале. Может поможет чем либо, хочу тоже истину докопать)
2
@SanyaTsvay Уже видимо да, уровень увеличил же))
2
Съылка не работает(( закинь в коменты ее маркировку пожалуйста,скоро будет актуальная тема.
2
@SanyaTsvay О спасибо
2
Фильтр снизит поток воздуха, смесь станет богаче , бенза не хватает
1
@Nederlanders-o7m Я соблюдаю,на канале много видео с моментами на разной технике)
1
@Nederlanders-o7m Правильный момент не рвет резьбу))
1
@MrVitaliy83 Явно не то что ты))
1
@SanyaTsvay я пробовал заглушить канал воздуха к гдз или ограничить поток, тогда газует, похоже на мало топлива, даже без иглы ездил(тоже возможно на хх. Работает и при полним газу едет). Хочу жиклер гдз увеличить)
1
Прикольно пружина клапана сжимается с виртуальным коромыслом)
1
Вроде как носик ускорительного насоса от штока далековато,доп впрыск через ускорител запаздывает.Так дело было в уровне))
1
@crazysmile1428 Так только знающие видимо говорят))
1
На других контактах 3-4 тоже должно быть сопротивление и какое? Спасибо.
1
@SanyaTsvay Спасибо но странно, вроде в интернете пишут что 33 кОм желтый и зеленый.
1
Правильно)) Не хватает бенза)
1
@Ruinskiy Потому что уже не раз откручивалось при сбросе газа по инерции.Попадет в лоб поверишь...)
1
@Ruinskiy я все из практики только пишу,класно что подтверждается все же.Спасибо за эксперименты)
1
@Nederlanders-o7m Я не грею,ставлю на синий или зеленый,все откручивается и держится как надо.
1