Comments by "Romeo STO" (@Romeo_STO) on "👌Про Common Rail просто и понятно. Здесь (почти) всё, что вы хотели узнать про дизельный впрыск." video.

Очень хорошие ребята "Сто Ковш" по дизельным системам,у них прекрасные разработки и доработки в этом направлении были. Но война пришедшая в дом "освободителями" делает свое черное дело и вот уже где-то пол года как освобожден город Херсон от орков, видео у них на канале нет и это очень плохо!!! Поддержим,вспомним этих мастеров!!!!Будем надеяться на лучшее!Слава ЗСУ.
8
Жаль что не развеяли миф с кодировкой форсунок((( И что кодировка всего лишь включает режим в блоке ЭБУ двигателя для настройки форсунки в двигателе.
6
Пузырьки в топливе при замене фильтра или при обслужке могут сделать свое грязное дело и испортить элементы топливной системы! Не раз пишу такие комменты под видео модных блогеров и как правильно это делать не один раз! Для примера видео Жени Еремия,а в ответ тишина... Вы в очередной раз это подтвердили на примере насоса СП4.Очень Вам большая благодарность!Удачи в работе лысему))
6
Интересный и гениальный принцип работы форсунки коммонрейл он же "рычаг" одним словом или противовес или коромысло.Нужно стравить давление в одной магистрали для открытия в другой)) На этом построен частичный принцип их проверки по сливу в обратку))
6
Хитрый ваш мастер)) Точно не ответил,какя из систем лучше и ремонтопригоднее,хотя в Ваших видео можно это и так было понять))Извините,что набросал столько комментов,надеюсь это поможет для продвижения канала)))Удачи))!
5
Есть большие проблемы с местами где установлены форсунки комонрейл,как на рено трафик,затекаются и коксуются и не просто их достать,хотя есть и те что в системе смазки стоят ,но там шайбы прогорают...))
4
@pistonua как делаю Я при замене топливного фильтра)) беру грушу для прокачки или вакуумную приспособу для замены масла и стараюсь прокачать и заполнить тот участок топливной системы где фильтр топливом на его выходе! Для того,что бы минимизировать воздух в топливной системе всеми доступными способами,а потом можно и включить насос в баке системой прокачки.Что точно уменьшает пузырьки в топливе и подем грязи в системе.Можно конечно заполнить и стакан с фильтром,но на много лучше если топливо протечет через него заполняя и очистится по пути. Когда делается кап ремонт двигателя и стстема не заполнена рекомендую закачивать топливо как в видео с реношкой на канале,так и стартер убережете и запуск будет проще,давно проверено.Цели канала почитайте)))все бесплатно и для упрощения жизни ближнему))
4
Мастерская фирмы Бош выглядит как и наша мастерская этой же фирмы в Киеве на позняках,даже окна для проветривания похожи.Очень хорошее оборудование и все педантично красиво(как стенд для работы с насосами тнвд),куча коробочек и тп.Бош рулит,но так же многое зависит от специалиста - мастера,качество конечно на высоте,но только сменится спец - оно какой-то период страдает немного...))
4
Сохраню у себя Ваше видео,для информации
3
Проблема не в шайбах под форсункой,а в "специалисте" и это совсем не проблема, а гореспециалист безголовый и не внимательный))
3
Насос-форсунки все же очень надежные,ездят и до сегодня.Проверить их хорошо может только бош,оногда с разборки берешь гору таких форсунок не новых и ищешь проверкой исправные,так как новые дорогое удовольствие! Не зарекомедовали они себя хоошо по вопросу минимализма,уменьшить размет не смогли сразу и крепление сделали с одной стороны,это делает выработку за счет перекоса при нажимании на форсунку и приэтом образовывается боковая выработка в посадочном форсунки и как следствие пососы и отечки между камерами(гильзовка не на долго).Хотя попытались исправить ситуацию на ваг и в моторе 2.0 сделали крепление с двух сторон,но уже система коммонрейл пошла в производство и насос форсунки стали не интересными и все заглохло.Хотя в таком исполнении насоса тнвд не нужно и одной отдельной деталью меньше,всвое время достаточно перспективная система и очень интересна))
3
@user-zj4pz6wl7d А давайте дождемся видео автостронг)) и сохраним интригу)) Думаю не стоит пока все карты раскрывать.Ведь мастер фирмы бош сервиса ответил красиво. Автостронг может слелать более широкие выводы судя по зпчастям на их складах и опыту,у меня не на столько большой опыт,хотя и есть свои соображения на этот счет)))
2
@AutoStrong_M Я Ваш поклонник уже очень давно,пишу всегда правду( думаю Вы это заметили))) Желаю Вам процветания.Прошу прощения за правдивые комменты в будущем.Возможно когда-то после войны буду иметь честь побывать у Вас в гостях на чаепитии)) Всего доброго)
2
@AutoStrong_M Вы точно очень молодцом,Я так,делюсь опытом своих шишек)) И тихонько радуюсь Вашим успехам.С надеждой о окончании войны... Все благ Стронгам))
2
@AutoStrong_M Уже написали,что там бои... Надеимся на лучшее!
1