Comments by "Dimail1981" (@MoskovskiiBelarus) on "AcademeG" channel.

Для специалистов открою секрет - масло меняется по моточасам . Не по пробегу :))если есть опыт вождения , то легко посчитать сколько в твоем случае это в тыс км . Учите мат часть . А то одному кажется 15, другому 10, третьему 5. Так и живем
14
Многие ожидают от заводского авто антикоррозионной стойкости . Почему ? Что мешает сделать проф защиту скрытых полостей , арок и днища ? Цена вопроса максимум 41000 руб . Один раз на минимум 150 тыс км пробега . Для любого авто актуально .
5
Зажал денюжку😂
4
@Master--G конечно раздули. Они пытаются заработать на недостатке машин . Если перестанут накручивать 300 т то скорее всего перестанут работать и закроют бизнес.Раньше зарабатывали на количестве продаж . Что тут непонятного ?
2
@atomsk9000 понятно излагаете . Логика есть в перенесении выхлопных газов за черту города . Но средняя температура по больнице не меняется . Это как открыть дверцу холодильника и охлаждать голову. В районе головы эффект есть а заднице ещё хуже при этом чем было )) удачный пример ? И ещё раз напоминаю борьба фанатичная с выхлопами транспорта бесполезна так как это всего 10% выбросов в атмосферу . От 10% снижение например на 50% приведёт к изменениям в общем на 5 %. Вот это и есть зелёная борьба с ветряными мельницами . Это не выход .
2
@CAHuTAP_DyPKu у всех по разному . У меня средняя скорость , по приложению сигнализации , 30-40 км в час . Так что 5 тыс никак не выходит . 9-10 тыс . Москва .
2
Тот случай когда академик говнил шкода Суперб и хвалит настоящее ведро от газ😂
1
14 млн за машину кривую по кузову , не имеющую нормальных переходников для зарядки , без адаптивного круиза , без навигации и так называемого автопилота , с неадекватной управляемостью …… да зачем это ведро было брать ?
1
@Master--G машин у них неск штук всего . У салона расходы большие , налоги и зарплаты . Неужели вы думаете они будут в минус работать ? Хотели же рынок . Это и есть рынок
1
@Master--G да не только тебе . Нужно рассматривать ситуацию со всех сторон . Цены на автомобили улетели в космос . Да и другое оборудование дорожает . Не только Авто .
1
@Master--G вижу тебе все всегда понятно и просто )) я не покупаю никогда новые Авто . Не настолько богат )) а по твоим советам учитывая дефицит всех Авто на рынке нужно закрыть всех дилеров ? Что то никто не жаловался пару дет назад на скидки в миллион на Ауди ? Или 300 тыс на шкоду . Ситуация изменилась и пускай закрываются ? Что за бред .
1
@Master--G мне как раз понятно . И тебе говорю . Рыночное ценообразование работает не только в строну скидок для тебя . Не понимаешь элементарного ? Не нравится не покупай .
1
@nordicrassvet3795 смысл тот же . Донашиваем чужие автомобили . Если с умом подходить к этому процессу то и экономнее получиться и ездить на Авто выше классом можно всегда .
1
@nordicrassvet3795 в европейской части России местных автомобилей предостаточно . У меня тоже 2018 года машина —шкода Суперб топовый . Новый купить нереально . А взять ещё гарантийный по моему идеальный вариант .
1
@wladimirweidner5968 если заморачиваться одной заправки двс хватит на 1300-1500 км . В нормальном режиме 850-1100.
1
@dmitrynikishin3543 будет и суперчарж. Но в сша они теперь платные и идея ездить бесплатно стала равна 0))
1
@jarkaru7673 у меня 280 сил 4-4 запас хода 840 км на полном баке . Но я за несколько минут заправлюсь и поеду дальше . А водитель электрички будет жить возле розетки если не окажется суперчаржа рядом . А он мало того что платный будет так и фиг найдёшь его ещё. И главный вопрос стоимость новой батареи на 500 сил какая ? Дохренилион?
1
Я понимаю что дело вкуса , но сделать настолько уродливое авто это надо было очень постараться 😂. Для богатых и нетрадиционных. Машина в ипотеку 😊
1
Я люблю ваг например . Сюда зашёл посмотреть на очередной выкидышь дизайнеров бмв. До недавнего времени такую чушь выдавал мерседес только ))
1
@ascar66 купил ? Сказал же что дальше папа будет ездить .
1
Как докопаться до идеальной машины ? Позвать академика))
1
@atomsk9000 ну вы как дети . Кто нибудь из сторонников зелёной тематики смотрел сколько % вреда наносит транспорт ?? Весь транспорт в мире 10%. Что вы тут очистите электромобилями ? Неужели сложно анализировать то что вам Макс в уши заливает ?
1
@oxothik7477 скоростные зарядки в сша стоят денег . Так что если интересно посмотрите цены . Выгоды 0.
1
@oxothik7477 ну так поинтересуйтесь переработкой батарей и окажется что процент переработки копеечный и к тому же большую часть батареи невозможно переработать . Да и это явно невыгодно , поэтому даже часть не могут переработать. А природу загаживают крайне опасными батареями . Где тут экология ?
1
@atomsk9000 а про вредность интересно ваша оценка среднего возраста в 00 годы н э .30 лет против современных 60. Прямо так плохо жить стало что живут в 2 раза дольше ?)) понятно что есть другие факторы но экология явно в конце списка причин
1
@atomsk9000 ещё раз для тех кто в танке . Выхлопы всего транспорта в мире 10% вреда для экологии . Вы боретесь даже не с этими 10% а с частным транспортом в основном . Это малая доля проблемы . А батареи перерабатываются чуть больше чем наполовину если вы не в курсе . А общий процент переработки 3-4% . Остальные просто выбрасываются . Крайне токсичные батареи валяются на свалках а вас беспокоит дым из трубы автомобиля . И таких батарей по оценкам через неск лет будут миллионы . Это кстати к тебе про вечные батареи Теслы очень в тему было бы ))
1
@atomsk9000 согласен . Это очевидные вещи .но борьба за экологичность идёт не под этим флагом . Основной вой экологов из за влияния сжигания углеводородов на содержание со2 и последующее увеличение температуры на планете . А пдк конечно же важно соблюдать , но не стоит преувеличивать влияние атмосферы города на человека . Этот же человек одновременно получает лучшие условия жизни , питания и медицину . А результате живет дольше а не меньше . Разница чем хуже травить себя сжиганием бензина или токсичными батареями не особо важна . Так что это не прорыв. Это имитация борьбы , не более
1
@alexander_nemec дело же не в километраже .
1
@jackrebel6943 человек говорящий о 15000 км до замены масла , без учета мото часов , уже не может быть грамотным .
1