Comments by "Dimail1981" (@MoskovskiiBelarus) on "Я купил Tesla. Всё совсем не так как обещали." video.

@atomsk9000 понятно излагаете . Логика есть в перенесении выхлопных газов за черту города . Но средняя температура по больнице не меняется . Это как открыть дверцу холодильника и охлаждать голову. В районе головы эффект есть а заднице ещё хуже при этом чем было )) удачный пример ? И ещё раз напоминаю борьба фанатичная с выхлопами транспорта бесполезна так как это всего 10% выбросов в атмосферу . От 10% снижение например на 50% приведёт к изменениям в общем на 5 %. Вот это и есть зелёная борьба с ветряными мельницами . Это не выход .
2
@wladimirweidner5968 если заморачиваться одной заправки двс хватит на 1300-1500 км . В нормальном режиме 850-1100.
1
@dmitrynikishin3543 будет и суперчарж. Но в сша они теперь платные и идея ездить бесплатно стала равна 0))
1
@jarkaru7673 у меня 280 сил 4-4 запас хода 840 км на полном баке . Но я за несколько минут заправлюсь и поеду дальше . А водитель электрички будет жить возле розетки если не окажется суперчаржа рядом . А он мало того что платный будет так и фиг найдёшь его ещё. И главный вопрос стоимость новой батареи на 500 сил какая ? Дохренилион?
1
@atomsk9000 ну вы как дети . Кто нибудь из сторонников зелёной тематики смотрел сколько % вреда наносит транспорт ?? Весь транспорт в мире 10%. Что вы тут очистите электромобилями ? Неужели сложно анализировать то что вам Макс в уши заливает ?
1
@oxothik7477 скоростные зарядки в сша стоят денег . Так что если интересно посмотрите цены . Выгоды 0.
1
@oxothik7477 ну так поинтересуйтесь переработкой батарей и окажется что процент переработки копеечный и к тому же большую часть батареи невозможно переработать . Да и это явно невыгодно , поэтому даже часть не могут переработать. А природу загаживают крайне опасными батареями . Где тут экология ?
1
@atomsk9000 а про вредность интересно ваша оценка среднего возраста в 00 годы н э .30 лет против современных 60. Прямо так плохо жить стало что живут в 2 раза дольше ?)) понятно что есть другие факторы но экология явно в конце списка причин
1
@atomsk9000 ещё раз для тех кто в танке . Выхлопы всего транспорта в мире 10% вреда для экологии . Вы боретесь даже не с этими 10% а с частным транспортом в основном . Это малая доля проблемы . А батареи перерабатываются чуть больше чем наполовину если вы не в курсе . А общий процент переработки 3-4% . Остальные просто выбрасываются . Крайне токсичные батареи валяются на свалках а вас беспокоит дым из трубы автомобиля . И таких батарей по оценкам через неск лет будут миллионы . Это кстати к тебе про вечные батареи Теслы очень в тему было бы ))
1
@atomsk9000 согласен . Это очевидные вещи .но борьба за экологичность идёт не под этим флагом . Основной вой экологов из за влияния сжигания углеводородов на содержание со2 и последующее увеличение температуры на планете . А пдк конечно же важно соблюдать , но не стоит преувеличивать влияние атмосферы города на человека . Этот же человек одновременно получает лучшие условия жизни , питания и медицину . А результате живет дольше а не меньше . Разница чем хуже травить себя сжиганием бензина или токсичными батареями не особо важна . Так что это не прорыв. Это имитация борьбы , не более
1