Comments by "Dimail1981" (@MoskovskiiBelarus) on "Тачка, про которую ты ничего не слышал!" video.

  1. Сейчас Субару это маленькие моторы , вариаторе и эл муфта . Ничего от той машины не осталось .
    8
  2.  @Aleksandr_P  ну некоторые верят в то что Тойоты вечные )) а кто то в то что японцы машины топят😂
    7
  3. Саня подача Ильи оригинальна ,но переставать думать от этого не надо
    4
  4. Да неплохая . Тойота курит нервно в сторонке )) но технические моменты могут подкинуть проблем .это технически уже не японец а современное технически сложное авто .
    3
  5.  @benz7521  меня удивляют конечно любители Японии, которые смотрят на технически сложные современные авто как этот Субару . Тут не прокатит как со старой Тойотой забивать и забывать следить за машиной . Будет больно и очень дорого:))
    3
  6.  @123s-45b  конечно это знают только те , кто ездит не на тоуота . А что тоуота стала со вчерашнего дня делать качественные кузова и отделку салона ? Не видел новостей .
    2
  7.  @владимиркуркин-э2ч  логика бренда Очень привлекательная . Даже мне ваговоду очень интересна . А оппозитник это основная фишка . Не однозначная но главная .
    2
  8.  @vetrov71  а на современном седане пробовал покататься ? Там то и раскроется смысл весь . Суперб 280 4/4 просто прекрасен :)) никакие кроссоверы и рядом не стояли .
    2
  9.  @vetrov71  я болезнь желания большой машины прошёл на микроавтобусе т5. Теперь нет мании купить побольше бегемота )) комфорт важнее всего .да и в легковом супербе больше места и комфорта чем в джипе здоровенном . Ну каждому своё конечно .
    2
  10.  @vetrov71  ну так не все живут на стрельбище и в болотах . С асфальта съезжаю пару раз в год и то до рыбалки доехать по грунтовке . В мегаполисе джип это боль и страдания в пробках и конский расход топлива . А 4-4 есть и у седанов . Про дальние поездки на прадо можно вообще не говорить )) видел много раз таких путешественников когда пролетала мимо этих тихоходов) Для этого и есть выбор .
    2
  11.  @vetrov71  ну предела нет . Нужен баланс . И мне в 42 года например прадо без норм тормозов , динамики хоть какой то и управляемости , совсем не подходит . Рядом с мегаполисом такая машина не нужна . А чем дальше от города тем выше ценность прадо )))
    2
  12.  @vetrov71  расход современного мотора 2.0 280 сил 4-4- меньше 10 л в смешанном цикле . Трасса 8.0. Город 9-12. Много денег не надо .
    2
  13. В ней нет ничего от американских авто в нашем понимании .
    2
  14. У нас есть циркон . Зачем нам Субару 😂
    2
  15. Ну кто бы сомневался . 4 цилиндра у Вага Илью пугают а 4 цилиндра у Субару , как бы и не страшно ?)) ага. И сравнение с Ауди кватро это конечно запредельная лесть . Вариатор у Субару, это только асфальтовая машина . Если не хочешь конечно конусы вариатора задрать.😊.а сам привод на Субару теперь электронная муфта . Это тоже скромно скрывается продавцами и найти инф сложно . Все делают вид что это не важно 😂. Клиент скушает
    2
  16. Муфта электронная 4-4. У бмв 2005 такие были тогда ?
    1
  17. Провернутые вкладыши шумят😂
    1
  18. Опасная покупочка . Технически непростая машина
    1
  19.  @iakov5493  китайцы давно уже проходят краш тесты хорошо . А по технике ставят не сложные моторы с коробками , которые неплохо работают. Вопросов к этой склеру будет гораздо больше чем к китайцам по обследованию и ремонту .
    1
  20. Вам повезло . Вы видите из чего машины на самом деле делаются . Я когда вижу результаты дтп часто удивляюсь как одна марка , например Фольксваген может делать на только разные по качеству авто .
    1
  21. Все японоводы верят в легенды )) это уже закон. Даже в этом ролике у машины эл муфта , но ее сравнивать с кватро от Ауди . Мечты мечты .
    1
  22.  @РоманПермитин-ъ9б  дашь ссылочку убедиться в том , что это не очередные фантазии японовода ?))
    1
  23. Вариатор на эл муфте полного привода и мотор 4 цил 260 сил . Очень гремучая смесь . Только для любителей Вага и подойдёт 😊
    1
  24. У этого Субару как и на подавляющем большинстве теперь электронная муфта с вариатором. Как у вас язык поворачивается ставить его в один ряд с кватро ?😂
    1
  25.  @123s-45b  конечно разница в строну Харриера. Новый он сколько стоит в России ? Что за мода сравнивать разные по стоимости авто ? Кодиак новый был в 2-2.4млн. Сейчас цены неадекватные на европейские авто и бу единственный вариант для покупки . К тому же правый руль ? Да ну на фиг такое счастье .
    1
  26.  @123s-45b  правый руль сразу нафиг. Я не собираюсь рисковать собой и своими пассажирами в дороге . Так что сравнивать надо с европейскими авто . И окажется тут у кодака из конкурентов только корейцы да китайцы . Ну у Мазда само собой основной конкурент из японцев .
    1
  27.  @123s-45b  Мазда сх5 намного меньше внутри . Разные машины . Хотя и неплоха по материалам и езде , но не зацепила меня лично . Надо cx9 смотреть . Там поинтереснее гораздо .
    1
  28.  @123s-45b  очень рекомендую сравнить цены на европейские запчасти в оригинале . Может желание отпасть пока брать европейцев вообще ))) диск на Ауди тормозной который стоил 7-9 тыс сейчас 27 тыс . В результате поставил китайский за 7.
    1
  29.  @Mr.T-b5q  да ладно 15 л . Суперб 280 4-4 от шкода трасса 120-8,0 лс пассажирами и вещами , город 9,5-12.динамика от 5,5 до 100
    1
  30. Ну так и полный привод теперь эл муфта . Все изменилось давно . А вот раньше машины делали 😂
    1
  31.  @владимиркуркин-э2ч  ну она все таки не легенда а реальное авто . Ресурс никто не отменял
    1
  32.  @alexanderwegner7005  а у меня Соседка на 27 тыс пробега Мерседеса cla попала на ремонт . Перескок цепи .
    1
  33.  @alexanderwegner7005  я сам удивился . Но факт. Жертва Мерседеса живет в соседней квартире
    1
  34.  @vetrov71  Тойота в Японии занимает большую часть рынка . Около 33%. Но это совсем не весь рынок :)) да и продажи Камри 10600 шт за 2021 год это провал … в России в три раза больше . Большая часть японских авто это маленькие уродливые машинки типа ярис . А Камри —Японцы понимают как раз что это за авто )на родине она не нужна
    1
  35.  @Aleksandr_P  по продажам видно , что Камри оценили только в сша . 343000 машин а год это серьезно очень . 4800 шт оаэ и 11 000 в Японии . В итоге вывод -никому кроме сша она не нужна )) но стереотипы вещь упрямая , продолжаем просвещать народ .
    1
  36.  @vetrov71  ну одно дело ездить спокойно , когда у тебя 300 сил под капотом и иметь возможность ускориться при необходимости . Легче пройти обгон например . И другая ситуация когда машина этого не даёт сделать . Так что запас мощности это тоже безопасность в ровных руках .
    1
  37.  @vetrov71  разгон q7 до 100-6,9 сек . Это спину не сломает )) шкода Суперб легковой 5,5 едет . И тоже замечу машина не для гонок .
    1
  38.  @ДмитрийСекач  статистику суперба и пассата в Германии сравни с камри70. Вот тогда посмеёмся . За 21 год супербы 14067 шт , пассаты 45696 и Камри 262 :)) вот это весело. Сколько надо продать консервных банок в сравнении с 1 например автомобилем ? Число мало что решает .
    1
  39.  @ДмитрийСекач  ну так ты докажи что Камри лучше . Фактами а не болтовнёй как обычно .лучшее авто D в классе это как раз Суперб . Тут глупо спорить .
    1
  40.  @ДмитрийСекач  ты завис в каком году ? Я про Суперб 3 говорю . Это другая машина вообще . Суперб3 и пассат по технике одинаковые .Изучи потом делай выводы грамотей )) а Германия крупнейший рынок Европы . Есть из чего выбрать у них поэтому и не покупают Камри . Это же просто вроде . Камри это Д класс . Как и Суперб . В Е классе ей нечего делать от слова совсем ., так она и в Д позорится дешёвой отделкой и фольгой вместо кузова .
    1
  41.  @ДмитрийСекач  ещё раз про зависших в прошлом . Суперб 3 это другая машина . Сам себе придумал и сам себе выводы делаешь на основе ошибки вначале )) расход суперба в Москве при средней 27 км в час зимой 11.7. При 50 8,5. Трасса средняя 110- 8,0 с пассажирами и вещами . Цилиндры у Мотра cjxa не отключаются, но есть два ряда форсунок впрыска для разной мощности . Поэтому и расход низкий .
    1
  42.  @ДмитрийСекач  я вагом владею 14 лет уже . Думаешь я не в курсе цен на ориг запчасти?)) конечно цены завышены . Но большинство деталей можно заменить аналогами или восстановить . Жить надо рядом с крупными городами тогда и сервис будет нормальный и запчасти . А если в деревне то ладу бери и езди спокойно .про надёжность Тойоты расскажи фанатам , им понравится :)) у меня к Вагу нет претензий .
    1
  43.  @ДмитрийСекач  ну проснись . Неужели ты думаешь я не знаю в каком классе Камри и Суперб ? Оба по размеру кузова уже в Е классе . Но в след Е классе они не могут быть . Это другого уровня авто . Класс авто это не только длинна металла . Для тех кто читать не умеет — по формальному признаку, габариты , принятой в ЕС, автомобиль принадлежит Е классу Executive cars, по Euro Ncap-к классу Д, Large family car.
    1
  44.  @ДмитрийСекач  ты вообще с катушек слетел ?? Нет у Суперб3 мотора 3.6 . Ты не знаешь что о старом поколении пишешь . Я же тебе уже сказал об этом . Сейчас повторил . Теперь то уже посмотришь о какой мы машине говорим ? Или ты Камри тоже 50-ку обсуждаешь ? Так мы о раритетах тут рассуждаем ?)) про расход я тебе написал . Очнись и не позорься
    1
  45.  @ДмитрийСекач  где везде ? Википедию хотя бы открой . Да и какая разница какая буква ?посмотри какие авто в Е классе . Камри позора хватает и в Д с головой .
    1
  46.  @ДмитрийСекач  ты не понимаешь что такое Суперб и пассат . Это не гоночные машины . Динамики за глаза , но при желании . Машина для комфортной езды , для этого у неё есть адаптивная подвеска и огромный салон с багажником . Объёмы продаж в Германии я тебе показал. Там тоуота никому не нужна . Сейчас шкода разрабатывает новый кузов и для пассата тоже )) полный привод если ты не знал решает почти все . Только благодаря ему машина едет всегда а не буксует . Есть примеры Суперба с пробегами за 500 тыс . Захочешь сам найдёшь легко . Так что что не звезди. В 21 году Суперб в аналогичной комплектации был дороже Камри на 1500 дол . 60 тыс машин за 1 год в одной Германии это мизер ? А 200 шт Камри это тогда что ?). Сосед в 21 году покупал и сравнивал реальные цены .При этом на голову выше по качеству материалов и сборка чешская . Но откуда тебе это знать ? Ты же веришь в сказки от Тойоты .аккорды в России на моно приводе . Это значит что свой паспорт 6.3 он будет ехать пару месяцев в году ))) а все остальное время дышать выхлопами суперба . Если ещё не соврали японцы как обычно с динамикой ))
    1
  47.  @ДмитрийСекач  смотри ролики там где реально о машинах рассказывают , а не блогеров за деньги работающих . И таких много . Вот например https://youtu.be/r_KqSa-OprM
    1
  48. Вариатор , электронная муфта 4-4, куда ей по полям ездить ?😂
    1
  49.  @VanHalen.  почему не сможет ? Сдвинется она нормально и введёт почти ото всюду . Муфты в гражданской жизни прекрасно себя показывают . Я на 2-Х авто с муфтой с 2015 года уже ездил и очень доволен . Однако ставить муфту и кватро в один ряд это конечно глупо .А тащить в Грязь ее точно специально не стоит . соревноваться с другими тем более .
    1
  50.  @VanHalen.  я давно заметил что есть самые топовых Субару , у них по прежнему классич полный привод . А есть все остальные Субару с вариаторами и эл муфтами . Тип привода как будто специально замасливается , видимо стесняются его озвучивать . Стереотипы впереди реальности у японцев как обычно
    1
  51.  @АндрейБрат-п1ю  а вы думаете он сейчас говорит то что думает ? Серьезно ?))
    1
  52.  @АндрейБрат-п1ю  поэтому никакого негатива к сложному мотору и вариатору на полном приводе с электрич муфтой ? Посмотрите что Илья рассказывал про Ваг любой )) и станет все понятно .
    1
  53.  @Volterman82  технически Илья может что то рассказать про японцев б/у. Про ваг он ничего не знает. Что в принципе понятно , сервис по японцам у него . Но когда начинает умничать про Ваг это конечно анекдот .
    1
  54. Все просто когда мечтаешь . А технически оказывается сложно очень
    1
  55. И причём ресурс забрал предыдущий хозяин . Очень опасно конечно . Только для любителей современной техники. Для японоводов это не лучший вариант
    1
  56. Ещё не родился японовод, который любит технически сложные и современные авто 😂
    1
  57. А мотор и 4-4 тоже специфические ооочень
    1
  58. Это совсем другая машина . Современный Турбо мотор малообьемный 260 л с, вариатор и электронная Муфта 4/4. Ничего от той машины нет тут . Ничего
    1
  59. Пришлось даже Ауди похвалить 😂
    1
  60. Когда илья начинает продавать машину то теряет чувство реальности . Все таки сервис и продажа это разные понятия . 😂
    1
  61. Неееет. Илья сказал что вариатор с электронной муфтой был бы лучшим полным приводом , если бы не кваттро от Ауди )) тоже посмеялся 😂. Так японоводы любят хвалить себя , чемпионы хоть в этом
    1
  62.  @namenik777  достаточно начать искать . Тип привода почти везде замалчивается. Стыдятся водимо и боятся что стереотипы сломаются о Субару . Хотя по эл муфта для обычной эксплуатации это лучший вариант .
    1
  63. В каком месте он чистокровный в нашем понимании ? Турбомотор малообьемный ? Или вариатор или электронная муфта ? Это современное технически авто , связи с классикой нет от слова совсем
    1
  64.  @ЕвгенийЩепелев-р6е  во многом верны это в чем ? Моторы современные Турбо . Коробки убрали гидротрансформатор и поставили вариатор , привод теперь не постоянный полный . Наоборот , все что было изменили ))
    1