Comments by "Dimail1981" (@MoskovskiiBelarus) on "Toyota Rav4 Hybrid (2022) - Компромиссные технологии, дорого!" video.

@ivank2439 вот вырезка из условий. Может хоть сейчас прочитаете)) ох уж эти наездники .(Toyota предоставляет на RAV4 Hybrid 2022 года ограниченную гарантию на три года / 36 000 миль и пятилетнюю / 60 000 миль гарантию на трансмиссию. Кроме того, на гибридные компоненты распространяется восьмилетняя гарантия на 100 000 миль, а на аккумуляторную батарею распространяется 10-летняя гарантия на 150 000 миль.
8
Зачем иметь мечту в виде ведра? Не о чем больше мечтать ?
4
@ivank2439 ну читать все таки надо детали . На сайте Тойота kz оказывается при прохождении то у дилера гарантия продлеваетсяна 1 год до 10 лет и пробега 190 тыс . Но гарантия на пробег до 10 тыс в год !!!средний пробег в Германии 30-40 тыс в год . Основные узлы включены , это отличная новость . Не включены стекла, зеркала , колеса, фары,мультимедиа,отделку салона,бамперы,лкп и тд. Гарантия не полная . И главное— батарея гибрида не входит в гарантию !! Поэтому меня всегда удивляли люди которые не читают условия а просто озвучивают максимальную цифру которую увидели в рекламе .и тем более которые купили авто не читая условий )
3
@vladig6816 все верно . Цены сейчас у нас сильно завышены . Поэтому покупать новое авто могут только не считающие денег люди .
2
Вы как истинный тойотофил условия гарантии не читали ?))
2
@СавелийК-я4к не пью водку . Поэтому приходится ездить на авто )
2
@СавелийК-я4к за рулём нельзя пить алкоголь)
2
@vickritt1640 сейчас Ауди q3 170 сил 4/4 и шкода Суперб 280 сил 4-4 .
1
@ivank2439 а я вот что то не то вижу . Читать условия гарантии на 28 листов не стал . Но в кратце- гарантия 10 лет на батарею гибрида !! Почитайте ещё разок внимательно . А то у нас часто кричат о огромных сроках гарантии не читая условия ее. Вы так же купили авто ?
1
@ivank2439 речь не обо мне . Найдите условия гарантии на свой Авто и покажите нам . Всем будет интересно .
1
@ivank2439 текста условий на вижу. А сказки людей не витающих условия гарантии постоянно вижу . Это для особо одарённых )
1
@ivank2439 возможно у вас батарея включена . Но замечу средний срок службы батарей 10 лет . Деградация общая приведёт к тому что менять отдельные элементы не будет смысла . Они меняются в случае выхода из строя элементов в общем ещё живой батареи . Это показатель что скоро придётся менять батарею целиком . Цену ее хозяин знает ?
1
@ivank2439 обычный ваг с мотором тси 1.4 даёт расход от 5-7,5 литров . Это размер авто например шкода октавия . Если хочется экономить то авто на метане самый интересный вариант .
1
@СавелийК-я4к не за рулём без периодической профилактики нельзя . Психологическое состояние может сильно пошатнуться в наше не спокойное время :))
1
@ВладимирМедведев-ю6с ну и у вас розовые очки одеты)) покупая 10-ти летнее авто с полу живой батареей вы рискуете поменять за свой счёт батарею . Первый владелец уже забрал у машины всю экономию на топливе , поэтому вас она не коснётся . Про расход топлива я уже писал . Шкода октавия 1.4 монопривод потребляет 5,5-7,5 л трасса-город . А ставить на машину древний жрущий,не едущий мотор и радоваться что гибрид экономнее ))) ну такое себе . Поэтому смысл гибрида мало понятен . Тем более учитывая изначально большую стоимость авто .про то что можно вечно менять 1-2 элемента и ездить полная чушь . Есть понятие деградации батарей и законы физики тоуота ещё не отменяла .считаю самым выгодным сейчас авто на метане . И след авто будет именно на нем . Стоимость поездки в 2.6 раза дешевле бензина . Это экономия .
1
@ВладимирМедведев-ю6с ну голословные высказывания о вечности батарей оставьте для след владельца )) не надо нам таких сказок . Есть реальная статистика по жизни батарей электромобилей , можете поискать в интернете . Найти легко . Про расход пишу зимний . И это не паспорт , а реальные условия пробок Москвы и области . Моторы тси давно уже по расходу как дизеля , поэтому и пишу о современных моторах .
1
@ВиталийВьюгин-ь9о все нормально с ресурсом , у вага есть авто на метане с завода , балонны под полом . Багажник свободный , двигатель настроен под работу на метане . Запас хода 500 км и небольшой бак на 10 л бензина .
1
@ВиталийВьюгин-ь9о с метаном расход будет в эквиваленте около 3 литров на 100 км .Примеров эксплуатации в тяжёлых условиях множество . Грузовики и автобусы ездят круглосуточно . Ничего не сушит у них ))
1
@ВиталийВьюгин-ь9о конечно это не ракета. Ауди а4 g tron 2.0- 8.4до ста . Но эта машина и не для гонок .да и этот раф4 гибрид едет так же .
1
@Sergiotaccini я по образованию инженер механик по эксплуатации автомобилей. Люблю современную технику . 4 вага за последние 13 лет . Зная плюсы вага , теперь не могу перейти на другие авто .в России нового Вага на метане нет .
1
@ВасилийСедой-ф2э причём тут мили?
1
@viktorvik255 ну давайте по фактам . Интересно что делать выводы о человеке не зная отнёс ни чего свойственно делать только женщинам , но видимо и для вас это норма :)) по своим авто расскажу . 14 лет опыта эксплуатации Вага, все 4 авто с турбинами .Турбину менял 1 раз на 390 тыс пробега .и то не из за ее поломки , а в виду появления признаков износа . По деньгам ничего супер страшного не было . Так что если чего то не знаете , то спросите . Не будете выглядеть глупым .ресурс любой батареи 10 лет средний . А экономия у гибрида в городе ещё хоть какая то есть, а на трассе вообще толку ноль . Если и покупать то подзаряжаемый от розетки плагин - гибрид . В этом случае он только некоторым подойдет, тем у кого пробеги в сутки до 60 км . Так что учите мат часть.
1
@viktorvik255 вы учите меня не имея ни опыта владения , ни технических знаний по авто Ваг групп ? Вы серьезно ? У меня 4 вага было с пробегами 400,330,180,102тыс км . Турбина менялась на 1 авто . И то не из за неисправности . И был это микроавтобус 2.0 тди. Так что не надо придумывать цифр из головы . Мотор 1.4 для октавии достаточен . Вы бы знали об этом если бы поездили на нем. Разница в городе с 1.8 или 2.0 тси не ощутима. Момент крутящий почти тот же . Хотя откуда вам знать то об этом ? От друзей японофилов ?с ресурсом как и с тягой проблем нет. Теорию тут не надо расписывать . А Реальность такая. Шкода Суперб 280 л с 4-4 при средней скорости 110( круиз 120, длительность 930 км пути ) расход 8.0. Если ехать как дед - 7.5. С пассажирами и вещами . Город средняя 50-8,5л, средняя 27-11,7. Длительный период в смешанном цикле 9.6л. Динамика при этом у авто 5.5 до 100. Что у тоуота карми хоть близко может что то показать аналогичное ? Про мотор 1.4 на октавии и расход ещё интереснее . Трасса 5.0-5.5. Город 6,5-7,5. Ну давайте удивите технологиями тоуота :)
1
@Алекс-помощь все любители японоведы сказочники )) не зная ничего кроме своих авто начинают хаять все авто вокруг . Сказочные клоуны
1