Comments by "Dimail1981" (@MoskovskiiBelarus) on "Разбираемся с Теслой и другими ЭЛЕКТРОКАРАМИ" video.

  1.  KING MAN  целую книгу написали . Но забыли что машина С класса например шкода октавия с 1.4 может легко показывать расход 5-6 л. И все манипуляции с генераторами бесполезный Геморой
    3
  2.  @evgenybecker4344  да и у меня 2 знакомых уже на Теслах . Говорят оба что довольны выбором .
    2
  3.  KING MAN  нужно сначала на октавии 1.4 поездить )) тогда такие странные сомнения в голову лезть не будут .для понимания мотор 1.4 и 1.8 Турбо имеют в городском режиме одинаковый крутящий момент . Это комфортный мотор даже для Москвы , сам много раз ездил на нем . Если упереться в расход то можно и перейти на 1.0 ищи 1.2 Бензин. Либо 1.6 дизель. Там расходы будут ещё ниже . Но зачем ? Каждый пускай решает сам что важнее динамика или экономия 2-3 дол в час в режиме езды дед пердед .
    2
  4.  @МаксимКожекин-м8э  тэц включили до того чтобы понимали что экология сумрачная и ее искать нужно чтобы найти )) а если посчитать хотя бы себестоимость батареи то окажется что я на бензин брасу меньше . И смысл тогда в этих недо технологиях ?
    2
  5.  KING MAN  ну для начала солнечные батареи возить на крыше смысла нет . Мощности для заряда не хватит . Да и ночью когда ты дома солнце не светит .
    2
  6. Забыли как всегда почитать стоимость эксплуатации батареи .средний ресурс заявляет 10 лет . Сколько стоит новая батарея ?
    1
  7.  @kolka000  30 тыс дол новая батарея . Средний ресурс 10 лет . Себестоимость 250 $ в мес))) вот это экономичность . Да я столько не топливо на трачу !
    1
  8.  @kolka000  ну есть же выбор . Экономичное Авто или для души с опред задачами . Хочешь экономить берёшь ниже классом и экономишь
    1
  9.  @sapiensrex5603  пока электромобили не станут выгоднее двс динамики развития нормальной они не получат . Слишком много проблем . В ролике большая часть их озвучена . У нас все электрички бу будут поэтому Замена батареи самый важный параметр . Про него почти всегда молчат как будто батареи вечные .а потом после смерти батареи приходится покапать бу и ездить добивая то что кто то выбросил уже.
    1
  10.  @sapiensrex5603  ресурс Акб заявлен средний 10 лет . Какие 30? Тот кто покупает электричку новую очень богатый человек . А следующий попадёт на ремонт . Все как и у двс . Выгоды не нашёл для себя .Вы или тупой (без обид ). Или темой не интересовались нормально .
    1
  11.  @sapiensrex5603  пускай берет что хочет . Это его деньги . Советы грамотеев типа тебя ему не нужны
    1
  12.  @evgenybecker4344  если они такие вечные по вашей версии то откуда их столько на свалках ? К 2023 году ожидается несколько миллионов батарей будет на мусорках. Токсичных батарей , которые практически не перерабатываются сейчас . Может информацию в интернете зачищают?
    1
  13.  @evgenybecker4344  все под рукой . Если интересно легко найдёте информацию . Я сам прошлой зимой рассматривал к покупке электричку как второй Авто в семье . Но в итоге после изучения темы отказался от этой идеи .
    1
  14.  @Евгений-х9з5п  тоже пришёл к этому выводу. Вторую машину взял двс . Как только розовые очки снимаешь все становится на свои места
    1
  15.  @MrDiimooN  газ можно и не сжигать. Сейчас из него делают водород . А водород экологичнее электрокара )) вот такие чудеса
    1
  16.  KING MAN  ты сильно размечтался )) нет таких технологий у человечества какие ты хочешь ))
    1
  17.  KING MAN  надо прежде чем такое предлагать хотя бы посмотреть мощность солнечно панели такого размера . Это около 300 ватт . Ничего она не сможет зарядить .
    1
  18.  @АлександрМ-н8б  а не проще из газа получать водород и ездить на нем? Главная проблема это перевозка и хранение в автомобиле водорода пока нормально не решена .
    1