Comments by "Maxim L." (@maxlvv) on "Клубный сервис" channel.

  1.  @АндрейНикулин-б7л  зато нам тебя не жалко. Привык наяривать с лопаты - держи рот шире дальше😂
    1
  2. Очень забавно читать, как люди в комментах оправдывают это недоразумение. Что это отличная машина для рыбалки/охоты, да и просто сельской местности. Радуйтесь и кушайте дальше, пока вам ГАЗ с лопаты накладывает. Единственное чем можно оправдать производства этого чермета в 22 году 21 века - это потому что ДЕШЕВО. А если серьезно, то как обычно за отечественный автопром обидно. Похоже не видать нам времен, когда отечественные производители не только будут о прибыли думать, но и вкладывать деньги в модернизацию своих моделей.
    1
  3. На фоне Майбаха троллинг нового таза зашел))))
    1
  4. Все равно нельзя сказать, что этот китаец "упал лицом в грязь". В целом достойно сделанный аппарат. За такую цену BMW X4 не купишь, а из европейских марок, по объему пространства в эти деньги, придется прилично ужаться. Как среднестатистический ширпотреб, тачка вполне сойдет.
    1
  5. На самом деле, даже мелкие отличия и экономия на производстве, дают внушительные прибыли при товаре, который производится десятками и сотнями тысяч. К сожалению не в той стране живем, чтобы о нас кто-то заботился, когда сами друг друга готовы наипать.
    1
  6. Полностью солидарен с Ильей, авто очень уродливо, как и все корейцы. Это я говорю как владелец КИА, а не просто хейтер со стороны, если что)))
    1
  7.  @reptiloid77  под "экономической обстановкой" можно что угодно скрыть. У нас, когда по весне асфальт со снегом сходит тоже говорят, что мол это все погода, а не потому что плохо сделали. Так и тут, кому-то (директорам, акционерам и топ-менеджерам) заработать надо минимальными силами, остальное - сказки про белого бычка. Будут проблемы у завода, так еще бабла из казны насыпят.
    1
  8. Этот внебрачный ребенок Весты получился таким не из-за не самых простых времен для нашей страны, а потому что владельцы и манагеры Автотаза всегда клали большой и толстый на своего потребителя. И ведь вправду, а зачем что-то делать, если выбор теперь или такое или китайский фантик?! Ну а по такой цене и начинке я даже не знаю, кто этот "представительский класс" будет брать 🤣
    1
  9. Наши московские реагенты любую легенду на колени поставят и окунут в ржавые реки)))
    1
  10. По мне, так они уже нагнули всех. Ты никого не купишь настолько нафаршированного в эти деньги. К тому же все современные авто - это ширпотреб, рассчитанный на гарантийный срок. Можно хоть Бентли себе купить за пару десятков лямов, а через несколько лет и она посыпется. Сейчас уже марка авто ничего не решает. Да качество сборки и материалы на немцах или японцах будут выше, но выше по надежности уже не будет.
    1
  11. По поводу того, чтобы убрать весь пластик, вот тут не согласен. Эти пластмассовые нашлепки стоят копейки в масштабах производства, при этом хоть немного защищают борта от царапин. Тем более если машина позиционируется для глубинки. Морда тоже хоть немного стала современнее, еще бы зад привели в порядок, а не просто сменили фонари. Но вот ценник за эту поделку загнули, тут я полностью согласен! За эту древнюю начинку нормальная цена была бы тысяч 600 или 800, если были бы все датчики и аэрбэги для водителя и переднего седока. Хотя силовая конструкция у этой консервы такая, что возможно отсутствие аэрбегов на выживаемость вряд ли сильно сказывается)
    1
  12. Еще некоторые про китайцев плохо говорят. Так же некрашеные элементы подвески и приводов, проводка на соплях, кривые панели кузова. И как вишенка на торте - жопошные технологии в виде пеноматериала в арках. Надеюсь его хоть цинкуют на заводе, а то арки быстро зацветут. Да и цена за этого цыгана, далеко не цыганская...
    1
  13. Жаль лицо владельца не показали, который это ведро из китайской фольги за 5.5🍋 взял🤣
    1
  14. Удачи всем, кто это ведро, собранное из китайских машинокомплектов, себе купит🤣 И да, это не российский автомобиль, хватит уже кликбейтить в заголовках к видео.
    1