Comments by "Дмитрий Габелко" (@Sakmara_Orenburg) on "Trucks TV l Тракс ТВ (MIKHAIL MULIUKIN)"
channel.
-
601
-
463
-
132
-
64
-
44
-
41
-
41
-
32
-
32
-
31
-
28
-
24
-
Ну, Миш, ковры в салоне и белые майки - это целиком зависит от того, кто в этой машине ездит. И Камазы, и Мазы, и Бычки есть с коврами в салонах, и Скании с Манами и прочими Дафами есть с таким срачельником в салоне, что страшно подходить к машине, даже не то, что заглядывать.
Скания... Ну да, согласен, КамАЗ-5490 рядом не стоял, хоть он и прорыв в нашем грузовом автопроме.
Водитель... Должен водитель знать как и уметь отремонтировать свою машину. Хоть и не написано у него в трудовой, что он слесарь, электрик, шиномонтажник, и т. п... Ему ехать на этой машине, ему работать, в его интересах знать, что и как в его машине работает, к чему готовиться, какую гайку куда в случае чего крутить.
А так, в общем и целом, с Новым Годом, и тебя, Миша, и всех вас, братЫ! Будьте здоровы! Пусть не болеют ваши родные и близкие! Пусть окружают вас верные друзья! Пусть будут ровными ваши дороги и не ломаются ваши машины! Храни всех вас Господь!
21
-
20
-
16
-
15
-
14
-
12
-
12
-
10
-
10
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
Миш, идут они лесом. Не оправдывайся. Адекватные люди всё понимают. А долбочёсам хоть объясняй, хоть не объясняй - один хрен ни фига не поймут.
Ничего, Миш, всё потихоньку, но на совесть сделаешь. Меня бывшие коллеги (ну как бывшие? Нет-нет, да выхожу на "родной" маршрут на подмену) задрали подкалывать, мол, ты хоть воробьёв, ос да пауков с машины посгоняй) Но ничего, машина уже на ходу, вчера с сынулей тест-драйв провели - я на педалях и рычаге, он - на руле) Довольные, как слоны на дереве)
Сейчас мелочи подберу, и вперёд!
И тебе, братулЕц, успехов, здоровья, сил, терпения. Всё у тебя получится! Дерзай!
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Доброго всем здоровья!
У нас, в Оренбурге, в середине 90х было много таких автобусов. В то время они казались инопланетными кораблями, особенно после того, как мы переехали из Актюбинска с его ЛиАЗами-677, Икарусами и только появившимися ЛиАЗами-5256.
Потом в конце 90х в Оренбурге стали появляться автобусы Autosan H10.
Кстати, Миш, вроде как, пара-тройка Аутосанов у нас ещё осталась. Приезжай, запечатлей, так сказать, для истории)
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@aleksandrR-7Z , элементарно, ловишь обороты. Со временем приходит. Переключаешься вверх - под сброс газа вытаскиваешь рычаг, например, из положения второй передачи в нейтраль, переводишь его под третью передачу, лёгкий толчок рычага вперёд - и, если обороты угадал - то вот тебе третья, тихо, мягко, без страшных звуков. Переключаешься вниз - примерно в обратном порядке, только когда собираешься нужную передачу воткнуть, слегка газануть надо.
На американских грузовиках передачи переключаются только так.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1