Comments by "" (@williammarie2479) on "DAM - Documentaires Auto / Moto" channel.

Ma philosophie pour mes bagnoles depuis mes 18 ans (et j'en ai 75) est toute simple. 1. J'achète une voiture neuve. Chère mais sans souci. Mes divers copains ayant toujours eu des ennuis avec leurs bagnoles d'occasion. J'ai fait une exception qui confirme la règle : j'avais acheté une Renault Laguna et je n'ai eu que des ennuis avec. 2. Je l'entretiens bien et la garde une dizaine d'années. 3. Elle est toujours en bon état et je vais voir un concessionnaire pour en acheter une neuve en lui montrant la mienne qui est en bon état et peut constituer une occasion honnête après une révision. 4. J'obtiens une substantielle reprise/réduction sur la neuve. 5. Et c'est reparti pour 10 ans. Conseils : - ne pas acheter de petites voitures ! L'usure des pièces est au cube de leurs dimensions. - choisir des marques et des modèles fiables (donc pas Renault). Par exemple, au Paraguay, j'ai vu que toute la police était équipée de pickup Isuzu D-Max. Marque que j'ignorais et je demande l'avis à un ami qui est un connaisseur haut de gamme de bagnoles. "Tu peux acheter ! Les moteurs Isuzu sont très fiables". Bon conseil car j'ai cette grosse toto depuis 12 ans et elle ne consomme rien en huile entre les vidanges et je n'y ai fait que de la maintenance. Et elle m'a promené sans rechigner dans la Cordillère (en fait, j'ai très peu utilisé la fonction 4x4). Cela dit il y a un autre problème franco-français : ce pays est invivable ! Que ce soit pour les humains ou leurs totos. Et je n'y vis plus depuis 12 ans. Car il faut être à la fois très riche et très soumis pour vivre en France. Généralement ça ne va pas ensemble. Et comme je n'étais ni l'un ni l'autre...
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@nks5548 Je connaissais Toyota Hilux de réputation mais ils étaient beaucoup plus chers. "Ils vivent sur leur réputation" avait dit mon ami fort en tutures
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@samylebihan7283 Parce que 1. La production électrique sera insuffisante 2. Les câbles pour la distribution sont insuffisants 3. La conception est pour les gens avec pavillon (pour avoir une prise) et qui ne se servent de leur bagnole que pour aller à leur boulot et au supermarché. En effet c'est impossible avec un pro toujours sur la route et c'est impraticable pour les vacances dans des endroits champêtres ou montagnards. Exemple : j'ai habité un temps au 8e étage d'un immeuble à Vitry sur Seine. Il y avait un grand parking libre en bas et toutes les totos de l'immeuble pouvaient y dormir. Comment cela aurait-il été possible avec des voitures électriques ?
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@vlajko896 Essaie un autre concessionnaire.
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@Discoper9 J'ai aussi eu une Renault Laguna Break diesel. Rien à redire sur le confort et la conduite. Mais des réparations onéreuses du genre joint entre le moteur et la boîte de vitesse, nécessitant le démontage du moteur. Plus d'autres problèmes (courroie de distribution). Au moins ma camioneta Isuzu D-Max 4x4 n'a eu aucun de ces problèmes (d'ailleurs il n'y a plus de courroie de distribution mais des engrenages à vie). Ça fait 12 ans que je l'ai, je n'ai fait que des vidanges périodiques (et elle ne consomme rien entre), un changement complet du système de freinage usé. Ainsi que les pistons de débrayages (ce ne sont plus des câbles).
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@erwan4360 Et que la marmotte...
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La vie en Europe ! Pays de soumis. Heureusement que je n'y vit plus depuis 12 ans. Le quart des mesures UE qu'ils imposeraient au Paraguay provoqueraient ici des insurrections armées. Ils ont avancé l'idée d'un contrôle technique "normal" vu l'horreur de certaines bagnoles qui roulent encore. Mais ils ont fait machine arrière. En fait le parc automobile se rajeunit et les automobilistes font d'eux-mêmes l'entretien qui convient. Et les bus immondes des villes ont été remplacés.
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