Comments by "Vladimir Postnikov" (@vladimirpostnikov3145) on "Санкционная Война: ОБНУЛЕНИЕ Энергетики России и Передел мирового Энергорынка | Геоэнергетика Инфо" video.

  1. Идеи понятны. Упор сделан на ТЭК (ох уж мне эти "локомотивы" и "драйверы"), и даже локализован для Коми. Необходимо, по замыслу Бориса, чтобы наверху это услышали. Я позволю себе привести здесь одну цитату для Бориса, а уже после нее дам кратчайший комментарий. Цитата: "Президент Российской академии наук Александр Сергеев сообщил, что в ходе мероприятий, приуроченных к празднованию 75-летия Курчатовского института, согласован вопрос о представлении главе государства разработанной большим коллективом ученых концепции мегапроекта, направленного на пространственное развитие страны. Речь идет о давно разрабатываемой в РАН масштабной программе по созданию транспортно-логистических коридоров между Европой и Азией, в рамках которой предусматривается комплексное развитие прилегающих территорий. В чем суть этого проекта? Какие задачи он решает? Каковы перспективы его реализации? На вопросы “Поиска” отвечает ученый секретарь Межведомственного координационного совета РАН “Транснациональное развитие Евразийского континента”, координатор проекта Владимир ЛИТВИНЦЕВ. – Владимир Яковлевич, как родилась идея мегапроекта и во что она вылилась? – Старт проекту был дан в ноябре 2007 года. Его отцами-основателями стали академики Виктор Антонович Садовничий и Геннадий Васильевич Осипов и доктор философских наук Павел Павлович Бородин. Они сформулировали предложения по созданию высокотехнологичной евразийской транспортной системы, которая должна дать толчок развитию российских регионов и расширению международного экономического пространства. Одновременно предполагалось проработать новые подходы к формированию демографической и миграционной политики. Основные положения этого проекта были обсуждены и одобрены на заседании Научного совета Программы фундаментальных исследований Президиума РАН “Экономика и социология знаний”. Интересная деталь. В 2008 году американский экономист Пол Кругман получил Нобелевскую премию за работу “Пространственная экономика, города, регионы, международная торговля”, положения которой во многом совпадают с моделью, предложенной нашими учеными. А они тем временем продолжали развивать свои идеи. Была разработана концепция комплексной программы строительства высокотехнологичной евразийской транспортной системы на 2009-2020 годы (руководитель – П.П.Бородин). На основании этого документа группа ученых РАН и МГУ им. М.В.Ломоносова во главе с академиками Садовничим и Осиповым подготовила проект “Интегральная евразийская транспортная система” (ИЕТС), ядром которой, по замыслу, должна была стать скоростная железнодорожная магистраль на базе реконструированного Транссиба. Проект был обсужден и одобрен на парламентских слушаниях в Совете Федерации РФ в ноябре 2011 года. Важным этапом стало заседание Президиума РАН в марте 2014 года по вопросу “Транс-Евразийский пояс развития” (ТЕПР) с участием экспертов из России, Китая, Италии, представителей Совета Федераций. Были конкретизированы цели проекта, принципы его финансирования, роль для всего мира. Президент РАН Владимир Евгеньевич Фортов представил соображения ученых Владимиру Владимировичу Путину, и они были восприняты с интересом. В марте 2016 года в инициативном порядке была сформирована рабочая группа, состоящая из ученых РАН и МГУ, авторитетных экспертов, представителей органов власти и крупных компаний с государственным участием. Она приступила к разработке концепции, которая, являясь логическим продолжением проектов ИЕТС и ТЕПР и развитием заложенных в них принципов, получила название “Создание пространственных транспортно-логистических коридоров на территории Российской Федерации, соединяющих Азиатско-Тихоокеанский регион и Европейский союз” (шифр – “Единая Евразия: ИЕТС-ТЕПР”)." Конец цитаты. Мой короткий комментарий: Президиум РАН во главе с президентом, эксперты разных стран, ученые РАН и МГУ еще в 2014 году представили "эти соображения" В. Путину, который (якобы) воспринял их "с интересом", и на этом всё. В. Садовничий еще лет 13 назад жаловался, что каждый потенциальный инвестор старался "тянуть одеяло на себя". Борис совместно с "Авророй" и "Днем" надеется протолкнуть свой ограниченный территориальный (местечковый) проект? Закончу, пожалуй, еще одной цитатой: "– Ну, вот и славно! – воскликнул покоренный Стравинский и, обратившись к тому, что был с бородкой, приказал: – Федор Васильевич, выпишите, пожалуйста, гражданина Бездомного в город. Но эту комнату не занимать, постельное белье можно не менять. Через два часа гражданин Бездомный опять будет здесь. Ну что же, – обратился он к поэту, – успеха я вам желать не буду, потому что в успех этот ни на йоту не верю. До скорого свидания!" PS Я тоже не верю, но успеха желаю.
    1
  2.  @oksanaverox6620  Оксана, если Вы не понимаете, о чем идет речь, то лучше жевать, чем стучать по клаве. Извините, но Вы со своим комментарием публично сели в лужу. Я тут ни при чем.
    1