Comments by "Слава Босна" (@SlavaBosna) on "Новая JAWA 350 (2024)" video.

  1. где-то на просторах тырнета видел видео с запуском данного мотоцикла, звук мотора конечно не очень...не будоражит.
    2
  2. эта верхняя часть кожуха фары называется парабола(во всяком случае на сайте Ява олд у продавцов такое название в ходу), ну если помните у модели 350/360 (250/559) эти "ушки" уходили вдоль руля, под низкий руль и если требовалось изменить профиль руля на более удобный повыше то ушки отрезались владельцем, а парабола пониже как вы и заметили была на модели 350/354 (250/353) и была без ушей. На Чезете-старушке 175 и 250 этот верхний кожух фары был дюралевый и имел крепление руля к своему корпусу, к траверсе вилки руль не крепился(был у меня такой). Может в угоду стиля кожух такой...дескать совсем олдскульно из ранних 60х =)
    2
  3. про одинарную раму Чезета 350 вспомнился рассказ из "за рулем", для европейского рынка ЧЗ выпускал модели с двигом 175 и 250 куб., начали готовить ЧЗ (дорожный) для СССР, где им указали что хотят видеть исключительно полюбившийся всеми двиг 350/634, ну и дескать так в свет вышла модель чезета с 2 мя цилиндрами. (уж не знаю правда нет, но рассказ был такой).
    1
  4. нууу, в Японии очень популярны реплики на старые классики, чтобы повзрослевшие сорви-головы из 80х могли купить себе снова новый мот с видом "как было раньше". Думаю кому то зайдет, Уралы же приобретают по всему миру, да не спорю штучно.
    1
  5. тоже удивила такая эволюция спустя 60 лет, в книге по эксплуатации Явы за 1963 год написано что максималка у 350тки 120-125км/час (ездок пригнулся к баку) и 110-115км/час у модели 250. Выйдешь на обгон и вся прыть кончится. а это опасно.
    1
  6. Уважаемый автор а что вам известно про немецкий "Цюндапп" ,который продали индусам в конце 80х годов?
    1