Comments by "Слава Босна" (@SlavaBosna) on "Рекордные мотоциклы Николая Шумилкина. Комета-1, 2, 3" video.
-
Здравствуйте товарищи! в автомобиле часто держу журналы "МОТО" и читаю их пока ожидаю сына из секции, про Шумилкина перечитывал многократно статью, понравился рассказ, когда он искал методом тыка эффект избыточного давления, ( компрессор на коленвале), но инфы как его "кормить" тогда не было, он делал заезд и возвращался к механикам тут же что-то разбиралось, собиралось, снова заезд и к концу дня изможденные этим процессом механики уже не проявляли интереса к очередным изысканиям Николая Шумилкина, тот их очень просит толкнуть его в последний раз за сегодня(так запускали двигатель, с толкача) его толкают, мотор выходит на какой-то страшный режим и на асфальте остаются жирные черные полосы резины, покрышка просто растаяла, все в шоке, дескать откуда такая мощь??!!! Оказывается от утомления Николай забыл поставить в карбюратор топливный жиклер, и таким образом узнал что нужно сильно богатить топливную смесь на избыточном наддуве. Ну и история, что более "привелигированные" (возможно ЦСКА, не помню точно) спортсмены гонщики ничего не могли сопоставить Николаю, сильно этот самоучка всех обходил, "сверху" ему приказали отдать свой двигатель этой команде, что если не повинуется не допустят к соревнованиям,делать нечего, снял с мотоцикла и отдал, но ситуация подтолкнула его еще сильнее доработать свой мотоцикл, когда выехал опять всех обошел. Будет время поищу в каком номере МОТО писали о нем, фотографии такиеже как в видео. И вроде была выпущена почтовая марка с его изображением на мотоцикле , была какая-то дисциплина штурмовать крутой подъем.
5
-
2
-
1