Comments by "Ne VnikaY" (@nevnikay1122) on "KPOWERtuning"
channel.
-
2
-
@kulabuha всё на самом деле ещё проще: через ремонтный цех официального дилера массового сегмента, такого как KIA, ежедневно с утра до ночи проходят автомобили по записи на несколько дней вперёд - эдакий конвейер. В вопросах диагностики, ремонта и ушлых клиентов: мы ещё есть не сели, а они уже посрать сходили.
Предполагаю дело было примерно так: обращается очередной клиент с известной проблемой катализатора, заявляет о проблеме на пробеге 50к. А у дилера с таким пробегом на ремонте машин не видели уже как 2 года. Дилер головой кивнёт конечно же, авто заберёт и задастся естественным вопросом: а не *здит ли клиент? Подключает оборудование к условной подушке безопасности и смотрит на количество мото/часов, потом подключится к коробке ... Это я к тому, что если пробег не мотан по факту у единственного владельца, то КОНЧЕНЫМ ДУРАКОМ надо быть, чтобы не обратиться к независимому эксперту, который установит фактический пробег, и не подать на дилера в суд. Это железобетонная победа в суде и, что важно, дилер это ЗНАЕТ лучше всех нас вместе взятых, что может влететь на все судебные издержки. Если дилер отказывает по причине смотанного пробега, а клиент молча уезжает - значит так оно и есть. А логика ушлого таксиста очень понятна: взял KIA с гарантией, обул в чехлы, годика 3 покатал, снял чехлы и пихнул как трёхлеточку-целочку с действующей гарантией. Да вот незадача - катализатор загнулся
1