Youtube comments of kolka_video (@kolka000).
-
147
-
80
-
68
-
67
-
66
-
66
-
51
-
45
-
44
-
44
-
43
-
42
-
37
-
36
-
36
-
33
-
32
-
29
-
29
-
24
-
23
-
23
-
23
-
23
-
23
-
22
-
22
-
22
-
21
-
20
-
20
-
19
-
19
-
18
-
18
-
16
-
16
-
15
-
15
-
14
-
14
-
14
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1 - хотите выравнить это зарядкой электрокаров - невопрос! только чур договор - заряжать только ночью, а если рядом ГЭС - только весной, когда воды избыток 2 несиди, работай удаленно :))) 3 в электричках не надо менять масло в двс - просто сразу заплати в 2-3 раза больше и езди. про кпд, уже скопипастю свое же : В КПД электростанции, которое сравниваеться с КПД двс - не входят "учет добычу и доставки" топлив. так что на этом этапе - все сравниваеться корректно. НО, конечно - надо и дальше сравнивать топливо - моторные для ДВС(бензин, дизель, газ) с топливами для электростанций (газ,уголь,мазут). как то так... бензин с электричеством, для понимания энергоэфективности - не сравнивают, это "теплое с зеленым" в двс энергия передаеться через шатун - и четам намереть, чтоб сравнить с электричеством в розетке, переносяшим энергию из топки электростанции... вот когда теслу заправлять - там можно сравнивать цены, чтобы понять "скока платить лично тебе за 100 км"
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
... так вроде так и считают.. я тут заморочился, расписал :
КПД электростанции взят "35%" -это значит, что из 100% энергии, получаемой в ТЭС из топлива - 65% потерь улетает в трубу/рассеиваеться в "узлах трения" механизмов и т.п
1 шаг - 100%-65%=35% или 1-0,65=0,35
ЛЭП 2-4% потерь(озвечил блогер)трансформаторы 3 % сети 2-3%
2шаг и всего взял 10% потерь
10% от 0.35 =0.035
0.35- 0.035=0,315
3шаг
в акамуляторы зарядка потери 10%
10% от 0.315 =0.0315
0,315-0.0315=0,2835
4шаг 15% потерь "в тесле до колеса"
15% от 0.28 = 0,042
0.28-0,042= 0,238
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
я вот тут "перепесал" с видео.. покажи в каком месте "не верен"?
КПД электростанции взят "35%" -это значит, что из 100% энергии, получаемой в ТЭС из топлива - 65% потерь улетает в трубу/рассеиваеться в "узлах трения" механизмов и т.п
1 шаг - 100%-65%=35% или 1-0,65=0,35
ЛЭП 2-4% потерь(озвечил блогер)трансформаторы 3 % сети 2-3%
2шаг и всего взял 10% потерь
10% от 0.35 =0.035
0.35- 0.035=0,315
3шаг
в акамуляторы зарядка потери 10%
10% от 0.315 =0.0315
0,315-0.0315=0,2835
4шаг 15% потерь "в тесле до колеса"
15% от 0.28 = 0,042
0.28-0,042= 0,238
2
-
@ИринаВасильева-ы8в "А может, они себя пытаются убедить, что не нужно париться".. этот довод один из самых вероятных, особенно учитывая - что влияния на такие процессы мы практически не имеем (ну - каждый в отдельности). :(
про депрессию, было такое что "пессимист - это хорошо информированный оптимист", работал я когда то у фармацевтов - конвейеры им делал на складах, чтобы по аптекам сортировать лекарства... скажем так - складские запасы/затраты на хранение больших объемов на месяцы/годы - это считалось лишними расходами (и это верно, в условиях ритмичной-отлаженной работы). Теперь - нужно будет держать большие объемы запасов - это даст "+" цене. потом "просрочка" - она увеличиться, потому что спрос не "угадаеш на 100%" - а за списаное тоже заплатит "клиент" в итоге. еще "+", фармфабрики работать будут не ритмично, а с остановками-перегрузками, когда заказ придет - это приводит к повышенному браку.. брак отсеят - но затраты "размажут" на всю партию - снова "+" к цене... и так по пунктам если идти - все как то в "+"
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
"Вот будет" - может я конечно себе напридумывал, но по моему это было про "топливные элементы", которые уже "годов-годов" все разрабатывают и разрабатывают. Да - они бы, если бы устанавливались на авто, если бы были с хорошим КПД по выработке электричества из топлива, еслибы ... дофига всего - моглибы сократить потери по передаче энергии к "колесу электрокара", вот когда будут ... (С) ;) . И такое - внедряемая технология должна превосходить существующую, тогда оно "взлетает", электрокары - пока "догоняющие"... в каких то нишах они уже могут конкурировать с двс, а с "протекцией" от гос-в, они конечно могут хапнуть и большую часть или даже весь "жоповозный" транспорт в "богатых" странах.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@vladimirdaschkewitsch6052 там жители сравнивают себя с Литвой и Польшей. кроме удобрений и бензина - больше никакие товары в ЕС неидут (может дерево еще и какаято перепродажа с РФ сырья), про РФ - еще полгода назад, "один дедушка" по радио рассказывал - что тоже неочень (очень ругался кстати, что и за нефть хотят с него "по ценам как несоюзникам в ВОВ :) )). от былоб там 3-4лукашенки , да в парламенте - яб наверно какую деньгу и закинул, ну так - что нежалко потерять. а с "одним и омоном" - ну будет нехуже чем в РФ, у РФ на подсосе. но вцелом поражает, как РФ быстро все забывает, всю его "многовекторность" :))) межа в 30км, поездки неоднократно и по работе и так.. "сссру вспомнить из детства" . финансовый совет - конечно вкладывайте, да побольше - "дед с омоном" непоперхнеться и еще попросит.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
"То есть, затраты на доставление энергии для электрокаров посчитал, а затраты на то же самое" тоже самое в ДВС происходит, когда поршень воспринимает давление сгоревших газов, передает их на шатун, а шатун на коленвал.. ну и дальше через коробку "на колесо". бензин следует сравнивать с мазутом, углем, газом - топливом для электростанций. добыча-доставка топлива - в КПД электростанции не входит, для оценок и сравнения -это ведеться отдельные расчеты через "условное топливо"(термин гуглиться ;) ) а производство металла для ДВС, маслам/фильтрам - "что в лоб что полбу" с электричкой, нравиться - бери, тока бабушку не лохмать про "эко" ;)
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
"вот очень интересно" смотри какая штука-
ДВС
заливаем топливо в авто. затем оно сгорает в камере сгорания и давит на поршень, потом на шатун, а он на коленвал и через коробку на колесо - все, энергия "пришла"
теперь электра
сгорает топливо в электростанции... и его эту энергию теперь надо как то передать на "колесо теслы".. ЛЭП, акум, эл.двигатель - это НЕ С БИНЗИНОМ сравнивают, а с "поршень-шатун-коленвал".
А бензин - с углем, газом, мазутом.. ураном сравнивают, и тут этого разбора НЕБЫЛО. но можно самому это сделать, если "очень интересно это" ;)
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
"блогер начал вычитать общие проценты из каждого частного..." вы мне чуть голову невзорвали таким высказыванием :)) давайте "пошагам", я тут заморочился и расписал - где "ересь", на каком шаге?
КПД электростанции взят "35%" -это значит, что из 100% энергии, получаемой в ТЭС из топлива - 65% потерь улетает в трубу/рассеиваеться в "узлах трения" механизмов и т.п
1 шаг - 100%-65%=35% или 1-0,65=0,35
ЛЭП 2-4% потерь(озвечил блогер)трансформаторы 3 % сети 2-3%
2шаг и всего взял 10% потерь
10% от 0.35 =0.035
0.35- 0.035=0,315
3шаг
в акамуляторы зарядка потери 10%
10% от 0.315 =0.0315
0,315-0.0315=0,2835
4шаг 15% потерь "в тесле до колеса"
15% от 0.28 = 0,042
0.28-0,042= 0,238
________________
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@sadonelectric я вобщемто излагаю точку зрения "академическую", когдато давно мне ее поведали на курсе "судовых энергетических установок" ;) без транспортировки топлива - его несомненно небудет также и в хранилищах электростанции, но это не значит, что бензин подобен электричеству, для энергетика. если сравнивать как "домохазяйка" - тогда конечно можно сравнить добычу/выработку/доставку бензина до АЗС с добычей какого угля, транспортировкой, сжиганием в электростанции, опять транспортировкой по ЛЭП электричества, и зарядкой акумов. как то так, но - это "бытовой подход" и там получаеться "нестыковочки" - в двс анологичный процесс, где у электрокара происходит зарядка акб - это гдето в шатуне надо "искать", где энергия передаеться... тоесть сравнение КПД уже невыходит коректным.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
топлива не сравниваються в КПД механизмов! бензин-газ-солярка, также как уголь-газ-торф надо сравнивать отдельно, у энергетиков есть методы - через "условное топливо" (термин гуглиться)... КПД от "топки до колеса телеги" показывает, с какими потерями мы/вы можете скажем метан применять (если прям, чтобы незамарачиваться с разными типами топлив) - как будет выгодней - "заправить машину с ДВСом или сжечь в электростанции и заряжать электромобиль. с ЕВРО 6 стоит сравнивать - потому что такие моторы уже есть, так же - с пропан-бутаном, метаном, дизтопливом надо сравнивать, чтобы понимать - а в чем приемущество одного и другого... на электрах свет клином не сошелся - и у них проблема - это современная энергетика "на угле" на самом деле.. Вон Польшу ЕС за уголь пердолит, что стала увеличивать потребление/добычу - а "оне болт" ЕСу показывают, потому что газ... им недоступен стал ;)
1
-
1
-
1
-
я вот тут "перепесал" с видео.. покажи в каком месте "стоит заметить"?
КПД электростанции взят "35%" -это значит, что из 100% энергии, получаемой в ТЭС из топлива - 65% потерь улетает в трубу/рассеиваеться в "узлах трения" механизмов и т.п
1 шаг - 100%-65%=35% или 1-0,65=0,35
ЛЭП 2-4% потерь(озвечил блогер)трансформаторы 3 % сети 2-3%
2шаг и всего взял 10% потерь
10% от 0.35 =0.035
0.35- 0.035=0,315
3шаг
в акамуляторы зарядка потери 10%
10% от 0.315 =0.0315
0,315-0.0315=0,2835
4шаг 15% потерь "в тесле до колеса"
15% от 0.28 = 0,042
0.28-0,042= 0,238
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
"нищие активисты, которые мол хотят чистым воздухом дышать." - общественный транспорт, мускульный - ака велик или вообще попропагандируй населению пишочком топать, да переселиться из человейника в пампасы...
какого лешего зелень то зеленая "ухватилася" за электромобиль с батарейкой?!, который "тежеяйца тока в профиль" по сравнению с "класическим тазиком" - 2 тонны весом, энергия береться из техже углеводородов, материалы из карьеров, чтобы заиметь - в 2 раза больше денех надо, а если с "зеленой" солнечной панелькой - то и 3 раза..
там буржуи играются - еще оне и в биогаз и масла растительные/спирты для ДВС играються, в гибриды - тоже... и есть мнение и среди них, что электромобиль с батарейкой, это как раз про то, как быстрей "похерить к чертям эту планету".
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@leonidmednikov8200 "В видео посчитано всё про электрическую часть" - нет, 100% в КПД электростанции берется, как выделившееся энергия из топлива, там так же как и в кпд двс нет учета добычи,доставки топлива. нефть приходит на НПЗ, разделяется на легкий фракции и тяжелые, легкие идут в "бензины/дизтоплива" и в АЗС, тяжелые - на электростанции. Вот эти 2 цепочки было бы корректно сравнивать, в разрезе "энергоэфективностей". знаете, то что КПД электры сейчас сопостовим с ДВС - на самом деле "стакан на половину полон" - это значит, что без вашего вот этого "мухлежу" с цифрами и выискивания где и че неучли у двсов - электричка уже "конкурентноспособна", с оговорками, но уже ;) но блин - "ноздря в ноздрю всетаки, не "зелени-зелени" и не "энергоэфективности прям в разы" как любят петь маркитологи подпевать "зеленые" - ну пока нет, ненаблюдаеться ;)
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
В КПД электростанции, которое сравниваеться с КПД двс - не входят "учет добычу и доставки" топлив. так что на этом этапе - все сравниваеться корректно. НО, конечно - надо и дальше сравнивать топливо - моторные для ДВС(бензин, дизель, газ) с топливами для электростанций (газ,уголь,мазут). как то так... бензин с электричеством, для понимания энергоэфективности - не сравнивают, это "теплое с зеленым" в двс энергия передаеться через шатун - и четам намереть, чтоб сравнить с электричеством в розетке, переносяшим энергию из топки электростанции... вот когда теслу заправлять - там можно сравнивать цены, чтобы понять "скока платить лично тебе за 100 км"
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
325 (с) ДМБ, дикий прапор.... давай, я заморочился уже - пошагам :
КПД электростанции взят "35%" -это значит, что из 100% энергии, получаемой в ТЭС из топлива - 65% потерь улетает в трубу/рассеиваеться в "узлах трения" механизмов и т.п
1 шаг - 100%-65%=35% или 1-0,65=0,35
ЛЭП 2-4% потерь(озвечил блогер)трансформаторы 3 % сети 2-3%
2шаг и всего взял 10% потерь
10% от 0.35 =0.035
0.35- 0.035=0,315
3шаг
в акамуляторы зарядка потери 10%
10% от 0.315 =0.0315
0,315-0.0315=0,2835
4шаг 15% потерь "в тесле до колеса"
15% от 0.28 = 0,042
0.28-0,042= 0,238
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@aleo6479 почему (и вы не первый тут в комментариях) бензин сравниваете с электричеством в розетке, а не с топливом для электростанций?! электричество - переносит энергию сгоревшего в электростанции топлива, в двс аналогичную функцию выполняет поршень, шатун, коленвал. То что бензин сложней в производстве - вполне себе нормально можно сравнивать с тем, что для электростанции какого нибудь бурого угля нужно в ~3 раза больше извлечь из карьера, привезти и подготовить к сжиганию, чтобы получить равное кол-во энергии.... и опять же, вы возможно удивитесь, так как наверно по работе не каждый день с этим сталкиваетесь - это может оказаться более затратным. Для обеспечения "отдаленных/северных" поселков - ставят дизельные электростанции, потому что солярки меньше возить, хоть она и дороже. а вот если в регионе есть метан и развитая сеть трубопроводов - электрокары экономически сразу становятся менее выгодными, уже просто из-за своей стоимости изначальной. так что - у электрокаров есть шанс (если с головой к этому подходить) - в регионах с большой избыточной генерацией, ГЭС, может АЭС...
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
я тут позаморачивался, выписал "фсе в столбик.." покажи пальчиком - где...
КПД электростанции взят "35%" -это значит, что из 100% энергии, получаемой в ТЭС из топлива - 65% потерь улетает в трубу/рассеиваеться в "узлах трения" механизмов и т.п
1 шаг - 100%-65%=35% или 1-0,65=0,35
ЛЭП 2-4% потерь(озвечил блогер)трансформаторы 3 % сети 2-3%
2шаг и всего взял 10% потерь
10% от 0.35 =0.035
0.35- 0.035=0,315
3шаг
в акамуляторы зарядка потери 10%
10% от 0.315 =0.0315
0,315-0.0315=0,2835
4шаг 15% потерь "в тесле до колеса"
15% от 0.28 = 0,042
0.28-0,042= 0,238
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
В КПД электростанции, которое сравниваеться с КПД двс - не входят "учет добычу и доставки" топлив. так что на этом этапе - все сравниваеться корректно. НО, конечно - надо и дальше сравнивать топливо - моторные для ДВС(бензин, дизель, газ) с топливами для электростанций (газ,уголь,мазут). как то так... бензин с электричеством, для понимания энергоэфективности - не сравнивают, это "теплое с зеленым" в двс энергия передаеться через шатун - и четам намереть, чтоб сравнить с электричеством в розетке, переносяшим энергию из топки электростанции... вот когда теслу заправлять - там можно сравнивать цены, чтобы понять "скока платить лично тебе за 100 км"
1
-
1
-
@СергейШабалин-э2ь сравниваються цепочки от сгорания топлива "до колеса". ВДвс это от камеры сгорания внутри двигателя, затем перенос энергии от поршня, шатуном на коленвал.. ну и в коробку и на колесо, а у электры - это сгорание в топке электростанции и затем через ЛЭП, в акум, в эл двигатель - ну и тоже через редуктор на колесо. в КПД "доставка/добыча и все что связано с топливом - ни там ни там невходят, только кол-во выделенной энергии из топлива. так что следующий шаг - это сравнение моторных топлив для двс с топливами для электростанций надо сравнивать. перегон нефти, например - и потом бензин в ДВС, а мазут на электростанцию.. или метан - вобще можно из одной трубы и в ДВС и в электростанцию (и дальше вырабатывать электричество/заряжать электру) и вот имея КПД - можно определить, что будет "энергетически выгодней делать... только цифры конечно надо будет взять уже по конкретным топливам. и да - это не для "конечного пользователя", или так - ему только для осознания всего происходящего.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
В КПД электростанции, которое сравниваеться с КПД двс - не входят "учет добычу и доставки" топлив. так что на этом этапе - все сравниваеться корректно. НО, конечно - надо и дальше сравнивать топливо - моторные для ДВС(бензин, дизель, газ) с топливами для электростанций (газ,уголь,мазут). как то так... бензин с электричеством, для понимания энергоэфективности - не сравнивают, это "теплое с зеленым" в двс энергия передаеться через шатун - и четам намереть, чтоб сравнить с электричеством в розетке, переносяшим энергию из топки электростанции... вот когда теслу заправлять - там можно сравнивать цены, чтобы понять "скока платить лично тебе за 100 км"
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
А по-поводу элокогии - когда будет шорох, на какой нибудь ТЭЦ за городом поставить /модернизировать фильтры на трубу, знаеш что сделают городские - максимум лайкнут, но скорее просто проскролят. ;) покупать двс геморойный-сколько у тебя машинок то было? гемор в них (я про "европу"-"японию" нормальную, брэндовую) - что они не с салона и мотаные-перемотаные на 150тыс с 400-500тыс, а может и больше. И да - немцы хорошую машину тебе не продадут, вернее перекуп ее не купит, потому что она "там" стоит дорого. так что гемор - не от двса, а от нищеты, и с электрами битыми-докатаными с аукционов будет тоже самое, негрусти ;)
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
В КПД электростанции, которое сравниваеться с КПД двс - не входят "учет добычу и доставки" топлив. так что на этом этапе - все сравниваеться корректно. НО, конечно - надо и дальше сравнивать топливо - моторные для ДВС(бензин, дизель, газ) с топливами для электростанций (газ,уголь,мазут). как то так... бензин с электричеством, для понимания энергоэфективности - не сравнивают, это "теплое с зеленым" в двс энергия передаеться через шатун - и четам намереть, чтоб сравнить с электричеством в розетке, переносяшим энергию из топки электростанции... вот когда теслу заправлять - там можно сравнивать цены, чтобы понять "скока платить лично тебе за 100 км"
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
я вот тут заморочился :)))... покажи, "где неправильно":
КПД электростанции взят "35%" -это значит, что из 100% энергии, получаемой в ТЭС из топлива - 65% потерь улетает в трубу/рассеиваеться в "узлах трения" механизмов и т.п
1 шаг - 100%-65%=35% или 1-0,65=0,35
ЛЭП 2-4% потерь(озвечил блогер)трансформаторы 3 % сети 2-3%
2шаг и всего взял 10% потерь
10% от 0.35 =0.035
0.35- 0.035=0,315
3шаг
в акамуляторы зарядка потери 10%
10% от 0.315 =0.0315
0,315-0.0315=0,2835
4шаг 15% потерь "в тесле до колеса"
15% от 0.28 = 0,042
0.28-0,042= 0,238
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@onethegogd5783 общая картина - может очень быстро измениться (по опыту тех же немцев :)) ) - им "пока" убрали налоги, парковку и дали субсидии на покупку - и электра стала привлекательней"для конечного пользователя" , даже при примерно одинаковых расходах "на 100 км". изменилось только, что бабки они теперь заносят не "нефтегазу", а энергокомпании.. а он уже потом "нефтегазу", ну и угольку, биогазу, солнечным панелькам, ветрякам - что лучше окажеться в будущем - фик знает, но у немцев энергокомпаний вседки много, нет монополии явной.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@valmironuk7099 с трудом, но понял Ваши заблуждения - электра ездит не на "электричестве", а на том топливе, на котором работает электростанция. электричеством производиться "перенос энергии" от топки электростанции до "колеса телеги". У ДВС - энергия из топлива выделяеться в камере сгорания, энергия - воспринимаеться поршнем, и через шатун переноситься на коленвал... "механическое взаимодействие".
и вот в КПД - это сравниваеться, от "точки сгорания и выделения энергии и до точки выполнения работы. ..и это в ВУЗе между прочим расказывают, при сравнении всякого рода "машин" ..паровых,двс гидро, электро.. да, один из разделов - топливо сравнивают тоже - но это не входит в КПД уже.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
:)))) ..и теперь давай погнал свои мантры, все тоже самое по топливу на ТЭС (расчет которого, кстати в 35% КПД - НЕПОПАДАЕТ) газ, уголь мазут:
..."А разведка, а добыча, а трубы, а вышки, а металл, а добыча металла, до хера металла, а трубопроводы, а рытьё, а обслуживание, а народ что трудиться,а НПЗ!,а их строительство, а бензовозы, танкеры, вагоны, а заправки, ёмкости, а Су ка катастрофы!
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1