Comments by "Radteh" (@radteh) on "Лямбда! Датчик Кислорода и Повышенный расход топлива" video.

  1. С узкополосными лямбдами не всё так просто, по крайней мере на хондах. При замене на неоригинальную в лучшем случае расход не изменится. Например на L моторы если поставить кислородник Denso с сопротивлением 4 Ом (как у оригинала), то расход увеличивается, а если Bosch с сопротивлением 6 Ом от ВАЗ, то работает корректно. А вот на F серию искать замену бесполезно, по крайней мере сейчас, не работают они корректно. AEM 30-0310 (контроллер без показометра) то-же нужно калибровать, а контроллер Innovate можно отремонтировать если умеешь держать в руках паяльник. К тому-же у Innovate можно изменить эмуляцию выхода на узкополосный датчик. На западе есть ещё два известных бренда PLX и Zeitronix. При чём у Zeitronix есть приятные фишки вроде поддержки датчика EGT, температуры, скорости и оборотов в одном контроллере. В общем можно поставить на карбюраторный мотор. А что плохого если я на холостом забедню смесь и снижу температуру за счёт угла зажигания? Естественно не доводя до детонации.
    6