Comments by "Radteh" (@radteh) on "В гостях у моториста" channel.

  1. Лучшая машина та, что чаще встречается в регионе своего обитания. Я не сторонник покупать машину ради ремонта, но когда из-за мелочи машина встанет на месяц, это не интересно.
    12
  2. Если выбирать разложить мотор\коробку или спасти жизнь, выберу жизнь.
    3
  3. У меня вариатор в положении L осаживает машину. Так что способ применим и к автоматным машинам.
    3
  4. Зависит от авто. На моей машине есть ABS, то есть трубки от модулятора до суппортов индивидуальные, от ГТЦ до ABS две трубки, то есть два контура. Но когда на заднем колесе потёк тормозной цилиндр, то тормозов не стало вообще. Ручник тормозил эффективней педали, при том что тормозило только одно колесо (второе было мокрое от тормозухи).
    2
  5.  @andrijd.6529  гарантий нет, но есть шанс
    2
  6. Одесский юморист. Кто же тебе поверит что камри сломалась?
    2
  7. Только хотел сказать насколько классная идея с прожектором на магните и надо бы и мне так сделать. А потом вспомнил что капот на моей машине пластиковый.
    1
  8. В глобальном плане ВАЗ не отличается, но в мелочах есть моменты. Фазовращатели, изменяемая геометрия впуска, изменение открытия клапанов, изменяемая степень сжатия, отключаемые цилиндры, отсутствие ремонтных размеров, вот что есть у импортных моторов.
    1
  9. У меня защита двигателя толще этих дисков.
    1
  10.  @happyhappy8159  вроде на дизельные хонды запчасти от исудзу идут.
    1
  11. EL это вроде прелюдовский мотор. B16A (хотя такому антиквариату и d16a наверно хватит) не проще вкинуть, или таких моторов на помойках тоже нет?
    1
  12. Зря к мовилю и подобной химии такое отношении. Понятно что по заводу полости им не покрывают. Но с завода метал оцинкован (по крайней мере на моей хонде) и сварен точечной сваркой, а она не жгёт покрытие как дуговая или газовая сварка. Внутренние полости не окрашены с завода. Более того, даже заводской шовный герметик стоит обновлять периодически. Наверняка замечали что он становится как пластик.
    1