Comments by "manipulyator6x6" (@manipulyator6x6) on "Урал 4320 МТП. Модернизация задней тележки. Часть первая." video.

  1. Если вопрос о том что будет при разных передаточных числах, то ответ таков: при разблокированном межосевом дифференциале в раздаточной коробке, этот самый дифференциал будет подвержен ускоренному износу. При заблокированном на асфальте, вся трансмиссия будет постоянно нагружена дополнительным вредным крутящим моментом со всеми вытекающими негативными последствиями. При заблокированном на бездорожье - вопрос очень интересный. Иногда конструкторы намеренно используют такой прием (формула офф-роуд например). Он называется кажется, кинематическим рассогласованием. Но это уже тема для отдельной беседы.
    3
  2. Алексей, привет. Ты прав. И у Сергея Тихомирова такой на канале "Труднодоступный урал." Дело в том что редукторы с 15-ю отверстиями пошли уже с 1996 года, но при этом шестерни были старого образца. И они встают в широкий картер, насколько я понял. Это моё упущение, что я об этом не упомянул.
    3
  3. Заказывали в Питере через компанию "Вертикаль". Там обратиться к Михаилу. Других контактов нет. "Вертикаль" это та что официальный дилер УралАЗа.
    1
  4. Их тут два. МОЙ - это тот который бортовой с манипулятором. Я на нём на работу выезжаю. А второй, эвакуатор - НАШ :)
    1
  5. Нет, не заметил такого. Может у Вас другая модель. Я этой моделью очень доволен. Особенно ценой - 127 рублей.
    1
  6.  @dyadyasasha83  Вы правы. (комментарий от автора видео).
    1
  7. Там бензин дюже мощный был :)
    1