Comments by "manipulyator6x6" (@manipulyator6x6) on "Обзор манипулятора PALFINGER INMAN IT 180 на шасси КамАЗ-43118 с двигателем Евро-5" video.

  1. Вы бы для начала изучили вопрос о количестве вредных выбросов от автомобилей на единицу площади в Европе и в России, а потом бы умничали. Для любого немца или норвежца сначала была создана сеть заправочных станций с топливом соответствующего уровня качества на ВСЕЙ территории станы. А также вся иная инфраструктура. У нас же конкретно с этой машиной парни уже поимели кучу проблем. Им даже масло в двигателе не поменять, потому что масленые фильтры на двигателе Евро-5 нового образца внедрили, а в продажу как запчасти их толком поставлять не имеют желания. Официальный дилер ответил: "один фильтр есть, а второго нет и заказать пока не можем, потому что в Челнах его тоже нет." И эта клоунада на постоянной основе. Во всём и везде.
    4
  2. Постоянно разгружаем фуры через верх. Не испытываем с этим никаких проблем. Бывали случаи разгрузки бытовок через провода натянутые на высоте 6 метров и даже тогда всё легко получается с нормальным складным.
    1
  3.  @andre_t_spectehnica9278  нет. На том что на "Урале" у нас стоит есть экстрафункции для ротатора и грейфера. Но как-то нет спроса, поэтому сняли шланги со стрелы. Больше мешали на других видах работ, да и обслуживания требуют: лопаются и трескаются со временем. Ямобуры - это всё-таки не наша специфика.
    1