Comments by "" (@ysnvts) on "Максим Шелков"
channel.
-
15
-
9
-
7
-
6
-
6
-
Александр Вишневецкий
Тема про "фаза1" и "фаза2" - это очень старый баян, 2008 год, просто почитайте и узнаете что изменилось. Кузов стал крепче, его усилили. Все машины, начиная с августа 2008го (вроде) - это новый кузов фаза2.
Про двигатель тоже сами знаете же, что неправда, что облегченная шатунно-поршневая группа, удлиненный шатун, 10.5 СЖ, а не 9.3.
Коробка тросиковая, а не с кулисой. Да, воет. И нынешний робот воет. Да, мерзость, я же не отрицаю.
Я не говорю, что это идеальный автомобиль, но то, что Приора лучше - да. Я около 2х лет в совокупности владел 12й и 10-кой и ставил заводские решения от Приоры - они лучше.
Подвеска тоже разная, абслютно разные аморты, опорники, пружины.
Назовите любой узел - в нем были изменения и существенные. Электрика, отопитель (и, наконец-то кондиционер!), подушки, абс, есп, круиз - этого всего не было на десятке.
Вы просто не владели десяткой и не знаете о чем говорите.
5
-
5
-
4
-
4
-
3
-
3
-
>сколько можно одно и тоже 20 лет?
Это называется ЗАЖРАЛИСЬ. Когда нытикам постоянно плохо, постоянно мало, оказывается, надо работать, чтобы бабло получать. Особенно, если нытик доверчив, лапша свисает с ушей и думает "а вот на швятом жападе огого как, не то, что в нашей убогой расеюшке, эх, нам бы так (...)".
>Получается конфликт интересов.
Вот только наяву революционеров маловато у нас, все по кухням прячутся, видать.
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Насчет линии дверей, справедливости ради.
В 2012м я покупал/принимал новый форд фокус 3, у официалов, везли под заказ. Немецкая сборка. Специально взял с собой барыгу-перекупщика с толщиномером (за небольшие деньги), он промерял всю машину - все хорошо, я просмотрел все болты крепления элементов - все хорошо. Так вот с завода у моего форда криво стояли левое крыло и капот - зазоры были просто адовые, было явно видно, что стоят раком. Я прошелся по площадке (пока макаки официала ставили крутили те самые болты на крыле и капоте и ставили их на место) - большинство машин (фокусы и фиесты) именно такие, с раком стоящими дверьми, багажниками, капотами, все они из Германии. Вот такая она, заводская швитая (европейская) сборка.
1
-
1