General statistics
List of Youtube channels
Youtube commenter search
Distinguished comments
About
v Storonke o_O
Turbofun Crew
comments
Comments by "v Storonke o_O" (@dont.try.to_search) on "Turbofun Crew" channel.
Автор намешал теплое с мягким, гражданское с гоночным .. где АБСОЛЮТНО разные требования. В топфьюле еще масло каждый заезд меняют и движок перебирают полностью, контролируя изменения. Автор хайпожор неубедительный.
6
Абсолютно согласен. Автор просто гнет свою глупую линию. А потребители хавают алюминий, пока хватает денег. А на вторичке потом офигевают от капремонтов при пробегах 200к)))
5
Ну и до кучи , к этому пробегу приходят их любимые турбины, двойные сцепления и прочее. В общем - веселуха))
3
@DEEP-2113 иди, покажи инженерам автоваза, как надо работать.
2
Тепло отводится хуже, на дизелях выше нагрузки из-за большей степени сжатия, на форсированных бензинках главное отъездить срок гарантии, ваг вернулся ибо даже гарантию не отъезжают (люди не достаточно зарабатывают, чтоб менять машину раз в 5 лет). Все очевидно же.
2
Грамм объема - это что то новенькое. Вам бы в школу для начала)
2
Технологичность ради технологичности? Туда ему и дорога. Ширпотреб рулит.
2
@ЛюбаЯрославцева-ж7б Можно подумать, автор видео кого то научил проектировать... Да и техникумов давно нет. У нас же гордое слово КОЛЛЕДЖ теперь. И да, при капитализме проектируй-не проектируй, а если босс сказал экономить да еще денег не дал - то спроектируешь все равно говно.
1
Основной вопрос - накуя??? Если есть алюминий и чугун, которые вполне устраивают.
1
@Bender10598 Ну и зачем алюминий, если есть чугун? Мне лишние 50 кг веса погоды не делают. Зато я купил машину и забыл о капремонте.
1
@Bender10598 Это все хорошо при равнозначной надежности и долговечности, стоимости и качестве обслуживания. Современные реалии показыаают, что новые двигатели и 200к не всегда живут. Так что не надо мне втирать про алюминий и композиты.
1
@Bender10598 И да, надежность и долговечность - самое главное, что должно быть у такого товара. Его покупат, чтобы он работал, а не деньги сосал.
1
Тебя в библиотеке забанили?
1
@m50power42 Чтоб тебя хоть кто-то понял, надо хотя бы грамоте научиться. У тебя этих знаний нет. Аривидерчи.
1
@БальжикСергей И сколько?
1
И главный вопрос - нахрена все это надо)) И кто заплатит из кармашка за усложнение и последующее сокращение ресурса и ремонты))
1
@aga87df Дело не в цене, это бред сивой кобылы. Автопроизводители пролоббировали экологические нормы для продвижения более "экологичных" двс для более частой замены автомобиля, по итогу получают больше объем сбыта (параллельно некоторые плюшки в виде чуть меньшего расхода топлива). Только есть нюансик - не посчитали выбросы от производства новых авто и переработки старых (они тоже кратно увеличатся). Хочешь найти причину - ищи кто получит больше бабок. Абсолютно ничто не мешает сделать даже алюминиевый блок таким, что он будет ходить по миллиону. Но пролоббировали именно то, что выгодно. Несите ваши бабки.
1
Больше потому, что в 5 раз легче стали.
1
Главное, что тут нужно знать - нахрена все это чудо, ибо платить за усложнение конструкции и сокращение срока службы с последующими "квалифицированными" ремонтами лоху, купившему ЭТО))
1
Детонация это взрывное сгорание. Самовозгорание это возгорание без искры. Не стоит коверкать понятия.
1
@Dryusan Почитайте определения для начала и не пудрите мозги людям
1
@Dryusan Я тебе понятия сказал, а ты какую-то ахинею несёшь в массы.
1