Comments by "v Storonke o_O" (@dont.try.to_search) on "ШМУТУБ CHANNEL" channel.

  1. Еще выбор может осуществлять владелец исходя из условий эксплуатации и особенностей вождения.
    5
  2.  @addon8052  производителю сейчас пох на ресурс, как и первому владельцу (кроме меня). Маловязкие рекомендует для низкого расхода топлива, хорошей экологии и низкой шумности движка. Более того, если посмотреть мануал для например тойоты камри для сша и раши, ну и еще некоторых стран, рекомендации отличаются ОООЧЕНЬ при схожих условиях эксплуатации.
    4
  3.  @ShMuTuBChannel  Как вариант.
    2
  4.  @АлекСтар-н8г  Для этого давгым давно наши деды на заре эпохи автомобилей придумали перед поездкой прогревать двигатель на оборотах, близких к холостым. Я именно так и поступаю. Ну а современные долбоящеры вместо этого тапку в пол сразу после пуска. Потом ноют за задиры.
    2
  5. Да, заводы такие шутники. На камри в70 рекомендуют от 0w16 до 5w30. (в одни и те же климатические условия) Самое смешное - 0w30 не рекомендуется 🤣
    1
  6. Ну да ну да, масло виновато 🤣 Бред. Меньше тапку давить надо
    1
  7.  @kolyakovalchyk4689  и 0-20 и 0-16. Вот сиди и выбирай 🤣
    1
  8. А как же запах?
    1
  9.  @АлекСтар-н8г  вязкость масла тут играет минимальную роль. Скорее все остальное. По вязкости, я все таки опасаюсь 0-16, 0-20 лить в ту же камри v70, хотя рекомендовано, ибо это вода. А 5-40 не рекомендовано, а жаль. Лью 5-30, золотая середина для современных нетурбированных движков, имхо. Прогреваю движок всегда и не давлю тапку в пол. Ну и замена раз в 6-7 тыщ. На солярисе так же делал. Хотя у него от 5-30 всегда была небольшая детонация на холостых. Но повторюсь 0-16 и 0-20 это вода, имхо.
    1