Comments by "v Storonke o_O" (@dont.try.to_search) on "AUTO FACT" channel.

Да кому этот хлам за 1,6 нужен. Добавить 300 - взять новую. Только конченые мудаки такое берут с пробегами под капиталку.
2
@ОлегКопылов-ч3у Имею понятие о новой камри, ибо взяли в этом году в комплектации элеганс. Когда брали, бу машины даже не рассматривали. Нормальные по состоянию стОят ПОЧТИ как новые. Их еще найти и диагностировать надо. Но такой отжатый хлам, как в видео, брать - надо быть либо с отбитой головой, либо .. второго не дано. Потому что вскоре там понадобится капремонт движка и коробки. И всего остального. +400к выкидывать на древнюю машину, которая все равно не станет как новая - увольте, проще новую взять. И да, необходимо учитывать, что новые движки одноразовые - тонкие стенки цилиндров, и ресурс у них меньше старых, завод заявляет 300к. А в видео пробеги ближе к 500к, а то и больше - это голимое такси.
2
@fazer4203 Ты вообще понял верхний коммент? Или русский плохо понимаешь, судя по правописанию? Смысл там в перманентной уменьшении способности приобрести авто из-за банановости экономики. И с каждым голосованием за ведро эта особенность российского покупателя продлевается. В мире ситуации с покупательной способностью нормальная, не вешай лапшу. Еще религию тут приплел )))
2
@fazer4203 Ну если ты не понимаешь, как формируется курс валюты, как я тебе обьясню? Почитай книжки по этой теме.
2
Ну зацветет она не через 2, а через 3 года. Потом снова бабло выкидывай на окрас. ВСЕ окрасы ржавеют намного быстрее, чем заводское, особенно если варилось что то. Потому что красят говном по говенной технологии говеннными руками. Потому что если восстанавливать по заводской технологии - дешевле в утиль сдать.
2
Ну помечтай))
1
@Shanghai75 И вы не сравнивайте легкие притертости и тоталы, можно замаскировать так, что обычный человек не отличит. Да и если не маскировать, все равно не отличит. Поэтому и шарахаются от окрасов. Людям нужны гарантии от серьезных аварий, которые им никто в нашей говностране не даст.
1
@Shanghai75 Я занимался покраской. Ни один маляр не восстановит заводские антикоррозийные гальванические покрытия, не говоря уже о том, что происходят эти покрытия в ваннах. Кузов на заводе ванну ну никак не пропустит даже с криворуким оператором. И дело не только в материалах, но и технологиях нанесения и деталях. В БОЛЬШИНСТВЕ случаев ремонтная технология у нас - красить говном по говну кривыми руками. Такое не ржавеет года 2-3 МАКСИМУМ. Сделать долговечнее заводского можно, но стоить это будет дорого. Никто не будет ПОЛНОСТЬЮ кузов разбирать, очищать все и цинковать или хотя бы покрывать эпоксидным грунтом.
1
@ПавелМакаров-э5ю да тот же к5 или сонату.
1
@ПавелМакаров-э5ю и разговор был о добрых машинах, а это уже не 1,6-1,7. Соответственно, итоговая сумма больше.
1
А к весне от этой кислоты лонжерон отвалится к куям 🤣
1
Брать отжатые современные дизели - не лучшая идея, учитывая повсеместно скрученые пробеги. Капиталка бензинового в разы дешевле будет стоить, особенно атмосферника. Дизели надо брать НОВЫЕ.
1
@mikylberezin7171 Не переживет современный дизель несколько раз любой бензиновый, сказочник. И капиталка будет стоить как НОВЫЙ бензиновый движок.
1
Писец, каким надо быть упоротым, чтоб купить бу прошлого поколения с пробегом минимум 100к, когда добавив 400к можно взять абсолютно НОВУЮ следующего поколения уже в рестайле. Наверное только один вариант - если берешь на последние деньги и догоняешь кредитом, но это точно упоротость.
1
@sokol_33 Это они еще не видели, сколько пассат в салоне стоит))
1
Зачем ему рубить сук, на котором сидит сам? Вы в своем уме?
1
Мовиль в помощь.
1
Реально в большинстве случаев так и получается))
1
О чем видео то? И без него все цены известны. Пустозвоны.
1
@ПавелГромов-з4е Может в твоем иллюзорном мире эльдорадо, связной не делают наценку на айфон. Но другим то людям мозги не канифоль.
1
@ПавелГромов-з4е Чушь пишешь ты. Ррц на то и рекомендованная, дилеры ставят ЛЮБУЮ цену, какую захотят. Имеют право не придерживаться .. если не выполняют планов по прибыли. И имидж тут ни при чем, когда вопрос стоит о выживании. Но наши тупые покупатели не могут понять даже этого и начинают вопить в ютубчике.
1
@punkoffnotdead1959 У вас, видимо, есть их финансовая отчетность, раз вы так рассуждаете? И видимо именно поэтому там дикая текучка кадров?
1
@punkoffnotdead1959 Когда по ррц отдавались, были объемы другие (в том числе из-за избытка машин у дилеров) и курс доллара намного ниже. Вы видимо забыли, что живем в банановой республике. Людям пора привыкнуть, что цена машин (и всего остального) будет увеличиваться в эрефии ВСЕГДА, потому что своего ничего не производим и перманентные санкции.
1
@mrAndreaModa Это конечно шутка юмора. Но мне вообще насрать на авто, и на дилеров тоже. У меня нет авто сейчас принципиально. У меня нет необходимости в нем. Да и деньги целее будут, пусть лучше мои деньги делают еще больше денег.
1
@punkoffnotdead1959 во первых, курс ниже 20, но выше 19го. Во вторых, ррц тоже поднялись нехило. Цены инертны, неужели вы думаете, что цены останутся при этом на месте? На счет прокладок, они никогда покупателю нежелательны, но производители перекладывают на них много функций, которыми не хотят заниматься сами (и рисков). А риски сейчас велики, народ то продолжает нищать. А одна известная марка значит в дальнейшем либо свалит с рынка, либо будет сама все функции дилера выполнять. Думаете у них аппетиты меньше?
1
@fazer4203 При том, что голосование поддерживает неадекватность нынешней власти
1
Нахера десятилетнюю машину красить? Ничего с ней за это время не случится, если аварий не было. И за кожей уход нужен, что бы не перетягивать. А не соплями мазать, а то и вообще ничем.
1
@ОлегКопылов-ч3у Тебе бы сказки писать - хоть дети порадовались бы
1