Comments by "Vladimir Adoshev" (@vladimiradoshev5310) on "Может ли автобус заменить метро? В Тбилиси попробовали!" video.

  1. Я катался на этом скоростном автобусе. Да, идея крутая как временное решение пока нет трамвая. Но почему-то как любят очень во многих городах мира автобусы маленькие (односекционные), а пассажиропотоки большие. И интервалы там явно не каждые 5 минут как должны быть в BRT. В итоге автобусы забиты, еле втискиваешься, еще водитель хамит что я ему загораживаю обзор, а куда мне еще встать если у вас все забито? Так во многих странах любят. Вообще не понимаю зачем нужны односекционные автобусы. Лучше возить воздух, чем один пассажир будет стоять. Зачем мне стоять если я могу с комфортом сидеть в своей машине? Я вообще как урбанист убежден, что общ. транспорт должен быть роскошным. Т.е. мегакомфортным. Насчет урн подземных - совсем забыли про маломобильных людей. На коляске такую урну не откроешь. А в ролике у Варламова маломобильный человек жаловалсяя, что в Берлине урны слишком высоко и с коляски ничего не выбросишь (тут они открытые, но просто выше чем надо бы)
    2
  2. По поводу автобусов, которые едут "по-английски": а что мешало закупить автобусы, где двери с обеих сторон? а для компенсирования места закупить все автобусы двухсецкионные, с гармошкой? И так все автобусы должны быть большие: в нормальном транспорте все должны сидеть ,стоячих пассажиров быть не должно.
    2
  3. Насчет разметки - в местах, где разметка важна, делается обогрев асфальта и все
    1