Comments by "" (@user-fe1nw6ou1r) on "KPOWERtuning" channel.

  1. видео да просто ОГОНЬ! уж лучше чем мажоров на ютубе смотреть. тут люди делом заняты при чем хорошим и полезным жаль подписчиков мало желаю вам побольше. и подробнее о ценах на работы у вас
    48
  2. вот именно, весь мотор в идеале можно сказать. поменять поршни шлифануть и собрать стоит 200к - ПЗДЦ полный. Сколько комплект поршней встал с прокладками? ГРМ можно было и оставить с термостатом если он не протекал! - по желанию хозяина, если он еще бы поездил тысяч 50 смысл его менять? термостат может и 200 пройти. -а грм можно в любом месте поменять. Ладно бы мотор был бы ХЛАМ - а тут мотор хороший. никаких работ не делалось практически и цена 200р. За что?! ненадо лишнее менять что еще могло бы ездить. Гидрики зачем меняли? просто так? клиента обезжирить? какие они отношения имели к задирам? Не подумайте что я к вам негативно отношусь мне нравиться как вы работаете, но безумно раздражает что меняете детали, которые в замене не нуждаются. У меня у друга опель пробега 200 - там родные гидрики стоят. Не надо меня хейтить. Я просто против ЛИШНИХ ТРАТ КЛИЕНТА! ДЕНЬГИ НА ДОРОГЕ НЕ ВАЛЯЮТСЯ.
    47
  3. на тех авто не выйдет посмотреть. на тазах пробег не проверяется и далеко не только на тазах. пробег можно только на немцах кое как узнать
    44
  4.  @ильнархайруллин-с3я  что они текут ты имеешь ввиду? давай я тебе расскажу в 2х словах историю моей помпы. На альмере n16 - Родная помпа проехала 180, вернее я ее поменял из-за течи на этом пробеге - поставил неоригинал - течи нет, но помпу клинит сразу. В итоге родная помпа совершенно нормальная - прокладку поставлю новую и старую помпу воткну - а неоригинал сниму. И Вот ремонт да - 150т.р - интересно сколько стоят поршни? сколько стоит расточка ? прокладки я думаю копейки стоят. Сколько стоит маслонасос который они так любят менять для своей гарантии - я бы лично его не трогал и хрен с ней с гарантией - мне кажеться этот мотор можно было сделать вполне и за 100тку, а то и еще дешевле - я никаких проблем там затратных не увидел и мотор простой как барабан а ценник 150р - вопрос За что?
    38
  5. а я бы ему ответил - да не вопрос- только отца я не люблю
    20
  6.  @abvgat  твой rx 1го поколения не нужен никому за такие деньги. Машины подорожали, но это уже старье и за него 700р отдавать, когда до подорожания они по 450 стоили это много, 90% что он уже гнилой везде уже с пробегом в 400 тысяч и автоматом который свое уже отжил. Купить такой RX означает билет в автосервис купить. А хороших RX если такие остались никто не продаст - сам будет ездить или знакомым уйдет, машина то не плохая сама по себе если она живая. Сейчас 2й rx живой то не купишь они сдохли все, а 1е так подавно я их В МСК уже и не вижу даже.
    15
  7.  @DefenceChannel  блин друг. У всех разные доходы 200р для меня это не копейки лично. Само собой я не спорю если горит то лучше сделать даже за 200р и ездить чем новую покупать с этим я вообще не спорю ни разу. Я к тому что ремонт был не сложный мотор относительно живой был, расточкой обошлось дело колено живое, валы живые. А все ровно 200р вышло вопрос почему ? Сметы нет. Запчасти выросли походу в цене сильно.
    13
  8. поэтому у них и цены такие высокие но однако народ ездит к ним. я говорю вот от себя лично - я бы делать мотор за 200р бы не стал это факт. я бы с разбора контрактный мотор впихнул бы и все возможно отдал бы мотористу его перебрать и помыть перед установкой и все. не стоит оно того что бы 1.6 делать за такие бабки. это обычный овощной мотор ничем не выдающийся и поло сама по себе машина б класса ни о чем я вообще такие машины не люблю вот без обид кто на них ездит.
    13
  9.  @redcatred3932  это не ответ. Мне интересно откуда цена в 150. Почему тогда не 200? Сам делать то в чем не разбираешься будет только идиот это касательно сложного ремонта. Я мотор непонятно у кого без рекомендаций делать в жизни бы не стал. Тут вопрос в другом. Мы не видим смету ремонта но знаем итоговую стоимость в 150 мне интересно из чего она складывается вот и все.
    13
  10. Для этой машины 230р терпимо ещё. Я думал бюджет будет за 300р
    12
  11. пробег 73 тыщи вы это серьезно? движок умер на машине в 1.5 лимона на 73 тысячах. он либо скручен либо там масло вообще не меняли я не понимаю как можно такой херовый двигатель сделать что бы он умирал на таком пробеге.
    11
  12.  @betamvmt  уже нет. 300-400 я видел вешают. 300 гранта 400 веста. 2 сотки ремонт-ну запчасти дорогие видимо. Мотор то в нормальном состоянии был относительно, точили в ремонт-не было гильзовки. Я думал в рублей 150 с таким ремонтом можно уложиться. Хотелось бы увидеть смету-но нет так нет. Жаль.
    10
  13. Ага просто шикарный мотор на 200 тысячах требует ремонта стоимостью 200к. Шикарный мотор просто. Налетай 2ричка. Я давно понял что на 2ричке машину можно только у знакомого брать который ее с 0 купил и то смотря какую. Я бы не стал ее делать за 200р я бы машину продал.
    10
  14. сколько новый мотор стоит ? может было целесообразнее мотор заменить да и все
    10
  15. он инженер какая у него еще должна быть речь. чинить ДВС это не Х.й соси специальность подвеску может обычный мастер делать а движки не всем дано делать надо иметь МОЗГ для этого я бы даже соваться туда не стал я половину его слов не понимаю реально хотя что то сам в машине делаю.
    9
  16. Поддерживаю вопрос. Сколько ремонт стоил? 2 сотки ? Я бы лично эту машину продал по низу рынка. Не так уж плохо там мотор и работал. Не будет это ходить блок уплыл сотку проедет и привет. Не стоит оно того. Если бы он шорт блок бы заменил то да. Но смысл какой ? Шорт блок стоит конских денег. Просто конских. Надо ездить на иномарках с чугунным блоком либо на тазах. Других вариантов я не вижу. Что ix35 такая хорошая машина что ли ? Да нет. Обычная жоповозка ничего в ней особенного нет. Пластик весь дубовый в салоне комфорта там особо нет. Смысл какой в эту машину такие бабки вваливать?
    9
  17.  Александр Римский  у нас просто средний класс это те кто получают зарплаты или иные доходы в районе 150/200 в месяц. А те кто получают до 100 в месяц это конченные бомжи. Вот тебе и уровень жизни в РФии и СНГ и всем на это похер.
    9
  18. т.е у тебя такой же мотор? и хочешь сказать что если бы свеча не разбила блок он бы еще ездил, ездил и ездил? ты видел пробег? 137 тысяч у тигуана этого. У меня 1.2 tsi 105лс пробега 120 тысяч. Машина едет отлично тьфу тьфу тьфу...., турбину уже делали, но машина дымит и я думаю я ее спихну. ремонтировать пусть даже за 200 меня не впирает вообще никак, я лучше гранту с 0 куплю новую эти 200р добавлю. Откуда там набежала на запчасти такая сумма космическая? одних запчастей на 255р. это с ума можно сойти.... Это с учетом что Насос не меняли, тнвд не меняли....итд. Круто. 340р ремонт с учетом БУ блока-я бы не стал делать там ничего капитального, собрал бы на БУ блоке ( блок прям хороший респект хозяину что нашел живой блок - я бы новый даже не рассматривал бы 240р за новый блок....-пусть идут на Х*й с такой ценой) и китайской поршневой кто бы согласился мне так собрать без гарантии что бы компрессия появилась и все работало он бы и так ездил, само собой на прокладки денег бы я не зажал даже если они под 20р бы встали все. и сплавил бы машину. Это неадекватная цена на запчасти от слова совсем. Машины хоть и дорогие, но этот тигуан дороже от этого ремонта на 350р не станет. Стоить он будет столько же. капиталить можно когда цена до 2х соток - это я еще могу понять - да сделать для себя любимого хорошо за 200р смысл имеет. А 350р - это перебор. - ну я может по своим доходам сужу, может этот кент на тигуане зарабатывает 200 в месяц и ему нормально 350р отдать. Для меня 350р- это 2/3 моего годового дохода...я бы делать вот не стал за эти деньги.
    9
  19.  @DriveAsek  тут он из за вкладышей менял - если бы там махнуть только вкладыши и больше ничего не делать ну там колпачки прокладки - не точить имею ввиду - ( я бы так сделал себе у меня нет паники при расходе 1л на тысячу я езжу 10-15 тысяч в год ) то ремонт там бы вышел тысяч 60.
    8
  20.  @abvgat  Ты хочешь сказать твой Лексус не гнилой 02 года ? У меня 2я машина Альмера n16 04 года она гнилая уже местами. Так что зря ты меня диванным экспертом назвал. я так говорю что вижу сам, в Москве машины 00х годов уже как правило гнилые все из за реагентов. В регионах может быть что то живое и осталось ещё не берусь утверждать. А кореецы с такой надёжностью я вообще не понимаю кому они нужны тем более за такие деньги. Соренто тачка не дешёвая ни разу, а надёжности нет никакой. И жрет она как не в себя.
    8
  21. ​ @кукиш-ь5ш на этом 35м пробега 500 тысяч минимум а не 160. Такие авто можно только у друзей брать. Какие дол%аебы его берут через рынок не понятно
    8
  22.  @СергейСаранский-т2щ  ты меня не понимаешь что я имею ввиду. Меня интересует конкретно на что были потрачены деньги. Если ты видишь куда они они были потрачены, то я нет. Я этого не вижу. Работа у них стоит в районе 50 т.р это включает в себя разобрать заменить детали и собрать механообработка и расточка отдельно, если они вдруг резко цену не задрали. Остальные средства куда ушли? Замен там было минимум одни поршни и прокладки с насосом. Понимаешь в чем между нами разница с тобой вот конкретно - я интересуюсь на что тратят мои деньги к примеру, а ты просто киваешь и говоришь я согласен - это не правильно по моему мнению, но не мне тебя учить. Я писал ниже коммент что в одном месте меняют оба диска тормозных за 5т.р в другом только один за эти деньги тебе заменят. В одном месте предложат варианты по дискам если свои не привез - в другом поставят перед фактом есть только оригинал 10к диск хочешь бери, не хочешь или гуляй. И так везде. К самой работе по мотору у меня вообще вопросов нет к ним .
    8
  23. отличные машины выпускают нынче что уж говорить) 100тыщ проехал и на помоечку мотор))) мне нравиться. правильно не слушайте никого и покупайте только новое я думаю лет через 10 ресурс мотора будет тысяч 50 максимум а то эти людишки совсем зажрались))))
    7
  24. да херовый это мотор товарищ. переходной. у них 1.4 турбо хороший мотор а этот так себе. чинить за такие бабки практически по цене самой машины я бы его точно не стал. не можешь ничего купить за 500 нормального - копи 700 и бери нормальное но не это. но сама машина хорошая мне нравится 6й гольф. это не рапид и не поло.
    7
  25.  @Ivanov616  да уж лучше ездить на ладе которая 300/400 ходит чем на этом денежном пылесосе. Это хорошо если человек обеспеченный более менее. А если такой как я ее купит с зарплатой 55р в месяц. Где я деньги возьму этот мотор чинить ? В кредит залезать ? Нет спасибо.
    7
  26. это качество такое. Машину за такой пробег ушатать крайне сложно. Если мотор крутить в отсечку ясен хрен он сдохнет.
    7
  27.  @олехфедоров  Е...ть ту люсю..... ну ты понял. ну да я конечно нищий да и не для меня эта машина она для человека с доходом выше 100к в месяц я всего то 50к получаю мне и за 100к чинить Двигатель не дешево ни разу. Мастера хорошие я бы у них делался даже не смотря что мне 1тысячу км до них ехать.
    7
  28.  @nimoto77  я все понимаю. Обрати внимание про что я говорил. Если не менять помпу, не менять ГРМ не менять гидрики там ремонт был бы 150р, и разницы бы не было. Помпу тебе в любом сервисе заменить смогут с грм это не только они умеют делать. Мотор в целом хороший я считаю ни к чему там все подряд менять. Это мое мнение и менять я его не собираюсь. У них и без меня клиентов хватит это факт. Мне допустим такой ремонт бы не подошёл я не хочу лишние деньги переплачивать. Я бы просил мне все живое оставить сделать просто расточку шлифануть и я бы уехал мне не нужна гарантия но и тяп ляп не надо, расточку тоже надо уметь делать.
    7
  29. Продавать будешь напиши людям. Машина нормальная - лучше гранты однозначно. Не так страшен черт как его малюют. Этот стучащий натяжитель еще ездил бы и ездил вероятнее всего. Ну звуки есть да - не приятно. Но не так уж это и критично на мой взгляд
    6
  30. и ещё момент. ты должен понимать друг что тачка у тебя полюбому сгниет. да и машины гниют и люди вечно не живут. но машина сгнивает в труху лет за 20. человек живёт 60/70 в среднем. так что если машине лет 15 - стоит ли там капиталить мотор? я считаю что нет. т.к стоимости машине это не прибавит. возьмём простой пример фокус 2 машина стоит сейчас на рынке 500р 10 года в среднем примерно я давно цены не смотрел - ты сделал там мотор за 200 - ты думаешь что она у тебя станет стоить 700 после этого ? нет братан. не станет. она как стоила 500 так и будет стоить 500. так что капиталить имеет смысл только свежую машину 10/12летку просто край, более старые нужно контракт ставить и ездить.
    6
  31.  @garajgaraj-ez9mp  я на альмере n16 катаюсь слава богу все нормально пробег 190 цепь родная. Не нужна мне с такими ценами другая машина. Если бы я зарабатывал тысяч 100 хотя бы можно было бы об этом думать, хотя нищеброды вроде меня на таких шкодах обычно и не ездят.
    6
  32.  @vasapranik  а он и таксист походу откуда там тогда с 16 года 200 пробег, хотя у таксистов он и больше бывает. Для 16 года если рассматривать обычную эксплуатацию это пробег конский.
    6
  33. я час смотрел его видео по мазде. вы его видели? там тоже 100к и мотор развалился он такой же. я просто не потяну такой ремонт если двс сломается поэтому видимо контрактные моторы и ставят нищеброды. там один комплект на 2 цепи вышел 16к. + поршни 10к это просто ад + по мелочи набежало еще тысяч 5 итого он портатил только на запчасти 30к + за ремонт мастеру отдал тысяч 70 я уверен может чуть меньше а может и больше. итого ремонт мотора 100 штук. это п.здц полный. а новый такой мотор наверно стоит под 300 с нынешним то курсом. вот реально посмотришь его видео при зарплате в 60к хочется ездить на жигулях. не дай бог что с мотором случится у иномарки без штанов останешься. а там еще и подвеска кучу денег кушает там же многорыч а он ломучий. и что то я передумал БУ машину покупать. купишь за 4сотни еще чинить потом на 150к жесть просто реально лучше купить новую или ездить на тазу он кряхтит пердит но как ни странно едет и его кап ремонт стоит 40-50к.
    5
  34. он гильзуется любой мотор можно гильзануть. если че это не на долго так ток машину продать типо с ней все ок. след хозяин купит и будет тоже самое делать и так машина по кругу и пойдет
    5
  35. делают они оч хорошо знают свое дело. жаль нет филиала в Москве или где поближе
    5
  36.  @547645  так из за масложора делают. Нельзя так ездить. Я думаю в таком состоянии ну ты проездил бы ну пару тысяч максимум и потом клин и пока. А делать на раннем что бы дешевле было. Коленвал ещё жив. А если ты будешь делать на позднем то ты будешь вообще все менять и ремонт тебе встанет не в 100р а во все 200.
    5
  37. Парни у кого 1.2 tsi мотор? 105 сил. Сколько он ходит если 40е масло лить?
    5
  38. да не факт.... вообще не факт. у меня у мондео 2.3 мотор сдох 150 тысяч пробега было и он не мотался. сам по себе мотор не качественный. он бы с этим дизилением еще бы тысяч 100 проехал я думаю там ничего такого особо страшного не было.
    5
  39. Этот тушкан и без ремонта бы ещё сотку проехал точно. 0.8 л на тысячу расход это мелочь. У меня друг на теане 2.4 катается у него расход чуть за литр на тысячу и все ок. Движок нормально работает тянет. Смысла ремонтировать его особо не было
    5
  40.  @DelEbaUrmONIf  к тому времени будут электромобили - и вот смотрю я на эти моторы корейские которые любят очень странные люди скажем так - и лучше пусть у нас электромобили будут. Они и ходят нормально, там будут какие то проблемы, но проблема там будет с электрикой и то не у всех и с батарейкой.
    4
  41. у меня карбюраторный таз проехал 322 жрал ведрами масло но все ровно ездил.... качество упало оч сильно А говорят что когда то во времена динозавров существовали двигателя способные 500тыщ-1млн пройти а сейчас если мотор 200 ездит это это эталон надежности просто. Я не механик но даже мне смешно. А люди покупают.... пздц просто денег много мозгов нет.
    4
  42. у меня у друга загнуло клапана. Ремонт от 50 до 100к- 100к качественно, 50-не качественно. У него клапана под замену-гидрики под замену, колено по хорошему нужно менять, он купит БУшное. Прокладки звездочки шкив итд. Если менять колено - это под 100р ремонт ( но не будет там 100 ), если колено оставить и просто клапана махнуть - 50р где то, если делать самому ремонт копеечный. клапана 10р комплект 16шт + установка 5р что бы притерли их + гидрики ( можно и оставить но нужно их проверить работают или нет ибо когда клапана гнет гидрики тож старадают часто ) . Блок у него нормальный ничего делать там не надо. Считаем прокладочки звезды, ремень в 50 можно уложиться в общем не меняя колено. Если менять колено то да там дороже ибо БУ нормальное колено это 15-20р + установка колена рублей 10 не меньше это уже 30. + если менять колено надо менять вкладыши они тоже каких то денег стоят. Я смотрю сам давно канал этот мне нравиться очень ребята молодцы, но откуда там ремонт в 2 сотки мне не особо понятно-ремонт простой достаточно был бюджетный, гильзовки не было- только если запчасти дорогие, Фазики могут дорого стоить, насос 50р допустим клапана стоят 10р я писал выше и это новые 16шт я сомневаюсь что на эту машину они дороже чем на АСТРУ. - я бы смету с удовольствием посмотрел т.к особо не понял откуда там 2 сотки.
    4
  43.  @dmitrydmitry8943  это ерунда все. ничего это не показывает. техосмотр официально практически никто не делает. но чел конечно лох если поверил в пробег 40к с затертым подъёмником и селектором. я не особо в машинах понимаю но у меня были тазы с пробегами в 150 и более - там такого не было. кнопку подъемника там затереть надо постараться. видно что это такси. там и сиденья скорее всего уже по бороде пошли
    4
  44. Я бы с удовольствием ездил на этой машине и плевать на расход ее. Я не гонюсь лично за современными наворотами. Надежность важнее. Сейчас вот Мондео 2.3 вроде еще ползает пробег 200, расхода масла нет, масло 40е. Но и езжу я к слову очень и очень мало по 10 тысяч в лучшем случае в год.
    4
  45. а вернули ему деньги за что? цена в 25к за ремонт НИЧТОЖНА по сравнению с ценой на запчасти которые убило.
    4
  46. самый быстрый ремонт это ее выкинуть хозяин не адекват
    4
  47.  @Дмитрий-б6ж8к  А он не разводит никого по факту он либо делает как хочет, либо никак. Я бы сам к нему поехал на ремонт, если бы мы могли договориться что оставить, а что нет и какие запчасти применять. НО УВЫ. Такого тут нет. Только как правило ремонт на оригинале-а это дорого. Я бы кованые поршни бы поставил неоригинал рублей наверное 30 сразу минус. Сцепу я бы оставил как есть - пусть ходит-развалиться можно всегда ее поменять или поставил бы неоригинал адекватный - это сцепа - ничего страшного в неоригинале тут нет вообще. толкатель я бы не менял. тут по ремонту было где порезать рублей на 50-70 я уверен, если не больше. Кстати помпа течет? - хочешь прикол? Я на альмере n16 проехал 100 тысяч по пробкам в городе. Помпа всю жизнь текла, я просто забил на это и так ездил, хотя помпа там дешманская, Если помпа течет это не смертельно, она не заклинит ничего ей не будет. Можно прокладки заменить и так собрать если бабок нет на новую опять же. Лучше литр антифриз подливать там чуть чуть раз в 200-300км чем помпу покупать за бешеные деньги как по мне.
    4
  48. давно пора филиалы хотя бы в крупных городах поставить. в Москву в питер итд.
    4
  49. ​ @alkochkov  они и есть вечные. есть 2 типа людей товарищ. кто при малейшем косяке лезет и чинит а есть те кто ездит доталово. я не знаю что с этой коробкой нужно сделать что бы она заклинила или скорости начали вылетать. можно и с этим гулом ездить пох вообще не так уж он и сильно гудит у меня Альмера n16 в собственности 04г - в машину вложены копейки практически. ходовой нет вообще сцепу я менял. и менял помпу и все. и можно и так ездить и она ездит 120 в час едешь не особо ощущается что подвески просто там нет а вот едешь 150 - да машину колбасит - но 150 я не езжу. Как то так. в целом на тысячу 500гр это маленький расход из за такого расхода 300р вкладывать в машину - глупо. да простит меня собственник этого чуда. у меня на шкоде 1.2 8 клоп 105 сил. если тапку давить расход от замены до замены где то литра 2 - мне вообще пох я так езжу мотор нормально работает - тише чем этот.
    4
  50.  @AdrianPavlinov  там от машины хоть что то осталось не пробеге в 850 ? И сколько машина стоить должна на таком пробеге тысяч 150 максимум ?
    4