Comments by "" (@user-fe1nw6ou1r) on "TIGUAN 1.4 TSI - Прогорел на работе..." video.

  1. т.е у тебя такой же мотор? и хочешь сказать что если бы свеча не разбила блок он бы еще ездил, ездил и ездил? ты видел пробег? 137 тысяч у тигуана этого. У меня 1.2 tsi 105лс пробега 120 тысяч. Машина едет отлично тьфу тьфу тьфу...., турбину уже делали, но машина дымит и я думаю я ее спихну. ремонтировать пусть даже за 200 меня не впирает вообще никак, я лучше гранту с 0 куплю новую эти 200р добавлю. Откуда там набежала на запчасти такая сумма космическая? одних запчастей на 255р. это с ума можно сойти.... Это с учетом что Насос не меняли, тнвд не меняли....итд. Круто. 340р ремонт с учетом БУ блока-я бы не стал делать там ничего капитального, собрал бы на БУ блоке ( блок прям хороший респект хозяину что нашел живой блок - я бы новый даже не рассматривал бы 240р за новый блок....-пусть идут на Х*й с такой ценой) и китайской поршневой кто бы согласился мне так собрать без гарантии что бы компрессия появилась и все работало он бы и так ездил, само собой на прокладки денег бы я не зажал даже если они под 20р бы встали все. и сплавил бы машину. Это неадекватная цена на запчасти от слова совсем. Машины хоть и дорогие, но этот тигуан дороже от этого ремонта на 350р не станет. Стоить он будет столько же. капиталить можно когда цена до 2х соток - это я еще могу понять - да сделать для себя любимого хорошо за 200р смысл имеет. А 350р - это перебор. - ну я может по своим доходам сужу, может этот кент на тигуане зарабатывает 200 в месяц и ему нормально 350р отдать. Для меня 350р- это 2/3 моего годового дохода...я бы делать вот не стал за эти деньги.
    9
  2.  @Дмитрий-б6ж8к  А он не разводит никого по факту он либо делает как хочет, либо никак. Я бы сам к нему поехал на ремонт, если бы мы могли договориться что оставить, а что нет и какие запчасти применять. НО УВЫ. Такого тут нет. Только как правило ремонт на оригинале-а это дорого. Я бы кованые поршни бы поставил неоригинал рублей наверное 30 сразу минус. Сцепу я бы оставил как есть - пусть ходит-развалиться можно всегда ее поменять или поставил бы неоригинал адекватный - это сцепа - ничего страшного в неоригинале тут нет вообще. толкатель я бы не менял. тут по ремонту было где порезать рублей на 50-70 я уверен, если не больше. Кстати помпа течет? - хочешь прикол? Я на альмере n16 проехал 100 тысяч по пробкам в городе. Помпа всю жизнь текла, я просто забил на это и так ездил, хотя помпа там дешманская, Если помпа течет это не смертельно, она не заклинит ничего ей не будет. Можно прокладки заменить и так собрать если бабок нет на новую опять же. Лучше литр антифриз подливать там чуть чуть раз в 200-300км чем помпу покупать за бешеные деньги как по мне.
    4
  3. 3
  4. 2
  5. 2
  6. 2
  7. 2
  8. 1
  9. 1
  10. 1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14.  @Дмитрий-б6ж8к  ​ @Дмитрий Тимошенко А он не разводит никого по факту он либо делает как хочет, либо никак. Я бы сам к нему поехал на ремонт, если бы мы могли договориться что оставить, а что нет и какие запчасти применять. НО УВЫ. Такого тут нет. Только как правило ремонт на оригинале-а это дорого. Я бы кованые поршни бы поставил неоригинал рублей наверное 30 сразу минус. Сцепу я бы оставил как есть - пусть ходит-развалиться можно всегда ее поменять или поставил бы неоригинал адекватный - это сцепа - ничего страшного в неоригинале тут нет вообще. толкатель я бы не менял. тут по ремонту было где порезать рублей на 50-70 я уверен, если не больше. Кстати помпа течет? - хочешь прикол? Я на альмере n16 проехал 100 тысяч по пробкам в городе. Помпа всю жизнь текла, я просто забил на это и так ездил, хотя помпа там дешманская, Если помпа течет это не смертельно, она не заклинит ничего ей не будет. Можно прокладки заменить и так собрать если бабок нет на новую опять же. Лучше антифриз подливать там чуть чуть раз в 200-300км чем помпу покупать за бешеные деньги как по мне.
    1
  15. 1
  16. 1
  17. 1
  18. 1