Comments by "V SoF" (@vsof9534) on "Работы по озеленению коттеджного поселка." video.
-
Ребята не ответили пока ,но попробую озвучить свою версию плюсов и минусов различных типов КМУ.Сам работаю на камазах с данными типами установок. Начнём с КМУ с прямой телескопической стрелой и канатной подвеской крюка,плюсы:
-меньше времени на развертывание КМУ
- можно опустить груз ниже уровня земли без различных дополнительных подготовок
- есть установки с эвакуаторными опорами
- при одинаковых грузовысотных характеристиках масса КМУ меньше
-меньше сочленений т.е.люфтов,смазки т.п.
-простое понятное управление.
Минусы:
- в транспортном положении стрела болтается на ходу,разбиваетОПП и поворотный механизм
- наличие ОПП как такового, замена очень дорогая, а на КМУ с шарнирно сочлененными стрелами этот узел выполнен по другому принципу
- как правило с места водителя не видно сложена стрела или нет,были случаи не складывали стрелу и на ходу ломали об мосты и т.п.
-когда грузишь гараж,контейнер ,хочешь поставить в кузов,он упирается в стрелу,на КМУс ШСС можно как бы согнуть стрелу чтобы груз свободно прошёл
-тяжело добраться до цилиндра выдвижения секций стрелы
-имеем лишний расходник -канат
- если в кузове крупный груз , стрела будет впереди , при неисправности ДВС или т.п.проблематично поднять кабину
- можно тянуть только вверх
-не установить управляемых захватов груза.
Теперь КМУс шарнирно сочлененными стрелами(так называемые окорока,z-образные и т.п.)плюсы:
- компактно складываются ,
- сложен или нет видно с места водителя в зеркала
-может тянуть и вверх и вниз,как правило нужно на эвакуации
-можно выставить различный уровень горизонтального теле -скопирования,типа подать груз в окно внутрь, и т.п.
- можно установить управляемые грузозахватные приспособления
-в крайнем случае(однако это запрещено)можно вытолкнуть машину из грязи, снега при застревании
Теперь минусы:
-при каждом складывании необходимо снять строп с крюка
-долгое складывание раскладывание
-для многих тяжёлое понимание принципов работы на таких КМУ
-проблемно опускать груз ниже земли в колодец или за забор
-не поставить груз близко к переднему борту
-угол поворота стрелы ограничен как правило около 400 градусов, у КМУс ПТстрелой не ограничен.
Вот примерно накидал навскидку по опыту работы на обоих типах установок.Сейчас у меня две машины с КМУ ,КАМАЗ 43114 с юник503и КАМАЗ 43118 с palfinger 15500.
4
-
2
-
1