Comments by "V SoF" (@vsof9534) on "Примерка лебёдок на Урал МТП." video.

  1. Ну не такое уж оно и якутское, но система полезная и достаточно эффективная.
    2
  2. Автономная гидростанция на спецтехнику устанавливается в следующих случаях: - для уменьшения загазованности при работе в помещениях(ангарах), -для сохранения ресурса основного двигателя при условии что спецоборудование работает бОльшую часть времени, -для экономии топлива, при том же условии. Но при этом сильно усложняется вся гидросистема, а так же увеличивается время готовности системы например в зимних условиях. Так как плюсы данной системы при реализации в данном автомобиле будут ничтожны, то и применять её нет никакого смысла.
    2
  3. Для весового контроля он ничего не весит.
    2
  4. А кто сможет отличить МТП от МТП?
    2
  5. На этой лебёдке 15 тонн это постоянное тяговое усилие. В принципе по эффективности она будет равна 25 тонной обычной лебёдке.
    2
  6. Лучше сказать-достаточно мощный.
    2
  7. Масляный упор можно установить и на трех роликах. Но схема интересная.
    1
  8. Чё к чему?
    1
  9.  @bkmbx1  хорошо если так, может чего-то не понял.
    1
  10. Почему? За что?
    1
  11.  @gersamail5519  есть понятие первичная эвакуация и вторичная эвакуация. Вторичная эвакуация это транспортировка неисправной или повреждённый при ДТП техники к месту ремонта или стоянки. Первичная эвакуация это комплекс различных действий происходящих до момента начала вторичной эвакуации. Это такие действия как: -разведка застрявшей, засыпанной, утонувшей, перевернутой и т. п. техники, -принятие наиболее рационального решения по её спасению, -организация подъезда к ней(при возможности) , -различные земляные работы, откачивание воды, -само вытаскивание(анкера, такелажные системы, работа лебедок и т. п.). Так вот, данная МТП затачивается именно под первичную эвакуацию, поэтому такая задача, чтобы "поднять машину на себя и буксировать" не рассматривается. Таким образом, основная задача МТП - развить лебедками максимальное усилие вытаскивания. Изменение вектора вытаскивания можно реализовать"падающей стрелой". Как-то так.
    1
  12. Да как бы там не только МТП.
    1
  13. Иногда лучше промолчать.
    1
  14.  @Content_SPb  извиняюсь, забыл привет передать когда снимали разговор по телефону "on line". Блииииин, возможность была.
    1
  15.  @Content_SPb  О К 👍
    1
  16. Неплохая идея.
    1
  17. Думаю около - 65 гр. С.
    1
  18. Скорее 313.112
    1
  19. Упор необходим. На нейтрали в лебёдке вращается только приводной вал с предохранительной муфтой, остальные детали редуктора неподвижны(прогреть не получится). Рама выдержит.
    1
  20. 2 литра дорого?
    1
  21. Это уже эвакуатор с функцией МТП.
    1
  22. Если КОМ на РК то при ЗХ в КПП, насос работать не будет. КОМ на КПП не потянет такую нагрузку. Поэтому и разнесли.
    1
  23.  @user-limon88  допустимый отбор мощности от КПП ЯМЗ 236 на КОМ составляет не более 30 кВт. Номинальная мощность потребляемая только аксиально-поршневым насосом 313.112(который и будет устанавливаться на МТП) составляет не менее 80 кВт. Я думаю одного этого уже достаточно.
    1
  24. Это вообще-то гидромотор.
    1
  25. У каждого своя "оговорка по Фрэйду"
    1
  26. 112 очень много где применяется.
    1
  27. "Мультилифт" что-ли? А где его можно применить в эвакуации? Может только если платформу с повреждённый машиной на себя затянуть. Так машин со "сдвижками" вполне хватает.
    1
  28. Оттарируют.
    1
  29. Пару раз посмотрел-по факту смотреть там нечего. Колхоз.
    1
  30. На "урагановской" резине и есть МТП. Про него обзоры уже были на канале, и в частности про резину тоже.
    1
  31. На МАЗ 537 установлена абсолютно одинаковая с этой лебёдка. И не 100 тс а 15тс.
    1
  32.  @Олег-в5ч2т  да, тоже 100 метров троса. Данная лебёдка, без каких либо значительных изменений, устанавливалась на следующие машины: - Маз537, - Атс59г, - эвакотягач КЭТ-Л(Урал4320).
    1
  33. А где при такой температуре работают машины?
    1
  34.  @СергейГубенков-с1у  да ничего не произойдёт, у КЭТ-Л с такой же лебедкой трос проходит через стрелу на высоте около 3.5 метра. Но даже если есть опасность опрокидывания применяется занизитель троса. Так что все продумано.
    1
  35.  @ilyamaslov82  УЗГ(упоры) на данной МТП как на Рэм-Кл и держат легко 20 тс. Здесь 15+7=22тс.Разница небольшая. Так что ничего не произойдёт.
    1
  36. Не будет там сложной системы обводных роликов.
    1
  37. Как минимум, фаркоп будет установлен.
    1
  38. ШанЦЕВый.
    1
  39. Зачем? Этой хватает вполне.
    1
  40. КПД порядка 90%. Номинальная мощность 80 кВт.
    1
  41. Просто 4 противоотката под задние колеса легко дают 15 тонн, а здесь ещё и УЗГ.
    1
  42. Гидромотор тянет столько, сколько написано по ТТХ.
    1
  43.  @АлександрОсвобождение  пообщайся с гидравлистами, они тебе расскажут сколько "неразрушенных" насосов им приходится менять из за действий различных умников, которые решили "добавить мощности" экскаватору , КМУ, погрузчику и другой технике тупо накрутив предохранительные клапана. У моего знакомого (гидравлиста ) стоит целый ящик разорваных насосов рабочего оборудования с МКСМ800. Поэтому выбор системы(отдаваемая мощность, крутящий момент, обороты-гидромотор-гидронасос-максимальное давление в системе, поток) осуществляется от технического задания на систему и ТТХ отдельных компонентов, а не тупо- "сколько дал давления столько и мощность"
    1
  44. Была мысль на такой лебёдке перенести накопительный барабан для троса(привод выполнить гидравлический), но там ещё должен быть синхронизированный привод тросоукладчика. Короче, достаточно сложно получается. А маслоохладитель конечно не повредит.
    1
  45. 80
    1
  46. Тоже раньше так думал.
    1
  47. Да, газотурбинники мозг сворачивают .
    1
  48. Правильно, ребята скорее всего столкнуться с этой проблемой.
    1
  49. А кто запрещает это делать? Ввоз меньше е4, да запрещён . Но может чего-то и не знаю. Так то , по Ленинградской области какие-то капканы отмачивали по евро 3 для грузовиков . Но вроде тишина пока.
    1
  50.  @ИванАстафьев-в9м  мощность измеряется в КВт или л. с.
    1