Comments by "Max LariJonson" (@maxlarijonson6106) on "Лада Веста: как сэкономить? / Lada Vesta SW Cross фары, стекла, шины, тормоза и прочее оснащение" video.
-
На счёт климата, тут у каждого свои взгляды. Лично я, беру во внимание прошлый год, когда с мая по август стояло 30-38 градусов жары. Выставлять температуру бестолку, что на Весте, что на С-шке(мерс). Хочешь не хочешь приходилось использовал только кондёр на максимум. Ну или вкл. кондёр с вентилятором на максимум(по возможности стоять в тени), открыть все 4 двери и постоять, подождать минут 5-10, чтобы весь тёплый воздух выгнать. Потом только авто-режимом пользоваться. Зимой, при -20/-27, печку на макс. Тут зависит от чел-ка мерзляк он или любит жару.
Датчик дождя, если честно, работает странно. Даже не то, чтобы странно, он не может работать адекватно из-за аэродинамики - по моим наблюдениям. В ливень и в средний дождь, работает отлично, вот вообще без нареканий. Но в морось или мелкий дождь, это тихий ужас. Дело в том, что при движении, мелкие капли оседают на просматривемой зоне лобаша, но не долетают до зоны действия датчика. Т.е. каплями покрывается 80-85% стекла, а ближе к крыше сухо, из-за чего датчик тупо не видит капель => не работает. На мерсе(2й машине), в морось, покрывается 95-98% лобаша. По тому, датчик там работает нормально. Это если сравнивать. Почитав много форумов, многие жалуются на его "странную" работу. Я думаю, что аэродинамика у Весты такая. Но это лишь мои наблюдения и теория.
На счёт светодиодной оптики...тут дело не сколько в цвете фара(жёлтый/белый), а в конструкции самой фары, самих отражателей, точке фокуса и расположения светодиода. При заводском исполнении, т.е. просчитаном инженерами, не имеет значения сырой асфальт или сухой, они будут лучше освещать дорогу.
В остальном Веста хорошая тачка. Не понимаю хейта вокруг неё. Ей бы 1.8 от "весты-спорт"(без масложора) в паре с норм автоматом и нафиг всякие Рио-солярисы, поло
71
-
2
-
2
-
1