Youtube comments of Max LariJonson (@maxlarijonson6106).
-
752
-
743
-
648
-
432
-
193
-
161
-
133
-
87
-
На счёт климата, тут у каждого свои взгляды. Лично я, беру во внимание прошлый год, когда с мая по август стояло 30-38 градусов жары. Выставлять температуру бестолку, что на Весте, что на С-шке(мерс). Хочешь не хочешь приходилось использовал только кондёр на максимум. Ну или вкл. кондёр с вентилятором на максимум(по возможности стоять в тени), открыть все 4 двери и постоять, подождать минут 5-10, чтобы весь тёплый воздух выгнать. Потом только авто-режимом пользоваться. Зимой, при -20/-27, печку на макс. Тут зависит от чел-ка мерзляк он или любит жару.
Датчик дождя, если честно, работает странно. Даже не то, чтобы странно, он не может работать адекватно из-за аэродинамики - по моим наблюдениям. В ливень и в средний дождь, работает отлично, вот вообще без нареканий. Но в морось или мелкий дождь, это тихий ужас. Дело в том, что при движении, мелкие капли оседают на просматривемой зоне лобаша, но не долетают до зоны действия датчика. Т.е. каплями покрывается 80-85% стекла, а ближе к крыше сухо, из-за чего датчик тупо не видит капель => не работает. На мерсе(2й машине), в морось, покрывается 95-98% лобаша. По тому, датчик там работает нормально. Это если сравнивать. Почитав много форумов, многие жалуются на его "странную" работу. Я думаю, что аэродинамика у Весты такая. Но это лишь мои наблюдения и теория.
На счёт светодиодной оптики...тут дело не сколько в цвете фара(жёлтый/белый), а в конструкции самой фары, самих отражателей, точке фокуса и расположения светодиода. При заводском исполнении, т.е. просчитаном инженерами, не имеет значения сырой асфальт или сухой, они будут лучше освещать дорогу.
В остальном Веста хорошая тачка. Не понимаю хейта вокруг неё. Ей бы 1.8 от "весты-спорт"(без масложора) в паре с норм автоматом и нафиг всякие Рио-солярисы, поло
71
-
45
-
45
-
43
-
39
-
36
-
36
-
34
-
34
-
34
-
33
-
32
-
32
-
31
-
30
-
30
-
28
-
28
-
@user-cc1qe7ou27 Всё он правильно сказал. У них оцинкованы только капот, передние крылья, крыша и крышка багажника. Двери оцинкованы только с внешней части, внутренняя часть не оцинкована, заднее крыло с задней стойкой тоже не оцинкованы, внутренняя часть порогов нет, стаканы стоек нет, арки нет, днище тоже нет. Там тупо катафорезный грунт и антигравий, и то не везде.
Ты бы матчасть подучил, прежде, чем кого-то в чём-то упрекать, умник мамкин
27
-
26
-
25
-
23
-
22
-
22
-
22
-
20
-
20
-
20
-
18
-
17
-
17
-
16
-
16
-
16
-
16
-
15
-
15
-
15
-
14
-
14
-
14
-
13
-
13
-
13
-
13
-
12
-
12
-
12
-
12
-
11
-
11
-
11
-
11
-
в наших реалиях, 7 мест нафиг не нужны. Подавляющая половина семей, имеет одного, максимум 2-х детей. А шмотья и пр. вещей у них на роту солдат. Так что тут важен объём багажника(особенно, если ещё и дача есть в довесок), а не дополнительный ряд. За кот-й, кстати попросят хорошую сумму.
Даже, если остальная родня большая, то не вижу смысла покупать 7-местный джип ради того, чтобы пару раз в год всей толпой в лес выехать.
В целом, тачка не плохая. Но сыровата ещё. Допилят, будет пуЩка-гонка
10
-
10
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
@parnakov04 а ты откуда вылез умник? для тебя всё ограничивается Фиатом? помимо Фиата были 8, 9, 10, 15, Нивы и пр. Со своими двигателями и платформами. На копендос кста, ставили допиленные верхневальные двигатели. Советы тогда с Итальянцами никак договориться не могли, потому что их моторы не выдерживали условий в СССР/РФ. Это разработки наших инженеров, но собирались они на Итальянских заводах
И что дал нам GM? И при чём тут Рено? Рено пришли не в 90-х, а 2012. А до 12 года, наши успели сделать, калины/гранты и Проект-С, на кот-м базируется Веста. А если бы Веста с грантами стояла на Реношных платформах, то они последовали бы за Икс-Реем, кот-й и базируется на В-0
Помимо Ваза есть УАЗ, ГАЗ
9
-
9
-
@Garage_TriBogatirya потому что в США на рио/солярисах ездят исключительно нищеброды. Для них, этот авто тоже самое, что для нас гранта. Т.е. это люди, кот-е находятся в таком же экономическом положении, что и большинство наших людей. Более того, солярис, он же акцент, на столько не продаваемая там машина, что даже в официальном прайсе его нет. Минимальная модель там - элантра и стоит она от 25к баксов. Есть только Рио и стоит он 16 750$.
Работяги кстати, там ездят на пикапах. Как правило они хорошо зарабатывают, т.к. хороший рабоятга, с прямыми руками, там всегда получает хорошие деньги.
А камри - самая популярная модель, как и королла. Всегда находится в топе продаж. Люди идут покупать камри, а не то что побюджетнее
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
ога, Веста управляется лучше, подвеска лучше, курсовая устойчивость лучше, настройки усилителя лучше, птф есть, тёплые опции есть, голосовой помощник Алиса есть, датчики дождя/света есть, парктроники перед/зад по 4 шт есть, + 2 боковых для мониторнига слепых зон есть. Архаична, лол. Шумка лучше. И это при том, что этот чанган С-сегмент. А оснащён почти, как гранта
Мозг твой архаичен
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
а я думаю, что США тоже выгодна эта ситуация. Не удивлюсь, что это и было так задумано - спровоцировать Зе и устроить скандал.
Для Трампа, Украина не выгодный актив. Им нужно было как-то из этого конфликта выйти не потеряв лицо. Обвинять в этом прошлую администрацию не серьёзно. Вот они этот спектакль и устроили. Теперь есть очень весомый повод перестать вливать в эту чёрную дыру деньги, при этом из Зе сделали козла отпущения, а сами не просто сохранили лицо, но и преукрасили в глазах избирателей - мол "смотрите, мы хотим мира, мы делаем всё для этого, а ты этого не хочешь, ещё и не уважаешь нас и наш народ". Даже Линдси Грэм свою риторику изменил, призвав Зе уйти с поста президента, хотя он яро выступал за Украину.
При чём Трамп уже не заинтересован в сделке по редкоземам. Такое ощущение, что сделка специально была придумана с кабальными условиями, зная что её подписывать откажутся и на этой почве устроить скандал, чтобы выйти из конфликта
6
-
@arturpirozhkov5218 крепления подрамника к кузову ржавеют, над глушителем лонжероны тоже ржой покрывается и антикорозийная обработка не помогает, ржа лезет из-под неё, ржой покрывается усилитель бампера по месту стыков, помпа подтекает, в задних фонарях микротрещины появляются.
Появляются непонятные стуки сзади, глючит выключатель педали тормоза из-за чего вылетает ошибка ESC, глючит электропривод багажника, система бесключевого доступа. Периодически мозги делает эбу двигателя, при кикдауне теряется динамика будто турбина не работает, у многих появляются стуки в двигателе на хх.
В салоне, сидения водителя или пассажира начинают скрипеть жутко, многие отмечают стуки сзади под обшивкой(типа что-то отвалилось)
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
@_andizo_ тут ни открытым ни закрыты текстом нигде никакой похвалы нет. Вы видите только то, что хотите видеть. Тут даже хорошего про машину ничего не сказано, просто сказано, как она едет и рулится в отличии от стока. Всё, тут бюольше не сказано ничего. Вы воспринимаете это за похвалу и конечно же им занесли бабла. Вы ещё в мировой заговоро верите наверно? Про недостатки гранты знают все, зачем о них по 300 раз рассказывать? Чтобы погреть душу хейтерам? От того, что вам скажут, что в ней грохочет салон, вам легче станет или что?
То, что у вас есть гранта - это не показатель, ни аргумент, это вообще ничто.
Какие баблища уходят в небытие? Ваши чтоли? Заводу самому решать, куда и как тратить деньги. Чтобы восстановить оснащение и пр., нужно найти других поставщиков, наладить логистику, провести испытания и настройки. На это нужно время и не год/2
Это всё эелементарные вещи, тут даже извилины свои напрягать не надо, чтобы это понимать.
За цену ваще не вижу смысла говорить, щас цена на все машины конская. Солярис/рио тоже 2.5 мульта не стоят
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
@darkmatter1103 над причиной задумывался хоть раз, или лишь бы пёрнуть в комментах? Вазом рулили Рено, до Рено он вообще почти банкротом был. Как в руководстве Рено говорили, так и поступали. Спецы есть, а вот делать им запрещали. А чтобы сделать свой абс, нужно его разработать, провести испытания, запатентовать, сертифицировать и пр. Тоже касается и шеснаря. На это нужно время и деньги, чего у Ваза щас нет. Выпустили 8-клоп, чтобы конвеер не стоял. Как в дет.саде элементарных вещей не понимаете
4
-
очнись, ты живёшь в 21 веке. Щас никому не интересно слушать душнилово про впрыск, расположение валов, компрессию, степень сжатия, систему зажигания, кол-во сцеплений и т.д. Если тебе начнут подробно рассказывать про тех. характеристики, ты один хр*н ничо не поймёшь, потому что твой уровень - карбюраторная шестёрка. А чем плохо или хорошо наличие, например, балансирных валов на шорт блоке или на маслонасосе, до тебя всё равно не дойдёт. Про более сложные тех. решения, я вообще молчу.
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Китайский двигатель с Китайским коробасом, что тут говорить? Лет 5 пройдëт и можно что-то сказать. Но если почитать драйв, не идеальная связка, ломается так же, пусть и по мелочи.
Как едет? Он же сказал, Никак. Он не едет, вообще. Разгоняется первые секунды быстро и всë, дальше овощ.
отсюда ложное представление, что он быстрый
Подвеска тоже. Машину таскает, дубовая. Тут супер технологий, какму бнв нет
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@maxi22346 ога щас, на б/у ты будешь каждый месяц в сервисе зависать, потому что прошлому владельцу пофиг на последующих и гонял тачку, и в хвост, и в гриву. А если она ещё заколхожена у Васи в гараже, то и вовсе каждую неделю. Что значит привязан к дилеру? Уже давно эта схема не работает. Обслуживаться/ремонтироваться можно в любом дилере, любого города. А прохождение ТО на гарантию никак не влияет, что чёрным по белому прописано в договорах.
Нет запчастей, лол. Будто на б/у машину запчастей вагон, ога. Так же будешь ждать по полгода, пока на твою бричку запчасть из каких-нить Эмиратов полгода ехать будет, по оверпайсу. Ещё и не факт, что доедет. Тут люди свои поло/рапиды не могут откапиталить, т.к. запчастей нет и достать их огромная проблема, а если там тачка выше классом, то вообще ппц. Только когда ремонт по гарантии, ты можешь получить тачку на подмену и ездить на время ремонта, а с б/у ты будешь ездить на пешкарусе, пока она в сервисе стоит гниёт
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
вк - это помойка. Так изг*@*ть его, это надо постараться.
Особенно меня трясёт от темы экстремизма, за кот-й вк топит. Это такое лютое лицемерие. Т.е. блокируется дискорд, инста и пр. соц.сети, за то что там экстремизм, за то что там чот против Русских имеют. А вк святые ну никакого экстремизма нету и за Россию-матушку топят. А то, что в этой помойке сидят сотни тысяч людей, 10-ки тысяч пабликов с постами киллить Русских, миллионы комментов на эту тему - это в порядке вещей. Их комменты никто не удалит, несмотря на 100500 жалоб, на них не распространяется антимат система - они в свободной форме могут обложить тебя куями, а твой комм отлетает даже не за мат, это всё нормально, им можно. Это не экстремизм, это другое. Это ты экстремист за то, что ты такого "юзера" г@*ном назвал. Вот тебе бан на месяц, а то и вообще пермач. Клоуны, не могут у себя в соц.сетях порядок навести на эти острые темы, но при этом блокируют другие. А ленту новостей вообще читать анреал, читаешь не посты, а рекламу на рекламе. На 1 пост 3 рекламы. Они там откровенно💩обдолбились
Справедливости ради, хочу отметить, что 2-й день ютаб без всяких впн и пр. вроде работает нормально
2
-
Вазовские шеснари кстати нормально ходят. И по 200, и по 300к. Те, что разваливаются прям с салона - это скорее исключение, чем правило. Там только 1.8 неудачный получился и то первых годов выпуска, с 20г. они что-то с гбц сделали(вроде как поколдовали с направляющими клапанов и ещё чем-то) и жор уменьшился, а у многих и вовсе пропал.
Тем более ваговский 1.4 tsi один из самых лучших в линейке. Что на гольфе, что на половике. А вот то, что турбина подтекает - в этом нет ничего хорошего. Тут надо полную диагностику делать, начиная с самой турбины, заканчивая ЦПГ. Тем более, если воздухан и каталик в норме. Да и для катализатора 192к. - это ниочём. У вагов одни из самых лучших катализаторов.
Гольф - это другой класс авто, другая филосифия. Её нет смысла сравнивать с грантой. За лям можно поискать что-нить побюджетнее и свежее
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@ИванИванов-х8ъ3п в том Виде, в кот-м Веста была, теперь не понятно вообще когда появится.
На счёт кпп, у Ваза инжиринговый центр не так независим, как у Газа. Там, как Французы скажут, так и было. По тому и 6-ти ступку не разрабатывали, нужно же было свою JR-5 куда-то спихивать. Ходят слухи, что на Весты будут Китайские вариаторы ставить, может и над 6-ступкой подумают.
А так да, не хвататет ей 6 передачи
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@werke3268 ещё один диванный эгсперд, для кот-го создать машину как 2 пальца, лол
Где ты будешь брать комплектующие для создания нового авто? Микрочипы, схемы, эбу, ПО, проводку, детали подвески, детали двс, кпп, рулевого, тормозной системы, краски, лаки и самое главное на чём ты это всё собирать будешь? Где взять производственные мощности, станки, роботы, площадки конвеера, ПО для них?
Сертификация, испытания, краштесты тоже нужно делать
Новая машина создаётся в период 5-10 лет, пока она делается, уже устареет. Уже все производители в мире берут за основу какую-то одну модель бородатых годов и её модернизируют, т.к. это эффективнее и дешевле
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@julineo6803 если бы вменяемо подходили, то своим бы требованиям соответствовали. А то на вид уже потасканная или откровенно страшная, возраст, дети, а требования, как у малолеток.
Зачем высокому, красивому, обеспеченному, умному, харизматичному мужчине 30летняя тётка так себе на вид, с детьми, бывшими мужьями, ненавистью к мужчинам, психологическими травмами на почве быта и пр. багажом?
У него и так очередь из молодых, красивых, амбициозных, лёгких на подъём девочек
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@upioups хреново, значит смотрел. ну или просто сказки рассказываешь, а по факту, не был нигде.
нет, мифические истории - это думать, что Всеты никто не покупает, а рейтинг продаж - это всё заговор. Нечего по мск всю Рашку ровнять. Я и в Питере на Невском Весты видел ни раз. Среди мерсов и ягуаров. ну ты кончено же скажешь, что этого быть не может.
Какой Ягуар ХЕ за 1.5 мульта в иделе? Ты за эти деньги только камрюху 5-летнюю возьмёшь в хорошем, даже не идеальном, а просто в хорошем состоянии. Ягуар ога. И покупает их молодёжь, чтобы понтоваться, до 1-й поломки.
Зайди на канал K-power там есть Веста из-под такси с пробегом 300к. Они же тебе наглядно и объяснят в чём прелесть твоих силуминовых двигателей Рио/Солярисов/Соренто и пр. г*вна. Проехать, они проедут 300к, потом откапиталят и ещё сотню. И всё, потом на помойку. А Вазовский ты хоть 300 раз капиталь, он будет ездить и ездить. И да, уже была Веста с пробегом в 500к, её брали чтобы обкатывать Виноградники на Кавказе.
Т.е. по твоей логике, все живут в Мск и Питере, а за мкадом только бомжи и вообще людей не сущ-ет?
боже, не пиши больше ничего. Помимо Мск и Питера есть другие города миллионники. И другие менее крупные города, где внезапно, тоже люди живут. И не уезжают. пздц у тебя в башке моча
1
-
1
-
1
-
а в РФ испорченный телефон. Тут говорят, что протесты фермеров не в Италии, а в Испании. Хотя, я может чего-то не знаю или не понимаю
Что касается интервью, то оно направлено именно на Американскую аудиторию, нежели на Европейскую. Ведь, чтобы конфликт закончился, нужно договариваться с США, а не Европой. И США меньше всего от него пострадали, а где-то наоборот выиграли. Думаю, Путин это понимает и таким образом пытается воздействовать не на правящую элиту, а на общество
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Что повлияло на цену? Всё очень просто. Налоги. Повысились налоги, кот-ми облагаются металлургические предприятия, они повысили ценник на алюминий, кот-й закупается автовазом для производства кузовных элементов => кузовщина стала дороже. Повысили налоги на предприятия производящие резину и говнопластик, повысилась цена на приборку. Повысили налоги на предприятия производящие элементы подвески(подшипники, пружины, амортизаторы и т.д.) => стала дороже подвеска. Ведь у автоваза, как и у др. автопрлизводителей, имеются свои поставщики запчастей.
Не забываем, что часть комплектующих импортная, а она зависит от рубля, кот-й какой год валится. Кстати, промпредприятия тоже от рубля зависят. Плюс сам автоваз тоже облагается налогами, кот-е каждый мес. повышаются. Не смотря на то, что в него вливают бабки. Едросы просто так, ничего делать не будут. А ещё этот налог на утильсбор, кот-й влияет вообще на все цены машин.
Ну и как вишенка на торте, диллеры, кот-е пичкают машину допами сразу на + 50-150к руб.
И суммируя это всё, мы получаем удорожание конечной продукции, коим явл. автомобиль.
Вот тебе и нива за 600к. И веста за лям
Тут претензии не к Автовазу, а сам знаешь к кому.
В общем, вы и сами все это прекрасно понимаете (но это не точно)
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Итальянский народ поддерживает пр-во, лол
Он наверно забыл, как именно Итальянцы первыми начали протесты устраивать против Украинских беженцев. Им щас там никто не рад. В Италии щас очень популярны правые партии, уже во многих регионах сидят мэры и чиновники именно от них. А им на Украину мягко говоря плевать. Они прямо говорят, что это не их война, это чужая война и приоритет должен быть для решения внутренних проблем. А их там щас навалом. Одна только миграционная повестка чего стоит
А ещё он забыл, как 2 дня назад Джорджия Мелони, кот-ю он вовсю расхваливает, очень поддерживает Трампа. Оправдала его цели на Панамский канал, Гренландию, чего в ЕС никто не делает. Она оправдала Маска. Она к Трампу с несогласованным визитом летала во Флориду. В ЕС уже слухи ползут, что Мелони хочет быть заодно с Орбаном и Фицо. А ведь они все лояльно к РФ настроены. Так что зелёный очень сильно себя тешит
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Ладно блок чугунный. Но как будут работать остальные агрегаты? Турбина, маслонасос, помпа, стартёр, гена и пр. Китайские комлпектующие(теже катушки, например, не будут ли сгорать каждые 10к км.). Как будет работать электроника? Оно конечно хорошо, что машина С-класса да ещё и на полноценной многорычажке сзади, но недоверие к Китайцам есть. Особенно если в Китае она стоит 6к баксов - это значит, что она и собрана на 6к баксов - качество металла, отделки, механической части электрики и т.д.(то что у нас 2 ляма стоит - это другой вопрос). Очень интересно, оцинкована она или нет(думаю, что нет)
Климат-контроль какой-то уж больно непонятный...кнопки авто нет, а как он температуру поддерживать будет? В авто режиме, даже в Весте, климат сам выбирает заслонки, скорость вентилятора и отбор горячего/холодного воздуха.
А вот люк - вещь классная. В машине больше света, "дышиться" легче, как будто больше пространства.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Mateoriy Volk сносные? Их машины и 150к проехать не могут. То задиры, то масло жрут, то катализаторы сыпятся, турбины отваливаются, моторы
коксуются, кпп пинаются и пр. прелести . У тех, кто 200к+ на них проезжают, потом только в металлолом сдавать.
Крупные автопроизводители зарабатывают в 1ю очередь на запчастях и комплектующих, а уже потом на машинах.
И не нужно забывать, что в РФ были лихие 90е и страна, как и автозаводы, были в полной ж...е, в то время, как другие автопроизводители переживали свой золотой век.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
это давно понятно и было лишь вопросом времени. Китайцы, как бы не кричали о том, что не любят США, но вторичных санкций боятся больше всего на свете. Потому, что если ведут, вся их экономика просто рухнет на глазах.
А тема с блокировкой серого импорта - это просто отработка новой схемы. И Зикр тут не первый. Как только Ваг пригрозил запретом комплектующих, если Китайцы дальше будут продавать "джетты" в РФ, а их пачками сюда везли, то лавочку быстро прикрыли. И щас привезти Китайский Ваг почти не реально. Теперь Зикр, потом сама Джили, потом Черри, потом и другие Брэнды. Стоит Европе чуть надавить и Китайцы сразу дадут заднюю. Потому что, почти все комплектующие в Китайских машинах - от Европейских поставщиков(эбу, датчики, проводка, турбины, детали кпп, подвески двс и т.д.)
А потом под угрозой вторичных санкций, запретят везти другие товары, кот-е никак не связаны с авто. И так далее по накатанной
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
ничо не сказано про управляемость, настройки шасси в целом, курсовую устойчивость, настройки электроусилителя. Как в целом машина ведёт себя на дороге. Ничего не сказано про оцинковку. На 100500% уверен, что её просто нет, как это принято у Китайцев. Ну и отсутствие банальной мастики на днище лишний раз это подтверждает. Тупо катафарзным грунтом покрыта, кот-й пробивается любым камнем. Ничего не сказано про тёплые опции, уверен, что их там нет. Машина С-сегмента, а оснащение чуть лучше, чем в Гранте
Морду машине могли и симпатичнее сделать. Как у современных чанганов с безрамной решёткой в стиле uni-v, а не этот уб*жество в стиле алсвина. Птф конечно же зажали
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
поролон между лобашом и в лексусах есть. Чот никто на них не бомбит
Открытие багажника от "ноги", это вообще только в люксовых машинах, даже в С-классе не у всех есть
Личинку замка перенести, нужно проводить испытания и тесты, как поведёт себя дверь при дтп, с дыркой не выше, а ниже. Как при дтп, поведёт замок, в жопу он залетит или мимо. Тоже касается и дверных ручек задней двери. И любая пластмасска, как ты говоришь, на мощностях завода, становится по стоимсоти не 2к руб, а 10к руб. Пока она все эти проверки пройдёт, на что нужно много бабла, а это значит машина ещё дороже будет.
Логоновский мотор тоже древний, как говно мамонта, родом из 90-х. Приоровский шеснарь так же ходит долго без вопросов.
Диллер - это вообще посредник, завод к ним вообше никакого отношения не имеет, кроме купли-продажи и гарантийного обслуживания и ремонта.
Я не выгораживаю ладу, но это у любого производителя так. Даже у Соляриса, чтобы они вместо бумаги под крыло что-то другое засунули, нужно провести теже прцедуры.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@zyablikKa а ещё масложор, кот-м до сих пор ваги страдают.
Не знаю ни одного современного двигателя из В-сегмента, кот-й стучит поршнями. Даже турбовый 1.4 не стучит. Хотя оба относятся к 211 серии. Если на том же Корейце или Вазике начался перестук, значит что-то не то. То, что они по 300к ходят - это не показатель. 300к можно и на гранте без долива масла проездить, но что с ним потом будет? На помойку только.
Тем более, в новых поликах с новым семейством CWVA, эту проблему устранили, признав её именно проблемой. Да и отзывную не просто так делали, значит всё таки знали, что это косяк.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
нечего этих нытиков слушать, их щас везде повылезало. Во всех обзорах на машины новых, старых, их ремонта и т.д. постоянно ноют за цены. Куда не зайди, под любое видео, в любой паблик, группу, везде эта нудятина. Но самое забавное то, что эти нытики сыты, обуты, одеты, в семье ни одна машина, хата 2-шка, 3-шка, раз/два в год ездят в отпуск на море. И всё равно ноют.
Это уже бич нашего общества и ментала, что всё плохо и дорого, а вот в США, Европе, Китае всё хорошо, там всё чуть ли не бесплатно. Придумывают всякие мифы про 5 зарплат и пр. чушь
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@michaelkournos6539 ну и где щас сланцевый газ? Не видно и не слышно
И сланцевая нефть не покрывает тех объёмов кот-е нужны. У них щас на своём рынке не хватает нефти, а чтобы выйти на международный, им нужно столько сланцевой нефти, сколько у них попросту нет и никогда не будет Единственный бассейн нефти за счёт кот-го США могут чот сделать - это Техас
Так что ничего они на рынок не выкинуть. Им нечего выкидывать, дедушка Байден все запасы распродал
Компенсировать нефтяникам обвал цен они могут только на короткосрочную перспективу. И если внимательно посмотреть график падения цен за последние 15 лет, а их было 5 раз, то низкая цена держалась максимум год (16-17), в остальных случаях не больше полгода. А чтобы РФ действительно начала "страдать" от низкой цены, она должна быть мин. года 2. На что ни одна страна ОПЕК не пойдёт. Да и сами нефтяники Трампа загрызут, потому что в новые скважины, кот-е запустили с 20 года, вложены были сотни млрд. баксов. Или ты забыл, как США, при Трампе кстати, разругались с Саудитами из-за цены на нефть? И при Обаме, когда тот требовал обвалить цены. Саудиты и так себе в убыток работают, потому что чтобы им сбалансировать бюджет, рыночная цена должна быть 80+ баксов, а не как щас 76
1
-
@michaelkournos6539 США лидер по добыче сланцевого газа, а не обычного. И сланцевый газ, как и сланцевая нефть не покрывают тех объёмов кот-е нужны. У них щас на своём рынке не хватает нефти, а чтобы выйти на международный, им нужно столько сланцевой нефти, сколько у них попросту нет и никогда не будет Единственный бассейн нефти за счёт кот-го США могут чот сделать - это Техас
Так что ничего они на рынок не выкинуть. Им нечего выкидывать, дедушка Байден все запасы распродал
Компенсировать нефтяникам обвал цен они могут только на короткосрочную перспективу. И если внимательно посмотреть график падения цен за последние 15 лет, а их было 5 раз, то низкая цена держалась максимум год (16-17), в остальных случаях не больше полгода. А чтобы РФ действительно начала "страдать" от низкой цены, она должна быть мин. года 2. На что ни одна страна ОПЕК не пойдёт. Да и сами нефтяники Трампа загрызут, потому что в новые скважины, кот-е запустили с 20 года, вложены были сотни млрд. баксов. Или ты забыл, как США, при Трампе кстати, разругались с Саудитами из-за цены на нефть? И при Обаме, когда тот требовал обвалить цены. Саудиты и так себе в убыток работают, потому что чтобы им сбалансировать бюджет, рыночная цена должна быть 80+ баксов, а не как щас 76
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@DeniDeniDeni90 А Веста св-кросс в жире, на вариаторе, по прайсу, 1200к.
Даже, если продадут по цене на момент поставки, это будет дороже, ну макс. на 50к. Есть разница, между переплатой в 50к и 200-300к, при чём тупо за воздух. Меня бы жаба задушила кормить дилера.
А поменять наполнение они не могут, какую заказываешь, та и придёт. При чём Вазики быстро вездут заказ макс. 3 мес. А Кореяки могут и до 8 тянуть
1
-
@DeniDeniDeni90 У меня коллега покупал Весту. Ему привезли за 3 мес. На драйве можно почитать, многим людям и раньше привозят.
Поставку АвтоВаз отменить не может. Они могут её приостановить из-за нехвата комплектующих.
А предоплату возвращает сам диллер. И знаете почему? Потому что, они "вашу" машину толкнули кому-то другому, навешав в неё допов на 150-200к и чел. согласился. А вам звонят и говорят, что машину привезти не могут и возвращают предоплату, без объяснения причин. А по факту, на ней может даже ваш сосед ездить. А если вы будете настаивать, то они 2-ю партию продадут, 3-ю, 4-ю 5-ю и 50-ю, а вас будут кормить "завтраками". И это только одна из схем.
Тут очень многое зависит от диллера. Один вам привезёт машину под заказ без проблем, второй мозги моросить будет.
С ценой ошибся. Они изменили конфигуратор...давно на сайте не был.
1
-
1
-
1
-
1
-
@Conscience01S 1987 - первый макет был создан под руководством Сёмушкина (загугли с кого скопировали Япы дизайн своей HR-V)
1992 - первый серийный макет
1995 - Проверка авто в аэродинамической трубе
1998 - первый концепт Нивы представили на Московском автосалоне, с техничкой, подвеской, мотором, приводом и пр.
2001 - мелкосерийная сборка
Но из-за либердах желающих продать свою страну, чьи действия вызвали дефолт и кризис 98г. Ваз не мог производить такие авто серийно. По этому в 2002 году, Ваз продал права на Ниву GM. Заметь, спустя 4 года, после презентации
Что сделали GM? Да ничего. Они внесли 1700 изменений по типу: "свет в кнопках не такой яркий". Основная претензия была в том, что мотор не такой мощный и раздатка слабая. По этому, они начали пихать Опелёвские моторы с опелёвской раздаткой. Но не зашло и они оподливились, как и ты "знаток" истории. Ведь 90% инжиринга Шнивы был Российскими.
Так что учи историю и не позорься
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@test143000 Повылазили знатоки Америки, кот-е прочитали первую попавшуюся статью из гугла, кот-ю опубликовал таблоид Voice, лол. Хоть бы запрос корректнее задавали, а не "средняя зп в США".
15к баксов в месяц, там зарабатывают только убер-топовые манагеры. И даже среди них, успешных манагеров только 10%. У остальных офисных работкников средняя зп - 30к в год. Самые высокооплачиваемые среднестатистические профессии - это администрация. Там средняя зп - 34к в год. Врачи, инженеры и учителя даже 4х в мес. не имеют. 4-5к баксов/мес. имеют только руководители производства, либо высококвалифицированные технологи. Врачи, учителя и инженера получают такие деньги, исключительно в частных компаниях/школах/больницах и с хорошей квалификацией. Хорошо оплачивается только IT сфера. Но даже там вытянуть на хороший доход 4+к баксов в месяц крайне тяжело. Это нужно быть вундеркингом.
Средняя зп в США всегда была в районе 3к, а щас и того меньше.
Так что ни о каких полутра и даже одной камри, речи быть не может.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
проездил 5к без давления масла, на убогой прошивке, начал торговаться за резинки с трубочками, убил мотор, купил дешман и ещё виноватых ищет. Там всё сразу понятно, что это за дябчик
Ну и конечно ваговоды сразу накинулись оправдывать свой колхоз. Забавно, как у них подгорает, на серьёзных щах поясняют, что это не стейдж виноват, а плохое обслуживание. Наверно рокеры отлетают от плохого масла и топлива, а не от нештатных перегрузок
1
-
1
-
1
-
1
-
в максималке есть птф-ки. Они тоже диодные и линзованные. Так же как и упоры капота - в максималке идут с завода, там даже кочерги этой не будет. Планшет выглядит убого, но там функций для своего класса, миллион + он синхронизирован с цифровой приборкой, по отдельной кан-шине, и имеет голосове управление(Алиса). Кстати, такая приборка имеет несколько вариантов отображения параметров, в том числе и вывод навигации с планшета. Тут всё в комплектацию упирается.
Этот шеснарь и на старых вестах никуда не ехал, вечно крутить надо было. Самое забавное то, что в команде "лада-спорт" на гоночные Весты, ставят турбины на этот же шеснарь и выдают они 200+ сил. Настраиваются они так же на заводе. Почему в гражданских не раздуть хотя бы для 150 не понятно.
2.4 ляма стоили досанкционные Весты, с Французскими комплектующими. Но там за счёт накруток дилера - они почти лям накручивали на допах.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Как-то странно вы смотрели оппозиционные каналы
Асланян(например) прямо говорит, что это Россия, ФСБ, Путин и вообще все Русские, другие "оппозиционеры" говорят тоже самое.
Блокировка телеги в Испании, вообще никакого отношения к теракту не имеет. На телегу в суд подали Испанские Mediaset, Atresmedia, Movistar и Egeda из-за нелегального использования аудио-видео контента. Судья выдал приказ временно заблокировать телегу, пока он не получит информацию по иску. На 25 марта судья Сантьяго Педрас отменил блокировку и на данный момент телега работает, как раньше
Если было подготовлено окно в Украину, это по умолчанию подразумевает диверсию на границе и кого-то где-то купили, это же и так понятно, очевидные вещи, техника отработана ещё со времён ВОВ и Чеченской, смысл говорить об этом в обращении?
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
наши с амерами 6,5 часов общались в Стамбуле и разбежались не давая комментариев. Это означает, что встреча прошла плохо. Обычно, когда встречи проходят хорошо, дают какие-то комментарии журналистам. Пусть пару слов, пусть даже негатив, но что-то да скажут. Отсюда и "забывчивость" Трампа. Ничо он не забыл, всё прекрасно знает, помнит и от слов не отказывается. Просто его команда приехала и доложила ему об итогах встречи, вот он так и реагирует. Если след. встреча пройдёт так же плохо, то уже будут нападки на Россию. Трампу нельзя верить
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@solo200510 нет у нас никакого спроса и не было никогда, проснись. Даже в лучшие времена рынок РФ для всех автопроизводителей никогда не был актуален. Просто лишняя копеечка, без кот-й они вообще ничо не потеряли
В Китае живёт миллиард чел-к, в РФ 140 млн. Чуешь разницу, где покупательская способность выше? А где покупательская способность, там и конкуренция, там где конкуренция, там производство. Это не считая, что у Китая заводов, как у дурака фантиков. У них все условия для создания новой модели каждый день. Плюс Китай толкает свои машины в ЕС, США, Бразилию, Индию и ещё много куда.
Ваз покупают, потому что щас нет альтернативы. А она была, лет 5 назад, пока нас не кинули. Тогда Веста в жире лям стоила, конкуренты 1,100/1,200
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
цели по уничтожению России они как выполняли, так и продолжат выполнять. Кто бы там у власти не был. И все действия США нужно рассматривать именно с этой позиции. Они думают, что проиграли битву - Украину, но не войну. Вот и лезут в Арктику. Тем более, противостояние РФ и США в Арктике давно уже Американцами было озвучено, но без Канады с Гренландией они мало что могли сделать. Не удивлюсь, что вся эта возня с Украиной, часть одного большого плана или фронта. Дождались, когда ЕС с НАТО будут на грани коллапса вот и воспользуются моментом. Звучит как конспирология конечно
Но они на полном серьёзе уверены, что РФ сидит на их деньгах - ресурсы. Они по какой-то причине решили, что ресурсы планеты принадлежат им. Ещё в 45-м они начали грезить идеей о "вечном мире". Когда богатым странам всё, бедным ничего
1
-
1
-
1
-
@ynovikov102rus нет, это ты попутал. По ходу, у тебя никакого соляриса и нет. Только самокат.
Вообще-то проверка идёт на 30к, а регулировка, обязательная на 60-90к. Это прописано в таблице ТО у официалов.
Вот именно, что их никто не делает, а потом на 30к задиры, на 60 вырезают уже мёртвый каталик со всеми вытекающими типа масложора. На 120к начинает дизелить, херово тянуть и пр. прелести. Потому, что ни один двиган, тем более Корейский собраный в Китае, не выходит 100к без гидриков и регулировки, тупо по определению.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@dmmv7252 вообще-то сбрасывается. При нажатии на любую педаль круиз уходит в ждущий режим, пока его не активируешь.
Ты на 3-й до 110 разгоняешься? Во ты олень. Разгоняешься до 110, как обычно, вкл 5-ю, выставляешь круиз и едешь. Вышла фура впереди, нажал на тормоз, круиз сбросился, фура полосу освободила, опередил её, нажал на кнопку едешь дальше. Тут даже 5-ю выкл. не надо. С этим простым алгоритмом даже обезьяна справится.
А если ты не можешь, то тебе лучше вообще про ум молчать, а то только себя на смех поднимаешь, 40летний, бесполезный овощ.
Хотя куда тебе, ты даже не понимаешь в чём разница между обычным круизом и адаптивным
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЕвгенийЧагаев-ш4н у тебя из з/п вычли деньги и дали АвтоВазу? Я тебя огорчу, твои 13% подоходного до Москвы даже не доходят, а оседают в региональном бюджете и идут на его нужды. Всё.
Дотации госуд. может давать от продажи ресурсов, от валютных торгов, акций, бирж, оборонки и пр. По этому, про деньги народа - это откровенный бред.
А теперь скажи, какое право ты имеешь на бюджет? Что ты сделал, чтобы продавать ресурсы, чтобы прокачать ту или иную отрасль? То, что ты на заводе шестерёнки точишь или в магазине товары с полки на полку перекладываешь, не делает тебя собственником бюджета
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
самое забавное то, что вот мужчина весь такой красивый, успешный и классный. Она такого нашла, а потом оказывается что он для неё скучный и приторный. И начинает изменять с каким-нить условным Виталиком-раздолбаем из соседнего двора. Т.е. они могут требовать офигенного мужика, искать такого. Но как быть с таким мужчиной в дальнейшем, как с ним "обращаться", строить отношения, они не знают. А не знают, потому что своим требованиям не соответствуют. Ну не будет просто красивая, понаехавшая из села колхозница Маша, кот-я знает на 3- родной Русский(коих 90% баб), парой для красивого, обеспеченного, умного и пр. мужчины. Потому что она из одного мира, он из другого.
Слава яйцам, мужчины давно не дураки, не лохи и всё прекрасно понимают. Они таких Маш за 100км. видят. Ведь если женщина по жизни никто - ничем не увлекается, нигде не хочет реализоваться и ничего, кроме постиков в инсте, ей не интересно, то она просто идёт на х*** (во всех смыслах). Потому что умному, ответственному, обеспеченному мужчине, нужна такая же женщина. Она должна из себя что-то представлять(банально говорить на 5 языках и чем-то заниматься). Она должна вертеться в том мире, где такие мужчины "обитают", а не в местах для обычных людей. Она должна уметь с такими мужчинами общаться, следить за базаром, за своими поступками, за своим поведением, чтобы на неё обратили внимание. А не ходить с вечно недовольным, высокомерным таблом. Она должна уметь с таким мужчиной строить отношения, уметь в нужный момент поддержать, а не постоянно ныть, что "его дома нет, а ей романтики хочется". И таких женщин единицы. Остальные просто тупы - у этих инстакуриц другой склад ума, другое мировоззрение. По тому и требования, что тупы, что ментал на уровне обезьяны, кот-й ограничивается только "созданием уюта" - что можно перевести как: "сидеть дома и них*** не делать". Замкнутый круг, пока они этого не поймут, ничего не изменится. И никакая смазливая мордашка и стройная фигура их не спасут - ну потому что, одной внешки мало. А ведь у большинства женщин, кот-е задвигают такие требования, даже внешки нет. Красивых и просто симпатичных, единицы. Так и хочется спросить: "ты себя в зеркало видела?"
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@mamoru90, твои мерс, порш, бмв и кадиллаки(особенно кадиллаки) бенза жрут, как слоны. Будешь каждые 150км заправляться. А ещё помимо их конской цены, готовь бабосы, чтобы переплатить за брэнд. Суть ли9 в балансе экономии, динамики, конечной стоимости. Именно по этому ли бтёт все рекорды по продажам в Китае
А больше 140 высаживается батарея, потому что в Китае запрещено ездить выше 140, по этому производители и ставят генераторы, чтобы на 140 держал заряд. Как начнут продавать официально за пределами Китая, так будут ставить более мощные гены. И на всю критику Русских вань им глубоко наср**то
И качество кожи-рожи там ничуть не хуже, чем в твоих хвалёных Немцах и Японцах. Давно уже Китайцы освоили выделку кожи люкс-уровня, при этом не из кожи бычков, живущих в альпах и жрущих тамошние цветочки
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@andrei_22rus никто не говорит "европейский автомобиль". Говорят либо Немецкий, либо Французский, либо какой-то другой. Бмв, Мерседес, ВАГ, Рено, Пыжики, все они собраны из разных комплектующих. Одинаковых там от силы процентов 20. И машины одного класса, но от разных концернов, всегда ведут себя по разному. Пыжик никогда не будет, как Рено, БМВ как Мерседес, Ауди как Мазератти и т.д. Это только внутри Вага все тачки одинаковые.
Так, что ты бы сам тут поумнел и проанализировал что к чему, а не пояснял за Европу.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Боже, у тебя суждения, как у малолетки бестолковой. Бодипозитив про то, про это
Сомневаюсь, что быть жирным, потным, вонючим, крашенным, татуированным ещё и с отдышкой - это любить своё тело.
Бодипозитив давно стал синонимом лени и обжорства. Мол вот я такой удод, принимайте меня таким, какой я есть.
И вот это вот твоё про качков, максимально тупо. По твоему, чтобы сказать про челика, что он толстый, нужно самому быть суперкрасавчиком? Чтобы сказать, что фильм 💩не обязательно быть режиссёром
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1