Comments by "Сергей Леонтьев" (@user-lj7ee9ux2m) on "Необычная спасательная операция и ремонт КамАЗа." video.

  1. А это в следующей серии увидите. Есть и аккумуляторный и пневматический и даже пневмотрещетка. Просто тут пока немного болтов, удовольствие растягиваем :)
    2
  2. Вполне вероятно. Попробуйте поездить если двигатель мощность развивает и хорошо заводится, то может и не залегли. А там смотрите расход масла и топлива. Может и опережение впрыска неправильно выставлено, если расхода масла не увидите большого.
    1
  3.  @gans_yoker  ,если расход масла будет большой, придется разбирать мотор (если дело не окажется в турбинах). Я во всякие раскоксовывающие составы не очень верю. А повышенная дымность при отсутствии расхода масла будет свидетельствовать о непрааильной топливоподаче, начиная от неправильной регулировке угла опережения впрыска до неисправностей форсунок. Кстати масложор бывает и из-за неисправности турбин. Смотрите наличие масла в кулере. Замер компрессии, попутно форсунки на стенд. Проверка угла опережения впрыска. Вот самые простые шаги. Но однозначного ответа нет. Нужно смотреть в комплексе. Так как плохая компрессия однозначно укажет на проблему с двигателем, а хорошая компрессия не дает стопроцентной гарпнтии что даже с поршневыми кольцами все в порядке (износ маслосьемных колец при удовлетворительном состоянии компрессионных, бывает часто и так).
    1
  4. Нет. Только ленинградская облать попрежнему осталась ленинградской. Такой вот парадокс. Географический казус. Её не переименовывали.
    1
  5. Все хорошо с канавками.
    1
  6. Мы льем вольво VDS 3 10W40
    1
  7. И по способу фиксации чашек крестовины. Тут на внутренних стопорных кольцах. А это не очень расспространенное решение сейчас.
    1
  8. Дизельная тепловая пушка на 40 кВт может сотворить много тепла.
    1
  9. Около трех тонн. Это вес КМУ с подрамником.
    1
  10. Возобновили после почти 4-х месячного перерыва. Скоро видео будет.
    1