Comments by "неважно неважно" (@user-nt9iy3cz5u) on "Сходка на карьере 2024 | Automotive Bloggers Get-Together at the Quarry 2024" video.

  1. Чем выше проходимость машины, тем дальше бежать за трактором. Народная мудрость. :)
    5
  2.  @YchchataTohtobul  Только почему то, Урал проходит там, где КамАЗ садится. И у КамАЗа очень слабые сухари в передних полуосях. Очень часто, их на бездорожье СРЕЗАЕТ.
    4
  3. А что удивляться? На Урале вентилятором свечи забросало, он и перестал заводиться. 37:41 видно, как вентилятор, аж из под капота воду выбрасывает. В руководстве по преодолению бродов, рекомендуется снимать ремень с вентилятора. Расслабили вас дизельные двигатели. :)
    3
  4.  @Otto_Paul  Если бы я сам не ездил, не говорил бы. А ты просто пшик.
    2
  5.  @АлександрСнетков-ж9п  А зачем Марс Марсу, подтягивать гусеницу и менять резину на машинах Полигон 98??? :)
    1
  6.  @АлексейПетров-д7з  Увы. По опыту эксплуатации, проходимость Урала лучше, чем у Камаза. Проверено на севере.
    1
  7.  @Xxxl-master  И спорить нечего. Проходимость Урала всегда была выше. А Зил 131 самый "худший" среди полноприводных в СССР. Он даже хуже чем Зил 157 и Газ 66.
    1
  8.  @Xxxl-master  Вы странный человек. Если у Урала ЛУЧШАЯ проходимость из колесных машин, это не значит, что он проходит ВЕЗДЕ. Тем более, я уже писал, у них КАРБЮРАТОРНЫЙ Урал. Внимательно посмотрите, как вентилятор выкидывает воду, аж через капот!! При преодолении бродов, необходимо СНИМАТЬ ремень вентилятора, чтобы не заливало водой СВЕЧИ!! У него их просто ЗАЛИЛО, он и ЗАГЛОХ!! С дизелем этого бы не произошло!!
    1
  9.  @Xxxl-master  Поверьте, работал и на 66 и на Урале. На севере. Урал ходит там, где 66 садится. Мало того, сам идет и 66 вытаскивает. Хотя, это про СНЕГ говорю. Вполне возможно, что на болоте, 66 за счет легкости, меньше провалится. НО!! Это грузовые авто. Они для перевозки грузов. И груженный 66 проваливается ни чуть не меньше, чем Урал. А вы где работали на Урале и 66??
    1