Comments by "Саша" (@Gaexi8ie) on "Теория ДВС: R/S и л.с. двигателей 21124, 21126 и Z16XER" video.

  1. Шатун длиннее, вот и момент увеличился во всем диапазоне
    2
  2. Если легче, то и инерционность меньше, чуть живее раскручивается двигатель. Это не формальность, а скорее маркетинговый ход. Прирост динамики от этих легких шатунов с гулькин хвост, а себестоимость одного шатуна по сырью на 38% меньше. 
    1