Comments by "Александр NOV" (@nov3585) on "PRO Hi-Tech" channel.

Пользуюсь телефоном уже 4 года, без чехла, без плёнок и стёкол. Почти как новый. Всегда в отдельном кармане, если выкладываю, то на мягкое. И менять свой ми 9 лайт не собираюсь. Очень нравится. И да, я электрик, и периодически смарт видел в кармане песок после работы перфоратором.
17
@prohitec 😂😂😂 влип в "разговор" с неадекватом. Я всё ждал, когда он про свои десять высших образований напишет. Прям напрашивалось. Удачи, и не обращай внимания на недоумников
13
 @stepulans или намного лучше?😂
4
Четыре года уже моему ми 9 лайт, не видел он ни чехлов, ни плёнок/стёкол. Терпеть их не могу))). Почти как новый, что экран, что крышка. Правда, телефон у меня всегда в левом кармане, куда больше ничего никогда не кладу. Выкладываю всегда на мягкое.
2
Забились отверстия для динамика в корпусе. Почисти, и слух вернётся)))
1
Какой огромный вокман...
1
Вот что - пишется без запятой.
1
Почему у последовательного некорректно говорить, что ДВС только заряжает батарею? Если он не передаёт момент на колёса? У меня e-power, и меня очень удивила такая информация. Нужна пояснительная бригада😂
1
@alexeyvyazikhin749 нет. Генератор подаёт энергию на батарею. Во всяком случае такую схему показывает Ниссан. Но даже если бы и не так, то какую мощность выдаёт генератор? При мощности ДВС в моём e-power в 79л.с.(58кВт), например, генератор способен выдать на максимуме только 31кВт. Не бывает конвертации одного вида энергии в другой без потерь. И в любом случае момент на колёса передается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО электромотором, а мощность генера 10кВт, или 100 - никакой разницы. Как был мой электромотор способен выдать колёсам 80кВт и 254Нм, так и останется.
1
@alexeyvyazikhin749 и, кстати, ДВС именно заранее заряжает батарею. Иначе ехать не на чем будет))). Ну это на нормальном последовательном гибриде, а не китайской установке генератора на полноценный электромобиль с полноценной большой батареей. И даже тут ДВС никаким образом не способен повлиять на момент на колёсах. Электромотор не выдаст больше, чем заявлено.
1
@alexeyvyazikhin749 зачем скатываться в детский бред? КПП не производит момент, а только передаёт его от двигателя. Чувствую, ты так и топливный насос заставишь колёса крутить🤣 А чё, он выполняет ту же роль, что и ДВС в последовательном гибриде😉
1
@alexeyvyazikhin749 в твоём детском бреде ничего нового, Алешенька. В АКПП также есть потери. Давай немножко по-другому объясню, для особо одарённых. Мой гибридный автомобиль технически отличается от электромобиля Nissan Leaf только тем, что вместо большой батареи (минимальная для первого поколения была 24кВт, потом только росла) у него батарея на 1,5кВт плюс бензогенератор. То есть бензогенератор компенсирует бо́льшую часть аккумуляторной батареи, и не более того. И поставив, например, генератор бо́льшей мощности, авто не станет ни быстрее, ни динамичней, как был способен электромотор выдавать определённые цифры мощности момента, так никуда из этих цифр и не выйдет. Это всё равно, что на электромобиль поставить батарею побольше - это всего лишь увеличит его пробег на заряде, но ни мощность, ни скорость не увеличит.
1
@alexeyvyazikhin749 тогда к чему ты пытаешься суммировать мощность электродвигателя и ДВС? Просто чтобы "баба Яга против"?
1
@alexeyvyazikhin749 то есть, бензогенератор работает как дополнительная батарея? Ммм... Надо энергию батареи складывать с мощностью электромотора. Да? И энергию бензина в баке тоже плюсануть к мощности ДВС. 🤦🏻‍♂️
1
@alexeyvyazikhin749 ещё раз - 58ми киловаттный ДВС крутит генератор, способный выдать максимальные 31кВт. Эта энергия суммируется с батареей, и крутит 80ти киловаттный ЭМ. По сути генератор компенсирует маленькую батарею. Бензин в баке превратится в заряд, в A/h, который ты не загоняешь в батарею при зарядке из электросети, а вырабатываешь посредством ДВС. Электромотор, крутящий колёса на моём последовательном гибриде, не способен крутить колёса сильнее, чем электричка Ниссан Лиф, хоть пять генераторов мне установи.
1
@alexeyvyazikhin749 таак, ДВС крутит только генератор, к чему твои попытки сложить мощность ДВС и ЭМ?
1