Comments by "Александр NOV" (@nov3585) on "Алексей Голосов" channel.

  1. Поэтому купил Nissan Note e-power, и всех зайцев убил сразу! Хочешь - ездишь очень экономично (в небольшом городе можно 2-3 литра на сотню, если не шустрить и никого не обгонять, а в Краснодаре или Новороссийске уже около четырех) , хочешь - очень динамично и весело, и расход можно догнать и до десяти литров, но это будет постоянно газ в пол
    2
  2. ​ @miliivanya 30 литров бензина весит чуть больше 21кг. Бензель на донышке опасен не конденсатом, а периодическим подсосом воздуха бензонасосом, что ускоряет его износ. Ибо он очень сильно греется, и охлаждается именно потоком бензеля.
    1
  3.  @golosoff  это потому что у БМВ нет переднеприводных малышей😂. У меня были заднеприводные Ниссаны, и благодаря своей бурной молодости перепробовал практически весь автопром, кроме американского. Лаурели/Цедрики/Глории/Скайлайны/Сильвии/Фуги и БМВ - одного поля ягоды в плане драйва/рулёжки. Хотя вру, Хаммер Н3 пробовал. Не понравилось.
    1
  4. Nissan Note e-power. Чудоавтомобиль. Кайфую и экономлю уже почти год.
    1
  5. ​ @LukSK123 это старые турбомоторы питались 95м, но ни в коем случае не 92м. Даже машины из 90х. Современные малообъёмные турбовики с большим бустом 95м-то уже опасно заливать, ибо детонация - главный враг наддутого движка
    1
  6. Масса играет роль только при преодолении инерции, то есть разгон/торможение. Кстати, движение в гору для мотора - разгон. А про приподнимаемую морду и снижение веса автомобиля - это небольшое уменьшение давления шин на дорожное покрытие, и не более того. А вот аэродинамика при поднятой морде страдает, что опять же сказывается на повышении расхода. Снижение скорости способно понизить расход топлива. А так же минимизировать разгоны/торможения и их интенсивность.
    1
  7.  @pavelmoshkin  в сильный мороз любой гибрид подъедает как обычный малолитражный автомобиль. От прогревов никуда не денешься, во-первых, а во-вторых, печка. Поэтому ДВС маслает постоянно, расход приближается к обычным авто. Но больше десяти литров навряд ли получишь расход на e-power. Разве что по глубокому снегу ещё ездить, или пятнадцать минут прогревать и пять минут ехать
    1