Comments by "flali1979" (@flali1979) on "ИМЗ М-100. Литровый патрульный Урал" video.

@ИгорьКоновалов-ю2л копируют все и вся! А почему СССР виноват? Например, венгры передерли немецкие мосты, и назвали их Раба. И никто ничего! Китай передирает японские мопеды и скутеры - всё прекрасно! Ява - ведет родословную от "немцев" и всё в порядке.
8
хорошо. А ЯВА - тоже "немец". Мосты Раба - не венгерские, а немецкие. "Икарус" - плод труда французов, немцев, советов. И т.д.
4
дело в том, что очень многое в мире - создается вкупе с разными странами. Нельзя иначе! Создать можно хоть что. А в серию запустить массово? Очень непросто. Можно было, конечно, запустить такой мотоцикл в производство, миллион штук в год, но чтобы такой тираж был - нужно организовать экспорт в очень многие страны.
2
@ottonelson4460 да, сколько уже можно трындеть? Ну, нет СССР. Понимаете? Нет его! Или не доходит до вас? А во-вторых, что такое СССР, я вам приведу на примере - И ВЫ ЗАТКНЕТЕСЬ. СССР был на 30м месте по уровню жизни (на 30м!) и на 10м по науке и технологиям. И если бы, всё советское сохранили и развили ..... Огооооооооооооо! И была бы РФ сейчас, где-то на 10 месте по уровню жизни (на 10м ! ) и чуть ли не 1й в мире по технологиям! А может даже и Японию заткнула бы! Только вам (и другим) потенциал и достижения НЕ НУЖНЫ. Проще жить в полном дерьме.
2
да, спасибо КПСС - иначе, очень многие заводы и фабрики у нас бы без КПСС просто загнулись!
2
@CyberPunkRu1 и, как следствие, мы бы жили в полнейшем дерьме, по сегодняшний день. С мыслями, как выжить - начиная с 45го года и кончая сегодняшним днём. )))
2
@CyberPunkRu1 а во-вторых, какая конкуренция может быть при капитализме? Прям, душа болит у буржуев, ночами, прям, не спят: "Ну, как это простые граждане выживут без супер-пупер изделий". ))))
2
много чего аналогично. Зачем изобретать? Но, тем не менее. Потребляди зажрались настолько, что вынуждены производители изобретать.
1
самое интересное, что можно прочитать много комментариев "уезжал от ментов". А вот, чтобы "убегал, на своих двоих" ))) такого еще не слышал ни разу!
1
@Elvis_straus это всё хорошо, но нужно четко определиться - зачем, как, почему, для чего? Я не знаю, хорошо это или плохо, что СССР не был интегрирован полноценно в глобальную мировую экономику, но была такая картина - в то время, как все (или почти все) страны вели экономическую деятельность, всё больше, глобально, то в СССР, очень долго было всё по старинке "всё у себя". И даже сегодня доходит до идиотизма. К примеру, написать вот такое: "Советская промышленность не смогла освоить производство некоторых комплектующих для ....... и пришлось их закупать за рубежом" .Ну, твою мать. )))) Так, весь мир так поступает. И почему никогда не возникало и не возникает у кого-то проблем? Кроме того. Заставляет так делать конкуренция! Не успели начать производство какого-то мотоцикла, конкуренты тут же ударяют под дых новой моделью. Что делать в этом случае? Если разрабатывать своё, налаживать выпуск своих комплектующих - это займет много времени (в любой стране). В результате чего, продукт уже успеет устареть. И выпускать его смысла уже не будет.
1
@Elvis_straus слушайте, ну давайте по сути. И без пафоса. Ладно? 1) За рубежом люди какие-то особенные? Разве? 2) Откуда идиотский миф "о лени"? За рубежом лень "особенная"? Разве? Люди там же - аналогично ленятся, как мы, как другие. Логично? Если не прав - докажите это.
1
@Elvis_straus а во-вторых. Самое главное. Ну, куда уже отставать? )))) 10 место по науке и технике - куда уж отставать? ))) Может, наоборот, темп сбавить было? А действительно. Может дело в сильно завышенной самооценке? Другие страны не ныли, и не ноют, хоть дела в них хуже обстояли, и обстоят, верно? Второе. Была цель. Социализм. Так, нужно было и придерживаться его дальше. Что такое социализм? Доступного всего и много для общества. А раз так - с этого надо и начинать! Допустим, у них жилье было классным, а у нас убогим, но зато "для каждого трудящегося". У них дороги были отличными, у нас плоховатыми, но зато "много и усредненные везде по качеству". И т.д. и т.п.
1
@Elvis_straus и наконец. Очень познавательный пример "о моделях экономики". Не совсем, но тем не менее. Возьмем два самолета - их Конкорд и наш Ту-144. Вот вам и модель )))) - Конкорд выполнял рейсы исключительно для толстосумов, а наши долбодятлы? ))) Замахнулись, мало того, что на рейсы "для трудового народа", так еще и по всему миру, етить вашу мать. ))) В то время, как Конкорд всегда обслуживал один и тот же маршрут!
1
@Elvis_straus и опять. Причины? Должны же быть причины, а не "просто так". А я отвечу сразу - старого оборудования хватает и на зарубежных заводах. Можете мне поверить. Я, как-то, работал на производстве телефонов, и те же тестера, на тот момент, имели лет по 15 срока службы. А было оборудование еще старше. Конечно, чтобы выпускать современные телефоны оно было модернизировано. Но, опять же. И это не главная причина. Главная причина - социализм. То есть работа исключительно себе в убыток. А как можно поддерживать производство исключительно на дотациях? Сложно было это делать! Это сейчас - предприятия выпускают продукцию, и продают ее по рыночным ценам. И могут выпускать хоть штучно. Сколько нужно, столько выпустят.
1
@Elvis_straus опять же. Откуда цифры и относительно чего? Я лично их ставлю под сомнение. Хотя бы лишь потому, что и там такие же люди, что у нас. Норму везде одинаково делали и делают. Очень догадываюсь, что дело тут в манипуляции статистикой. К примеру. Что такое ВВП страны? Это продукт произведенный на всех предприятиях, даже на тех, что находятся за рубежом. Вот так. )))) И получается, легко смахлевать, записав, что "наше предприятие произвело", хотя оно находится за рубежом, и работают там не граждане той страны!
1
@Elvis_straus а во-вторых, это нужно разбирать детально. Есть производительность определенная, есть норма выработки и т.д. А тут, вдруг, получается - наши вкалывают, а за рубежом, прям, киборги какие-то? Сверхчеловеки? Конечно, нет.
1
@Elvis_straus так о чем я и говорю - сколько стоили билеты на Конкорд, окупавшие практически все затраты, и сколько стоили билеты на наш Ту-144, не окупавшие вообще ничего. И вообще, у нас, кажется, все перевозки были экономически нецелесообразными. К примеру, посмотреть на сегодняшние тарифы, сравнить их с тогдашними - разница где-то раз в 10.
1
@davidfisher6433 1) Другие страны не создали ничего подобного, и ничего их не гложет. Странно, не правда ли? 2) Цена билета на Конкорд измерялась в тысячах долларов! В СССР были люди, готовые платить такие деньги? Их не было! Просто гордыня всех заела! А можно было просто - заранее поставить другие задачи для Ту-144. Пусть бы он и был грузовым! Или же совершал сверхзвуковые пассажирские рейсы, как нерегулярные.
1
@davidfisher6433 или лучше бы поставили совсем другую задачу. Намного лучшую и наиболее важную - деньги не направлять на Ту-144, а на доводку до нужного экономичного уровня старых самолетов, и создание более экономичных новых! Вот это было бы здорово! И не было бы Ту-144, а была бы, скажем, модернизация Ту-154 (и которую планировали сделать - двухмоторную). Довели бы зато до ума Ил-86, и не возникало бы с ним никаких проблем, и экономичным он был бы! И т.д. и т.п.
1
@davidfisher6433 вы, как пенсионер дремучий мыслите. Раз так говорите, то опять же - за счёт чего немцы те же ушли вперёд? Не за счёт же воздуха! Надо понимать две вещи: 1) Копируют все и вся! Как пример. Китайская "Альфа". А у нее, между прочим, мотор японский! Другие товары. Точно также. Создаются силами многих государств. 2) Для "дешево и много" нужен большой тираж! И, к примеру, если "Уралы" выпускали по 20 тыс. в год всего, как можно хотеть большего? Для такой продукции тираж должен быть хотя бы пару сотен тысяч в год! То есть, нужно работать на себя, обязательно на экспорт, плюс иметь кучу своих заводов по разным странам!
1
@ГадяХренова-г5в простите, что за проявление узколобости, со стороны вас? Я знаю (и это истина) - ничего в этом мире никто не делал (и не делает) сам. Всё делается СОВМЕСТНО. И не надо орать "про первых... про последних". Это всё бредятина! Полная! Каждый пользуется результатами трудов, что были отработаны еще до них. А вы об этом не знаете?
1
@ГадяХренова-г5в и что значит первенство? Допустим, запустили Гагарина в космос, но и чёрт с ним, что по колено в грязи ходили. )))) А кто-то, не запускал ничего и никого в космос, но зато классные дороги понастроил, коих в СССР не было. ))) Вот, у нас, на нашей улице (и других тоже) - из-за этих Гагариных ))) не было канализации и даже газа. Только в 90х это всё появилось. Вот, японцы - молодцы. Никого в космос не запускали, построить аналог Ту-144 не смогли, а зато по всему миру славятся своей отличной продукцией. Которая, конечно, тоже не состоялась бы без сотрудничества с другими странами, но ... Вот, вам пример.
1
@ГадяХренова-г5в да, вы что - ОХРЕНЕЛИ??? Да, мне начихать на вашу жизнь в каких-то элитных кварталах, рядом с жильём коммунистических партбоссов! Идите вы лесом!
1
опять же, всё решает цена изделия. Можно создать что угодно, но кто будет покупать, коль цена кусается? Например, создали советы Иж-Орион. Да, кому он, нахрен, нужен? Ибо, такая техника всегда была штучной под заказ.
1