Comments by "flali1979" (@flali1979) on "Аурус Сенат: завод и сборка, полный обзор / Aurus Senat конвейер в Елабуге, Соллерс" video.

опять же, всё не так. Такой комфорт для правителей, ибо они вкалывают по 25 часов в сутки, и мотаются постоянно туда-сюда. А не как мы - по 40 часов в неделю отработали и домой. И, конечно, допустим, президент утром в одной точке страны, в обед он вообще вылетел в другую страну, а вечером, куда-то визит совершил в другую точку страны. И, конечно, если на Жигулях ездить ему - он просто тупо сдохнет.
12
а зачем "простому смертному" этим страдать? Абсолютно тупейшая затея. К тому же, комфорт такая вещь, что он во всём. Комфортно охота дом свой обустроить и отремонтировать, комфортно охота работать (на том же заводе, или на стройке) и т.д. и т.п. А самое главное - чтобы этот комфорт окупался. Он должен работать на нас, а не мы на него. Поэтому, лучшая машина - дешевая. И в которой только масло и резину менять, и не гонять в сервис.
7
@stanislavovich7778 извините, это вопрос жизненной необходимости? Или извращения? Я уж не говорю, что такой автоаттракцион не окупится у простого человека никогда. И так ли он нужен?
2
а вы готовы такую машину обслуживать? Не готовы без штанов остаться?
1
@user-vt1vy2bp8r всё правильно, ибо эти машины - минимальны в затратах финансовых, намного проще в обслуживании, и какую-то прибыль в домашнем хозяйстве можно получить.
1
@stanislavovich7778 а во-вторых, а почему именно вопрос только в "ездить"? А работать? С комфортом работать тоже ведь нужно. А жить комфортно? Не нужно? Да и почему именно "ездить", а не, скажем, "ходить на работу по ковровой дорожке"? Да и потом, такой "комфорт" в смысле машины - это не комфорт. Абсолютно. Например, Эрдоган предпочитает ездить на представительском автобусе. Кстати.
1
@stanislavovich7778 опять же - что за идиотизм у публики? Прям, "ездить". И то, на дерьме ездить. Ибо любая легковая машина, сама по себе дерьмо. В ней очень мало места и т.д. Да, хрен с ним. Машина для чего? Для хозяйства? Тогда в самый раз купить именно компактную машину. И которая бы минимальна была бы в затратах. А в идеале, чтобы только масло и резину менять.
1
@stanislavovich7778 а во-вторых, стоит и житейский вопрос. Понты или же добираться куда-то "эффективно"? Например. Один живет совсем рядом с метро, и работа у него тоже очень близко к одной из следующих станций метро. А другой, как бы, не против на метро добираться, но предпочитает повыделываться. ))) И на машине ездит. Но, опять же. Тот кто, добирается на метро - в большом выигрыше, ибо быстрее (не стоит в пробках) и кроме того, не требуется ему машину приводить "в боевую готовность", что время занимает.
1
это всё туманно. Что у нас, что за рубежом - рубят решения, ибо дорого. А нужно дешево и технологично. Так уж иномарки буквально все отличные? Да, нет. Большая часть из них - корявые. Много чего непродуманно в них и т.д.
1
@vladimirpro2592 вот, нужно было проявить невежество и зайти просто тупо потроллить! А тем более, как можно говорить о том, что вы (и очень многие) себе совершенно не представляют? Ну, еще бы сказали, что у чиновников высшего ранга всё то же, что у нас - 40-часовой рабочий день, и т.д. и т.п. Ну, давайте, выскажете это. А мы все с вас посмеемся.
1
@ManakovYuriy вот она человеческая натура. Которая о чём-то "мечтает", но не осознает, в большинстве своём, насколько такие вещи очень дорого обходятся. А во-вторых. Допустим, лично я - не мечтаю проехаться на такой машине. Абсолютно. Любая легковая машина - идиотизм. Даже в современном камионе - куда комфортнее. Там чуть ли не как в купе вагона. А еще лучше - купить себе микроавтобус, который оборудовать подобающе - спальное место, как минимум одно. Удобства некоторые, чтобы было чуть ли не как в квартире.
1
а нахрена это суперавто нужно? Так уж охота автоаттракционизмом пострадать? Я лично, если бы хотел машину - купил бы только ту, которая по затратам самый минимум. То есть дешевую машину.
1