Comments by "flali1979" (@flali1979) on "Продажа автомобилей в СССР. Московские новости. Эфир 20.06.1967" video.
-
6
-
какой дефицит? Не было дефицита! И СССР погубило не это. И вообще, ничего СССР не погубило - всё, во всём мире, распадается и объединяется, ничего в этом неестественного и плохого нет.
Не было дефицита! Были охренительно низкие цены. Но, аналогичное мы наблюдаем, к примеру, по частным объявлениям - допустим, кто-то продаёт машину охренительно дешево, но тут ты звонишь, и выясняешь, что ты "не успел, уже продано". И "в порядке "электронной" очереди" ты снова мониторишь объявления, авось кто-то выкинет товар по такой же дешевой цене, и главное его "с руками" очень быстро оторвать.
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
@АлексейРазумовский-ъ8ъ ты дурак, или прикидываешься? Американцы в те годы - жировали? Ты спятил??? Даже по художественным фильмам, отлично видно, как они "хорошо" в те годы жили. Или такой пример. Ну, допустим, у нас почти также, как у них стало. И что? Чувствуешь себя богатым? Я лично, тоже не чувствую себя богатым.
Или такой пример. Как американские успешные публичные люди любят рассказывать, что в 70е-80е годы, во время учёбы, они перебивались с хлеба на воду, и что им даже оплатить жильё было проблемой. А ты рассказываешь непонятно о чём.
3
-
@АлексейРазумовский-ъ8ъ какая такая советская политика? Во всём мире, розничные цены практически всегда зависят от спроса. Есть и исключения - например, билеты на концерты престижных групп, или билеты на футбольные матчи высшей лиги...
Но, бывает немного иначе. Например. Более дешевые цены на те же автомобили за рубежом, но одновременно, при более высоких затратах на обслуживание, чем в СССР. Допустим, советский человек купил машину, и ничего, кроме затрат на бензин и запчасти он не знал. А иностранец, как бы, покупал машину дешево, но каждый год влетало это ему в копеечку.
3
-
3
-
3
-
2
-
@дмитрийо-с6д и еще раз повторюсь - ну, как это вы до сих пор проглатываете неадекватность цен??? Ну, как? Опять говорите, что "ничего не было", и продолжаете упускать из виду закон экономики "цена-спрос".
Да, хрен с ним. Еще один пример. Молоко. Раньше его "не было" - покупали чуть ли сотнями литров. Сейчас - оно "есть всегда", но его мало кто покупает. Иль будете возражать опять? А я отвечу - сейчас оно стоит почти 1 дол. за литр, а тогда - 10 центов за литр. То есть, раньше - либо в очереди задохнуться, но его купить много, либо сейчас, свободно, купить его много меньше, но не стоять в очереди, не задыхаться.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@ДимКа-б5ж а во-вторых, если серьезно - я лишь затронул проблему. Проблему того, что перевезти "кусок мяса" сейчас очень сложно и дорого. Всего лишь - добраться на работу, да? И это требует чуть ли не огромных затрат в наше время - требуется сложнейший агрегат с датчиками, примочками и т.д. Хорошо еще, что грузы так не возят. Хотя, быть может, дойдет и до этого - будут возить гравий или дрова, чтобы было им максимально комфортно в грузовике. ))))
Но, самое тупое другое. Человек проводит массу времени на работе, массу времени в квартире. Но.... Думает, как бы обласкать задницу по максимуму в машине. )))) Человек не думает о комфорте на работе (а это первейшее дело), человек не думает, что нужен "комфорт" в инструментах. Человек не думает, что нужен максимальный комфорт в цеху (вибрации, шум и т.д. ведь там).
Вот такой тупизьмъ.
2
-
@ДимКа-б5ж и можно закончить, но... Кое-что вспомнил. Нищеброды и завистники - владельцы дорогих машин. Почему? Да, потому, что любая легковая машина НЕКОМФОРТНА. Любая. И вместо того, чтобы купить действительно комфортную машину в виде хотя бы микроавтобуса - покупается непонятно какой хлам, в котором ни встать, ни сесть, ни в туалет сходить. Вот такой "комфорт".
Я бы, если бы имел права - купил бы обязательно микроавтобус. С высокой крышей. Который отделал бы по своему усмотрению. Вот это, также, очень хорошая СЕМЕЙНАЯ МАШИНА. А не убожество, что предлагают нам. А микроавтобус для семьи - самое то. Но, парадоксально - даже миллиардеры не покупают себе такие машины. Парадокс. Стремятся люди к комфорту, только непонятно какому.
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@АлексейРазумовский-ъ8ъ давай без ехидства! Где ты видишь сегодня выбор? Действительно, где есть человеческий настоящий выбор? К примеру, как среди тех же мопедов - только среди "Альф" и "Дельт" выбирать, и то они не являются "натуральными мопедами", ибо по весу и т.д. это больше мотоциклы.
Да, Бог с ним. "СССР не закупал вещи брендового качества". А брендовое качество - дорогое или дешевое? В том и дело, что и тогда, и сейчас - это удовольствие не из дешевых. Просто раньше не было такого понятия, как "массовая штамповка". Допустим, если производили ту же еду, те же сыры - они были сугубо натуральными. Мороженое - то же самое. В СССР не было, скажем, "сгущенки с содержанием молока", была сгущенка 100 проц. молочная. И т.д.
1
-
@АлексейРазумовский-ъ8ъ во-вторых. Импорт можно было и тогда массово завозить. Почему СССР не делал этого? Да, потому, что.... Я уже объяснял. А покупать импорт, более дорогой, чем свой продукт, и продавать его по убыточным ценам - это было идиотизмом. Скажем, завозили дорогую косметику, направляли ее в магазин по ценам в разы ниже, соответственно она разбиралась очень быстро, кроме того, часть ее попадала в руки спекулянтов, которые продавали ее по цене адекватной спросу на нее....
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@АлексейРазумовский-ъ8ъ а во-вторых, про "ограбление" не надо. "Про ограбление" чуть ли не каждый день слышу - то попросят поработать 10 часов, а запишут 8, то зарплату не выплатят, то еще что-то подлое сделают.
А тут еще одну занимательную историю "про ограбление" ))) вспомнил. Как приезжает моя знакомая из Москвы, с коллегами, по распределению, поднимать и развивать наш университет (где-то 50е годы) - тут же ее поселяют, тут же ей создают все условия для работы и т.д. Вот так ее "ограбили". А позже, она получила еще много чего. А пришли потом 90е, и те, кто завывал "об ограблении" всё это у нее (как и у других) ОТНЯЛ.
1
-
1