Comments by "" (@user-hh1oj5hu2o) on "🔥 Пилот \"Аэрофлота\": Эволюции гражданской АВИАЦИИ в России не происходит 20 лет" video.

  1. Так это давно уже ясно, что в России накрылась авиаотрасль медным тазом: еще с катастрофы т.н. "новейшего самолета" ИЛ-112В было ясно. Если додумались слепить гибрид ИЛа с АНом и 2 вертолетными движками, то это далеко не от хорошей жизни. Да и конструкторы тупые как валенки.
    1
  2.  @wfwfewfds  Пока еще выручает героизм пилотов, когда как под Омском сумели посадить такую громадину на поле. Но это скорее исключение, а не правило. Это признак кризиса системы нормального предполетного обслуживания самолетов, который со временем будет только усугубляться. Типа на авось пущай еще полетает, начнет приводить к регулярным авиакатастрофам. В итоге не падать будет только то, что стоит на земле и не взлетает....
    1
  3.  @wfwfewfds  Согласен, но обратно-таки и на это влияет бестолковая и даже преступная внешняя политика Кремля. За которую наложены санкции и все нормальные страны от России отвернулись, а "братские" отношения что с Ираном, что с КНДР и даже с Китаем, который сам себя хреновато чувствует в экономическом плане, ни к чему хорошему не приведет. А "импортозамещение" в части той же авионики и систем управления самолетом на те, которые использовались еще при Брежневе, а то и при Сталине - это просто очередные распилы денег. Да и моторы российские мало того, что сворованы, есть отсталые и конченые. Они до такой степени неэкономичны, шумны, ненадежны , потому как изношены, что на таких "новейших самолетах" разве что по России только летать и то, осторожно и недалеко, особенно там, где есть пшеничные поля рядом с аэродромом. Так что пока особо не вижу повода для оптимизма. Все валится к чертовой матери. И даже несколько отличных винтиков (если они еще есть) в хреновой машине в целом - ничерта не решают. В "успехах", которые только по ТВ, больше понтов и пропаганды, ежели правды. Пока почти все плохо, но будет еще хуже. Уже проблематично не только разрабатывать что-то новое (это невозможно), уже крайне сложно поддерживать даже то старое, которое кое-как еще летает или ходит по морю. Принцип поддержки на данный момент и в авиации в том числе сводится к тому, что из 2-3 самолетов, которые не летают - лепят одного, который еще может летать.
    1