Comments by "" (@user-hh1oj5hu2o) on "UA RUS ONLINE"
channel.
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Не думаю, что ему вообще придет конец. Я лично несмотря на свой патриотизм не верю в его причастность к сбитию Боинга. Не верю. Не его это уровень. Просто факт свершился на подоконтрольной ему территории, но уровень операции как минимум касается командира 53 Курской бригады ПВО - как исполнителя. Такие операции планируются очень высокими людьми.
Гиркин же на тот момент даже не действующий сотрудник ФСБ был. Это раз. А никто не задумывался над тем, что россиянам этот геморрой с Боингом реально не давал никаких дивидендов? Не исключено если вскроется факт, что этим БУКом с затертым частично бортовым номером 232 собирались завалить как раз российский гражданский борт, который там бы "случайно" оказался , даже если бы и маршрутом не был предусмотрен, чтобы потом, учитывая тот факт, что БУК стоит на вооружении и у ВСУ, можно было бы на весь мир выставить Украину агрессором и уже легально вводить ВС РФ в неограниченных количествах на ее территорию?
Одно время придурки с того БУКа даже фотки в интернете выставляли (ФСБ замучилось потом аккоунты чистить) - это говорит о том, что большое количество людей просто тупо использовали втемную , в результате чего не надо было готовить спецоперации по их зачистке в случае если что-то пошло бы не так. А оно и так пошло скорее всего не так. Под раздачу попал малазийский Боинг, который в лпаны не входил. Потому-то россияне и выдвинули "теории" про сбитие его то украинским истребителем, то украинским БУКом - короче как всегда, врали.
БУК , как все в России, был отслежен вместе с пройденным им маршрутом и России ничего не оставалось как тупо морозиться. Вот на это все больше похоже. Но участники - исполнители нихрена не знают по естественным причинам, а кто знает - тот молчать будет совершенно по другим. Но не исключено, что через десятки лет всплывет эта хрень.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1