Comments by "Aleksandr" (@Aleksandrmig) on "Avto-Blogger.ru"
channel.
-
Самое стойкое цинкование, это погружение в горячую ванну с цинком при температуре 450 градусов, при таком цинковании дают гарантию до 25 лет, толщина слоя цинка 50-70мкм. Такой способ цинкования применялся раньше только на трёх заводах, Ауди, Вольво и Форд, да и то не на всех моделях, а сейчас неизвестно, может и там не применяется.
Второй способ цинкования, это гальваника холодный электрофорез, погружение в холодную ванну с кислотой в которой растворен цинк который прилипает к металлу с помощью электричества, гарантия до 12 лет, толщина слоя цинка всего 10мкм.
Третий способ, это нанесение цинкового грунта как краски, это самый недолговечный способ, хотя толщиномер будет показывать оцинковку.
Наружные сколы не страшны, они видны и их можно вовремя обработать.
А вот внутренние скрытые полости и стыки очень сильно зависят от метода цинкования, потому что там долго ничего не видно, и если там возникает коррозия, то может быстро появиться сквозная ржавчина.
19
-
6