Comments by "Kadmina Winner" (@kadminawinner7520) on "Теория ДВС" channel.

  1. Добавлю. Если понесло на спуске, лед, то торможение двигателем единственный вариант. На Урале как-то не успел включить передачу, спуск, впереди Дон, сзади пять тонн бензина. Так вот - попытка включить с перегазовкой вторую не прошла, удалось включить третью, с дикой перегазовкой. И машина, которую кидало по всей дороге, сразу выровнялась, напарник уже дверь открыл, выпрыгивать. Потому первую и на легковой, фиг вы включите. Сразу включайте третью, зависит от скорости. И никогда зимой не включайте нейтралку в движении. Все время на передаче. Заднеприводные, при торможении двигателем, повисают на задних колесах и машина выравнивается мгновенно! Нажмете на тормоз и ее сразу кинет. Ну насчет АБС. Если одно колесо попадет на лед, а остальные на снег или асфальт, то АБС дуреет и тормоза отказывают! На этом несколько друзей влетели! АБС хороша на хорошей дороге!
    1