Comments by "demOOn" (@demoonk420) on "BMW e34. Оживляем легенду!" video.

  1. японцев тех лет, что эта БМВ уже нет кузовов, третий контрактный мотор, контрактная проводка. Если ими еще пользуются.
    7
  2. полляма проехал на м50. Лил даже М8 (раньше краники на заправках были). Никаких проблем с крышкой. ДРМВ тут уже электронный, у меня был механический. Разбирал разок, передвинул площадку с резистором. И опять полетела. Безпроблемный двигатель. Перегревов не боится. Я перегревал и ничего не случилось.
    4
  3.  @saintannet2918  будет 500 тыщ на приборке - посмотрим. А так у двоих на работе МХ-5 - норм. По 10 лет проездили и норм. Но она ж и не едет как БМВ, нагрузки другие. Подвеска, шумка другая. БМВ, даже очень старые надежны. Как видим. А все мускул кары из Японии 80-х, 90-х не имеют под капотом мотров из ПТС.
    2
  4.  @VovkaPu-72  мотор как в ПТС стоит?
    1
  5.  @1985koxter  как же тормозные суппорта, рулевое, карданы? Какие пробеги? У вас наверное и 10 тыщ не прошел авто. Раз масло не меняете, а капот только для омывайки открываете.
    1
  6.  @1985koxter  ну чот не верится. Нагрузок авто видимо не видал. В любом случае ТЛК - это не быстрый и комфортный седан. Но я не верю, что подвеска работает нормально. Тормоза. Карданы.
    1
  7.  @ildar_live  ты просто завидуешь БМВ. Хотя последние БМВ уже мусор. Гемморой с цепями, форсунками, редукторами. Алюминиевые двигатели. У которых цилиндры близко друг другу. Нынче ВАГ и БМВ уже не торт. Забыли про чугуний. И про ресурс. Забыли про немецкие комплектующие. Немцы ни кожу, ни электронику нынче не делают. Все меньше металлических деталей.
    1
  8.  @1985koxter  ну у вас значит щадящие условия эксплуатации. В отличие от любой BMW. Сосед на 100 начала 2000-х уже что только не менял. После почти каждого выезда на природу.
    1
  9.  @1985koxter  почему БМВ не выгодно? В старых машинах все ломается. И в новых тоже ресурса нет. Владение автомобилем не имеет выгоды.
    1
  10.  @1985koxter  буду жить в деревне, буду искать что-то подобное.
    1
  11.  @1985koxter  А так никакие тойоты и бмв наш родной ТАЗ не переплюнут. По стоимости эксплуатации.
    1
  12.  @Daniel-zz4qr  да не боятся он перегрева. Я перегревал. Ничего не случилось. 4-х цилиндровые головки тоже винтом идут. Чтоб убить головку не знаю что надо сделать. В аварию попасть наверное. Там любой перекос винтами держится.
    1
  13.  @Daniel-zz4qr  в м50 не было никасила. Православный Чугуний. В М52 зависит от версии.
    1
  14.  @Daniel-zz4qr  с покрытием наверное?
    1
  15.  @Daniel-zz4qr  м52 был и алюминий и чугун. Смотря какой рынок. м52 TU - да, гильзованный. В любом случае проблемы перегрева - обычные.
    1
  16.  @Daniel-zz4qr  для Канады тож. Неважно уже. Больше BMW не делает моторы из чугуна. Новые bmw не будут ездить по 40 лет. Как и тойоты.
    1
  17.  @Daniel-zz4qr  чтоб экономить. Ресурсы планеты, например.
    1
  18.  @Daniel-zz4qr  а людей интересует экономия. Так что ездят автомобили по 40 лет. Те, которые могут.
    1