Comments by "demOOn" (@demoonk420) on "ДВИГАТЕЛИ HAVAL – ДНО! То, чего мы не знаем про китайские двигатели..." video.

  1. ​ @Vadatyiets это проблема первых покупателей, которые потом не могут за нормальную цену толкнуть свое авто. Т.е. владельцев ВАГ и Опель
    17
  2.  @hubi16  BMW M57 чугун масса 180 кг. Цепь впереди ресурс цепи 600-800 тысяч. B57 алюминий масса 223 кг. Цепь сзади, ресурс цепи 200-250 тысяч. Вкладыши тоже умирают к этому сроку из-за прогибов блока.
    14
  3. Если ее менять как на Опель и ВАГ - это плохо. Если она надежна - без разницы. Я не понимаю производителей, которые ставят велосипедные цепи на 40-80 тыщ пробега. У меня на БМВ цепи по 500-600 тыщ ходили.
    12
  4.  @hubi16  перенос цепи, ухудшение ее качества, за ена чугуна на алюминий имеют только одну цель. Увеличить стоимость владения авто для владельца, уменьшение затрат для производителя. Этим путем идут почти все производители.
    12
  5.  @KosmosVid  в BMW переход с чугуна на алюминий не уменьшил вес агрегата. Только надежность ниже. Ссытся двигатель и прочее.
    8
  6.  @hubi16  Я инженер, но не конструктор. Как показала практика, ресурс упал в разы, двигатели практически одинаковые. Но самое главное не алюминий и не масса. Самое главное стоимость замены цепи и вкладышей на B57, N57. Она космическая. Ну а про лопающиеся N47 и B47 - только ленивый не писал. Хотя на их чугунном аналоге таких проблем не было.
    8
  7.  @hubi16  Есть M57 и M57n в чугуне и в алюминии. Но у них о обоих цепь спереди и к ней вопросов нет. А вот блок алюминиевого имеет ниже ресурс. Массы одинаковые примерно.
    6
  8.  @stepss3468  сама цепь тянется. Первый раз менял только цепь. На так же хватили. Потом весь комплект. Неоригинал - пока ходит.
    4
  9.  @hubi16  не уверен, что существуют современные долговечные алюминиевые моторы с цепью возле КП.
    2
  10.  @hubi16  это ютуб глючит. Такое бывает.
    2
  11.  @hubi16  у меня на лэндровере стоит подушка на капоте для пешехода. Но цепь возле коробки)
    2
  12. У ВАГ цепи надо менять часто ​и куча проблем с масложором.  @qweewq358 
    1
  13.  @2010BRODYAGA  Зачем из Европы и Японии, если китайцы делают надежнее и с гарантией?
    1
  14.  @mikhailmikhaylovich9201  бред. Они и на поперечных моторах сделали цепь сзади. Снимать коробас обязательно.
    1
  15.  @mikylberezin7171  новые не ходят, старые ходят.
    1
  16.  @SKAYSH74  ну я даже сам ремни менял на ВАЗ и Опеле. Там делов на 20 мин. Если помпу менять не надо. А цепь - это куча бабла, спец установщики, приспособы всякие. Мне на Лэндровер объявили 200 тыщ+.
    1